河南国际物流枢纽建设运营有限公司专用铁路工程监理

招标公告

1. 招标条件

本建设项目河南国际物流枢纽建设运营有限公司专用铁路已由相关部门批准建设，建设单位为河南国际物流枢纽建设运营有限公司，资金来自企业自筹，资金来源已落实，招标人为河南国际物流枢纽建设运营有限公司。项目工程监理已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称投标人）参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目名称：河南国际物流枢纽建设运营有限公司专用铁路工程监理

2.2 项目编号：0635-2301N0236

2.3 项目地点：新郑市、航空港区境内。

2.4 资金企业自筹资金。

2.5项目概况：

2.5.1.线路走向

新建专用铁路自新郑东站接轨引出，利用既有新开铁路新竖段窄轨铁路通道位置向东走行，分别于规划郑州国际铁路港西作业区及东作业区设置郑州国际港西站和郑州国际港东站，线路全长22.770km。

新建联络线自京广铁路新郑站接轨引出，上跨炎黄大道后引入新郑东站，新建线路全长1.195km。

2.5.2.车站设置

涉及车站4座，分别为新郑站、新郑东站及新建郑州国际港西站、郑州国际港东站。

新郑站：对站内既有13、15道电化挂网改造；南咽喉增设机待线1条；新建联络线接轨处设安全线1条。

新郑东站：新增到发线1条；站内既有III道套轨拆除。

郑州国际港西站：站内设到发线3条（含正线1条）；站西端设机待线1条；站同左设置商品小汽车作业线2条；设置尽头式集装箱作业线2条，并相应配置龙门吊。

郑州国际港东站：设到发线3条（含正线1条）；设机待线及牵出线各1条；设贯通式1束2条集装箱作业线、尽头式货物线2条。

暂按新郑站及联络线为铁路局代建范围，新郑东站至国际陆港东站为铁路局代管范围考虑，具体范围以参建各方签订的正式协议为准。

2.5.3主要技术标准

1.新郑站至新郑东站联络线

（1）铁路性质：专用铁路

（2）正线数目：单线；

（3）设计速度：40km/h；

（4）最小曲线半径： 250m；

（5）限制坡度：6‰；

（6）到发线有效长度：1050m；

（7）闭塞类型：半自动闭塞；

（8）牵引种类：内燃

（9）机车类型：HXN系列；

（10）牵引质量：5000；

（11）设计轴重：250kN。

2.专用铁路

（1）铁路性质：专用铁路

（2）正线数目：单线；

（3）设计速度：80km/h；

（4）最小曲线半径：一般600m，困难500m；

（5）限制坡度：6‰；

（6）到发线有效长度：1050m；

（7）闭塞类型：半自动闭塞；

（8）牵引种类：内燃

（9）机车类型：HXN系列；

（10）牵引质量：5000t；

（11）设计轴重：250kN。

2.6标段划分：一个标段。

2.7招标范围：河南国际物流枢纽建设运营有限公司专用铁路招标范围内站前工程（不含轨道板预制）、站后四电工程、房建工程等全部施工监理工作，包括质量控制、安全管理、进度控制、投资控制、合同管理、信息管理和组织协调等方面监理，以及征地拆迁配合工作。

2.8计划工期：同施工合同工期。

2.9监理服务期限:服务期限自正式签订合同之日起，至缺陷责任期结束止。

2.10质量标准:总体质量满足相关质量标准的要求，实现设计功能。具体包括：(1)工程质量达到国家、行业和河南省有关标准、规定及设计文件要求，检验批、分项和分部工程施工质量合格率达到100%，单位工程一次验收合格率100%；(2)路基、桥梁、无砟轨道、站房等工程满足设计使用寿命内正常运营要求。

3. 投标人资格要求

3.1投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照，投标人须具有下列资质之一：

（1）工程监理综合资质；

（2）铁路工程监理甲级资质和房屋建筑工程监理甲级资质；

3.2 业绩要求：投标人2018年01月01日至投标截止时间止，承担过1条铁路项目的监理业绩（提供中标通知书、合同关键页扫描件，以合同签订时间为准）。

3.3总监理工程师：投标人总监理工程师年龄不超过55岁（不含），工程建设相关本科及以上学历，高级及以上技术职称，依法在本单位注册的铁路工程专业注册监理工程师，且经过铁路总监理工程师业务培训并取得培训合格证书；投标人总监理工程师须具有10年及以上铁路或类似工程监理工作经验，曾担任至少一条铁路建设项目总监理工程师；应为本单位正式职工，且在本监理单位服务5年及以上，附其社保证明（投标截止时间前连续六个月或以上）。

3.4财务要求： 2019 年至 2021 年财务状况良好，财产未被接管或冻结。

3.5信誉要求：投标人不得存在下列情形之一：

3.5.1在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；

3.5.2在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；

3.5.3投标人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；

3.5.4投标人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近3年有行贿犯罪记录；

3.5.5投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；

3.5.6被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；

3.5.7投标人处于国铁集团信用评价C级整改期；

3.5.8投标文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期；

3.6本次招标不接受联合体投标申请。

4. 招标文件的获取

4.1 市场主体需要完成信息登记及CA数字证书办理，才能通过河南省公共资源交易平台参与交易活动，具体办理事宜请查阅河南省公共资源交易中心网站“办事指南”专区的“新交易平台使用手册（培训资料）”中的《河南省公共资源“智慧交易”平台-市场主体信息管理操作手册》。

4.2凡有意参加投标者，登录“河南省公共资源交易中心（http://www.hnggzy.net/）”，须完成市场主体信息库登记，并取得CA密钥；投标人请于2023年03月09日～2023年03月15日，凭CA密钥登录市场主体系统并按网上提示下载招标文件及资料（详见河南省公共资源交易中心-公共服务-办事指南-新交易平台使用手册（培训资料）-河南省公共资源“智慧交易”平台-投标人操作手册V1.0）。投标人未按规定时间在网上下载招标文件的，其投标将被拒绝。

4.3 招标文件免费下载。投标人未按规定时间在网上下载招标文件的，其投标将被拒绝。

4.4 获取招标文件后，投标人请到河南省公共资源交易中心网站—公共服务—下载专区栏目下载最新版本的投标文件制作工具安装包，并使用安装后的最新版本投标文件制作工具制作电子投标文件，投标人在投标文件递交截止时间前须自行查看项目进展、变更通知、澄清及回复、补遗书等，因投标人未及时查看而造成的后果自负。

5. 投标文件的递交

5.1投标人需将加密电子投标文件在投标截止时间前上传至河南省公共资源交易中心交易系统；上传加密投标文件截止时间（投标截止时间）为2023年03月29日9时00分，开标地点（远程开标机位）：开标室二

5.2加密电子投标文件逾期上传，招标人不予受理。

5.3本项目采用“远程不见面”开标方式，远程开标大厅网址为www.hnggzy.net，投标人无需到河南省公共资源交易中心现场参加开标会议，无需到达现场提交原件资料。投标人应在招标文件确定的投标截止时间前，登录远程开标大厅，在线准时参加开标活动并进行文件解密、答疑澄清等。

5.4不见面服务的具体事宜请查阅河南省公共资源交易中心网站“办事指南”专区“新交易平台使用手册（培训资料）”中的《河南省公共资源“智慧交易”平台-不见面开标大厅投标人操作手册V1.0》。

6. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台、河南省电子招标投标公共服务平台、河南省公共资源交易中心网上发布。

7. 联系方式

招标人：河南国际物流枢纽建设运营有限公司

地址：河南省郑州市航空港护航路16号兴港大厦B塔8楼

联系人：刘女士

联系电话：188*****015

招标代理：河南省机电设备国际招标有限公司

地址：河南省郑州市东明路187号金成大厦B座9-11层

联系人：王先生

联系电话：0371-********

电子信箱：zhaobiao0001@126.com

河南国际物流枢纽建设运营有限公司

河南省机电设备国际招标有限公司

二〇二三年三月八日

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