首都机场飞行员公寓6号楼(飞行总队2、3号楼)电梯报废更新项目
首都机场飞行员公寓6号楼(飞行总队2、3号楼)电梯报废更新项目
首都机场飞行员公寓6号楼(飞行总队2、3号楼)电梯报废更新项目 (招标项目名称)招标公告
1.招标条件
首都机场飞行员公寓6号楼(飞行总队2、3号楼)电梯报废更新项目 (整体工程名称)已由中国国际航空股份有限公司批准建设,建设单位为 中国国际航空股份有限公司 ,建设地点为 朝阳区首都机场飞行员公寓,建设资金来自 自筹 (资金来源),出资比例为 100% 。
该整体工程建设所需的电梯(设备名称)已具备招标条件,招标人为中国国际航空股份有限公司 ,现进行公开招标。
2.招标项目概况与招标范围
2.1 本次招标项目名称: 首都机场飞行员公寓6号楼(飞行总队2、3号楼)电梯报废更新项目
2.2 本次招标采购设备的合同估算价: 189.4781(万元)
2.3 本次招标采购设备名称、数量、技术规格、交货地点、交货期等见附表“招标设备一览表”。
2.4 其他: /
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人应为采购设备的:
□ 制造商
■ 制造商或代理经销商(简称“代理商”)
投标人为制造商的,应具备有效期内的《中华人民共和国特种设备制造许可证》曳引驱动乘客电梯制造C级及以上资质和《中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证》乘客电梯安装C级及以上资质,若投标人为新版证书只需提供《中华人民共和国特种设备生产许可证》许可项目[电梯制造][曳引驱动乘客电梯(含消防员电梯)资质];近3年完成合同额 150万(含)以上的电梯供货及安装项目业绩,并具有与本招标项目相应的供货能力。
投标人为代理商的,应具备有效期内的《中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证》乘客电梯安装C级及以上资质或新版证书《中华人民共和国特种设备生产许可证》许可项目[电梯安装(含修理)][曳引驱动乘客电梯]B级及以上资质,同时还应满足以下要求:近3年完成合同额 150 万(含)以上的与投标电梯品牌相一致的供货安装工程项目业绩,并具有与本招标项目相应的供货能力,同时还应满足以下要求:
(1)投标人所代理的设备制造商须具有有效期内的《中华人民共和国特种设备制造许可证》曳引驱动乘客电梯制造C级及以上,若新版证书只需提供《中华人民共和国特种设备生产许可证》许可项目[电梯制造][曳引驱动乘客电梯(含消防员电梯)资质]。
(2)投标人应提供投标设备制造商授权书;
(3)一个制造商对同一品牌同一型号的设备,仅能委托一个代理商参加投标;
(4)其他要求:/。
3.2 本次招标不接受联合体投标。采用联合体投标的,应满足下列要求:
(1)联合体各方必须按招标文件提供的格式签订联合体协议书,明确联合体牵头人和各方的权利义务;
(2)联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体在本招标项目中参加投标。
3.3 本次招标对失信被执行人采用否决性惩戒方式。
3.4 其他要求1)近三年(2020年04月01日至2023年03月31日)没有处于被责令停业、投标资格被取消,财产被接管、冻结、破产状态,没有被暂停或者取消投标资格的承诺书。
2)具有良好的企业信誉,且在近三年(2020年04月01日至2023年03月31日)内没有骗取中标和严重违约及重大工程质量问题的承诺书。
3)法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人,母公司及其全资子公司、控股公司,不得同时参加本招标项目投标。
4.招标文件的获取
凡有意参加投标者,请于2023 年5月6日9时至 2023 年5月10日16时前,将单位营业执照、资质证书、单位介绍信或法人授权委托书、经办人身份证盖章扫描件发送至jkgccgjyb@163.com电子邮箱并在邮件中注明联系人及联系电话,采购人在收到邮件后在2023 年5 月10日17时前将招标文件(扫描版)发送至来件人邮箱。(如有变化另行通知)。
招标文件每套售价 0元。
5.投标文件的递交
投标文件递交的截止时间(投标截止时间)为 2023 年 5 月 25日 9 时 00分,地点为北京市朝阳区首都机场路5号国行大学东门职工教育中心四层(如有变化另行通知)。
逾期送达的或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人不予受理。
6.发布公告的媒介
1、国航官网 (www.airchina.com.cn);
2、()。
7.其他说明
其他说明:___/__ 。
8.联系方式
招 标 人中国国际航空股份有限公司
地址:北京市朝阳区首都机场路5号国行大学东门职工教育中心四层
联 系 人: 吕威威 电话:********-8079
电子邮件:jkgccgjyb@163.com
附表:
招标设备一览表
梯号 | 2号楼 | 3号楼 | ||
台数 | 2 | 1 | 2 | 1 |
用途 | 客梯 | 客货梯 | 客梯 | 客货梯 |
有无机房 | 有机房 | 有机房 | 有机房 | 有机房 |
载重(kg) | ≧1000kg | ≧750kg | ≧1350kg | ≧1000kg |
载客数量 | 新装电梯以现场井道规格尺寸为依据,综合考虑电梯载重及轿厢面积(电梯井道不做调整)设定载客数量。 | |||
轿厢装潢重量 | 根据装饰重量预留 | 根据装饰重量预留 | 根据装饰重量预留 | 根据装饰重量预留 |
速度m/s | 1.75m/s | 1.75m/s | 1.75m/s | 1.75m/s |
群控方式 | 2台并联或群控 | 单控 | 2台并联或群控 | 单控 |
提升高度 | 约40m(需现场实测) | 约40m(需现场实测) | 约40m(需现场实测) | 约45m(需现场实测) |
停站层 | 11/11 | 11/11 | 11/11 | 12/12 |
非停站层 | 无 | 无 | 无 | 无 |
服务楼层显示 | B1,1-10F | B1,1-10F | B1,1-10F | B2,B1,1-10F |
基站层 (消防返回) | 首层(1F) | 首层(1F) | 首层(1F) | 首层(1F) |
对重安全钳 | 根据现场实际情况设置 | 根据现场实际情况设置 | 根据现场实际情况设置 | 根据现场实际情况设置 |
顶层高度mm | 5000mm(以现场实测为准) | 5000mm(以现场实测为准) | 5000mm(以现场实测为准) | 5000mm(以现场实测为准) |
底坑深度mm | 1600mm(以现场实测为准) | 1600mm(以现场实测为准) | 1600mm(以现场实测为准) | 1600mm(以现场实测为准) |
轿厢尺寸mm | 轿厢装修面完成后不低于现有轿厢尺寸 | 轿厢装修面完成后不低于现有轿厢尺寸 | 轿厢装修面完成后不低于现有轿厢尺寸 | 轿厢装修面完成后不低于现有轿厢尺寸 |
轿厢净高mm | ||||
井道宽*深 mm | 2100*2100 (以现场实测为准) | 1900*2100 (以现场实测为准) | 2400*2250 (以现场实测为准) | 2100*2100(2.4*2.4) (以现场实测为准) |
开门尺寸mm | 900*2100(以现场实测为准) | 800*2100(以现场实测为准) | 1100*2100(以现场实测为准) | 900*2100(以现场实测为准) |
开门方式 | 中分式 | |||
轿厢装修风格 | 简明,明亮,大方 | |||
轿顶 | 轿厢顶面、墙壁面、轿厢门主要采用不锈钢材质,轿厢地面采用大理石材质拼花地面 | |||
轿厢地板 | ||||
轿厢壁 | ||||
轿厢门 | ||||
轿厢地坎 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
轿内操作盘 | 扶手、厅门、操作盘按键选用不锈钢材质;轿厢内应设置多媒体展示屏,满足多媒体信息联网展示及视频播放功能。 其中2#楼电梯展示屏尺寸不小10英寸,分辨率不低于800*600,3#楼电梯展示屏不小于15英寸,分辨率不低于1024*768。详细尺寸各投标人结合产品及现场实际情况自行考虑,不得低于招标人要求。 | |||
多媒体展示屏 | ||||
扶手 | ||||
厅门 | ||||
首层层站召唤 | 无底盒外召唤上下行按钮及显示一体 | |||
其他层层站召唤 | 无底盒外召唤上下行按钮及显示一体 | |||
轿厢风扇 | 配置 | |||
语音报站装置 | 配置 | |||
轿厢视频监控 | 配置,结合现场实际情况自行考虑 | |||
五方通话系统 | 配置 | |||
供货批次及供货期 | 采用6台电梯分两批次更换的方案,每批次更换3台。(1)设备购置及安装合同签订后65个日历天内首批次(3台)电梯(电梯设备及全部安装配件)应运抵安装现场,并完成检验工作;(2)设备购置及安装合同签订后125个日历天内完成首批(3台)次电梯的安装及调试工作,通过政府相关部门验收检测,设备具备投入使用条件;(3)设备购置及安装合同签订后130个日历天内第二批次(3台)设备(电梯设备及全部安装配件)应运抵安装现场,并完成检验工作;(4)设备购置及安装合同签订后190个日历天内完成第二批次(3台)电梯的安装及调试工作,通过政府相关部门验收检测,设备具备投入使用条件。 | |||
供货地点 | 朝阳区首都机场飞行员公寓 |
备注:上表中顶层高度、底坑深度、轿厢尺寸、轿厢净高、井道宽*深、开门尺寸、提升高度等相关数据仅供各投标人参考,各投标人均需到项目现场进行测量复核,以实地测量为准;并考虑自设备进场至竣工验收的各种检测服务,在报价中充分考虑并包含全部费用。
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