一、采购条件（自行采购）

本采购项目（湛江站超偏载检测装置整治）采购人为中国铁路南宁局集团有限公司湛江货运中心，采购项目资金已落实，具备采购条件，现对其进行公开询价采购。

二、采购范围及相关要求

（一）设备名称及位置(共计4套)。

1、塘调线超偏载检测装置（CPZ-100），湛江车站塘调线；

2、港一线超偏载检测装置（CPZ-100），湛江车站港一区走行线；

3、港二线超偏载检测装置（CPZ-100），湛江车站港二区走行线；

4、南牵线超偏载检测装置（CPZ-100），湛江车站南牵线。

（二）大修主要内容。

室外更换剪力传感器、压力传感器、传感器防护罩、车号识别系统等，室内更换工控机、车号识别、超偏载称重控制器、防雷设施、电源远程控制器，设备安装调试及系统软件升级等。

1.更换主要部件：

（1）板式压力(重力)传感器、剪力传感器、绝缘板（垫）等附属零部件。

（2）车号识别系统。

（3）稳压电源（3kV，带电池组）。

（4）超偏载工控机、称重控制器。

（5）UPS电源。

2.软件程序升级（车型库和轴距表必须为铁道部颁布的最新车型库和轴距表）。

3.增强新型防雷设施。

4.电源、前端主机、传输通道、控制室等设备进行检测维修，损坏部件更换。

5.分体空调3台。

（三）主要设备清单。

（四）技术条件。

依据《铁路货车超偏载检测装置》（TB/T3096—2004）、《铁路货车超偏载检测装置检定规程》（JJG（铁道）129—2004）、《自动轨道衡》（GB/T*****—1999）、《电子衡器通用技术条件》（GB/T*****.2—1993）、《动态称量轨道衡检定规程》（JJG234—1990）、《称重传感器》（GB/T7551—1997）、《称重传感器检定规程》（JJG669—2003）、《铁路货物装载加固规则》（铁运〔2006〕161号）有关条款执行。

1.总体技术性能。

根据《铁路专用计量器具新产品技术认证管理办法》的规定，铁路货车超偏载检测装置作为铁专量具，实行铁专量具新产品技术认证制度。必须通过国铁集团主管部门组织的技术认证后方可在线路上安装使用。

其产品结构应采用不断轨钢结构或混凝土结构框架型式。总体技术性能须满足：

（1）称量性能稳定、使用安全可靠。安装使用后不得对行车安全造成任何隐患,选用经过铁路总公司技术鉴定取得生产许可证的超偏载。

（2）称重准确度：列车在40km/h及以下速度衡量时，称重准确度应小于或等于0.5%；在40～60km/h速度范围内称量时应小于或等于1%；

前后转向架偏重差变动范围：列车在40km/h及以下速度称量时应小于或等于400kg；在40～60km/h速度范围内称量时应小于或等于800kg。

前后转向架偏重差平均值与理论偏重差之差的绝对值：应小于或等于500kg。

设偏转向架偏载率平均值与理论偏载率之差的绝对值：应小于或等于5%。

68t或76t车中未设偏检衡车整车初始偏载率平均值的绝对值：应小于或等于5%。

（3）称重范围：18～120t。

（4）自动判别机车车辆通过及确定通过速度；实现车种、车型、车号、机车车号及配属段的自动识别功能。

（5）系统能够对传感器、通道、采集卡等部件的状态参数进行自检并实时上传。

能够自动累计传感器承受冲击次数，并对传感器剩余寿命预警。

当一组传感器的某一只损坏时，系统应能自动解除另一只传感器的信号，并将故障状态及时通知铁路局超偏载检测设备维修部门。

（6）自动检测通过车辆的总重、载重、前后偏重及左右偏载，并进行数据储存、阶段统计、超偏载车辆报警及打印和实时上传数据。

（7）测点到检测数据集中器的有线传输通道带宽不低于2Mbit/s。

（8）满足双向计量检测的要求。

（9）安装防雷装置，控制室内应采取屏蔽措施以防电磁干扰。能在电气化牵引区段正常工作。

（10）无轨道电路盲区，钢轨与轨枕间、相邻轨枕之间必须采取可靠的绝缘措施。

（11）具有双路供电和8小时UPS电源,超偏载检测装置配备电源远程控制系统，电源支持至少两路电源切换供电至现场设备,远程电源控制系统需有铁路技术鉴定取得成果鉴定证书。

（12）称重软件应通过铁道部主管部门组织的测试并出具报告后方可使用。测试报告应包括性能测试和安全评估等项内容。

应采用机械、电子印封装置和其他措施对影响测量结果的参数加以保护。

（13）适应环境温度、温度条件：

室外设备 室内设备

环境气温 －45℃～+60℃ 0℃～+50℃

环境温度 ≤95% ≤85%

当产品使用环境条件超出产品规定条件时，应采取局部调温措施。

2.主要部件性能指标。

（1）传感器：符合《称重传感器》（GB/T7551—1997）和《称重传感器检定规程》（JJG669—2003）要求；有强抗震动、抗冲击能力和良好的互换性；安装传感器后保证钢轨和轨枕有扣压力的刚性联接。传感器耐受冲击次数应不小于1.5×107；在钢轨轨腰上钻孔安装剪力传感器时，不得影响钢轨的强度和刚度。

（2）承载结构：采用施工现场拼装方式；牢固、可靠、稳定、安装方便；有与普通线路等同的承载力、强度、刚度；有可靠的接地装置和防腐、防锈性能。

（3）数据采集系统：数据采集仪保证正常连续工作和采样精度；传感器各通道之间互不影响，有较强的抗干扰性能；采用性能可靠的工业控制计算机；提供网络通信接口，以实现与局域网、车站监控系统和货运计量安全检测监控系统的连接；具备三级联网接入平台条件；在交流电源AC220V（－20%～+15%）、50Hz条件下稳定工作。基本配置(不低于以下配置)：CPU：P4，2.4GB，内存：256MB，硬盘：80GB，显示器：17英寸纯平。

3.控制室：有可靠的220V电源和接地装置，接地电阻应小于4Ω；有防尘、防雨、防暑、通风和防盗、防鼠等功能；有保温、隔热功能，其温度应在0℃～+50℃之间，在寒冷地区仪表柜应能自动调温；控制室与检测数据集中器间应采用性能可靠的有线传输方式；控制室内控制仪表与室外设备的连线应采用有护管暗埋方式，裸露部分有防破损和鼠噬的护套。

三、供应商资格要求

1.本次采购供应商须具备的资格要求：具备信息系统运行维护能力壹级。

2.注意事项：须开具增值税专用发票及农民工工资专户，未特别说明的默认含材料、安装、运输、养护、废料清理等相关费用。

3.须具备中国铁路南宁局集团有限公司铁路营业线施工的资质要求，熟悉中国铁路南宁局集团有限公司工程建设及结算流程，且信誉良好。

4.须取得原厂家授权书。

5.售后服务：对大修设备及配件进行一年免费质保，提供系统免费升级；大修完毕后，由国家计量总站进行检定，核发"检定证书"，检定费由中标单位承担；须具备完善的售后服务保障体系，提供现场维修服务及 7x 24小时售后服务咨询电话，设备出现故障，厂商应8小时内响应，24小时内处理完毕；大修完毕对现场操作人员进行免费培训。

四、报价文件递交

1.本次采购项目的报价均为含税价，承揽商请将纸质报价单（分别注明不含税价和含税价）及营业执照、资质证书、安全生产许可证、税务登记证、开户许可证复印件、法人身份证件复印件盖好公章一并装袋密封。

2.报价资料的提交截止时间为2023年3月29日18时00分前；提交地点：湛江市霞山区建设路50号湛江货运中心技术安全部。逾期送达指定地点或未在国铁采购平台报价，或未按要求密封和加写标记的报价资料将被拒收。

五、开启密封件时间和地点

定于2023年3月30日9时00分开启报价文件，地点：湛江市霞山区建设路50号湛江货运中心技术安全部会议室。

六、联系方式

采购人：中国铁路南宁局集团湛江货运中心

详细地址：湛江市霞山区建设路50号

邮政编码：******

电话号码：0759-*******

项目联系人：谢佩芹

电话：191*****905

本公告在国铁采购平台（https:cg.*****.cn）上发布。

湛江货运中心

2023年3月24日

一、采购条件（自行采购）

本采购项目（湛江站超偏载检测装置整治）采购人为中国铁路南宁局集团有限公司湛江货运中心，采购项目资金已落实，具备采购条件，现对其进行公开询价采购。

二、采购范围及相关要求

（一）设备名称及位置(共计4套)。

1、塘调线超偏载检测装置（CPZ-100），湛江车站塘调线；

2、港一线超偏载检测装置（CPZ-100），湛江车站港一区走行线；

3、港二线超偏载检测装置（CPZ-100），湛江车站港二区走行线；

4、南牵线超偏载检测装置（CPZ-100），湛江车站南牵线。

（二）大修主要内容。

室外更换剪力传感器、压力传感器、传感器防护罩、车号识别系统等，室内更换工控机、车号识别、超偏载称重控制器、防雷设施、电源远程控制器，设备安装调试及系统软件升级等。

1.更换主要部件：

（1）板式压力(重力)传感器、剪力传感器、绝缘板（垫）等附属零部件。

（2）车号识别系统。

（3）稳压电源（3kV，带电池组）。

（4）超偏载工控机、称重控制器。

（5）UPS电源。

2.软件程序升级（车型库和轴距表必须为铁道部颁布的最新车型库和轴距表）。

3.增强新型防雷设施。

4.电源、前端主机、传输通道、控制室等设备进行检测维修，损坏部件更换。

5.分体空调3台。

（三）主要设备清单。

（四）技术条件。

依据《铁路货车超偏载检测装置》（TB/T3096—2004）、《铁路货车超偏载检测装置检定规程》（JJG（铁道）129—2004）、《自动轨道衡》（GB/T*****—1999）、《电子衡器通用技术条件》（GB/T*****.2—1993）、《动态称量轨道衡检定规程》（JJG234—1990）、《称重传感器》（GB/T7551—1997）、《称重传感器检定规程》（JJG669—2003）、《铁路货物装载加固规则》（铁运〔2006〕161号）有关条款执行。

1.总体技术性能。

根据《铁路专用计量器具新产品技术认证管理办法》的规定，铁路货车超偏载检测装置作为铁专量具，实行铁专量具新产品技术认证制度。必须通过国铁集团主管部门组织的技术认证后方可在线路上安装使用。

其产品结构应采用不断轨钢结构或混凝土结构框架型式。总体技术性能须满足：

（1）称量性能稳定、使用安全可靠。安装使用后不得对行车安全造成任何隐患,选用经过铁路总公司技术鉴定取得生产许可证的超偏载。

（2）称重准确度：列车在40km/h及以下速度衡量时，称重准确度应小于或等于0.5%；在40～60km/h速度范围内称量时应小于或等于1%；

前后转向架偏重差变动范围：列车在40km/h及以下速度称量时应小于或等于400kg；在40～60km/h速度范围内称量时应小于或等于800kg。

前后转向架偏重差平均值与理论偏重差之差的绝对值：应小于或等于500kg。

设偏转向架偏载率平均值与理论偏载率之差的绝对值：应小于或等于5%。

68t或76t车中未设偏检衡车整车初始偏载率平均值的绝对值：应小于或等于5%。

（3）称重范围：18～120t。

（4）自动判别机车车辆通过及确定通过速度；实现车种、车型、车号、机车车号及配属段的自动识别功能。

（5）系统能够对传感器、通道、采集卡等部件的状态参数进行自检并实时上传。

能够自动累计传感器承受冲击次数，并对传感器剩余寿命预警。

当一组传感器的某一只损坏时，系统应能自动解除另一只传感器的信号，并将故障状态及时通知铁路局超偏载检测设备维修部门。

（6）自动检测通过车辆的总重、载重、前后偏重及左右偏载，并进行数据储存、阶段统计、超偏载车辆报警及打印和实时上传数据。

（7）测点到检测数据集中器的有线传输通道带宽不低于2Mbit/s。

（8）满足双向计量检测的要求。

（9）安装防雷装置，控制室内应采取屏蔽措施以防电磁干扰。能在电气化牵引区段正常工作。

（10）无轨道电路盲区，钢轨与轨枕间、相邻轨枕之间必须采取可靠的绝缘措施。

（11）具有双路供电和8小时UPS电源,超偏载检测装置配备电源远程控制系统，电源支持至少两路电源切换供电至现场设备,远程电源控制系统需有铁路技术鉴定取得成果鉴定证书。

（12）称重软件应通过铁道部主管部门组织的测试并出具报告后方可使用。测试报告应包括性能测试和安全评估等项内容。

应采用机械、电子印封装置和其他措施对影响测量结果的参数加以保护。

（13）适应环境温度、温度条件：

室外设备 室内设备

环境气温 －45℃～+60℃ 0℃～+50℃

环境温度 ≤95% ≤85%

当产品使用环境条件超出产品规定条件时，应采取局部调温措施。

2.主要部件性能指标。

（1）传感器：符合《称重传感器》（GB/T7551—1997）和《称重传感器检定规程》（JJG669—2003）要求；有强抗震动、抗冲击能力和良好的互换性；安装传感器后保证钢轨和轨枕有扣压力的刚性联接。传感器耐受冲击次数应不小于1.5×107；在钢轨轨腰上钻孔安装剪力传感器时，不得影响钢轨的强度和刚度。

（2）承载结构：采用施工现场拼装方式；牢固、可靠、稳定、安装方便；有与普通线路等同的承载力、强度、刚度；有可靠的接地装置和防腐、防锈性能。

（3）数据采集系统：数据采集仪保证正常连续工作和采样精度；传感器各通道之间互不影响，有较强的抗干扰性能；采用性能可靠的工业控制计算机；提供网络通信接口，以实现与局域网、车站监控系统和货运计量安全检测监控系统的连接；具备三级联网接入平台条件；在交流电源AC220V（－20%～+15%）、50Hz条件下稳定工作。基本配置(不低于以下配置)：CPU：P4，2.4GB，内存：256MB，硬盘：80GB，显示器：17英寸纯平。

3.控制室：有可靠的220V电源和接地装置，接地电阻应小于4Ω；有防尘、防雨、防暑、通风和防盗、防鼠等功能；有保温、隔热功能，其温度应在0℃～+50℃之间，在寒冷地区仪表柜应能自动调温；控制室与检测数据集中器间应采用性能可靠的有线传输方式；控制室内控制仪表与室外设备的连线应采用有护管暗埋方式，裸露部分有防破损和鼠噬的护套。

三、供应商资格要求

1.本次采购供应商须具备的资格要求：具备信息系统运行维护能力壹级。

2.注意事项：须开具增值税专用发票及农民工工资专户，未特别说明的默认含材料、安装、运输、养护、废料清理等相关费用。

3.须具备中国铁路南宁局集团有限公司铁路营业线施工的资质要求，熟悉中国铁路南宁局集团有限公司工程建设及结算流程，且信誉良好。

4.须取得原厂家授权书。

5.售后服务：对大修设备及配件进行一年免费质保，提供系统免费升级；大修完毕后，由国家计量总站进行检定，核发"检定证书"，检定费由中标单位承担；须具备完善的售后服务保障体系，提供现场维修服务及 7x 24小时售后服务咨询电话，设备出现故障，厂商应8小时内响应，24小时内处理完毕；大修完毕对现场操作人员进行免费培训。

四、报价文件递交

1.本次采购项目的报价均为含税价，承揽商请将纸质报价单（分别注明不含税价和含税价）及营业执照、资质证书、安全生产许可证、税务登记证、开户许可证复印件、法人身份证件复印件盖好公章一并装袋密封。

2.报价资料的提交截止时间为2023年3月29日18时00分前；提交地点：湛江市霞山区建设路50号湛江货运中心技术安全部。逾期送达指定地点或未在国铁采购平台报价，或未按要求密封和加写标记的报价资料将被拒收。

五、开启密封件时间和地点

定于2023年3月30日9时00分开启报价文件，地点：湛江市霞山区建设路50号湛江货运中心技术安全部会议室。

六、联系方式

采购人：中国铁路南宁局集团湛江货运中心

详细地址：湛江市霞山区建设路50号

邮政编码：******

电话号码：0759-*******

项目联系人：谢佩芹

电话：191*****905

本公告在国铁采购平台（https:cg.*****.cn）上发布。

湛江货运中心

2023年3月24日