2015年界阜蚌高速公路桥梁维修加固专项工程招标02号补遗书
2015年界阜蚌高速公路桥梁维修加固专项工程招标02号补遗书
2015年界阜蚌高速公路桥梁维修加固专项工程施工招标补遗书(第02号)
各投标人:
一、本项目招标投标控制价上限如下表:
投标控制价上限(人民币万元) | 安全生产费(人民币万元) |
277.00 | 8.31 |
二、本招标项目工程量清单以招标人6月4日在安徽省交通投资集团有限责任公司网站(http://www.atig.com.cn/)招标信息“工程量清单”子栏中发布的固化工程量清单为准,投标人按此清单进行报价。
三、招标文件第七章(技术规范)第四章节(桥梁)新增第422节(主梁加固)项目中,子目号422-2铰缝修补现将技术条款及施工工艺补充如下:
1、材料:
(1)严格执行材料准入制度,对选用的材料,应经检验合格后方可进入施工现场。
(2)材料性能:铰缝胶材料性能应达到以下指标
表1 铰缝胶性能指标一览表
凝结时间(min) | 5-30,可调 | |
使用温度 | 零下10度至45度 | |
抗压强度(MPa) | 3d | >30 |
28d | >50 | |
抗折强度(MPa) | 3d | >6 |
28d | >10 | |
粘接强度(MPa) | >5(基本破坏) | |
耐久性 | 抗老化性 | 无老化 |
收缩性 | 360d 小于4*10-4 | |
耐水性 | 水中浸泡1年强度损失率小于4% | |
耐盐性 | 10%氯化钠1年强度损失率小于6%,5%硫酸钠1年强度损失率小于5% | |
抗冻 | 冻融200次质量损失率小于3%,相对动弹性模量下降小于30% | |
抗渗 | 4MPa压力下24小时无渗水 |
(3)相关要求:铰缝胶应符合现行《公路桥梁加固设计规范》中A级胶的要求。
2、施工工艺:
(1) 支架搭设:施工前,需进行作业平台支架搭设,并确保作业平台的安全稳定性。
(2)检查及标注:现场核实需要进行修复处理的铰缝数量并进行标记。
(3)清缝:在灌注施工前,首先将铰缝内积存的杂物及铰缝底部的麻丝、破碎状态混凝土等清理干净,再采用特制钢丝刷等方法将铰缝内壁粘附的浮尘、浮浆清理干净,最后用气泵强风气吹或高压水冲洗铰缝内部。要求将铰缝缺损病害进行维修处理。
(4)支模及封堵:清缝结束后,在铰缝下缘设置模板或砂浆密封封堵,模板吊装应保证基面平整、严密,防止浆液渗漏。
(5)设置注胶管:每道铰缝可间隔5m设置一道注胶管,具体依现场实际情况合理设置。
(6)灌注铰缝胶:模板支撑稳固并检验合格后,采用压浆设备将铰缝胶压入空隙内,要求灌注压力不小于0.2Mpa。灌注胶需严格按照规定配置,需采用专用压力泵或恒压灌注器将调制好的铰缝胶压入铰缝内,应从低端往高端注压,从低端第1个压浆嘴开始压入铰缝胶,待第2个压浆嘴冒出时,将第1个压浆嘴用专用封堵堵死,并进行第2个压浆嘴压浆注胶,以此类推逐个压入铰缝胶。完成注胶后,关闭压浆嘴,待胶液固化后,敲掉压浆嘴,并对其表面进行修整。
(7)检验及拆模:灌注胶填充饱满经养护达到规范要求拆模条件,报验经同意后方可拆模。要求拆模后,对铰缝周围进行打磨处理,确保美观性。
3、质量控制及检验:
(1)灌胶前的准备工作要细致,铰缝封堵要密实;
(2)胶液的配比误差应不大于2%,且搅拌时间不得少于3min;
(3)灌注时胶液温度宜控制在25℃;
(4)为保证在不中断交通情况下的维修质量,灌胶应遵循先两头后中间、先底后高,如有需要,应进行分层灌注;
(5)灌注后的铰缝应密实无空隙,使上部结构的耐久性及整体性得以保证;
(6)表面处理尽量平整,颜色尽量与原构件表面颜色一致,防止影响结构外观。
4、安全管理及注意事项:
本招标项目属高空作业,要求加强现场安全管理,做好防范措施。
(1)涉及跨地方道路时,要求做好临边防护,防止高空坠物造成安全责任事故。
(2)为确保通航安全及河流水质保护,要求对跨河位置加强防坠落物措施保护。
(3)加强施工人员安全教育培训管理工作,做好安全技术交底,确保施工安全。
凡招标文件与本补遗书不一致者以本补遗书为准
投标人应在安徽省交通投资集团有限责任公司网站(http://www.atig.com.cn/)招标信息“补遗书”子栏中下载此文件,并装订在投标文件中。
招 标 人:安徽省交通控股集团有限公司
地 址:合肥市望江西路520号
邮政编码:230088
联 系 人:魏星 陈蓓蓓
电 话:****-******** ****-********
传 真:****-********
日 期:二〇一五年六月四日
招标
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