本建设项目新建西安至延安铁路已由中国铁路总公司办公厅 以 中国铁路总公司办公厅转发国家发展改革委关于新建西安至延安铁路可行性研究报告批复的通知铁总办发改〔２０１８〕１２０ 号批准建设，项目业主为西成铁路客运专线陕西有限责任公司，建设资金来自国铁集团、陕西省出资，资本金以外的资金使用国内银行贷款。，项目出资比例为国铁集团42%，陕西省58%。，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为西成铁路客运专线陕西有限责任公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2.1 项目概况
建设地点：陕西省西安市市辖区渭南市、铜川市、延安市
建设规模：新建西安至延安高速铁路自西安北站、西安东站引出，经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，至既有包西铁路延安站。项目正线全长299.8公里，设计时速350公里/小时。工期4.5年。
2.2 招标范围
招标范围：1.招标范围：新建西安至延安铁路（DK000+000～DK299+200）范围内十座车站的站房信息工程及客服设施系统集成施工。2.标段划分：本次招标共划分2个标段，即XYXXKF-1标段，西安至铜川DK0+000～ DK88+310区段高陵站、富平南、铜川三座车站；XYXXKF-2，铜川至延安段DK88+310～DK299+200铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安七座车站。3.主要工程内容：包括车站站房、站台、地下通道、铁路停车场等信息工程、客服设施，以及与工程内容配套的非安装设备及备品备件；不包含信号楼、综合维修工区（车间）办公管理信息系统以及公安派出所、警务区公安管理信息系统。
标段划分：本次招标共分为2个标段，标段号：XYXXKF-1,XYXXKF-2,2.2.1 XYXXKF-1，工程数量为：高陵站: 2台4线,建筑面积5000㎡，站台雨棚面积7200㎡;富平南站: 2台4线,建筑面积5999㎡，站台雨棚面积9000㎡;铜川站: 3台7线,建筑面积*****㎡，站台雨棚面积*****㎡，里程/范围：DK0+000～ DK88+310。2.2.2 XYXXKF-2，工程数量为：铜川北站: 2台4线,建筑面积5000㎡，站台雨棚面积7812㎡;宜君站: 2台4线,建筑面积5000㎡，站台雨棚面积7200㎡;黄陵西站: 3台7线,建筑面积5000㎡，站台雨棚面积*****㎡;洛川站: 2台4线,建筑面积5000㎡，站台雨棚面积7200㎡;富县北站: 2台4线,建筑面积3000㎡，站台雨棚面积7200㎡:甘泉北站:既有车站改造，新增高速场 2台4线,建筑面积2000㎡，站台雨棚面积7200㎡;延安站：既有车站改造，3台9线,其中新增普速场站台1座，改造后建筑面积*****㎡，站台雨棚面积7200㎡，里程/范围：DK88+310～DK299+200。计划工期：928日历天，计划开工日期2023-06-01 ，计划竣工日期2025-12-15
2.3 其他说明：/

3.1本次资格预审要求申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
3.1.1标段编号：XYXXKF-1
（1）资质要求：具备电子与智能化工程专业承包壹级资质或符合《住房和城乡建设部关于印发建设工程企业资质管理制度改革方案的通知》（建市〔2020〕94号）文件具有建筑机电工程专业承包甲级资质。
（2）业绩要求：2018年4月至2023年4月（近5年）内完成的铁路客运专线站房信息工程及客服设施系统集成施工业绩，并满足以下要求：①施工内容必须包含信息客服系统以下关键设备及其安装工程：窗口售票、自动售票、自动检票、补票等票务系统设备，旅客服务与生产管控平台、网络和安全设备。系统平台软件须符合原铁道部《关于进一步加强铁路旅客服务系统建设管理的通知》（铁信息〔2013〕52号）的要求，满足接入既有路局信息客服系统平台的条件。②业绩内包含的铁路信息客服系统关键设备（窗口售票、自动售票、自动检票、补票等票务系统设备，旅客服务与生产管控平台、网络和安全设备）无侵犯第三方知识产权情况。其中自动售检票设备必须满足《关于明确铁路自动售检票设备管理有关事项的通知》（铁总运〔2014〕85号）要求。③开通运营一年以上，工程无不良反映。提交中标通知书、带工程量清单的合同、竣工验收报告，铁路局集团公司业务主管部门出具的安全稳定运行的有效证明文件（须加盖公章）。
（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具备通信与广电工程,或机电安装工程 专业 注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与申请人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
（4）本标段不接受联合体资格预审申请。
（5）其他资格要求：/。
3.1.2标段编号：XYXXKF-2
（1）资质要求：具备电子与智能化工程专业承包壹级资质或符合《住房和城乡建设部关于印发建设工程企业资质管理制度改革方案的通知》（建市〔2020〕94号）文件具有建筑机电工程专业承包甲级资质。
（2）业绩要求：2018年4月至2023年4月（近5年）内完成的铁路客运专线站房信息工程及客服设施系统集成施工业绩，并满足以下要求：①施工内容必须包含信息客服系统以下关键设备及其安装工程：窗口售票、自动售票、自动检票、补票等票务系统设备，旅客服务与生产管控平台、网络和安全设备。系统平台软件须符合原铁道部《关于进一步加强铁路旅客服务系统建设管理的通知》（铁信息〔2013〕52号）的要求，满足接入既有路局信息客服系统平台的条件。②业绩内包含的铁路信息客服系统关键设备（窗口售票、自动售票、自动检票、补票等票务系统设备，旅客服务与生产管控平台、网络和安全设备）无侵犯第三方知识产权情况。其中自动售检票设备必须满足《关于明确铁路自动售检票设备管理有关事项的通知》（铁总运〔2014〕85号）要求。③开通运营一年以上，工程无不良反映。提交中标通知书、带工程量清单的合同、竣工验收报告，铁路局集团公司业务主管部门出具的安全稳定运行的有效证明文件（须加盖公章）。
（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具备通信与广电工程,或机电工程 专业 注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与申请人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
（4）本标段不接受联合体资格预审申请。
（5）其他资格要求：/。3.2 各申请人可就上述标段中的2个标段提出资格预审申请。3.3申请人不得存在下列情形之一：（1）申请人在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；（2）申请人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；（3）申请人被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；（4）申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录；（5）被取消或暂停投标资格；（6）最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。（7）存在辖内失信的情形：在招标人管辖范围内发生质量、安全事故或较严重质量安全稳定问题或运营安全事故并作出通报处理的；（8）其他情形：/

本次资格预审采用合格制。

5.1 请申请人于2023年03月20日 14时00分至2023年03月25日 17时00分，登录北京工程建设公共资源交易平台（ www.bcactc.com）下载电子资格预审文件。
下载电子资格预审文件需要说明的有关事宜具体为：/

6.1 资格预审申请文件递交的时间为2023年04月06日 09时00分至2023年04月06日 10时30分，截止时间为2023年04月06日 10时30分，地点为北京市公共资源交易中心（地址：北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号）。以联合体申请的，由联合体牵头人递交资格预审申请文件。递交说明：/6.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照资格预审文件要求密封的资格预审申请文件，招标人将予以拒收。

本次资格预审公告同时在北京交易中心网站(www.bcactc.com), 北京市公共资源交易服务平台(ggzyfw.beijing.gov.cn)上发布。