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质疑事项1： 第三章 评标办法及评分标准 三、评标内容及标准 标项 2 的评分方法：商务资信中的企业资质：投标人具有CCAR-135部运行资质得2分。
答复内容：
（一）CCAR-91部为运行基础性规章，涵盖一般飞行和运行条款。CAR-135部在CCAR-91部的基础上对航空器、人员、运行规章、性能限制和维修等设定更高标准。
（二）标项2所招机型为Ka-32，主要承担森林灭火任务。目前，我省统筹8架直升机，实行统一管理，以应对全省各类灾害事故。因此，Ka-32直升机除承担森林灭火任务外，还要求其拓展特殊吊载、飞行观察员培训、人员救援转运等任务。民航浙江安全监管局在参与需求论证时认为：由于我省直升机载人飞行频率较高，为进一步保障上机人员安全，业主方从自身需求出发设置CCAR-135部资质这一评分项是合适的。该质疑不成立，予以驳回。
质疑事项2： 第三章 评标办法及评分标准 三、评标内容及标准 标项 2 的评分方法：商务资信中的维修能力：投标人自身具有CCAR-145部维修许可资质得4分；投标人与其他具有CCAR-145部维修许可资质的公司签订维修委托协议得2分。
答复内容：
维修保障能力是航空应急救援运行安全的重要因素，我站历年的Ka-32直升机招标文件中都有CCAR-145部维修许可资质评分项，既是考察投标人自身具备的维修能力、管理能力和响应效率，也是为了更好地发挥投标人的主体责任。该质疑不成立，予以驳回。
特此函复。