新建杭州至温州铁路义乌至温州段站后“四电”及相关工程HWSD-1标段、新建宣城至绩溪高速铁路“四电”系统集成及相关工程XJSD标段自购物资设备第一次联合竞争性谈判公告-采购信息-竞谈公告

新建杭州至温州铁路义乌至温州段站后“四电”及相关工程HWSD-1标段、新建宣城至绩溪高速铁路“四电”系统集成及相关工程XJSD标段自购物资设备第一次联合竞争性谈判公告-采购信息-竞谈公告

新建杭州至温州铁路义乌至温州段站后“四电”及相关工程HWSD-1标段、新建宣城至绩溪高速铁路“四电”系统集成及相关工程XJSD标段

自购物资设备第一次联合竞争性谈判公告

(采购编号:LHCGSD-******-JT01)

1.竞争性谈判条件

新建杭州至温州铁路义乌至温州段站后“四电”及相关工程HWSD-1标段、新建宣城至绩溪高速铁路“四电”系统集成及相关工程XJSD标段自购物资设备第一次联合竞争性谈判已由项目审批/核准/备案机关批准,项目资金为自筹资,采购人为中国铁路通信信号股份有限公司杭温铁路HWSD-1标项目经理部(牵头单位)、中国铁路通信信号股份有限公司宣绩铁路四电系统集成项目经理部。本项目已经谈判条件,现进行竞争性谈判。

2.项目概况与范围

2.1线路概况:

杭温铁路义乌至温州段工程起自沪昆高铁义乌站,出站后线路在沪昆高速公路和沪昆高铁中间行进,在溪干村附近上跨沪昆高铁以及沪昆铁路后折向东南,沿义乌市在建疏港快速路行进,相继跨越在建金华-义乌-东阳市域轨道交通、疏港快速路、义乌江、甬金高速公路、南江后在东阳市与横店镇之间槐堂村附近设横店站,出站后线路穿过屏岩山向东南行进,跨越南江、诸永高速公路后沿诸永高速公路东侧南行,相继设磐安、仙居站后进入温州市永嘉县,在枫林镇设楠溪江站,出站后南行在长源村附近设线路所预留往温州东出岔条件,出线路所继续南行,跨越温州绕城高速后折向西,跨越甬台温铁路、楠溪江后接入甬台温铁路永嘉站。

线路自义乌站新建杭温场引出(设计起点DK114+727),接入甬台温铁路永嘉站(设计终点DK317+050 与甬台温铁路接轨处)。新建正线长201.438km,新建与义乌站沪昆高铁上、下行联络线长5.548km,新建永嘉站 上行疏解线3.979km,新建横店存车场和温州南动车运用所。

沿线共分布7个车站,其中新建车站4个,分别为横店、磐安、仙居及楠溪江,利用既有车站3个(义乌、永嘉和温州南),其中,温州南、永嘉为始发站,横店和义乌为具有始发功能的中间站,其他站均为中间站。平均站间距36.141km,最大站间距57.52km(仙居~楠溪江),最小站间距18.166km(温州南~永嘉)。

2.1.2主要技术指标

(1)铁路等级:高速铁路;

(2)速度目标值:350km/h

(3)正线数目:双线

(4)正线线间距:5.0m

(5)最小平面曲线半径:一般地段7000m,困难地段5500m

(6)最大坡度:20‰,局部不大于30‰

(7)到发线有效长度:650m

(8)列车运行控制方式:自动控制

(9)调度指挥方式:调度集中

(10)最小行车间隔:3min

其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB*****-2014)

2.2宣绩项目概况

2.2.1规模

新建宣城至及绩溪高速铁路位于安徽省境内,北起宣城市,南到绩溪县,途经宣城市的宣州区、宁国市、绩溪县。皖赣铁路通道是连接苏皖和赣东、闽的重要铁路干线,也是华东二通道的重要的组成部分和南延线。皖赣线宣城至绩溪段主要承担苏皖南、苏北、京沪沿线地区与赣东、闽之间的客、货交流,及浙江与华北、西北、河南、安徽之间的客货交流。

新建宣城至绩溪高速铁路DK58+951.08(=商合杭DK584+882.97)~DK173+725.095(=杭黄DK244+376.3795),线路长度111.601km(以左线计)。宣城右线绕行,YDK58+951.08~YDK173+296.111(=杭黄DK244+501.1548),线路长度13.044km(单线)。绩溪右线绕行,YDK160+280(断链前)~YDK173+778.144(=杭黄DK244+501.1548),单线长度13.526km。其中正线桥梁101座,总长48.712km;隧道65座,总长62.375km,桥隧比86.6%。本线共设宣城、宁国南、绩溪北等3座车站,设十里岩线路所1座。其中宁国南站分普速场和高速场(普速场不属于本工程范围),宣城站、绩溪北站为既有接轨站。

2.2.2主要技术指标

(1)铁路等级:高速铁路。

(2)正线数目:双线。

(3)设计行车速度:350公里/小时。

(4)正线线间距:5米。

(5)最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。

(6)最大坡度:一般20‰,困难30‰。

(7)到发线有效长度:650米。

(8)调度指挥方式:调度集中。

(9)列车运行控制方式:CTCS-3列控系统。

2.3范围:本项目划分为1标段,本次谈判为其中的:见本章《竞争性谈判公告》7.3新建杭州至温州铁路义乌至温州段站后“四电”及相关工程HWSD-1标段、新建宣城至绩溪高速铁路“四电”系统集成及相关工程XJSD标段自购物资设备第一次联合竞争性谈判包件一览及专用资格要求。

3.供应商资格要求

新建杭州至温州铁路义乌至温州段站后“四电”及相关工程HWSD-1标段、新建宣城至绩溪高速铁路“四电”系统集成及相关工程XJSD标段自购物资设备第一次联合竞争性谈判的供应商资格能力要求:

3.1供应商通用资格要求

3.1.1. 资质要求:供应商须在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资格,具备有效营业执照或事业单位法人证书;

3.1.2. 许可和认证要求:如果投标产品(含主要部件、外购件)属于国家强制认证(3C 认证)范围、中铁铁路产品认证(CRCC)目录范围,供应商须提供相关有效证明文件;如投标产品属于国家铁路局铁路产品认证目录范围,供应商须提供相关有效证明文件;

3.1.3. 生产供应能力:满足交货期要求;

3.1.4. 财务能力:供应商 2020 和 2021 年度经注册会计事务所审计,有良好的财务状况;须至少提供经会计事务所或审计机构审计的财务会计报表,包括资产负债表、现金流量表、利润表和所有者权益(或股东权益)变动表(如有)以及附注的复印件;

3.1.5. 质量保证能力:供应商须具有 ISO9000 系列质量管理体系认证证书;具有中铁产品认证中心或原铁道部产品质量监督检验中心或通过 CAL、CNAS、CMA 等认证的检测机构出具的产品质量检验报告;投标产品近壹年未受到国家安监部门质量责任通报,投标产品未被国家、国家铁路局、中国铁路明文禁止投标或禁止参与铁路建设;

3.1.6. 供货业绩:见本章《竞争性谈判公告》7.3新建杭州至温州铁路义乌至温州段站后“四电”及相关工程HWSD-1标段、新建宣城至绩溪高速铁路“四电”系统集成及相关工程XJSD标段自购物资设备第一次联合竞争性谈判包件一览及专用资格要求;

3.1.7. 履约信用要求:供应商及制造商未在中国铁路及中国铁路通信信号股份有限公司处罚期内;

3.1.8. 遵纪守法要求:供应商及其法定代表人、被授权人、拟委派的项目经理自递交投标文件之日起前 1 年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录,若存在行贿犯罪记录,取消其中标资格,并按规定确定中标人;

3.1.9. 其他要求:供应商通用资格要求与专用资格要求须同时满足;相关证件证书必须在有效期限内;如近一年(截止到招标公告发布之日)有注册资金的变化,请出具工商部门证明;本次招标不接受联合体投标;招标人有权不接受处于中国铁路、中国铁路通信信号股份有限公司供应商履约评价中禁止投标期内的企业的投标;

3.2本次招标供应商专用资格要求见本章《竞争性谈判公告》7.3新建杭州至温州铁路义乌至温州段站后“四电”及相关工程HWSD-1标段、新建宣城至绩溪高速铁路“四电”系统集成及相关工程XJSD标段自购物资设备第一次联合竞争性谈判包件一览及专用资格要求。

4.竞争性谈判文件的获取

4.1有意参加谈判采购活动的单位,请于2023年4月8日至2023年4月10日,每日上午09时至 12时,下午13时至17时(北京时间,下同),登录通购网(www.crscec.com),在线购买并下载竞争性谈判文件电子版。

4.2 竞争性谈判文件售价500元/包,售后不退。

5.谈判响应文件的递交

5.1谈判响应文件递交的时间为2023年4月14日13时30分至14时00分,递交谈判响应文件的截止时间(投标截止时间,下同)为2023年4月14日14时00分。

5.2谈判响应文件递交地点为:北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦D座1106室。纸质文件递交。

5.3逾期送达的或者未送达指定地点的谈判响应文件,采购人不予受理。

6.谈判时间及方式

6.1谈判时间:2023年4月14日14时00分。

6.2谈判地点:北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦D座1106室。

7.其他

7.1发布公告的媒介:

本公告在采购与招标网()、中国通号采购电子商务平台(thzb.crsc.cn)、通购网(www.crscec.com)上发布。

7.2采购代理机构账户信息如下:

开户名称:通号(北京)招标有限公司

开户银行:中国建设银行北京丰台支行

账号:1105 0165 3600 0000 1491

7.3新建杭州至温州铁路义乌至温州段站后“四电”及相关工程HWSD-1标段、新建宣城至绩溪高速铁路“四电”系统集成及相关工程XJSD标段自购物资设备第一次联合竞争性谈判包件一览及专用资格要求。

7.3.1物资名称:数据网;包件划分:全线1个包件;包件号:HWTL-TX-SJW;

供货业绩:供应商须为投标物资的制造商或其对本包件的唯一授权代理商。截止招标之日,投标产品具有250km/h及以上铁路应用业绩,应用两年以上,近两年内无铁路不良质量通报。在满足上述要求的业绩中汇聚路由器在同一项目中供货数量不少于 1 套,接入路由器在同一项目中正线车站供货数量不少于 3 套。以上均须提供供货合同(须含项目名称、合同清单(可隐去价格)和合同各方盖章页)及相应的中国铁路 XX 局集团有限公司或原铁路局主管业务处/部出具的用户证明文件;

其他要求:供应商注册资金(人民币)不少于 1000 万元(金额以竞争性谈判公告发布之日前为准)。

8.监督部门

本招标项目的监督部门为中国铁路通信信号股份有限公司纪检工作部。

投诉电话:010-********

9.联系方式

采购人:中国铁路通信信号股份有限公司杭温铁路HWSD-1标项目经理部(牵头单位)

地址:北京市丰台区丰台南路101号

联系人:付洪明

电话:135*****109


采购人:中国铁路通信信号股份有限公司宣绩铁路四电系统集成项目经理部

联系人:王守磊

联系地址:安徽省宣城市宣州区飞彩街道锦绣路6 号宣城盐业有限公司

电话:180*****679

采购代理机构:通号(北京)招标有限公司

地址:北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦

联系人:张烁、谢禹

电话:180*****536189*****710

电子邮件:zhangshuo1@crsc.cn







标签: 自购物资设备 系统集成 新建

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