合同签订之日起至2024年5月30日(跨年)

1.具有独立承担民事责任的能力；

2.具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；

3.具有履行合同所必需的专业技术能力；

4.有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；

5.参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录；

6.法律、行政法规规定的其他条件；

7.不接受联合体投标。

1.单位情况介绍；

2.项目报价；

3.营业执照复印件；

4.信用证明（提供截至递交响应文件时最新的中国政府采购网供应商严重违法失信行为查询记录以及信用中国或北京市企业信用信息网供应商行政处罚及其他失信记录查询记录）；

5.资质（资格）证明；

6.项目服务方案；

7.近五年类似项目业绩证明；

8.项目团队等。

中介机构存在以下情形之一的，应当回避：
（一）不同中介机构的法定代表人或实际控制人为同一人的；
（二）中介机构的法定代表人或实际控制人，和项目单位法定代表人或者项目负责人有配偶、直系血亲、三代以内旁系血亲或者近姻亲关系的；
（三）中介机构与项目单位具有投资控股关系；
（四）其他应当回避的情形。

1、统计监测移动源使用汽油、柴油情况。此项目移动源主要指机动车辆。汽油主要是（出租、旅游、货运、社会小客车、社会网约车、社会货车等领域）。柴油主要是（公交、旅游、货运、环卫、邮政等领域）。一是对本市移动源分为汽、柴油两部分完成现状统计。统计相关企业车辆信息等车辆用油消耗量。二是监测车辆的行动定位轨迹数据及单车能耗等监测数据，整合数据资源，结合指标体系和核算方法，提供车辆消耗核算工具和数据核算服务。

2、统计公交、旅游、环卫、货运、邮政等重点行业车辆柴油消耗量。一是开展公交、旅游、环卫、货运、邮政行业柴油消耗量的现状统计；二是监测公交、旅游、环卫车、货运、邮政辆的行动定位轨迹数据及单车能耗监测数据等数据资源，并进行数据资源的整合、大数据处理和数据质量提升。结合指标体系和核算方法，提供重点行业车用柴油消耗变化分析服务。

3、研究完善我市工业源等重点领域使用汽油、柴油的统计、监控和总量控制指标体系。对本市规模以上企业完成现状统计，形成分行业的车辆用油、生产用油情况统计，提供统计分析服务。

4、开展专项统计分析和应对措施研究。一是结合宏观数据指标变化情况对当年全市移动源及工业源汽油、柴油消耗量变化情况开展分析工作，总结核心影响因素与变化原因。二是结合全市出台的通行管理、车辆电动化、低排放区等政策分析评估政策对于全市移动源及工业源汽油、柴油消耗量变化产生的影响。

合同签订之日起至2024年5月30日(跨年)

1.具有独立承担民事责任的能力；

2.具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；

3.具有履行合同所必需的专业技术能力；

4.有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；

5.参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录；

6.法律、行政法规规定的其他条件；

7.不接受联合体投标。

1.单位情况介绍；

2.项目报价；

3.营业执照复印件；

4.信用证明（提供截至递交响应文件时最新的中国政府采购网供应商严重违法失信行为查询记录以及信用中国或北京市企业信用信息网供应商行政处罚及其他失信记录查询记录）；

5.资质（资格）证明；

6.项目服务方案；

7.近五年类似项目业绩证明；

8.项目团队等。

中介机构存在以下情形之一的，应当回避：
（一）不同中介机构的法定代表人或实际控制人为同一人的；
（二）中介机构的法定代表人或实际控制人，和项目单位法定代表人或者项目负责人有配偶、直系血亲、三代以内旁系血亲或者近姻亲关系的；
（三）中介机构与项目单位具有投资控股关系；
（四）其他应当回避的情形。

1、统计监测移动源使用汽油、柴油情况。此项目移动源主要指机动车辆。汽油主要是（出租、旅游、货运、社会小客车、社会网约车、社会货车等领域）。柴油主要是（公交、旅游、货运、环卫、邮政等领域）。一是对本市移动源分为汽、柴油两部分完成现状统计。统计相关企业车辆信息等车辆用油消耗量。二是监测车辆的行动定位轨迹数据及单车能耗等监测数据，整合数据资源，结合指标体系和核算方法，提供车辆消耗核算工具和数据核算服务。

2、统计公交、旅游、环卫、货运、邮政等重点行业车辆柴油消耗量。一是开展公交、旅游、环卫、货运、邮政行业柴油消耗量的现状统计；二是监测公交、旅游、环卫车、货运、邮政辆的行动定位轨迹数据及单车能耗监测数据等数据资源，并进行数据资源的整合、大数据处理和数据质量提升。结合指标体系和核算方法，提供重点行业车用柴油消耗变化分析服务。

3、研究完善我市工业源等重点领域使用汽油、柴油的统计、监控和总量控制指标体系。对本市规模以上企业完成现状统计，形成分行业的车辆用油、生产用油情况统计，提供统计分析服务。

4、开展专项统计分析和应对措施研究。一是结合宏观数据指标变化情况对当年全市移动源及工业源汽油、柴油消耗量变化情况开展分析工作，总结核心影响因素与变化原因。二是结合全市出台的通行管理、车辆电动化、低排放区等政策分析评估政策对于全市移动源及工业源汽油、柴油消耗量变化产生的影响。