天长市公共自行车服务采购项目招标资质要求、及评标办法征求意见公示

天长市公共自行车服务采购项目，投资额约1500万元。该项目拟采用综合评分法，现将有关资质要求、技术参数和评标办法公示并征求意见，公示期限从 2015 年09月11日起至 2015 年09月18日止。
一、资质要求：
（1）具备《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定的条件;
（2）本项目必须是公共自行车系统产品的制造商；
（3）投标单位须提供检察机关出具的“近三年内无行贿犯罪行为证明”原件；
（4）具有2012年以来城市公共自行车项目建设成果且运营服务成功案例（运营时间需满一年以上），合同中有30个（含）以上站点且锁车器数量600个（含）以上，并由运营城市的政府主管部门提供满意证明（满意证明时间截止至开标前一日）
（5）、本次招标不接受联合体投标。

二、采购内容及技术参数要求
本次采购的内容为：新建100个站点，2000个锁车器，提供2000辆公共自行车，服务期限为60个月，具体时间以项目验收合格投运时间为准；（分二期建设，每期新建50个站点，1000个锁车器，提供1000辆公共自行车）根据具体选址以5个站点为模数（按每5个站点配备100个锁车器、100辆自行车）进行增减，具体时间以项目验收合格投运时间为准。

一期序号项目名称规格型号数量单位备注
1.1锁止器设备总成1、采用分体式不锈钢双控双立柱流线型结构设计，内置读、写卡单元、控制单元；带LED显示，带有真人发声语音提示功能方便市民使用；
2、外壳为304不锈钢材质，柱体厚度≥2.0mm。表面涂装可由招标人定制，表面在室外至少五年不自然脱色（表面涂装含在报价中，不再另计费用）；
3、锁止器实现24小时通租通还；
4、含底板及辅材；
5、正常工作温度范围为－30℃～70℃；正常工作湿度范围为5％一95％RH；1000套兼容公交卡、银行卡、市民卡
1.2站点控制设备1、含自助查询机、室外机柜、含不锈钢键盘及LCD、读卡器、无线通讯、24小时后备电池、LED广告灯箱等；
2、外壳防锈处理，采用汽车烤漆，具有极好的耐腐蚀性、耐破坏性。50套　
1.3公共自行车1、24寸铝合金车架；
2、自行车使用充气车胎或实心胎加减震器，专用城市公共自行车。车坐垫可调节高度。车篮、车把、快拆、鞍座、前后轮均需采用定制工具方能打开，防盗性好。1000辆　
1.4自行车电子标签1.有效读写距离0~5CM；
2.识别自行车身份；
3.自带固定在自行车上的安装配件；
4.电子标签的金属安装支架应与锁车器配合形成完整的锁止机构，锁车器对电子芯片及其支架具有双重识别功能。1000 套　
1.5机房设备及后台管理系统1、含后台管理系统、调度系统、服务器、防火墙、数据库、机柜、电脑、交换机、操作系统、机房UPS、发卡设备等；
2、系统软件具备发卡、租用、查询、管理、清结算、预警监控、网络等功能。能够打印租借情况统计分析、营收报表、发卡及充值凭证等内容，自行车租车费用可以自行设置收费标准；系统具有各公共自行车站点车辆上限或下限报警、车柱故障报警等各种重要参数报警功能；1套　
1.6站点施工建设含基础建设、通电、通网、10个广告灯箱停车棚及各类建设辅材50个　
1.7运营服务管理1、负责在天长市当地成立组建运营团队，对团队员工进行培训，负责天长市公共自行车系统日常运营、调度、管理，为市民提供咨询、办卡、解决骑行当中遇到的问题，站点设备及自行车的清洁、维护、保养、维修等全套运营管理服务事项。
2、含运营车辆、办公用具、人员工资及各类运营支出。60月　
序号项目名称规格型号数量单位备注
二期1.1锁止器设备总成1、采用分体式不锈钢双控双立柱流线型结构设计，内置读、写卡单元、控制单元；带LED显示，带有真人发声语音提示功能方便市民使用；
2、外壳为304不锈钢材质，柱体厚度≥2.0mm。表面涂装可由招标人定制，表面在室外至少五年不自然脱色（表面涂装含在报价中，不再另计费用）；
3、锁止器实现24小时通租通还；
4、含底板及辅材；
5、正常工作温度范围为－30℃～70℃；正常工作湿度范围为5％一95％RH；1000套兼容公交卡、银行卡、市民卡
1.2站点控制设备1、含自助查询机、室外机柜、含不锈钢键盘及LCD、读卡器、无线通讯、24小时后备电池、LED广告灯箱等；
2、外壳防锈处理，采用汽车烤漆，具有极好的耐腐蚀性、耐破坏性。50套　
1.3公共自行车1、24寸铝合金车架；
2、自行车使用充气车胎或实心胎加减震器，专用城市公共自行车。车坐垫可调节高度。车篮、车把、快拆、鞍座、前后轮均需采用定制工具方能打开，防盗性好。1000辆　
1.4自行车电子标签1.有效读写距离0~5CM；
2.识别自行车身份；
3.自带固定在自行车上的安装配件；
4.电子标签的金属安装支架应与锁车器配合形成完整的锁止机构，锁车器对电子芯片及其支架具有双重识别功能。1000 套　
1.5站点施工建设含基础建设、通电、通网、10个广告灯箱停车棚及各类建设辅材50个　
1.6运营服务管理1、负责在天长市当地成立组建运营团队，对团队员工进行培训，负责天长市公共自行车系统日常运营、调度、管理，为市民提供咨询、办卡、解决骑行当中遇到的问题，站点设备及自行车的清洁、维护、保养、维修等全套运营管理服务事项。
2、含运营车辆、办公用具、人员工资及各类运营支出。57（按实结算）月　

三、商务要求
1、项目系统营运管理要求：
1.1公共自行车项目的运营管理服务内容：
总体服务范围：站点现场管理、车辆现场调度、租车卡申请资料收集、租车卡的发放、站点车辆及环境卫生、故障报修及维修处理、设备的更新、一线运营人员日常管理(含招聘、培训、考核、调度)、宣传协助等。
2、公共自行车的运营管理服务达到的标准：
2.1服务：
1）市民办理租车卡，随到随办理，随时开通，教会用户使用公共自行车的方法。
2）办卡正确率100%。
3）24小时自助借还车； 24小时热线电话服务；8小时后台监控；8小时运营调度。
4）用户投诉处理当日完成。（重复投诉处理详见附件1公共自行车服务运营管理考评细则）
5）响应时间
服务商应在10分钟内响应，在20分钟内赶到故障现场进行维护服务（包括维修配件到达服务现场），轻微情节的修理应立即排除；一般情节的故障修理须2小时内排除；重大情节的故障修理须8小时内排除；特殊情节（交通事故等突发事件）的故障修理不得超过24小时。如设备损坏严重无法修复，立即更换同类或者更优化产品。
序号故障情况响应时间到场时间解决问题时间
1轻微情节10分钟20分钟立即排除
2一般情节10分钟20分钟2小时
3重大情节10分钟20分钟8小时
4特殊情节10分钟20分钟24小时
注：轻微情节：正确的操作可预防发生故障。
一般情节：一般设备或线路故障。
重大情节：设备运行状态危急不能正常工作。
特殊情节：交通事故等突发事件。
2.2 运营：
1).车辆整洁，系统完好率90%。
2).杜绝自行车无空车桩可还的现象。
3).杜绝自行车站点无车可借的现象。
4).根据本市交通出行规律，合理分配调度车辆，确保本次标的物在服务区域最优化运行，方便市民出行。
3、公共自行车系统的建设要求：
3.1、负责自行车系统安装运行及软件集成和设备调试；
3.2、提供锁车柱基础部件和相关管路基建图纸，并负责锁车柱安装；
3.3、负责相关管路接线；
3.4、负责所有自行车站点联网调试以及人员操作使用和维护培训；
3.5、提供完善运营方案及管理制度；
3.6、各站点车辆、锁车柱等设备防盗监控功能；
4、城市公共自行车智能化系统建设必备的基本技术要求：
4.1、租车卡刷卡租车还车；每个锁车柱带有语音提示功能方便市民使用；
4.2、公共自行车在全市各站点必须能够通借通还;
4.3、各站点在断电的情况下，后备电源能支持至少20个锁车器的正常借、还车不低于48小时。
4.4、公共自行车站点控制器与中心服务器之间采用无线通讯，可以实时发布文字信息到站点控制器，能实现数据及时上传和下载；
4.5、每个公共自行车站点控制器含本市站点分布图，并可实时查询借、还车信息、余额、周边站点实时的可借/可还车辆数；
4.6、站点控制器供电电源、总线通讯及无线通讯必须具有防雷技术保障措施；
4.7、系统通讯信号中断时,仍可以实现借车还车,通讯恢复后记录自动上传,且不影响计费；
4.8、系统软件具备发卡、租用、查询、管理、清结算、预警监控、网络等功能。能够打印租借情况统计分析、营收报表、发卡及充值凭证等内容，自行车租车费用可以自行设置收费标准；
4.9、系统具有各公共自行车站点车辆上限或下限报警、车柱故障报警等各种重要参数报警功能；
4.10、开通的城市公共自行车网站，在网站上实时动态显示各个站点的可借和可还公共自行车的信息及个人借还车信息。
4.11、数据库异地容灾备份功能:能对正在运行的公共自行车系统数据库通过INTERNET进行远程异地全库备份，以防止意外灾害损毁原始数据。
4.12、公共自行车使用充气车胎，专用城市公共自行车。车坐垫可调节高度。车篮、车把、快拆、鞍座、前后轮均需采用定制工具方能打开，防盗性好。
5、本项目对中标单位要求。
5.1、在本市成立运营公司，招聘不少于20人的本地劳动者。（劳动者具体指达到法定年龄，具有劳动能力，依据法律或合同的规定，在用人单位的管理下从事劳动并获取劳动报酬的自然人；用人单位支付劳动者的工资不得低于当地最低工资标准，劳动者享有社会保险和福利且不得低于当地最低标准及法律、法规规定应当纳入劳动合同的其他事项，其它详见中华人民共和国劳动合同法。投标单位充分考虑当地最低工资标准逐年递增）
5.2、建立运营公司的管理制度，负责员工的工资、福利和养老保险等。
5.3、公共自行车站点的建设，包含供电、无线通讯和基础建设及调试培训。
5.4、宣传：产品的公益推广、租车卡办理方式、媒体宣传（包括通讯报道）、产品的介绍以及使用说明（包括语音提示功能）、每个站点的功能简介、宣传手册的制作以及站点的分布示意图。（整个宣传整合制作成VCR宣传片）
5.5、站点现场管理：要求每个公共自行车站点每天都有服务人员对各站点进行现场督管并对设备、车辆、场地进行保洁以及现场的紧急调度，确保管理有序、运营正常、环境整洁。（提供管理日志）
5.6、租车卡申请资料收集和租车卡的发放以及市民卡开通租车卡功能。
5.7、故障报修及维修处理（提供检修、巡视报表）。
5.8、设备的更新和保养（明确设备更新内容、周期并提供保养记录）。
5.9、一线运营人员日常管理(含招聘、培训、考核、调度)、宣传等（提供运营公司内部管理制度）。
5.10、严格按照甲方技术交底和施工要求精心施工，接受甲方现场人员的安排、指导和监督。
5.11、对项目包干范围的生产、管理承担全部责任，严格履行合同条款。

公共自行车服务运营管理考评细则
公共自行车服务项目采取“统筹规划、市场运作、实行外包、政府监督”的模式。为全面、客观、准确地评价系统的运转管理水平和服务质量，推动运营企业不断改进和提高管理服务水平，特制定如下考评细则：（考核细则根据每年实际运营情况作适应调整）
1、考评工作的组织领导：
由市城管执法局组成考评小组，对公共自行车服务项目的运营管理实施综合考评。
2、考评目的
监督、检查运营企业抓好公共自行车服务项目的日常运营管理各项工作，不断改进和提高管理服务水平，充分发挥系统效能，为我市市民提供优质、高效的公共服务。
3、考评方法及内容：
考评采取每月固定抽查与日常监管检查相结合的方式，对公共自行车服务体系的站点管理、锁车柱管理、设施维护、车辆状况、运转调度、站点卫生、客户服务、用户反馈等方面进行监督考核，满分为100分。每月一考核，得分90分（含90分）以上，全额支付每月应付服务费；低于90分，以支付每月应付服务费*(每月考核得分/100)支付月服务费。考核连续3个月低于70分的，没收履约保证金并清除出场；其次，对公共自行车服务体系的用户投诉进行监督，有效投诉与租赁服务费的支付直接挂钩；具体考核项目及标准如下：
1．站点完好率（6分）
除站点停电、迁移等客观因素外，区域内站点完好率大于90%。如出现站点故障，不能正常使用，从后台系统显示或监管部门发现问题向运营公司通报开始计时，给予24小时的整改时间。（如站点因非运营公司责任的客观因素而产生的大面积瘫痪问题，恢复期限则协商解决。）运营公司如未按期限排除故障，每个站点每超时一天（24小时）扣1分，直至恢复正常使用。
2．锁车柱完好率（20分）
检查锁车柱完好率大于90%。对故障锁车柱，从后台系统显示或监管部门发现问题向运营公司通报开始计时，给予2天（48小时）的整改时间，如超时修复，每超时1天（24小时）每个锁车柱扣1分，直至修复。
3．站点设施（站点底板、锁车柱、站点控制器等）维护（8分）
站点设施保持完好，标识清晰，无严重锈蚀、破损现象，如出现上述及类似问题，应于5个工作日内解决，超期处理的，视情况每处每天扣1-2分。
4．自行车维护（8分）
自行车应定期和不定期进行检修，车况完好率大于90%。特别是刹车失灵、前后轴紧固螺丝松动、铃铛失灵等故障车辆不得投放使用。抽查30辆，故障超过5辆，视故障性质和程度每辆扣1-2分。
自行车车身出现严重锈蚀等有损外观形象等问题，原则上一周（7天）内修复或调换；批量出现类似问题的，修复周期由甲乙双方商定。如超期修复，每辆车每天扣1分，直至修复使用。修复期如超过一周，乙方应调度同数量自行车弥补缺额。
5．运转调度管理（30分）
运营公司应基于后台自动监控系统平台，结合本市公共自行车使用规律和特点，实施科学有效的调度运转管理；要根据每个站点的用车规律，考虑高峰及非高峰时段，做到重点保障兼顾一般，合理调度站点车辆配额，特别是要采取有效措施，保证车辆的归还。
（1）站点保洁、车辆维护、车辆调度人员着装规范统一；调度车辆外观整洁规范，车辆驾驶人员安全驾驶，不违章不乱停，每发现一次扣1分；
（2）自行车站点投放率应大于90%，每低于1个百分点扣0.5分；
（3）各站点车辆数以80%-20%为上下限控制标准，抽查10个报警站点，1小时以后如报警未消除，每个站点扣1分；
（4）在保障重点的前提下，一般站点出现全部满车或全部空车情况超过不能高于3%，即5个站点，若超过则每个站点扣1分；重点站点出现此情况每个站点扣1分；
（5）早晚高峰时段1小时后，站点空位率50%及以上时，有自行车放置于锁车柱以外的，每个站点扣1分；备用车辆未按要求在指定区域内摆放，每个站点扣1分。
（6）确保用户能及时还车，在与用户协商后，若用户坚持要在本站点还车的，白天应在用户致电后25分钟内到达现场，晚上在35分钟内到达现场(21时前)。若因此发生超时则每起扣1分。
（7）因调度混乱致多站点无车可借、无柱可还或被投诉的扣0.5分。
6．站点卫生管理（8分）
站点设施，包括底板、锁车柱、站点控制器、自行车等设施保持清洁，（下雨、下雪等恶劣天气除外），无积泥、无污垢、无严重浮灰，站点区域内环境卫生保持干净整洁，如抽查发现不达标，每处酌情扣1分。
7．客户服务（10分）
客服系统需24小时通畅，做到有问必答，不能即时解答或解决的问题告知原因及处理时限，承诺的投诉事项必须在期限内（不超过3天）完成。
如有投诉，经确认运营方有责任的，视影响程度，每起扣1分；
8．用户反馈（10分）
8.1通过公共自行车管理服务中心及其他渠道进行用户满意率统计，用户满意率在80%以上为合格，每低于标准1个百分点扣1分。
8.2重复投诉率：如同一事项投诉重复三次，一次性扣1分-3分。
9．加分奖励
9.1通过公共自行车管理服务中心及其他渠道进行用户满意率统计，月度用户满意率在95%以上当月可加1分。
9.2受到市级以上媒体公开正面报道,每次可加1分，每个月不超过2次;受到市级以上主管部门表彰每次可加1分（提供表彰内容原件）。
9.3自行车调度得当,运营效果良好，每辆自行车的日均借车次数达到9次或以上,每次可加0.5分。

结算方式：以当月投入使用的合格车辆进行结算，
付款方式： 每半年结算一次，按实际投入使用的合格数量计算。

四、评标办法：
本次评标采用综合评分法（含加分因素），从投标人的投标报价、综合实力、产品技术、服务保障四个部分分别进行评分，其中投标报价满分为40分，技术文件满分60分，满分为100分。
1、技术文件评分细则（60分）
主要是审查投标人所投产品的整体技术方案、系统功能、技术性能、参数对招标文件技术要求的响应程度。

序号评分项目满分值评分内容及标准（技术标里内容复印件加盖公章）
1、

检测报告

9分*（1）投标人所投报的自行车必须通过GB3565-2005自行车安全要求的测试,需由国家认可的检测机构出具检测报告；（以检测报告原件为准）得2分；
*（2）锁车器和站点控制器防尘防水设计,防护等级达到IP55或以上级别,通过国家认可的专业机构检测（以检测报告原件为准）得2分；
*（3）公共自行车管理系统软件通过省级及以上有关部门出具的检测报告（以检测报告原件为准）得2分；
（4）、锁车器通过银行卡检测中心《PBOC3.0非接触IC卡支付终端应用测试》，提供检测报告得2分；采用第三方技术或读卡器（POS器）通过检测的，不得分。(须提供银行卡检测中心出具的检测报告原件，可在银行卡检测中心网站核查，复印件加盖供应商公章)；
（5）、锁车器，所投标锁车器在受力60KG（不含）情况下也可以正常刷卡开锁借车，提供国家认可的专业检测机构出具的检测报告原件，得1分；检测报告过期或无检测报告、检测报告中的产品型号与投标型号不一致，不得分。
注：带*的（1）、（2）、（3）条为必须满足的，若不满足任何一条，技术标总得分将作0分处理。
2、运营方案6分(1)运营方案内容完善（含运营作业流程、培训方案、应急预案、公共自行车调度理论及解决空满现象的有效措施等）、各项规章制度健全的得6-5分，一般得4-3分，较差得2-1分。
3、针对本项目拟配备的设备情况8分（1）站点控制器、自行车的配备，控制室、调度中心的设备配置情况；较合理的的2分，一般的1分，较差得0分。
（2）调度中心的选址、维修场地的选址；较合理的的2分，一般的1分，较差得0分。
（3）应急抢修车的数量、调度车辆的数量等设备；较合理的2分，一般的1分，较差得1-0分。
（4）承诺在项目建设中自行安装监控设备；得2分
4、针对本项目拟配备的人员机构 6分（1）本项目人员的配备情况，包括维修人员的配备、人员结构合理、安排科学，完全能满足本项目需要的得3分；次之得2分；再次之得1分。
（2）拟派本项目的项目负责人2012年以来（以合同签订之日为准）承担过的同类运营服务项目的数量、规模、类型、服务内容、本人在项目中担任的具体职务、业主对服务质量的评价，结合提供的相关证明材料，综合比较项目负责人的管理经验和综合素质。
①管理经验丰富、综合素质较强的得3分；
②管理经验一般、综合素质一般的得2分；
③管理经验较少、综合素质较弱的得1分；
5、近3年内完成同类项目的业绩 12分（1）、每提供1份2012年以来签订的城市公共自行车项目建设成功且运营服务成功业绩和相对应的建设且运营城市主管部门的满意证明原件（运营时间需满6个月以上），每份合同中有30个（含）以上站点且锁车器数量600个（含）以上的，得4分，本项满分为12分。（注：须同时提供合同、中标通知书（成交确认书）原件、满意证明原件）
注：凡是投标人在上述第（1）项业绩加分中得满分12分的，则提供的其他业绩不参加下列第（2）项的加分。
凡是投标人在上述第（1）项业绩加分中未得满分12分的，则提供的其他业绩可以参加下列第（2）项的加分，但最多加至满分12分为止。
（2）、每提供1份2012年以来签订的城市公共自行车项目建设成功或运营服务成功业绩（运营时间需满6个月以上），每份合同中有30个（含）以上站点且锁车器数量600个（含）以上的得1分，得满6分为止。（注：须同时提供合同及中标通知书（成交确认书）原件、满意证明原件）
提供上述业绩相对应的建设或运营城市主管部门的满意证明原件（运营时间需满6个月以上），每提供一份得0.5分，得满3分为止。（满意证明内容中必须达到有30个（含）以上站点且锁车器数量600个（含）以上的，满意证明时间截止至开标前一日）
现场备查，评委会才予以计分，无原件的此条将不得分。中标单位的业绩将在中标公示时网上公示备查。
6、实物展示 10分1、自行车，自行车的外观及骑行舒适性。评委自行打分，3-1分
2、自行车，自行车的材质，轻质高强。评委自行打分，2-1分
3、锁车柱，外观是否美观，使用是否方便等。评委自行打分，3-1分
4、控制器，外观是否美观，评委自行打分，2-1分
注：开标当日需携带上述样品，否则该项综合评定不得分；
投标人所提供的样品将暂时留存交易中心，确定中标人后，退还未中标人的样品。中标人的样品将作为实际供货时的参照品。
7、功能演示9分1、断网情况下现场演示租还车操作，1.5分，不演示成功不得分；
2、无卡还车操作：还车不刷卡的自动识别，无卡还车操作的自动识别过程不应超过40秒，还车时可以不刷卡,锁车器语音提示结束后自动锁车,不影响后续借、还车及计费功能，系统自动识别还车交易并形成还车记录，1.5分，不演示成功不得分；
3、演示站点控制器上实时查询周边至少6 个站点的可借/可还车辆数。1.5分，不演示成功不得分；
4、调度系统具有详细的日报报表和智能调度分析报表,（需实时远程查看）1分，不演示成功不得分；
5、演示分别使用公交卡和银行卡，在锁车器刷卡后可正常借还车操作，并能正确查到借还车记录。1.5分，不演示成功不得分；
6、在电子地图上显示所有站点实时的车辆信息。1分，不演示成功不得分；
7、手机用户可通过手机扫二维码、APP软件手机借还车。1分，不演示成功不得分；
评标委员会所有成员按综合实力、技术文件评分标准分别对各投标人独立赋分，汇总后取算术平均值得到该投标人的得分（各小项分值在专家赋分时保留一位小数，计算时保留两位小数，四舍五入）。投标人得分之和必须大于等于42分才能作为合格投标人，将继续进行报价评分，得分之和低于42分的投标人报价将做无效报价处理，不参与报价评分。
2、报价文件评分细则（30分）
商务
评分1、平均值的确定
①当有效投标总报价的投标人为五名以上（不含五名）时，去掉一个最高投标总报价和一个最低投标总报价后，算出剩余有效投标总报价的平均值；
②当有效投标总报价的投标人为五名以下（含五名）时，直接算出有效投标总报价的平均值。
2、评标基准值（以Y表示）确定：Y=平均值×K值
K值为调整系数：①1.02 ②1.01 ③1.00 ④0.99 ⑤0.98 ⑥0.97 ⑦0.96 ⑧0.95由招标人在开标现场随机抽取一个调整系数。
3、各投标人的投标总报价与评标基准值想比，相同的得40分，每增加1%扣2分，每减少1%扣1分，扣完为止；具体得分采用下列两步骤公式进行计算：
①(投标总报价-Y)÷Y×100＝C
②每增加1%时采用： 40分-C×1分
或每减少1%时采用：40分+C×0.5分
计算结果均保留小数点后二位，小数点后第三位四舍五入

3、推荐中标候选人
本次评标采用综合评估法（有加分因素）。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件进行打分，按照技术标和商务标合计得分高低的原则，推荐3名以内中标候选人，得分相同时，以报价较低的优先，报价相同时，以技术标得分较高的优先，技术标和报价都相同时，由招标人抽签确定，总得分最高的投标人为第一中标候选人，总得分第二高的投标人为第二中标候选人，总得分第三高的投标人为第三中标候选人，招标人和评标委员会有权拒绝所有投标方案及投标人。招标人此处不做任何解释。

潜在投标人对公示内容有异议的，请于公示期内以实名书面（包括联系人、地址、联系电话）形式将意见反馈至天长市公共资源交易中心或采购人或代理公司。
天长市公共资源交易中心
联系人：申克
联系电话：****-*******
地址：天长市南市区广场东路国土资源交易中心大楼五楼。

招标人：天长市重点工程建设管理局
联系人：陈叶强
联系电话：****-*******
地址：天长市建设大厦。

代理公司：天长市荣城工程造价事务所
联系人：孙庆成
联系电话：****-*******
地址：天长市建设大厦。