黑龙江省大庆市政府采购中心对大庆市建设中等职业技术学校汽修实训基地设备采购进行采购，欢迎有能力的国内供应商报名参加。

一、项目编号：DZC********

二、项目名称：大庆市建设中等职业技术学校汽修实训基地设备采购

三、采购方式：竞争性谈判

本项目要求以电子标书参与竞争，不接受纸质谈判文件，否则谈判无效。具体报名及制作文件的步骤请参考http://zfcgzx.daqing.gov.cn/infodetail.doid=464

咨询电话：****-*******

四、技术需求及数量：大庆市建设中等职业技术学校汽修实训基地设备采购，控制价： 920,000.00元。参与谈判供应商谈判最终报价超出控制价的，该项目谈判无效。报价未超过采购预算的供应商不足三家的，项目（标段）废标（经市级财政单位批准的除外），详细需求见大庆市政府采购中心网（http://zfcgzx.daqing.gov.cn/）《招标公告》。

五、供应商资格条件：除符合《中华人民共和国政府采购法》中有关供应商申请取得政府采购资格的相关条件外，还应符合下述资格条件：

1、参加本项目谈判供应商具有有效的企业法人营业执照副本。

2、参加本项目谈判供应商具有有效的税务登记证。

3、参加本项目谈判供应商提供项目需求中的第3项发动机解剖教学系统类和第7项电控柴油发动机实训台类的软件著作权证书。

4、参加本项目谈判供应商需提供两名精通所投汽修实训设备的汽车专业讲师到我校免费培训，需培训学生共18个班，每个班培训一周；参与谈判供应商提供两名培训讲师的汽车专业高级教师资格证原件及汽车专业二级以上（含二级）技师证原件。

5、提供权威机构出具的项目需求中第1项发动机拆装运行考核系统及（第4项电控发动机实验考核系统或第5项电控发动机实验考核系统）的产品质量检验报告。

6、本项目不接受联合体参与竞争。

六、报名须知

1、报名时间：公告之日起至2015年7月24日9时30分。

2、该项目采取供应商网上自助报名方式。

在大庆市政府采购中心网站或黑龙江省政府采购网站注册的供应商可网上自助报名。未注册的供应商请注册后，按照网站中“办事指南”中的说明网上自助报名。

3、咨询电话：0459- *******（史桢）

七、申请退出竞争程序及注意事项

1、报名参与本项目竞争的供应商应严格遵守《诚信竞争承诺书》，如果供应商报名或送报投标文件后因自身原因需要退出竞争，必须在谈判会48小时前，在大庆市电子政府采购交易管理平台提出退标申请，并说明合理退标理由。否则，计入不良行为记录名单一次。

供应商报名后无故未参与竞争或未按规定程序申请退出竞争的，将被计入不良行为记录名单。12个月内：供应商被计入不良行为记录1次的，我中心将限制其1个月内报名参与大庆市政府采购竞争；供应商被计入不良行为记录累计2次的，我中心将限制其3个月内报名参与大庆市政府采购竞争；供应商被计入不良行为记录累计3次的，我中心将限制其6个月内报名参与大庆市政府采购竞争。同时1年内不能被推荐为诚信供应商。

退出竞争事宜联系人：史桢 联系电话：0459- *******

2、通过大庆市电子政府采购交易管理平台提出退标申请，并经我中心受理备案的，可到我中心办公室财务办理退还保证金事宜。

3、未按规定程序申请退出竞争的，无权向大庆市政府采购中心申请退还谈判保证金。

4、未按规定程序申请退出竞争的，我中心将视情况作出相应处理。

5、已经在大庆市电子政府采购交易管理平台提出退出申请的供应商或擅自不参加本项目竞争的供应商，不得再参与该项目后期的采购活动。

八、谈判保证金：

1、供应商在报名后，须按相关规定向大庆市政府采购中心账户预交谈判保证金：10，000.00元，谈判保证金必须由参与本项目谈判的谈判方以本单位对公账户且以转帐方式交纳，不接受企业或个人以现金方式交纳谈判保证金（包括直接将现金存到大庆市政府采购中心账户上的行为），不得以其他单位或以个人名义代交。投标保证金缴纳证明须扫描上传到电子政府采购系统投标（谈判）文件中，否则，谈判无效。

2、以担保保函方式提交谈判保证金的，应提交经财政部认定的中国投资担保有限公司或经黑龙江省财政厅认定的黑龙江省鑫正担保集团有限公司或大庆市财政局认定的大庆市工商业担保有限公司、大庆市国盛融资担保有限公司出具的谈判保函，或本单位对公账户开户银行出具的谈判保函。谈判保函应按谈判文件中规定的“政府采购谈判保函”样式出具，不按谈判文件规定的“政府采购谈判保函”样式出具的谈判保函，采购中心不予接受。同时应将谈判保函原件带到开标现场，并提供谈判保函复印件一份。否则，谈判无效。

对谈判担保保函咨询请与中国投资担保有限公司、黑龙江省鑫正担保集团有限公司、大庆市工商业担保有限公司、大庆市国盛融资担保有限公司联系，联系电话：

中国投资担保有限公司：***-********

黑龙江省鑫正担保集团有限公司：****-********、********

大庆市工商业担保有限公司：****-*******

大庆市国盛融资担保有限公司：****-*******

3、大庆市政府采购中心账户信息：

户 名：大庆市政府采购中心投标保证金专户

开户银行：龙江银行股份有限公司大庆宏图支行

账号：140*****543000006

行号：********4014

注：汇款或存款时请各供应商在汇款单的“用途”或“事由”栏内注明项目编号及用途，如：DZC********.

4、谈判保证金不允许串项目使用，交纳其他项目的保证金不能用作本项目，其他项目的保证金如要用作本项目，必须在距谈判截止时间一天前到我中心财务办理好调转手续，并要在保证金票据上注明所投项目的项目编号及用途，否则，谈判无效。

5、使用保证金年卡的供应商须将保证金年卡扫描件放在谈判文件中，保证扫描内容清晰可查，否则谈判无效。建议参与政府采购活动频率高的供应商办理保证金年卡，年卡可在谈判（履约）保证金上限内重复使用，超出部分补差即可。保证金年卡可同时用作谈判和履约保证金。

6、成交方的谈判保证金可转为履约保证金(多退少补)。

7、谈判保证金的退还：谈判保证金一律采取转账方式无息退还至原汇款账户。未成交供应商请在成交通知书（成交公告）发出后主动在大庆市电子政府采购交易管理平台提出保证金退还申请。退款申请详细内容：未成交供应商全称、开户行、账号、金额、项目编号、联系人、联系电话。否则，谈判保证金滞留的责任由供应商自行承担。

8、办理交纳或退还保证金事宜，如有疑问请与我中心办公室财务人员联系。

电话：0459—*******，传真：****-*******。

9、发生下列情况之一，谈判保证金将不予退还：

⑴谈判开始后在谈判有效期间，供应商撤回其谈判资料。

⑵成交方不按本文件及成交通知书规定签订合同协议。

⑶将成交项目转让给他人,或者在投标响应文件中未说明,且未经采购中心同意,将成交项目分包给他人的。

⑷拒绝履行合同义务的。

九、谈判文件售价：免费。

十、预计谈判截止时间及谈判时间： 2015年7月24日9时30分。具体时间以竞争性谈判文件为准。

十一、注意事项：

1、报名后请主动到大庆市政府采购中心网(http://zfcgzx.daqing.gov.cn/)《招标公告》栏下载竞争性谈判文件。到《下载中心》下载后续发布的与本项目相关的各类文件（如：预备会纪要、变更通知、有关问题答复、质疑答复等相关文件）。

关于下载竞争性谈判文件及相关文件事宜，采购中心不另行通知，均以发布的文件为准。由于供应商未及时下载与本项目相关的各类文件而影响供应商正常参与谈判以及产生的其他问题和后果的，责任由供应商自行承担。

2、参与竞争供应商应详细阅读本公告，符合条件即可报名参与。本项目要求的供应商资格证明文件报名时不需提供，参与竞争供应商将所有资格证明文件提供到谈判会上，由谈判组审查，经评审不符合条件者谈判无效。

3、未在大庆市政府采购中心网或黑龙江政府采购网注册的供应商，无法网上报名。未在大庆市政府采购中心网或黑龙江省政府采购网进行供应商注册的企业，请到http://zfcgzx.daqing.gov.cn/登记注册。

4、项目报名截止时未在大庆市政府采购网或黑龙江政府采购网注册的供应商，本项目报名无效；在谈判会前供应商注册信息审核状态未达到“有效”或“入库”或“合格”状态，则谈判无效。

未通过黑龙江省政府采购网注册审查的供应商。请携带相关资质、资格证明文件原件到大庆市政府采购管理办公室（咨询电话：赵亮****-*******）进行注册审查。具体要求请查阅http://zfcgzx.daqing.gov.cn/供应商申请填报说明。

5、本项目开标（谈判）过程由第三方全程音视频监控，如参与本项目投标企业或个人对开标（谈判）过程有疑义,可以书面形式提出，由政府采购监督部门视情况调阅监控录像进行审查。因此，所有参与本项目投标企业和个人不得对开标（谈判）过程进行录音、录像、摄影，或者通过发送邮件、博客、微博客等方式传播开标（谈判）过程，一经发现，投标无效，造成损失和影响的，将追究法律责任（经允许的除外）。

6、单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商，不得参加同一合同项下的政府采购活动。

7、本项目排序第一的供应商如放弃预中标或预成交候选人资格，则本项目将重新开展政府采购活动。

大庆市政府采购中心2015年7月17日

项目需求

实训基地设备匹配明细及参数
序号
设备名称
　技术参数
数量

1
发动机拆装运行考核系统
配置要求

采用汽车发动机总成，排量(mL)—1595， 进气形式—自然吸气， 气缸排列形式—L， 气缸数(个)—4， 每缸气门数(个)—2， 配气机构—SOHC， 最大马力(Ps)—95， 缸径 --81MM，行程-- 77.4 MM，最大功率(kW)—7.68， 最大功率转速(rpm)—5600， 最大扭矩(N·m)—40， 最大扭矩转速(rpm)—3500， 燃料形式—汽油， 燃油标号—93号(京92号)， 供油方式—EA113多点电喷， 缸盖材料—铝， 缸体材料—铁， 环保标准—国IV+OBD原车功能正常，加装智能化故障设置系统。满足启动运转所需的原车电控单元、组合仪表、压力监测系统、燃油箱、蓄电池、诊断座、散热系统、油门控制器、电路图板、高强度安全防护挡板、可移动高强度台架。带有工作原理目视板及各种故障设置开关、检测孔，带有自诊断接口。

另外配置7寸彩屏触控故障设置操作器，支持WIFI, 蓝牙，Zigbee等无线技术，与系统通讯，可控制任意一台装配智能故障设置盒的实训设备；同时支持安卓智能手机操作故障设置。能够将发动机的电控部分的线路进行断路的设置，使发动机带有故障运行，这样既可测得正常运行下的数据参数又可测得故障模式下的数据参数。

1）、完成原车传感器的静态检测和动态检测。

2）、演示执行元件的动态效果及检测。

3）、线路图是以原厂的标准配置，真实可靠。

4）、配置油箱特殊防爆处理安全可靠。液面低时声光报警提示加油，保护燃油泵。

技术要求

启动发动机可直观学习了解发动机各系统的运行参数状态。可开展电阻、电压、频率、脉宽、占空比、示波和导通性测试。可实时显示发动机转速、油温、喷油压力、进气歧管压力等参数变化。可进行总成旋转分解检测、分析、修复等

1）、对比了解电控发动机与传统发动机的区别

2）、掌握电控发动机电控系统组成

3）、掌握空气供给系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

4）、掌握燃油供给系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

5）、掌握点火供给系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

6）、掌握怠速供给系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

7）、掌握进排气系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

8）、掌握发动机综合故障分析及数据分析

9）、电控发动机系统电路原理图

10）、示教板与拆装台架分体设计，示教板线路采用铝板喷砂雕刻腐蚀而成，台架底座采用国标钢材焊接，表面高档金属爆纹漆静电高温喷涂，配白钢呈油盘，底座安装万向移动脚轮，电气安装严格按照GB国家电气行业标准组织生产和实施。

仪器实习项目

1）、车辆主控传感器的测量

2）、车辆辅助传感器的测量

3）、车辆反馈传感器的测量

4）、车辆执行元件的测量

5）、燃油系统压力的测量

6）、发动机真空度的测量

7）、发动机点火正时及失火率的测量

8）、发动机数据分析
1

2
整车构造教学系统
基本配置要求

采用轿车整车车长(mm)--4487,车宽(mm)--1706,车高(mm)--1470,轴距(mm)--2603,整备质量(kg)--1120,最小离地间隙(mm)--120,行李厢容积(L)--466，发动机：1.6L/直列四缸/2气阀电控燃油喷射5MT变速器。保证整车功能正常。

1）、变速器：离合器、五档手动变速器、离合器操纵机构、变速器排档机构、传动轴、轮毂、轮胎等。

2）、整车车架、车门、座椅、支撑台架。

3）、悬架系统：前独立悬挂、后扭转车桥，减震器等。

4）、转向系统：方向盘、方向柱、方向机总成、转向节等。

5）、前后制动系统：制动操作机构、制动总泵、分泵、制动器、管路、驻车制动机构等原车功能正常。

技术要求

1）、通过剖视各系统总成清晰展现，充分展示车的整车结构组成。

2）、通过对车身各部件的剖解剖视，快速掌握车身及舒适系统的工作原理和工作过程，清楚展现。

3）、采用微电脑控制不同颜色LED灯，对教学关键点加以指示。

4）、进排气系统、冷却系统、供油系统、润滑系统、起动机、空调压缩机、点火系统等全部采用拆用不同颜色区分处理，利于教学。

5）、通过转传感器检测车轮转速，进一步了解分析齿轮传动比和差速原理。

6）、进行动力传动系统各部件结构的教学和故障诊断、定期检查及保养等技术培训的最直接、最有效的教学系统。

7）、实际操纵离合器、变速器，档位切换灵活。可满足传动系统的实训需要。

8）、实际操纵制动系统和手刹机构，具有实际制动的操作效果。可满足制动系统的实训需要。

9）、实际操作转向系统，体现转向系统的结构组成和工作原理，并同时反映转向系统的工作状况；可满足转向系统的实训需要。

10）、模拟调整四轮定位、换挡机构、制动系统的实操，并可做制动系统的排空和测漏的实操等整车实训。

11）、合理的工业造型，周全的安全保护，配备万向锁止轮。

12）、详细展示车辆底盘系统组成及元件安装位置、作用、原理。

13）、前置前驱车辆动力系统传动路线、元件组成、作用、原理。

14）、齿轮齿条式转向系统传动路线、元件组成、作用、原理。

15）、前盘后鼓制动系统液压传动路线、元件组成、作用、原理。

16）、行驶系统传动路线、元件组成、作用、原理。

仪器工艺

保证原车原漆，采用3mm厚冷轧板冲压成型地板，进口万向脚轮带锁止，保证其整体强度，采用静电喷涂工艺，确保颜色亮丽过渡自然，漆面坚固防刮、耐腐蚀。
1

3
发动机解剖教学系统
配置要求

1）、采用全新电控发动机总成，排量--4293mL,进气形式--自然吸气,气缸排列型式--V型,汽缸数--8个,每缸气门数--4个,气门结构--双顶置凸轮(DOHC),压缩比--10.50:1,缸径--91.00mm,行程--82.50mm,最大马力--283Ps,最大功率-功率值--208kW,最大功率-转速--5600r/min(rpm),最大扭矩-扭矩值--420Nm,最大扭矩—转速--3500r/min(rpm),燃料类型--汽油,供油方式--3UZ-FE多点电喷,缸盖材料--铝合金,环保标准--国4。

2）、0—800转/分钟变频调速电动机给变速器提供动力。

3）、有电路安全保护装置和机械转动保护装置。

4）、可移动带锁止箱式台架。

5）、氙灯腔内照明，LED灯重点部位指示。

技术要求

1）、本教具将发动机局部解剖并用不同颜色处理，直观显示内部部件的结构和工作原理。

2）、充分展示发动机的工作原理和各部件的相对位置及原理。

3）、通过发动机的剖视，清楚地显示内部结构。

4）、直观理解两大机构、五大系统的结构和工作原理。

5）、三相变频调速电机带动，在动态演示更清晰。

6）、分层次、多角度解剖展示。

7）、彩色剖面增强结构间的层次感。

8）、所有解剖部位做防尘处理，不用再注油。

9）、发动机整体元件的认知

10）、发动机外围附属部件认知

11）、发动机配气机构的认知

12）、发动机曲柄连杆机构的认知

13）、发动机外围部件的拆装

14）、发动机油底壳、气门室盖的拆装

15）、发动机配气机构的拆装

16）、发动机缸盖的拆装

17）、发动机活塞环的安装

18）、发动机活塞环三隙的测量

19）、发动机曲柄连杆机构的拆装

汽车发动机软件系统

(1)曲柄连杆机构的构造和工作原理

掌握曲柄连杆机构的功用、组成、主要零部件的构造和装配连接关系。

(2)曲柄连杆机构的维修

掌握曲柄连杆机构主要零部件的检测方法；

熟悉曲柄连杆机构主要零部件的维修方法；

掌握曲柄连杆机构装配与调整方法。

(3)曲柄连杆机构的常见故障诊断与排除

熟悉曲柄连杆机构异响故障诊断。

(4) 发动机组成元件三维展示；

采用三维技术，将发动机元件通过三维模型，细腻精致的展现出来，可以将模型进行旋转，调整远近等进行立体式任意角度观看。将元件真实的展现在屏幕中。

(5)软件模拟主要元件工作原理；

通过三维模型演示其基本工作原理，并且加入电路中电流流向，虚拟表显示电路中电流值、电压值等辅助手段，模拟出元件在实车中运行的工况及工作原理。

(6)主要元件组构造组成三维模型展示；

运用三维模型展示出元件的外部形态，并在此基础上加入爆炸分解和组合功能，当点击爆炸分解，则模型的各构造组成部分向不同方位分散开，当点击组合，则分解的各构造组成部分重新组合在一起，在此爆炸分解和组合过程中能够全方位旋转和调整远近进行全方位观看。

(7)发动机工作状态三维模型展示；

运用三维特效模拟出发动机工作状态，将发动机半透明话以便看见发动机内工作状态，在发动机内展示发动机缸体吸气、吸油、缸体内燃烧过程。并且在此过程中能够进行全方位旋转和调整远近进行观看。

工艺

1）、发动机剖口结构合理，剖口表面经研磨着色高温烘烤工艺处理。

2）、台架采用优质钢材，满焊焊接，并带锁止式移动脚轮，方便移动和固定，设计合理，坚固耐用。

3）、彩色剖面增强结构间的层次感。静电喷涂高温喷塑两开门箱式台架，配置万向锁止脚轮。
1

4
电控发动机实验考核系统
基本配置

采用汽车发动机总成，排量(mL)—1595， 进气形式—自然吸气， 气缸排列形式—L， 气缸数(个)—4， 每缸气门数(个)—2， 配气机构—SOHC， 最大马力(Ps)—95， 缸径 --81MM，行程-- 77.4 MM，最大功率(kW)—7.68， 最大功率转速(rpm)—5600， 最大扭矩(N·m)—40， 最大扭矩转速(rpm)—3500， 燃料形式—汽油， 燃油标号—93号(京92号)， 供油方式—EA113多点电喷， 缸盖材料—铝， 缸体材料—铁， 环保标准—国IV+OBD。发动机正常运转，满足启动运转所需的原车电控单元、组合仪表、压力监测系统、燃油箱、蓄电池（12V/60AH）、诊断座、散热系统、油门控制器、电路图板、高强度安全防护挡板、可移动高强度箱柜式台架。带有工作原理示教板、故障设置及考核系统、双向检测孔。

技术要求

1）、启动发动机可直观学习了解发动机变速器各系统的运行参数状态。

2）、可开展电阻、电压、频率、脉宽、占空比、示波和导通性测试。

3）、可实时显示发动机转速、油温、喷油压力、进气歧管压力等参数变化。

4）、可使用电脑诊断仪进行ECU编码查询、读取故障和数据流、波形分析、执行元件测试等。

5）、配置7寸彩屏触控故障设置操作器，支持WIFI, 蓝牙，Zigbee等无线技术，与系统通讯，可控制任意一台装配智能故障设置盒的实训设备；同时支持安卓智能手机操作故障设置。单个30个，复合故障6万以上。含盖了汽车教学需要和汽车运行过程中电控系统的所有故障。对比了解电控发动机与传统发动机的区别

6)、掌握电控发动机电控系统组成

7）、掌握空气供给系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

8）、掌握燃油供给系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

9）、掌握点火供给系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

10）、掌握怠速供给系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

11）、掌握进排气系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

12）、掌握发动机综合故障分析及数据分析及电控发动机系统电路原理图

实训项目

1)、车辆主控传感器的测量

2）、车辆辅助传感器的测量

3）、车辆反馈传感器的测量

4）|车辆执行元件的测量

5）、燃油系统压力的测量

6）、发动机真空度的测量

7）、发动机点火正时及失火率的测量

8）、发动机数据分析

9）、传感器电源、搭铁、信号线、短路等故障设置

10）、执行元件电源、搭铁、信号线、短路等故障设置

11）、燃油眼里故障设置

12）、点火系统故障设置

13）、发动机怠速故障设置

14）、发动机加速不良设置

15）、发动机缺缸故障设置

工艺及参数

1）、操作台使用优质钢材，满焊焊接。

2）、箱柜式结构，结构合理、固定稳定，安全系数高。

3）、油箱要由专业油箱厂家生产，位置设计合理油电分离保证安全。

4）、台架使用优质钢材，满焊焊接，设计合理，结构稳固。金属表面采用静电喷涂工艺，漆面坚固。不易掉色。并带有带锁止式移动脚轮。

5）、电气安装严格按照GB国家电气行业标准组织生产和实施。台架尺寸：≥1250mm×1600mm×1300mm；
2

5
电控发动机实验考核系统
基本配置

采用1.4T发动机总成，排量(L)--1.4 CFB,排量(mL)--1390,进气形式--涡轮增压,气缸排列型式--L型,汽缸数(个)--4,每缸气门数(个)--4,门结构--双顶置凸轮(DOHC),缸径(mm)--76.5,行程(mm)--75.6,最大马力(Ps)--131,最大功率(kW)--96,最大功率转速(rpm)--5000,最大扭矩(Nm)--220,最大扭矩转速(rpm)--1750-3500,燃料类型--汽油,燃油标号--93号(北京92号),供油方式-直喷,燃油箱容积(L)--70,缸盖材料--铝合金,缸体材料--铸铁,环保标准--国5。发动机正常运转，满足启动运转所需的原车电控单元、组合仪表、压力监测系统、燃油箱、蓄电池（12V/60AH）、诊断座、散热系统、油门控制器、电路图板、高强度安全防护挡板、可移动高强度箱柜式台架。带有工作原理示教板、故障设置及考核系统、双向检测孔。

技术要求

1）、启动发动机可直观学习了解发动机变速器各系统的运行参数状态。

2）、可开展电阻、电压、频率、脉宽、占空比、示波和导通性测试。

3）、可实时显示发动机转速、油温、喷油压力、进气歧管压力等参数变化。

4）、可使用电脑诊断仪进行ECU编码查询、读取故障和数据流、波形分析、执行元件测试等。

5）、智能化故障设置系统，单个30个，复合故障6万以上。含盖了汽车教学需要和汽车运行过程中电控系统的所有故障。对比了解电控发动机与传统发动机的区别

6)、掌握电控发动机电控系统组成

7）、掌握空气供给系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

8）、掌握燃油供给系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

9）、掌握点火供给系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

10）、掌握怠速供给系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

11）、掌握进排气系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

12）、掌握发动机综合故障分析及数据分析及电控发动机系统电路原理图

13）、发动机装备无线网络模块，可以与工作机进行远程无线网络连接通信。工作机通过与实验台无线模块的通信，能够实现对发动机的远程启停、加速、减速、定速进行控制。

实训项目

1)、车辆主控传感器的测量

2）、车辆辅助传感器的测量

3）、车辆反馈传感器的测量

4）、车辆执行元件的测量

5）、燃油系统压力的测量

6）、发动机真空度的测量

7）、发动机点火正时及失火率的测量

8）、发动机数据分析

9）、传感器电源、搭铁、信号线、短路等故障设置

10）、执行元件电源、搭铁、信号线、短路等故障设置

11）、燃油眼里故障设置

12）、点火系统故障设置

13）、发动机怠速故障设置

14）、发动机加速不良设置

15）、发动机缺缸故障设置

工艺及参数

1）、操作台使用优质钢材，满焊焊接。

2）、箱柜式结构，结构合理、固定稳定，安全系数高。

3）、油箱要由专业油箱厂家生产，位置设计合理油电分离保证安全。

4）、台架使用优质钢材，满焊焊接，设计合理，结构稳固。金属表面采用静电喷涂工艺，漆面坚固。

不易掉色。并带有带锁止式移动脚轮。

5）、电气安装严格按照GB国家电气行业标准组织生产和实施。

台架尺寸：≥1250mm×1600mm×1300mm
1

6
发动机解剖运行实训系统
配置要求

1）、采用全新发动机总成排量(L)--1.4 CFB,排量(mL)--1390,进气形式--涡轮增压,气缸排列型式--L型,汽缸数(个)--4,每缸气门数(个)--4,门结构--双顶置凸轮(DOHC),缸径(mm)--76.5,行程(mm)--75.6,最大马力(Ps)--131,最大功率(kW)--96,最大功率转速(rpm)--5000,最大扭矩(Nm)--220,最大扭矩转速(rpm)--1750-3500,燃料类型--汽油,燃油标号--93号(北京92号),供油方式-直喷,燃油箱容积(L)--70,缸盖材料--铝合金,缸体材料--铸铁,环保标准--国5。

2）、0—800转/分钟变频调速电动机给变速器提供动力。

3）、有电路安全保护装置和机械转动保护装置。

4）、可移动带锁止箱式台架。

5）、氙灯腔内照明，LED灯重点部位指示。

技术要求

1）、本教具将气缸发动机局部解剖并用不同颜色处理，直观显示内部部件的结构和工作原理。

2）、充分展示发动机的工作原理和各部件的相对位置及原理。

3）、通过发动机的剖视，清楚地显示内部结构。

4）、直观理解两大机构、五大系统的结构和工作原理。

5）、三相变频调速电机带动，在动态演示更清晰。

6）、分层次、多角度解剖展示。

7）、彩色剖面增强结构间的层次感。

8）、所有解剖部位做防尘处理，不用再注油。

9）、发动机整体元件的认知

10）、发动机外围附属部件认知

11）、发动机配气机构的认知

12）、发动机曲柄连杆机构的认知

13）、发动机外围部件的拆装

14）、发动机油底壳、气门室盖的拆装

15）、发动机配气机构的拆装

16）、发动机缸盖的拆装

17）、发动机活塞环的安装

18）、发动机活塞环三隙的测量

19）、发动机曲柄连杆机构的拆装

20）、投标现场出示与设备配套的原厂维修资料手册。

工艺

1）、发动机剖口结构合理，剖口表面经研磨着色高温烘烤工艺处理。

2)、台架采用优质钢材，满焊焊接，并带锁止式移动脚轮，方便移动和固定，设计合理，坚固耐用。

3)、彩色剖面增强结构间的层次感。静电喷涂高温喷塑两开门箱式台架，配置万向锁止脚轮
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电控柴油发动机实训台
配 置：

采用汽车柴油发动机总成实物为基础，排量(L)--1.9,排量(mL)--1900,进气形式--自然吸气,气缸排列型式--L型,汽缸数(个)--4,每缸气门数(个)--2,压缩比--19,缸径(mm)--79.5,行程(mm)--95.5,最大马力(Ps)--64,最大功率(kW)--47,最大功率转速(rpm)--4000,最大扭矩(Nm)--125,最大扭矩转速(rpm)--2000-2600,燃料类型--柴油,燃油标号--柴油,供油方式--AQM直喷,燃油箱容积(L)--55,缸盖材料--铝合金,缸体材料--铸铁,环保标准--国3由发动机总成、所有的传感器、执行器、供油系统、散热系统、进排气系统、蓄电池、油箱。组合仪表、点火开关、识读线圈、怠速阀工作控制模块、加热塞控制模块（为方便设备的维护及零部件的更换，以上配置附件必须是原车原装产品）、数字电压、怠速阀、加热塞等工作状态LED指示灯，机油压力表等组成。

功 能：

1、按原车基本位置排布发动机及辅助装置，便于学生理解柴油发动机及辅助装置的结构和工作原理；适用于柴油发动机各种工况实操及各级实训考核。

2、在原装发动机总成基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，发动机运行正常，适合做发动机各种工况实验。

(1)实际进行低温状态下有预热与无预热起动对比实验，使学生容易理解低温状态下预热的作用及其重要性。

(2)实际进行柴油发动机的怠速运转，使学生全程观察柴油发动机在怠速时高压油泵怠速阀的工作特性。

(3)可进行平顺加速、平顺减速与急加速、急减速等工作状态变化实验，便于学生理解柴油发动机的工作特性。

(4)关机时直接观察到高压油泵储压阀的工作状态，便于理解储压阀的作用。

3、可通过原车组合仪表（显示油量、水温、预热、机油压力过低报警、充电电压过低报警），数字表（显充电电压），LED显示灯（显示怠速阀、储压阀、加热塞工作状态），指针表（显示机油压力）等实时显示发动机的各种动态、静态信号参数。

4、故障设置与考核功能：

(1)采用微电脑故障模拟系统进行任意线路控制。

(2)30路线路故障模拟，达到6万个以上复合故障模拟，含盖了汽车电控柴油系统可能发生的所有故障。

(3)通过根据系统彩色线路图设置系统故障，故障诊断检测及自动恢复及评分系统。

(4)实现理论教学与实践的紧密融合，实验室教学与实际维修零对接。

(5)便于维护，便于相关的考核，加强学员对电路故障的诊断、分析和排除的能力。

教学项目：

1、对比了解电控发动机与传统发动机的区别

2、掌握电控发动机电控系统组成

3、掌握空气供给系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

4、掌握燃油供给系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

5、掌握点火供给系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

6、掌握怠速供给系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

7、掌握进排气系统电子元件的安装位置、原理、信号测量等

8、掌握发动机综合故障分析及数据分析

9、电控发动机系统电路原理图

实习项目

1、车辆主控传感器的测量

2、车辆辅助传感器的测量

3、车辆反馈传感器的测量

4、车辆执行元件的测量

5、燃油系统压力的测量

6、发动机真空度的测量

7、发动机点火正时及失火率的测量

8、发动机数据分析

故障设置：

1、传感器电源、搭铁、信号线、短路等故障设置

2、执行元件电源、搭铁、信号线、短路等故障设置

3、燃油系统故障设置

4、点火系统故障设置

5、发动机怠速故障设置

6、发动机加速不良设置

7、发动机缺缸故障设置

教学软件

一、系统组成：

实训台电控系统、实训台配套设备、教学软件。

系统拥有能模拟信号参数微量改变而引发故障的实训台，模拟信号参数线性变化，采集故障波形和正常波形进行对比，参照试验台的明显现象，利用3D技术、网络技术和嵌入式系统结合将发动机的工况用3D立体展示，实现四维真实再现。再用理论分析引起故障的本质原因，使教学重点、教学难点通俗易懂。同时将现代信息化技术和实训台无缝融合，在多媒体综合电控实训室的教师电脑和学生电脑直接展示。

二、教学软件

1）虚拟仪表采集模块；

配备虚拟仪表，虚拟仪表分为联机和模拟两种工作方式。当处于联机工作时，能够实时连接实验台，获得实验的真实测量的数据，并将数据及时的在虚拟仪表中展示出来。当处于模拟状态时，仪表能够模拟数据并且进行显示。软件中模拟电流流动，并且虚拟仪表模拟真实仪表的使用，比如万用表，可以真实拖动表笔到电路图检测点进行测量联机和模拟的数据。

2）发动机组成元件三维展示；

运用三维技术，将发动机元件通过三维模型，细腻精致的展现出来，可以将模型进行旋转，调整远近等进行立体式任意角度观看。将元件真实的展现在屏幕中。

3）软件模拟主要元件工作原理；

通过三维模型演示其基本工作原理，并且加入电路中电流流向，虚拟表显示电路中电流值、电压值等辅助手段，模拟出元件在实车中运行的工况及工作原理。

4）主要元件组构造组成三维模型展示；

运用三维模型展示出元件的外部形态，并在此基础上加入爆炸分解和组合功能，当点击爆炸分解，则模型的各构造组成部分向不同方位分散开，当点击组合，则分解的各构造组成部分重新组合在一起，在此爆炸分解和组合过程中能够全方位旋转和调整远近进行全方位观看。

5）发动机工作状态三维模型展示；

运用三维特效模拟出发动机工作状态，将发动机半透明话以便看见发动机内工作状态，在发动机内展示发动机缸体吸气、吸油、缸体内燃烧过程。并且在此过程中能够进行全方位旋转和调整远近进行观看。

三、发动机远程控制：

发动机装备无线网络模块，可以与工作机进行远程无线网络连接通信。工作机通过与实验台无线模块的通信，能够实现对发动机的远程启停加速减速进行控制。

工作机能够对实验台进行远程无线网络设置故障，实验台故障设置模块能设置故障点65个以上，涵盖所有传感器、执行器、控制器故障，包括控制器输出输入以外的故障，如继电器、保险丝、电源、接地故障等。故障类型包括断路、短路、串路、信号修改、控制器编码错误、执行器标定错误等。将故障开关拨回到初始位置，故障即被清除。

设置的故障包括空气流量计信号线性错误，信号过大、信号过小；电子油门信号电压线性错误,信号过大过小；喷油嘴喷油量过大、过小等。

工作机利用虚拟仪表对比正常状态与故障状态下电参数的变化情况，完整准确地开展动态数据流分析与故障诊断的教学培训。

四、考评模块：

通过局域网搭建考试系统。考试系统分为服务器（教师机）和客户端（学生机）两部分。

1）配备题库，教师可对题库进行丰富和修改。

2）教师机除可分配给学生统一试题外，还可以制定考试计划，考试计划可选择各系统中题目类型、出题数量，将考试计划分配给学生后，学生根据计划随机生成试题进行考试，考试结束后自动计算成绩并将考试结果入库，并且学生当时得知考试结果以及可查看错题。

3）教师机可远程实时控制学生机屏幕使其切换到教师机当前屏幕进行题目讲解，并且在讲解中可实时控制学生机进行题目切换。

4）教师机在讲解题目和浏览试题过程中，可将重点试题加入自己的“题库车”中，当有需要的时候可以将题库车中的试题给学生进行讲解和生成试卷进行考试。

5）教师可根据需求对学生答题状况进行统计，显示本次考试中各题抽中次数及错误人数，统计处错误率。并且可查看整个题库中题目抽中次数和错误人数，并统计出错误率。

6）学生可以选择各个系统中、各系统中题目类型、题目类型中难易程度的出题数量，并指定考试时间，生成试卷进行自测考试，考完对学生试卷进行自动评分，并且学生可以查看错题。

7）教师和学生、学生和学生之间可以进行实时的文字交流

8）教师机可以批量导入学生信息，自动生成学生账户及默认密码，并且教师和学生拥有更改密码等基本功能

9）、系统的可扩展性：系统可在XP/2000/2003/Vista/Windows7等操作系统上运行。

工 艺：

1、面板图采用先进工艺，使用3mm厚双面铝塑板作底板，坚固耐用，不易变形。

2、铝塑板使用彩色丝网印刷工艺，表面镀膜处理、不褪色、防刮耐磨、耐腐蚀。

3、面板柜使用优质钢材，采用嵌入折叠式新型结构，操作面板与主台架为嵌入式连接，满焊焊接，一体成型，造型美观大方。

４、钢架结构采用满焊焊接，金属表面采用静电喷涂处理，漆面坚固，并带有带锁止式移动脚轮。
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汽车基础电器实训系统
配 置：

本实验台采用汽车电器系统实物为基础,车身长度(mm)--4567,宽度(mm)--1786,高度(mm)--1456,轴距(mm)--2662,前轮距(mm)--1540,后轮距(mm)--1558,整备质量(kg)--1195,车身结构--三厢车,车门数(个)--4,座位数(个)--5,油箱容积(L)--47,行李厢容积(L)--430，由移动台架、12块电路模板二部分组成

模 板：

1、起动机电路实验系统。

2、喇叭电路实验系统。

3、冷却风扇电路实验系统。

4、发电机电路实验系统。

5、头灯电路实验系统。

6、尾灯电路实验系统。

7、雨刷器电路实验系统。

8、点火电路实验系统。

9、门锁电路实验系统。

10、车窗动力电路实验系统。

11、空调电路实验系统。

12、电子电路实验系统。

功 能：

1、教学项目功能：

（1）、起动机电路实验系统: 结构组成、工作原理、控制方法、故障设定检测、系统演示

（2）、喇叭电路实验系统： 结构组成、工作原理、控制方法、故障设定检测、系统演示

（3）、冷却风扇电路实验系统：结构组成、工作原理、控制方法、故障设定检测、系统演示

（4）、发电机电路实验系统： 结构组成、工作原理、控制方法、故障设定检测、系统演示

（5）、头灯电路实验系统： 结构组成、工作原理、控制方法、故障设定检测、系统演示

(6)、尾灯电路实验系统： 结构组成、工作原理、控制方法、故障设定检测、系统演示

(7)、雨刷器电路实验系统： 结构组成、工作原理、控制方法、故障设定检测、系统演示

(8)、点火电路实验系统： 结构组成、工作原理、控制方法、故障设定检测、系统演示

(9)、门锁电路实验系统： 结构组成、工作原理、控制方法、故障设定检测、系统演示

(10)、车窗动力电路实验系统：结构组成、工作原理、控制方法、故障设定检测、系统演示

(11)、空调电路实验系统：结构组成、工作原理、控制方法、故障检测、系统演示

(12)、电子电路实验系统：结构组成、工作原理、控制方法、故障检测、系统演示

2、动态运行功能：在车身电器基础上，配备各相关辅助控制装置，可如原车一样实际演示充电系统、灯光、仪表、雨刮、中控门锁、电动窗、音响系统等全套全车电器设备的工作原理和过程。

3、检测和实时显示功能：外接式检测端子，可在面板上进行各传感器、执行器的参数检测与分析；数字表可直观显示各传感器或执行器的动态或静态参数和工作状态。

工 艺：

1、 面板图采用先进工艺，使用3mm厚双面铝塑板作底板，表面使用彩色丝网印刷工艺，并镀膜处理不褪色、防刮、耐磨、耐腐蚀。

2、 钢架结构采用优质钢材满焊焊接成型，金属表面采用静电喷涂处理，漆面坚固，并带有带锁止式移动脚轮。
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汽车传感器实验教学系统
配 置：

本实验台以汽车全车传感器、控制单元为基础，包括发动机型式--1.8升涡轮增压发动机(AWL),汽缸数--4,排气量-1.781L,排放标准--欧2,燃料种类--90号以上无铅汽油,压缩比--9.3：1,最大扭距--210/1750-4600N.m,油耗--6.1L/100km,最大功率--110/570074,缸径/行程--81.0/86.4mmXmm变速器、舒适等各系统。

产品功能

1、能够展示全车各系统传感器的结构及工作原理。

2、配置DC5V/12V电源，两块数显仪表，

3、能够完成如下传感器检测：ECU电子控制单元、AFS空气流量传感器，WTS水温传感器、主继电器(EFI)、步进电机、氧传感器、温度测量传感器,#1 TDC传感器, 氧传感器、怠速控制阀,车速传感器、爆震传感器、前后车高传感器、TCU电脑，档位开关，方向盘转角传感器TPS节气门位置传感器、阳光感器、进气温度传感器、室内温度传感器、气囊电脑、碰撞传感器、动力电脑、动力阀等。

4、在各系统部件下方标注该传感器的参数。

教学项目：

全车传感器组成认知、全车传感器工作原理认知、发动机电控系统、自动变速器电控系统及舒适系统的构成及元件功用认知、各系统元件的检测、各系统电路检测、

功能：

实验项目功能： （拆装、工作原理、检测等）

ECU电子控制单元： （拆装、工作原理、检测等）

AFS空气流量传感器： （拆装、工作原理、检测等）

WTS水温传感器： （拆装、工作原理、检测等）

主继电器(EFI)： （拆装、工作原理、检测等）

步进电机： （拆装、工作原理、检测等）

氧传感器： （拆装、工作原理、检测等）

温度测量传感器： （拆装、工作原理、检测等）

#1 TDC传感器： （拆装、工作原理、检测等）

氧传感器： （拆装、工作原理、检测等）

怠速控制阀： （拆装、工作原理、检测等）

车速传感器: （拆装、工作原理、检测等）

爆震传感器: （拆装、工作原理、检测等）

前后车高传感器: （拆装、工作原理、检测等）

TCU电脑: （拆装、工作原理、检测等）

档位开关: （拆装、工作原理、检测等）

方向盘转角传感器: （拆装、工作原理、检测等）

TPS节气门位置传感器:（拆装、工作原理、检测等）

阳光感器: （拆装、工作原理、检测等）

进气温度传感器: （拆装、工作原理、检测等）

室内温度传感器: （拆装、工作原理、检测等）

气囊电脑: （拆装、工作原理、检测等）

碰撞传感器: （拆装、工作原理、检测等）

动力电脑: （拆装、工作原理、检测等）

动力阀等: （拆装、工作原理、检测等）、

2、演示功能：

原件结构位置演示功能：把各系统部件按原车基本位置顺序排列，不同的部件都标有名称，充分展示了单个原件的结构、安装位置及作用原理。

3、检测和实时显示功能：面板配备有外接式检测接口，可在面板上进行元件电路认知及工作信号电压参数的检测与分析；系统设有单片机故障设置装置在故障状态下可由安装在实训台上的LED指示灯显示故障数量及位置，指示灯可根据考核需要单独控制点亮及关闭。

工 艺：

1、面板图采用先进工艺，使用3mm厚双面铝塑板作底板，表面使用彩色丝网印刷工艺，并镀膜处理不褪色、防刮、耐磨、耐腐蚀。

2、钢架结构采用优质钢材满焊焊接成型，金属表面采用静电喷涂处理，漆面坚固，并带有带锁止式移动脚轮。

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电控柴油发动机解剖运行系统
配置要求：

1、采用全新发动机总成。排量(L)--1.9,排量(mL)--1900,进气形式--自然吸气,气缸排列型式--L型,汽缸数(个)--4,每缸气门数(个)--2,压缩比--19,缸径(mm)--79.5,行程(mm)--95.5,最大马力(Ps)--64,最大功率(kW)--47,最大功率转速(rpm)--4000,最大扭矩(Nm)--125,最大扭矩转速(rpm)--2000-2600,燃料类型--柴油,燃油标号--柴油,供油方式--AQM直喷,燃油箱容积(L)--55,缸盖材料--铝合金,缸体材料--铸铁,环保标准--国3。

2、0—800转/分钟变频调速电动机给变速器提供动力。

3、有电路安全保护装置和机械转动保护装置。

4、可移动带锁止箱式台架。

5、氙灯腔内照明，LED灯重点部位指示。

功能要求：

1、本教具将气缸发动机局部解剖并用不同颜色处理，直观显示内部部件的结构和工作原理。

2、充分展示发动机的工作原理和各部件的相对位置及原理。

3、通过发动机的剖视，清楚地显示内部结构。

4、直观理解两大机构、五大系统的结构和工作原理。

5、三相变频调速电机带动，在动态演示更清晰。

6、分层次、多角度解剖展示。

7、彩色剖面增强结构间的层次感。

8、所有解剖部位做防尘处理，不用再注油。

教学项目及实习项目要求：

1、发动机整体元件的认知

2、发动机外围附属部件认知

3、发动机配气机构的认知

4、发动机去柄连杆机构的认知

5、发动机外围部件的拆装

6、发动机油底壳、气门室盖的拆装

7、发动机配气机构的拆装

8、发动机缸盖的拆装

9、发动机活塞环的按装

10、发动机活塞环三隙的测量

11、发动机曲柄连杆机构的拆装

工艺要求：

1、发动机剖口结构合理，剖口表面经研磨着色高温烘烤工艺处理。

2、台架采用优质钢材，满焊焊接，并带锁止式移动脚轮，方便移动和固定，设计合理，坚固耐用。

3、彩色剖面增强结构间的层次感。静电喷涂高温喷塑两开门箱式台架，配置万向锁止脚轮
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11
电控柴油发动机拆装实训系统
配置要求：

1、采用柴油发动机总成。排量(L)--1.9,排量(mL)--1900,进气形式--自然吸气,气缸排列型式--L型,汽缸数(个)--4,每缸气门数(个)--2,压缩比--19,缸径(mm)--79.5,行程(mm)--95.5,最大马力(Ps)--64,最大功率(kW)--47,最大功率转速(rpm)--4000,最大扭矩(Nm)--125,最大扭矩转速(rpm)--2000-2600,燃料类型--柴油,燃油标号--柴油,供油方式--AQM直喷,燃油箱容积(L)--55,缸盖材料--铝合金,缸体材料--铸铁,环保标准--国3

2、带360度转动机构并可在任意工作角度进行锁止的翻转拆装台架。

3、配安装各种发动机链接调整机构。

4、配置进口万向脚轮带锁止（解决长时间承载车轮着地点变形问题）。

教学项目及实习项目：

1、柴油发动机整体元件的认知

2、柴油发动机外围附属部件认知

3、柴油发动机配气机构的认知

4、柴油发动机去柄连杆机构的认知

5、柴油发动机外围部件的拆装

6、柴油发动机油底壳、气门室盖的拆装

7、柴油发动机配气机构的拆装

8、柴油发动机缸盖的拆装

9、柴油发动机活塞环的按装

10、柴油发动机活塞环三隙的测量

11、柴油发动机曲柄连杆机构的拆装

工 艺：

1、采用全铜涡轮蜗杆机构，自动定心轴承。

2、发动机链接调整机构采用45号钢高温淬火，抗变形能力强。

3、翻转装置采用一体式承载结构。

4、大面积 接油盘，做到工具、废油、零部件不落地。

5、翻转架高温喷塑、高强度钢结构，带锁止式移动脚轮，方便移动和固定，结构合理，坚固耐用。

产品规格：

●台架尺寸：≥900mm×750mm×1300mm

●重 量：≥180kg
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汽车空调实训台（手动空调）
配置要求：

本实验台采用全新汽车手动空调系统实物为基础，车身长度(mm)--4567,宽度(mm)--1786,高度(mm)--1456,轴距(mm)--2662,前轮距(mm)--1540,后轮距(mm)--1558,整备质量(kg)--1195,车身结构--三厢车,车门数(个)--4,座位数(个)--5,油箱容积(L)--47,行李厢容积(L)--430由柜式控制台和原理示教板二部分组成。

1、主台架

配备有空调系统所有的组成部分（包括冷凝器、电子扇、空调管路、压缩机、干燥器、蒸发箱总成、鼓风机、等）；辅助组成部分（包括压缩机驱动电机、快速电热水箱、循环水泵等；空调控制面板、空调管路高低压表、电子温度表、直流12V电源、漏电保护装置；前面设集成电路故障设置器等）。

2、示教板

面板上设有各主要传感器的电压参数显示表和线性变量信号故障模拟装置，设有彩色的空调电路原理图、外接式的检测端子

功能要求：

1、展示功能：

把空调系统总成及相关机构按合理位置排布，接近原车的布局。便于学生理解手动空调的结构组成及工作原理的理解

2、动态运行功能：

在原厂空调系统基础上，配备各相关辅助控制系统，执行器齐全有效，空调运行正常

(1)可真实做空调的制冷和供暖二大功能实验。

(2)通过风门、温度、风量、风向实际的操作，熟悉手动空调的使用训练。

(3)实行手动调节风量及制冷量的功能。

(4)采用电机驱动压缩机，进行制冷实验，便于学生理解手动空调变量压缩机自调整的工作原理。

(5)使用专用的设备可正常做冷媒的加注、回收、抽真空、测漏等实验。

3、实时显示功能：

(1)指针压力表（显示高压管的压力、低压管的压力）。

(2)数字式温度表（显示蒸发箱出风口的温度）。

(3)数字式电压表（显示执行器的参数值）。

4、检测功能：

直接在面板上通过外接式检测端子，可进行电脑各端子、各传感器、执行器的各种参数检测与分析。

5、信号模拟功能：

可对手动空调各控制系统主要传感器压力传感器电压参数进行信号模拟（无级线性调整），并实时检测因传感器输入信号的变化而导致的空调运行状态的改变。

6、故障设置与考核功能：

数字按键式智能化故障设置和考核系统

7、直观的空调组成结构和电控系统原理图，方便对空调系统的结构和原理的教学需要。

8、原理图与实车的制冷循环线路相同，真实无偏差。

9、控制电路图与原厂维修手册电路图一致，可直接看图应用。

10、可以完成实车的制冷剂充注过程，即打压、检漏、抽真空、充油、加注制冷剂。

工艺要求：

1、面板图采用先进工艺，使用3MM厚双面铝塑板作底板，表面使用彩色丝网印刷工艺，并镀膜处理不褪色、防刮、耐磨、耐腐蚀。

2、钢架结构采用优质钢材满焊焊接成型，金属表面采用静电喷涂处理，漆面坚固，并带有带锁止式移动脚轮。
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汽车空调实训台（自动空调）
配置要求：

本实验台采用全新汽车自动空调系统实物为基础，发动机型式--1.8升涡轮增压发动机(AWL),汽缸数--4,排气量-1.781L,排放标准--欧2,燃料种类--90号以上无铅汽油,压缩比--9.3：1,最大扭距--210/1750-4600N.m,油耗--6.1L/100km,最大功率--110/570074,缸径/行程--81.0/86.4mmXmm，由柜式控制台和原理示教板二部分组成。

1、主台架要求：

配备有空调系统所有的组成部分（包括冷凝器、电子扇、空调管路、压缩机、干燥器、蒸发箱总成、鼓风机、室内、室外温度传感器等）；辅助组成部分（包括压缩机驱动电机、快速电热水箱、循环水泵等；空调控制面板、空调管路高低压表、电子温度表、直流12V电源、漏电保护装置；前面设集成电路故障设置器等）。

2、示教板

面板上设有各主要传感器的电压参数显示表和线性变量信号故障模拟装置，设有彩色的空调电路原理图、外接式的检测端子、

功能要求：

1、展示功能：

把空调系统总成及相关机构按合理位置排布，接近原车的布局。便于学生理解自动空调的结构组成及工作原理的理解

2、动态运行功能：

在原厂空调系统基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，空调运行正常

(1)可真实做空调的制冷和供暖二大功能实验。

(2)通过风门、温度、风量、风向实际的操作，熟悉自动空调的使用训练。

(3)实行自动调节风量及制冷量的功能。

(4)采用电机驱动压缩机，进行制冷实验，便于学生理解自动空调变量压缩机自调整的工作原理。

(5)使用专用的设备可正常做冷媒的加注、回收、抽真空、测漏等实验。

3、实时显示功能：

(1)指针压力表（显示高压管的压力、低压管的压力）。

(2)数字式温度表（显示蒸发箱出风口的温度）。

(3)数字式电压表（显示各传感器和执行器的参数值）。

4、检测功能：

直接在面板上通过外接式检测端子，可进行电脑各端子、各传感器、执行器的各种参数检测与分析。

5、信号模拟功能：

可对自动空调各控制系统主要传感器（光照传感器、室外传感器、室内温度传感器、压力传感器等）电压参数进行信号模拟（无级线性调整），并实时检测因传感器输入信号的变化而导致的空调运行状态的改变。

6、故障设置与考核功能：

数字按键式智能化故障设置和考核系统。

7、直观的空调组成结构和电控系统原理图，方便对空调系统的结构和原理的教学需要。

工艺要求：

1、面板图采用先进工艺，使用3MM厚双面铝塑板作底板，表面使用彩色丝网印刷工艺，并镀膜处理不褪色、防刮、耐磨、耐腐蚀。

2、钢架结构采用优质钢材满焊焊接成型，金属表面采用静电喷涂处理，漆面坚固，并带有带锁止式移动脚轮。

产品规格要求：

●台架尺寸：≥1250mm×1720mm×1440mm

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空调系统部件压缩机
配置要求：全新可变排量压缩机总成实物，钢制底座橡胶防滑胶垫，通用标示。

功能要求：能够进行正常拆装实训完成检测与维修等。
2


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空调系统部件蒸发器
配置要求：全新超薄全铝焊接蒸发器总成实物，钢制底座橡胶防滑胶垫，通用标示。

功能要求：能够进行正常拆装实训完成检测与维修等。
2


16
空调系统部件冷凝器
配置要求：全新全铝加密总成实物，钢制底座橡胶防滑胶垫，通用标示。

功能要求：能够进行正常拆装实训完成检测与维修等。
2


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空调系统部件膨胀阀
配置要求：全新原车膨胀阀总成实物，钢制底座橡胶防滑胶垫，通用标示。

功能要求：能够进行正常拆装实训完成检测与维修等。
2


18
空调系统部件储液干燥管
配置要求：全新整体式干燥瓶总成实物，钢制底座橡胶防滑胶垫，通用标示。

功能要求：能够进行正常拆装实训完成检测与维修等。
2


19
空调系统部件管路
配置要求：全新高低压管分离式空调管路总成实物，钢制底座橡胶防滑胶垫，通用标示。

功能要求：能够进行正常拆装实训完成检测与维修等。
2


20
空调系统部件控制系统
配置要求：全新气控、拉线、电控三种形式，空调控制系统实物，钢制底座橡胶防滑胶垫，通用标示。

功能要求：能够进行正常拆装实训完成检测与维修等。
2


21
柱塞式喷油泵
配置要求：全新直列柱塞式喷油泵总成实物，钢制底座橡胶防滑胶垫，通用标示。

功能要求：能够进行正常拆装实训完成检测与维修等。
4


22
分配式喷油泵
配置要求：全新直列分配式喷油泵总成实物，钢制底座橡胶防滑胶垫，通用标示。

功能要求：能够进行正常拆装实训完成检测与维修等。
4


23
输油泵
配置要求：全新活塞式输油泵总成实物，钢制底座橡胶防滑胶垫，通用标示。

功能要求：能够进行正常拆装实训完成检测与维修等。
4


24
燃油滤清器（带油水分离器）
配置要求：全新过滤网式燃油滤清器总成实物，钢制底座橡胶防滑胶垫，通用标示。

功能要求：能够进行正常拆装实训完成检测与维修等。
4


25
喷油器
配置要求：全新直喷式喷油器总成实物，钢制底座橡胶防滑胶垫，通用标示。

功能要求：能够进行正常拆装实训完成检测与维修等。
4


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变速器翻转架
工艺要求：

1、采用全铜涡轮蜗杆机构，自动定心轴承。

2、专用变速器链接调整机构采用45号钢高温淬火，抗变形能力强。

3、翻转装置采用一体式承载结构。

4、大面积 接油盘，做到工具、废油、零部件不落地。

5、翻转架高温喷塑、高强度钢结构，带锁止式移动脚轮，方便移动和固定，结构合理，坚固耐用。

产品规格：

台架尺寸：≥800mm×750mm×1200mm

重 量：≥60kg
10


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汽修教学软件
一、汽车电控发动机教学软件技术参数

（1） 提供各种电控汽油机结构原理教学功能，含主流车系的电控发动机；

（2） 提供发动机的气缸盖、气缸盖外罩、气缸体、凸轮轴、活塞、曲轴连杆机构、机油泵、油底壳、起动机、进气歧管、前盖等各总成及零部件的三维结构展示。

（3） 提供电控发动机的电控系统原理，电控系统原理包含电子油门、冷却液温度传感器、曲轴位置传感器、氧传感器、爆震传感器、可变配气系统、可变进气系统、二次空气系统等原理。

（4） 提供电控发动机的发电机总成装配、起动机总成装配和发动机总成装配3个项目，零部件通过鼠标拖动进行安装，可以重装，零部件排列顺序随机，可以自动评分。

（5） 提供电控发动机的气缸盖、机体、凸轮轴、活塞、曲轴连杆机构、机油泵、油底壳、起动机、进气歧管、前盖、进气管部分及排气管等各总成及零部件的三维结构展示。

（6） 提供电控发动机的电控系统原理，电控系统原理包含电子油门、冷却液温度传感器、曲轴位置传感器、氧传感器、爆震传感器、起动系统电路等原理。

（7） 三维结构展示采用3D虚拟方式表达各总成及零部件的基本结构，并可对其进行360度旋转、放大、缩小、移动等操作；

（8） 机械工作原理可采用3D交互式动画表达，油路原理采用交互式动画表达，并配有语音讲解功能；

（9） 能提供第三方资源嵌入接口，支持格式包括PPT、FLASH、PDF、WORD、图片、AVI等；

( 10)故障维修：通过计算机模拟使用VAG1552故障诊断仪、万用表和示波仪可进行系统故障检测，包括故障设置、清除故障和排除故障。

(11） 配备单机版及用户使用手册。

二、汽车自动变速器教学软件技术参数

（1） 含主流车系的自动变速器；

（2） 含液力自动变速器、手自一体自动变速器和无极自动变速器；

（3） 提供自动变速器的行星齿轮机构、各档离合器、差速器、驻车、单向离合器、液力变矩器、制动器等各总成及零部件的三维结构展示。

（4） 提供自动变速器的机械工作原理和油路原理，机械工作原理包含行星齿轮、液力变矩器、差速器、各档离合器、制动器、单向离合器等总成的工作原理；油路原理包含P档、N档、R档、D1档、D2档、D3档、D4档、3档、2档和1档的油路原理，采用交互动画表达方式。

（5） 提供自动变速器的差速器、倒档制动器、2-4档离合器、倒档离合器、2-4档制动器、油泵等总成装配，零部件通过鼠标拖动进行安装，可以重装，零部件排列顺序随机，可以自动评分。

（6） 提供自动变速器的行星齿轮机构、各档离合器、差速器、单向离合器、液力变矩器、制动器等各总成及零部件的三维结构展示。

（7） 提供自动变速器的机械工作原理和油路原理，机械工作原理包含行星齿轮、液力变矩器、差速器、各档离合器、制动器、单向离合器等总成的工作原理；油路原理包含P档、N档、R档、D1档、D2档、D3档、D4档、3档、2档和1档的油路原理，采用交互动画表达方式。

（8） 三维结构展示采用3D虚拟方式表达各总成及零部件的基本结构，并可对其进行360度旋转、放大、缩小、移动等操作；

（9）机械工作原理可采用3D交互式动画表达，油路原理采用交互式动画表达，并配有语音讲解功能；

（10） 能提供第三方资源嵌入接口，支持格式包括PPT、FLASH、PDF、WORD、图片、AVI等；

（11）配备单机版及用户使用手册。

三、汽车电气系统教学软件技术参数

包含各种车系的电气各系统

产品说明：电气系统综合介绍了车身电子的基本结构、工作原理、故障维修和考核功能。

基本结构：360度全方位展示照明信号、雨刮总成、起动机总成、发电机总成等的基本结构。

原理介绍：包含前大灯控制原理、转向灯控制原理、门控灯控制原理、倒车灯控制原理、制动灯控制原理、雨刮系统控制原理、起动系统原理、充电系统原理、巡航系统控制原理、防盗系统控制原理、倒车雷达控制原理和汽车电动门窗控制原理。另外系统提供教案自定义接口，用户可自定义教案内容。

故障维修：模块包含故障设置、故障现象设置、故障检测、故障排除和故障清除。其中故障设置可进行人工设置和随机设置。

软件以车身电气为开发模型，包含基本结构、原理介绍、模拟装配和故障维修4项功能。

基本结构采用三维虚拟方式进行表达，详细介绍电动转向系统各总成的基本结构，包含照明系统、雨刮系统、中控门锁、电动车窗、电动后视镜和其他电气元件。软件对各总成及零部件可以进行三维展示，可进行放大、缩小、旋转、移动等。

原理介绍采用动画交互方式进行表达，详细介绍电气系统各部分的概述和原理演示，包含自动前大灯、组合尾灯、雨刮清洗系统、音响系统、电动车窗、电动门锁、组合仪表、电动后视镜和安全系统。

提供发电机和起动机两个总成的装配功能。装配过程有顺序和安装位置要求，如果零件选错不能安装，如果安装位置选错也不能安装。每次安装或重新安装时，零部件将随机排列。

可以设置电动转向系统的电路故障点20个，可以随机设置或手动设置。可以在电路图上设置故障点。

故障维修场景采用2D电器元件布置图，点击可以选择电器元件进行检测，电气元件选择也可以通过元件的列表进行。

软件提供万用表操作功能，能够检测前雾灯、左前组合灯、右前组合灯、前雨刮继电器、左前遥控后视镜、右前遥控后视镜、电动继电器、左前门锁电机、左后窗开关、门锁控制继电器等电路电阻和电压信号。同时提供示波器功能，能够检测传感器的信号波形。

软件提供电器元件标准检测方法，可以连接或断开电器元件连接器进行电阻或电压信号检测。

实时互动功能，软件通过操作点火开关、组合开关、后视镜控制、电动车窗操作等输入，软件将实时输出相应工作状况，仪表板也实时显示。

( 14 ) 产品说明：空调系统综合介绍了空调主要功能包含基本结构、工作原理、模拟装配、故障维修和考核功能。

( 15 )基本结构：三维动画演示电磁离合器、摇板式空调压缩机、叶片式压缩机、涡旋式压缩机、变排量压缩机、储液干燥器、冷凝器、蒸发器、风道总成、风门控制调节器、鼓风机、温度传感器、膨胀阀、热力膨胀阀系统总体结构和节流短管系统总体结构。

( 16)虚拟展示：360度全方位展示电磁离合器、摇板式空调压缩机、叶片式压

缩机、涡旋式压缩机、变排量压缩机、储液干燥器、冷凝器、蒸发器、风道总成、风门控制调节器、鼓风机、温度传感器、膨胀阀、热力膨胀阀系统总体结构和节流短管系统总体结构。

( 17)原理介绍：三维动画演示电磁离合器、摇板式空调压缩机压缩原理、变排量压缩机原理、涡旋式压缩机原理、叶片式空调压缩机原理、、二维动画演示压缩式制冷原理、空调系统电路控制原理，另外系统提供教案自定义接口，用户可自定义教案内容。

( 18)模拟装配：模拟装配离合器和空调压缩机。

( 19)故障维修：通过设置故障，模拟汽车实际维修操作过程来找到空调制冷系统和电路故障原因并且排除故障。

( 20)配备单机版及用户使用手册。

四、常用检测与诊断设备教学软件技术参数

产品说明：软件综合介绍包括故障诊断仪、尾气分析仪、四轮定位仪、冷媒组合表、冷媒回收仪、发动机综合分析仪、数字万用表等的模拟操作功能。

能模拟真实的检测工具的操作步骤进行操作。

网络版可以同时多人进行检测练习，使学生快速掌握汽车诊断仪表的使用。

预留增加其他汽车诊断仪接口。

仪器操作的实训采用多媒体与动画相结合的方式，操作步骤和过程应符合厂方的操作说明书规定。

常用仪器实训模块的运作分为使用演示和任务驱动的形式。

配备单机版及用户使用手册。

五、汽车维护与保养教学软件技术参数

产品说明：软件综合介绍各车系的常规维护与保养流程，并按照4S店的各个维护、保养阶段的规范要求为开发依据，主要体现汽车维护与保养的操作流程、技术要求、设备参数，并提供相关图片和视频素材以辅助学生掌握技能。

提供相应车型的常规维护、保养流程的实训教学。

提供汽车从7500公里至50000公里不同里程数的维护保养项目的仿真实训与教学，以及标准规范要求设计的仿真实训与教学流程。

提供各种图片、视频素材以及扩展接口。

在实训过程中，能提供相关题目训练，加深对实训步骤的掌握。

能够记录每个学生实训过程，记录包含实训步骤和回答问题的结果，作为评估依据。

每个学生可以单独操作，提供重复训练功能和难度级别选择。

实训过程场景与实际操作基本一致，真正实现实训目的。

提供实训项目标准作为实训参考和教师课堂讲解依据。

教师通过软件考试中心可为不同学生设定各自的实训项目和难度级别的功能；并可查看学生实训记录进行评估。

用户通过管理中心可对车型资料、系统用户、汽车维护与保养实训题库、考试成绩等进行管理、添加、修改、删除、导入、导出、打印等，并能提供车型相关的维护资料，用户可对维护资料可进行填加与管理。

六、汽车资料库软件；涵盖当今社会主流车型全车系教学软件；包括：电路图集、发动机、地盘、电器、车身构造图集；数据库等；

七、汽车专业教学课件；

１、课件格式：

１）、PPT、PDF文档及幻灯片

２）、FLASH动画

３）、WORD视频（精选视频教学资料理论／实践）

２、课程及课时量：

　　 （1）汽车发动机188学时理论／实践；

（2）汽车底盘地盘216学时理论／实践；

（3）汽车电器216学时理论／实践；

（4）电喷268学时理论／实践；

（5）自动变速器166学时理论／实践；

（6）汽车电子148学时理论／实践；

（7）车身电控216学时理论／实践。
1


28
柴油机气缸压力表
测量速度可调，默认为3次/秒，最快10次/秒，最慢1次/6秒

压力单位 Pa, kPa, MPa, psi, bar, mbar, kgf/cm2, inH2O, mmH2O, inHg, mmHg

使用环境 环境温度：(-10～50)℃；相对湿度：＜95%； 大气压力：(86～106)kPa；存储温度：(-20～70)℃

压力连接 M20×1.5外螺纹；6mm 快接内插孔(差压型)

供电方式 内置1节DC9V无汞碱性电池,可外配适配器供电(本安型除外)。

工作时间 测量速度 10次/秒3次/秒2次/秒1次/秒 电池寿命300小时600小时800小时1500小时 测量速度1次/2秒1次/5秒1次/6秒 电池寿命2000小时4000小时5000小时

温度自动补偿范围：(-10～50)℃，1年准确度；

绝压0.05%FS，保证准确度的时间为180天；

传压介质要求非腐蚀性。
1


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柴油机喷油正时测试仪
可以测量J、K、N、NH、V-12、N-14和L10等系列柴油机的静态正时 利用该工具可以测定根活塞环相关的喷油冲程 一个百分表与喷油器孔连接 另一个百分表被安装在喷油嘴推管上 转动发动机以找到上止点 通过观察表针指示 可以确定正时是柴油机正时工具
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30
柴油机转速表
1、适用中小型柴油机的转速、温度表示。
2、指针式背光显示，直观判读，动态指示，外形美观。
3、数字传输精度高，误差小于 1% 。
4、高低振动、冲击，阻尼好，指针不抖动。
5、运转速度均匀、线性好。
6、总线距离传输，最远可达 500 米，可与数字总线连接。
7、外形尺寸：98.5mm　75mm
8、开孔尺寸：86mm　61mm
2


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解码器
配置要求 汽车故障诊断 五通道汽车专用示波器 数据流波形显示/存储
电脑联机功能 打印功能 维修档案管理（联机） 汽车英汉词典（联机） 多种方式升级
装备领先的32位嵌入式芯片。选用海量内存，让您感受提速带来的畅快。

系统稳定性更高
运用先进开发手段，使系统应用程序快速、稳定。在拥有大量的车型资料的同时，产品的稳定性大幅度提高。

系统独立性更强
各车型测试应用程序存储于存储卡上，相互独立，完全可以实现分车型升级。

强大的数据流处理功能
集国内独有的行车记录仪功能和数据流多种分析方案于一身。可选择多条用户关心的数据流进行实时的运行记录，记录时间长短因车型而异，最长可达1000多分钟以上，记录下来的动态数据可任意时间地进行回放分析和请专家进行远程协助分析，是软件故障的第一克星。数据流捕捉/对比/波形显示等功能，是收集资料和分析疑难杂症的好帮手！

波形显示符合国际潮流
有纵列、三维、阵列、单缸等多种次级显示方式，并显示点火击穿电压、闭合角、燃烧时间、转速等。

各种功能自由组合

豪华版带示波器
1


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解码器
配置要求：

采用四核处理器9.7英寸1,024*768 LED电容式触摸屏
内置稳定、快速的32GB固态硬盘驱动
500万像素后置摄像头，具有自动闪光聚焦功能
双带2.4GHz&5.0GHz Wi-Fi模块
独特的人体工程学设计，外加加固型机壳与橡胶保护套
内置可再充11000mAh3.7V锂电池，可持续运行8小时
USB、音频及多个设备端口方便设备连接
支持VCI蓝牙无线连接进行移动诊断远程车辆诊断通信
软件功能
采用全新多任务开源处理系统，可进行上网及下载app
简易直观的菜单、美观的UI引导让您快速掌握设备操作
支持超过120种国产、合资及进口车型诊断
提供包括读码、清码、数据流、动作测试、自适应及ECU编程等完整诊断功能
文本、波形图和仪表图等个性化、多样化数据流显示模式，让您轻松浏览和分析数据
超灵敏触摸屏只需轻轻一点即可配置功能选项、设置开关并录制和回放测试结果
记录和回放实时数据流，快速准确的定位传感器和组件故障
使用云端数据管理技术，通过线上数据库查找诊断信息并与专家在线交流维修技巧
远程桌面功能方便技术人员通过互联网直接向客户提供技术支持
通过Wi-Fi连接互联网获得自动软件更新，并可随时随地打印各类诊断数据及报告
支持功能(包含但不仅限于)
设码、配置、编码、保养灯归零、节气门匹配、防盗编程、钥匙匹配、匹配自适应、基本设定、密码读取、读取故障码、清除故障码、读取VIN码、写入VIN码、读取数据流、读取电脑版本信息、清除学习值、安全登录、元件测试、自动检测全系统 ...

CPU性能 四核处理器1.4GMHZ
内存大小 2GB
操作系统 Android 4.0 Ice Cream Sandwich 操作系统
存储空间 32G
电池容量 11000mAh 3.7V锂电池
屏幕样式 高清电容触摸屏
屏幕大小 9.7寸分辨率1024*768
通信接口 USB /网线/高清/投影视频
通讯方式 WIFI/网线/蓝牙
升级方式 WIFI/网线
重量/厚度 1.42kg/50mm
连接方式 VCI无线蓝牙
启动时间 20秒
摄像头 500万像素带闪光灯及自动对焦（后置）
尺寸（宽高厚mm） ≥300*220*50
净重（毛重）kg ≥1.42kg(8.6kg)

2


33
外径千分尺
机体部分铸铁加工而成;设有隔热手柄隔绝热量变形量小;测量触头部用钢材，经淬火耐磨。0——25MM
10


34
外径千分尺
机体部分铸铁加工而成;设有隔热手柄隔绝热量变形量小;测量触头部用钢材，经淬火耐磨。25——50MM
10


35
外径千分尺
机体部分铸铁加工而成;设有隔热手柄隔绝热量变形量小;测量触头部用钢材，经淬火耐磨。50——75MM
10


36
外径千分尺
机体部分铸铁加工而成;设有隔热手柄隔绝热量变形量小;测量触头部用钢材，经淬火耐磨。75——100MM
10


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游标卡尺
机体部分铸铁加工而成;设有隔热手柄隔绝热量变形量小;测量触头部用钢材，经淬火耐磨。0-150MM
10


38
量缸表
机体部分铸铁加工而成;设有隔热手柄隔绝热量变形量小;测量触头部用钢材，经淬火耐磨。50-160MM
10


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直尺
不锈钢
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塞尺
塞尺使用不锈钢制造，最薄的为0.02毫米，最厚的为3毫米。自0.02～0.1毫米间，各钢片厚度级差为0.01毫米；自0.1～1毫米间，各钢片的厚度级差一般为0.05毫米；自1毫米以上，钢片的厚度级差为1毫米。0.02-1.00mm
10


41
活塞环钳
优质钢材，冲压而成6寸
10


42
气门压缩钳
轿车组套10件套
10


43
吸棒
软体强磁 50CM
10


44
扭力扳手
48×36×18cm，1/2"×18mm
10


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专用工具
65件套

12 件6.3 MM 系列6 角套筒 (4, 4.5, 5, 5.5, 6, 7, 8, 9, 10,11, 12, 13MM)
18 件6.3MM 系列25MM
长旋具头：十字(#1,#2,#3)
花形(T-10,15,20,25,30,40)
六角(3,4,5,6,7,8MM)
一字(4.0,5.5,6.5MM)
10 件10MM 系列6 角套筒 (10,11,12,13,14,15,16,17,18,19MM)
10 件6.3MM 系列6 角英制套筒 (5/32"",3/16"",7/32"",1/4"")
10


46
锤子
木柄方锤
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胶皮锤
橡皮材质，橡胶把手。
10


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安装气门锁片的镊子
10CM长尖
10


49
飞轮固定器
排量(mL)--1490，进气形式--自然吸气，气缸排列形式--L，气缸数(个)--4，每缸气门数(个)--4，配气机构--DOHC，最大马力(Ps)--114，最大功率(kW)--84，最大功率转速(rpm)--6600，最大扭矩(N·m)--146，最大扭矩转速(rpm)--4000，燃料形式--汽油，燃油标号--93号(京92号)，供油方式--L3G直喷，缸盖材料--铝，缸体材料--铝，环保标准--国IV(国V)发动机专用组套，符合全国中职大赛比赛标准；
4


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数字万用表
功能 量程 基本精度

直流电压 2/20/200/1000V ±(0.5%＋3)

交流电压 2/20/200/700V ±(1.0%＋3)

直流电流 200m/20A ±(1.0%＋2)

交流电流 200m/20A ±(1.5%＋3)

电阻 20/200/2k/20k/200k/ ±(1.0%＋1)

/2M/20M/200Mù

温度 -40℃～1000℃ ±(1.0%＋3)

占空比测量 1%～90%

分电器触点 3/4/5/6/8 CYL ±(1.5%＋5)

的闭合角

转速 3/4/5/6/8 CYL ±(1.5%＋5)

二极管测量 √

三极管测量 √

通断蜂鸣 √

数据保持 √

自动关机 √

电源 9V电池(6F22)

LCD最大显示 1999

输入端自动阻塞系统
8


51
汽车专用示波器
技术指标

示波器带宽 40 MHz

双输入真有效值多用表 直流电压、交流电压、直流电压＋交流电压、

欧姆、通断、二极管测试

电流、 °C、°F、电容、dBV、dBM、

波峰因数、保持和归零

趋势绘图记录 自动垂直比例和时间比例

显示实际值、最小、最大和平均值读数

光标 T、1/T、V、V、上升和下降时间

实时采样率 最多 2.5 GS/s (125, 124)

或 1.25 GS/s (123)。

输入和数字转换器

时基范围 20 ns - 1 min/br

输入灵敏度 5 mV - 500 V/br

触发类型 即触即测（Connect-and-View）、

正常、单次、沿触、视频触发、外部触发

毛刺捕获 40 ns

示波测量 自动测量: 26（所有仪表） 另外，还可测量

单相和平衡式三相（三角形）电源系统的

功率 (W)、VA、VAR 和功率系数 (PF)。

谐波模式 可以分析电源信号的谐波内容

最大记录长度 512 点最小/最大值每通道

存储 20 个屏幕和设置

额外的电源测量功能

测量类型: 瓦特，VA，VAR，功率系数 (PF)

电源配置: 单相或平衡式三相（三角形配置）主电源

电压测量 通道 A；使用 STL120、电压探针或

直接输入

最高安全工作电压 通道 B；使用 i400s（随附）或

其它兼容电流钳表

电流钳表或分流灵敏度: 0.1 / 1 / 10 / 100 / 1000 mV/A,

10 mV/mA 和 400 mV/A。

谐波模式

将波形信息转换成谐波显示（使用

FFT 处理），其中显示第 1 个（最多至

第 33 个）谐波的相对振幅

分析波形: 自动生成电压波形（通道 A）、电流波形

（通道 B）或功率（通道 A x 通道 B）。

谐波频率范围: DC 可达第 33 个谐波（基本型最高

60 Hz）；DC 可达第 24 个谐波

（基本型最高 400 Hz）。

显示 图形显示第 1 个（最多至第 33 个）

谐波和 DC；相对于基本型的振幅以 %

为单位进行显示

测量: 各个谐波的相对振幅；

THD，单位: %r 或 %f。

环境参数:

工作温度 0 oC 至 50 oC

储存温度 -20 °C 至 +60 °C

运行海拔高度 3,000 m

安全技术参数

电气安全 600V CAT III (EN61010-1)

机械和一般参数

尺寸 232 x 115 x 50 mm

重量 1.2 kg

保修期 3 年部件和人力(附件为一年)

电池寿命 7小时，镍氢电池

RS-232/USB 接口 通过可选的PM9080/OC4USB打印

机或PC接口光隔离
1


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制动液补给和回收机
产品功能及技术参数要求：

制动液更换机适用于对汽车液压制动器和大型车辆液压离合器的换油工作．采用气动装置，应用先进的工艺制造，适用于所有汽车液压制动器和离合器的换注油和清洗，操作简单，性能优越．

储油缸容量：５Ｌ

气源气压：４ＢＡＲ

额定气压：１ＢＡＲ

安全阀高定值：１．５ＢＡＲ
2


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两柱举升器
举升重量3200（kg）举升高度1850（mm）上升时间〈50（s）电源220/380（V）双缸液压举升机设备的基础上开发的产品。选用液压动力单元和油尼龙滚轮结构，它具有简洁合理、升降平稳、噪音低等优点。本机设有托架防跌落支承保险。托架钢索强制同步装置，操作方便，是汽车维修行业必备的举升设备。
2


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汽油机点火正时灯
适合汽车 摩托车及所有的两冲程或四冲程汽油发动机，工作电压为12V，点火正时灯可以很直观的检测发动机飞轮或皮带轮上的点火正时刻度来做适当的调整，可检测汽车爆震抑制控制系统 真空提前角控制系统，随着转速的改变而改变的提前角度，在引擎长期的正常磨损下，正时皮带和皮带轮定期更换 汽缸压力下降， 都要重新做点火正时的调整。数显。
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轮胎胎纹深度检测仪
钢制尺身，设有隔热垫，激光雕刻刻度，量程0-30mm
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轮胎气压表
金属帽嘴，防撞保护，高精刻度表，防震抗摔壳体，软管连接
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机油回收器
技术参数要求：

1) 吸油速度：0.6-1.6升/分 2) 接油高度：1.24-1.76米

3) 工作压力：7-8磅 4) 罐体容量：68升

5) 量杯容量：9升 6) 抽油压力：0.5磅

7) 吸油软管：1.4米 8) 排油软管：1.9米

9) 全部吸油容量：40—45升
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机油滤清器拆装扳手
通用型，皮带套筒式
4


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汽油机气缸压力表
多用连接软管，连接密封接头，量程0mpa---1.5mpa(精度0.1mpa)
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空调制冷剂电子测漏仪
电 源 3V直流，两节C号碱性电池

最高灵敏度 按 SAEJ1627检定准则：用于R12、R22及R134a的保证值为14克/年

极限灵敏度 用于SF6及所有经卤素为基的制冷剂<3克/年

使用温度 0-52℃

电池寿命 正常使用约30小时

精 度 3克/年

响应时间 瞬时

复位时间 1秒

预热时间 约2秒

装置重量 560克

装置尺寸 22.9Cm×6.5Cm×6.5Cm

探头定长 35.5Cm

标准设备 一只携带箱、一本用户指南、两节C号电池、更换用的传感头和保护套各一个
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制冷剂加注回收机
全自动功能：机器能按预先设置好的参数自动实现冷媒回收，净化，抽真空，冷冻油排放，冷媒加注和冷冻油加注一系列功能，省时省力；

自动检漏功能：内置传感器会自动监测空调系统压力，从而判断出系统是否有泄漏，并且在显示面板上提示客户；

冷媒补充功能：可通过单独的冷媒补充口相内置冷媒罐补充冷媒

车型数据库功能：覆盖上万款车型数据，空调冷媒，冷冻油量等参数；

双级4.5LROBINAIR高性能真空泵，能将空调系统中残余的冷媒、水气彻底抽离系统；

操作步骤、维护保养提示功能， 软件升级功能， 可听、可视报警功能；

240 X 160大显示屏,人人机交流更加顺畅；中、英文双语可切换显示。
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拆装工具
7件12.5MM系列6角公制套筒（20，21，22，24，27，30，32MM） 11件10MM系列6角公制套筒（9，10， 11， 12，13，14，15，16，17，18，19MM） 8件10MM系列6角花型套筒（E8，10，11，12，14，16，18，20） 4件12.5MM系列6角英制套筒（15/16″1″1-1/16″1-1/4″） 4件12.5MM系列6角公制风动套筒（********MM） 7件10MM系列中孔形花型旋具头（T-10T-15T-20T-25T-27T-30T-40） 4件10MM系列6角公制长套筒（********MM） 9件10MM系列6角英制套筒（3/8″7/16″1/2″9/16″5/8″11/16″3/4″13/16″7/8″） 17件10MM系列旋具套筒： 花型：（T-********505560）

六角：(3456MM)

十字型：(#12)

一字型(5.5 6.5MM)

米字型：(#12) 4件6.3MM系列6角公制长套筒（891012MM） 10件6.3MM系列6角英制套筒（5/32″，3/16″7/32″1/4″9/32″5/16″11/32″3/8″7/16″1/2″） 12件6.3MM系列6角公制套筒(4.05.05.56.06.57.********213MM) 3件万向接头(6.3MM系列10MM系列12.5MM系列) 1件6.3MM系列旋具头接头 1件6.3MM系列旋柄 2件10MM系列火花塞套筒(16MM21MM) 10件全抛光公制两用扳手(********1314171819MM) 5件转向接杆(6.3MM系列2″10MM系列3″10MM系列10″12.5MM系列5″12.5MM系列10″) 3件专业快速脱落棘轮扳手(6.3MM系列10MM系列12.5MM系列)
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