新闻中心消息 1月7日，随着403侧管头出土，大港油建公司承建的冀东油田NP1－1D及其辖区节能低碳示范区建设－NP4－1DNP4－2D密闭集输改造工程（简称冀东油田节能低碳工程）403侧陆对海定向钻一次性回拖成功。该工程首条陆对海定向钻穿越施工取得圆满成功，实现了国内长距离陆对海定向钻穿越管线工程的多项技术突破。

403侧定向钻穿越老龙沟潮汐通道西支航道与东支航道，水平间距为2438米，返平段长度267米。穿越管道最低点管底设计标高为－32米，位于粉土层。由于定向钻穿越长度长，采用导向孔对穿工艺，在403陆地及海上出土端分别布置一台钻机，导向孔施工完成后，由NP4－2D人工岛与NP4－1D人工岛连岛路上预制管线，向西北侧海中拖拉就位后，利用陆上钻机由海中向陆上403侧回拖。

海上施工受航道、生态保护区、浮冰、水深及风浪流影响，项目部攻克一道又一道技术难题，发现风险及时采取措施消除隐患，施工方案多次调整。最终历经38天连续日夜奋战，完成定向钻导向孔、钻扩孔、洗孔施工，与此同时海管预制段拖拉入海、海上浮拖就位、海上连头等各项施工同步完成，于1月6日13时正式开始回拖，海上回拖位于航道和生态保护区之间，施工场地受限，项目部最终确定了L型回拖路由方案，顺利完成回拖。（史文明 摄影报道）