宜昌综合维修段湖北恒瑞昌欣工贸实业有限公司铁路专用线涉及建始站（信号）改造工程及剩余工程施工招标公告

招标编号：WHTL-DWXT-2023-008

1.招标条件

本招标项目宜昌综合维修段湖北恒瑞昌欣工贸实业有限公司铁路专用线涉及建始站（信号）改造工程及剩余工程已由中国铁路武汉局集团有限公司计划统计部以“《(武项审[2022]986号)计划统计部关于湖北恒瑞昌欣工贸实业有限公司铁路专用线建设涉及建始站改造工程可行性研究报告的批复》”批准建设，项目业主为中国铁路武汉局集团有限公司宜昌综合维修段，改造工程建设资金来自武汉局集团有限公司技改资金，项目出资比例为100%，剩余工程建设资金来自中国铁路通信信号（郑州）中安工程有限公司，项目出资比例为100%，招标人为中国铁路武汉局集团有限公司宜昌综合维修段，招标代理机构为中国铁路物资股份有限公司/中铁物总国际招标有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 本招标项目的建设地点：沪蓉铁路（宜万段）建始站。

2.2本招标项目的建设规模：

改造工程主要工程内容：

1、车站联锁系统

（1）联锁设备

改造工程建始车站新设联锁道岔 1 组（Z1#道岔），根据站场及车站信号设备布置的变化情况，对既有计算机联锁系统进行适应性改造。

改造工程建始车站新增调车信号机 2 架（D27、D29）。新增调车信号机采用与既有标准一致的铝合金透镜式色灯信号机，配套相适应的点灯单元。

（2）道岔

改造工程新设联锁道岔 1 组（Z1#道岔）。新增道岔转辙机根据道岔型号进行配备，并按既有标准设道岔动态智能监测系统分机，并纳入道岔动态智能监测系统总机。

（3）轨道电路

改造工程新增 2 个轨道电路区段，分别为一送一受轨道电路区段 D29G以及一送二受轨道电路区段 Z1DG，原一送一受轨道电路区段 D21G 修改为21/Z1G。新增区段采用与既有标准一致的 97 型 25Hz 相敏轨道电路，室内采用微电子接收器，电化区段加装扼流变压器。钢轨接续线采用双套冗余方式，轨道电路引接线采用防腐防混线。扼流变压器维持既有标准。

（4）车站电码化

本次改造均为非电码化区段，新增线路均为调车作业，既有电码化设备维持既有。

（5）电线路

该站位于电化区段，为保证设备可靠工作，本次新增接轨道岔敷设的站内干线电缆以及沿线路平行敷设距离较长的分支电缆采用 PTYL23 型铝护套综合纽绞信号电缆，支线电缆采用 PTYA23 型综合护套综合纽绞信号电缆。电缆接续采用免维护地下电缆接续方式，并埋设接续标。电缆引入口设防火防鼠堵料封堵。室外均采用密封防盗型箱盒。

（6）其它设备

建始站根据信号设备变化情况修改既有综合防雷系统。

2、行车调度指挥系统

建始车站行车调度指挥为分散自律调度集中系统（CTC），本次工程新设联锁道岔 1 组（Z1#道岔），根据站场及车站信号设备布置的变化情况，对既有 CTC 车站分机及中心数据进行适应性改造。

3.信号集中监测系统

建始站根据站场及车站信号设备的变化情况修改车站分机系统，并对车间终端及段中心进行相应改造。

剩余工程主要工程内容：

1、车站联锁系统

（1）联锁设备

剩余工程建始车站新设联锁道岔 2 组（Z2#、Z3#道岔），根据站场及车站信号设备布置的变化情况，对既有计算机联锁系统进行适应性改造。新设带柄道岔2组（Z4#、Z5#道岔）。

本工程建始车站新增调车信号机 3 架（D31、D33、D35）。新增调车信号机采用与既有标准一致的铝合金透镜式色灯信号机，配套相适应的点灯单元。

（2）道岔

本次工程新设联锁道岔2 组（Z2#、Z3#道岔）。新增道岔转辙机根据道岔型号进行配备，并按既有标准设道岔动态智能监测系统分机，并纳入道岔动态智能监测系统总机。

（3）轨道电路

本工程新增 4 个轨道电路区段，分别为一送一受轨道电路区段 D33G、D35G以及一送二受轨道电路区段 Z2DG、Z3DG。新增区段采用与既有标准一致的 97 型 25Hz 相敏轨道电路，室内采用微电子接收器，电化区段加装扼流变压器。钢轨接续线采用双套冗余方式，轨道电路引接线采用防腐防混线。扼流变压器维持既有标准。

（4）车站电码化

本次改造均为非电码化区段，新增线路均为调车作业，既有电码化设备维持既有。

（5）电线路

该站位于电化区段，为保证设备可靠工作，本次新增接轨道岔敷设的站内干线电缆以及沿线路平行敷设距离较长的分支电缆采用 PTYL23 型铝护套综合纽绞信号电缆，支线电缆采用 PTYA23 型综合护套综合纽绞信号电缆。电缆接续采用免维护地下电缆接续方式，并埋设接续标。电缆引入口设防火防鼠堵料封堵。室外均采用密封防盗型箱盒。

（6）其它设备

建始站根据信号设备变化情况修改既有综合防雷系统。

2、行车调度指挥系统

建始车站行车调度指挥为分散自律调度集中系统（CTC），本次工程新设联锁道岔 2 组（Z2#、Z3#道岔），根据站场及车站信号设备布置的变化情况，对既有 CTC 车站分机及中心数据进行适应性改造。

3.信号集中监测系统

建始站根据站场及车站信号设备的变化情况修改车站分机系统，并对车间终端及段中心进行相应改造。

2.3 本招标项目的计划工期：本工程计划于自合同签订之日起至2023年6月30日竣工。

2.4本招标项目的招标范围：本次招标包括宜昌综合维修段湖北恒瑞昌欣工贸实业有限公司铁路专用线涉及建始站（信号）改造工程及剩余工程等工作。

2.5本招标项目的标段划分：一个标段，标段号：WHTL-DWXT-2023-008-001。

2.6其他：施工单位要严格按照甲方要求划定施工区，并认真安排施工计划（工期比较紧凑），施工过程不能影响既有信号设备正常运行、当日工程作业结束后要及时清理施工工具材料，不得遗留在现场。

3.投标人要求

3.1 资格要求：

（1）在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，且营业范围符合本次招标工程要求，投标人须具备增值税一般纳税人资格；

（2）具有铁路电务工程专业承包叁级及以上资质证书。

（3）具备有效的安全生产许可证；

（4）近5年（递交投标文件之日起前5年内）具有2个及以上已完工类似施工业绩，且安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力；（类似业绩：指涉及铁路信号工程室内外改造施工项目）。

（5）没有被暂停或取消投标资格要求；

（6）近3年内（递交投标文件之日起前3年内）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近3年内（递交投标文件之日起前3年内）中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使任何合同被解除；没有被人民法院列为失信被执行人。

（7）投标人须为中国铁路武汉局集团有限公司段管工程管理信息平台合格施工队伍库中（中国铁路武汉局集团有限公司宜昌综合维修段）施工队伍库中准入的B级及以上施工单位或局内所有A级施工单位。3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3根据评标委员会评标报告确定的中标候选人名单择优选取中标人。

3.4 资格审查方式：资格后审。

4.招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请下载中国铁路武汉局集团有限公司段管工程管理信息平台手机APP，于2023年3月14日至2023年3月17日（北京时间，下同）在手机APP上报名通过后，在百度网盘按提取码自行下载招标文件（网盘链接：https://pan.baidu.com/s/1B15i0COtC2CH6R1y_aa0cg 提取码：1111）。

5.投标文件的递交

5.1递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2023年3月22日9时00分，地点：九州饭店一楼开标大厅（武汉市武昌区中山路529号）。

5.2 逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。

6.发布公告的媒体

本次招标公告在中国铁路武汉局集团有限公司段管工程管理信息平台及中国铁路武汉局集团有限公司段管工程手机APP、国铁采购平台（https://cg.*****.cn）上发布。

7.联系方式