靖江市公共资源交易中心受靖江市恒通路桥工程有限公司的委托对靖江市“数字化”交通运输管理服务平台一期项目以公开招标的方式组织政府采购，现将该项目业务需求及有关事项预告如下，各潜在投标商如发现有遗漏，错误或歧视性条款，请在2015年10月12日17:30前将意见书面反馈至本中心。联系人：薛女士联系电话：****-********，传真：****-********。采购人联系人：李先生 联系电话：****-********

一、项目简介
1. 项目名称：靖江市“数字化”交通运输管理服务平台一期
2、项目编号：JJZC2015GK099
3、项目预算：586.226万元
4、评分办法：综合评分法
二、投标人资格要求
参加本次政府采购活动供应商必须符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条以及《中华人民共和国政府采购法实施条例》第十七条的相关规定及以下要求：
（1）经中华人民共和国境内依法注册、具有独立法人资格并符合本项目经营范围，具有营业执照、税务登记证、组织机构代码证、基本帐户开户许可证；（提供营业执照复印件，副本原件备查）
（2）具备计算机系统集成三级资质或以上资质；（提供资质复印件，原件备查）
（3）具备CMMI3认证或以上资质；（提供资质复印件，原件备查）
（4）本项目不接受联合体投标
本项目要求提交的相关资格证明材料，为复印件加盖投标单位公章，要求提交原件备查的，用档案袋装好，注明清单，开标时和投标文件一起提交，如无，作无效投标。
三、采购需求及综合要求
靖江市“数字化”交通运输管理服务平台一期项目软件及硬件集成
（一）、技术要求
1系统非功能性需求1.1系统的稳定性
1、保证系统能够正常运作，系统应能够7×24小时连续稳定工作。
2、 软件版本升级或改进应在不影响业务的情况下进行，保证系统可以稳定、平滑过渡。
3、采用基于J2EE WebService的 B/S技术架构，在接口对接的技术形式采用REST的访问方式，同时支持Safari、IE、FireFox、手机等多种页面访问方式。
1.2系统可维护性
1、系统应能使系统管理员集中方便地配置、监视、控制、诊断整个系统，并且能够监视和控制用户情况、提高效率、消除隐患。
2、对于系统各功能模块的配置、控制、监视、诊断等工作能够通过专用的系统管理工具方便的进行，无须进行专门的编码工作。
3、系统将按照集中的模式进行部署，因此对系统处理并发任务的能力提出了很高的要求，投标方需要提供大规模并发流量的处理机制以及发生性能问题时的解决方案。
1.3系统安全性
1、系统应保证信息的安全性，即保证此系统中的信息能够安全存储，并有良好的数据备份和快速恢复方案；
2、 采用分级的安全体系，保证数据在处理和传输全过程的安全性。系统支持对关键的信息（如：用户密码）进行加密保存，同时支持对一些比较重要的业务数据在传送和存储过程中进行加密保护；
3、保证系统中的信息不被非授权用户访问，按组织结构划分操作人员的操作权限，且各种使用权限所能调用的应用软件模块可按要求灵活配置；
4、系统在身份认证方面支持多种的认证手段，如：口令认证、数字证书认证等；
5、系统支持基于角色和基于资源的授权方式，支持用户到角色的映射，并采用角色的身份来控制对特定操作的访问权，支持层次化，结构化和区域化的角色设定；
6、系统需要有对系统数据的关键操作（如授权操作、流程环节变更）进行追踪和回溯的能力。
1.4性能要求
1、系统应能满足用户访问平台的时效性要求，保证提供一致的、可预测的响应，平均延时应小于2秒；
2、对系统使用时各项功能的在线响应时间需要满足以下指标，其计算时间由用户按下回车键或点击鼠标时算起：
系统初始化启动<5秒；屏幕滚动/切换<3秒；查询一条记录<1秒；更新一条记录<1秒：按复杂条件查询<10秒；在线生成报表<5秒。
3、在实施时需要进行系统压力测试，保证主要业务流程性能达到优化水平，在网络速度和终端配置有保证的前提下，最终用户操作不应该感觉明显时滞；
4、当应用系统数据量增加和连接用户增加时，系统应具有良好的可伸缩性以满足本技术规范书中对系统的功能、性能的要求；系统应能够通过采用多台服务器与集群技术，支持业务的增长，通过负载均衡由不同服务器分担交易负荷以确保系统性能增长的要求。
2软件建设内容详细需求2.1交通大数据中心平台2.1.1基础设施
统筹利用靖江智慧城市已有的IT基础设施资源、信息资源、应用支撑等资源和条件，采用集约化方式，以先进的数据中心云构架对现有分散的数据中心进行升级建设。以此构筑“云计算、云存储、云安全、云终端”一体化，具有弹性、高效、稳定、绿色特质的云数据中心。
2.1.1.1网络建设
靖江交通信息化通过靖江电子政务网进行互联互通。主要由三级构成，分别包括靖江市交通局层面（综合数据中心）、各直属单位层面和各基层站点层面。
靖江市交通局层面（综合数据中心）与各直属单位网络以及直属单位与下联单位之间广域网由电信、移动运营商专线组成。
2.1.1.2数据中心云虚拟化
建设IaaS管理平台，通过硬件虚拟化实现底层物力资源的抽象，使其成为可以被灵活生成、调度、管理的基础资源单位。将资源进行有效的整合，从而生成一个可统一管理、灵活分配调度、动态迁移、可扩展的的基础服务设施资源池，并向交通局、上级单位、下属单位提供自动化的基础设施服务，并在此基础上提供数据服务。
IaaS管理平台包括服务器、存储设备、综合网络的虚拟化，这三个层次的虚拟化支撑数据中心数据服务的硬件稳定运行。
2.1.1.3数据共享中心
随着靖江交通局下属不同部门的业务数据共享需求进一步加大，有必要建立统一集中的数据规范，以此完善数据平台与数据库，并提升应用服务的功能与效率。
2.1.2交通数据库设计需求
数据库设计是数据应用的基础，合理地规划数据需求，根据软件开发模式设计数据模型，形成行业全域数据模型。
靖江大交通数据库设计可涵盖如下内容：
1、交通参与者
主要指道路使用者、建设者、管理者、运营企业、相关团体等。
2、地域
指从行政区域的角度和交通管理要求的角度描述了地域的信息，包括：国家行政区划、辖区、管理网格等。
3、交通工具
指参与交通过乘的机动车、非机动车、船舶等，包括交通工具的特征记录以及合法手续证件等信息。
4、运输网络
指运输线路和路网结构，包括：道路、路段、结点、交叉口、干道、路桩、电缆、管道、标志标线、客货运输线路等
5、交通设施
指为交通运行所建立的基础设施
6、基础地理
指地理地貌，道路、河流、建筑等基础的地理信息。
7、行业标准
用于定义交通相关的参考标准/文献，汇总各层面的国家发布的交通数据标准字典代码等。
8、法律法规
涵盖靖江交通局设计行业管理和行业准入以及相关的法律法规库信息。通过相关的分类后，可针对企业的类型进行定向的发布。
2.1.3交通数据采集接口平台建设

从信息总平台的远期发展来说，平台需要汇集和管理的交通信息资源包含了广义上的交通信息内容，包括了交通设施和运输对象的各种相关属性。针对交通设施和运输对象这两类对象，目前的各子平台提出了相关的共享信息需要，如表所示。
数据采集接口标准必须支持《数据资源采集接口规范》的相关要求，同时公交数据接口要预留未来与上级平台的对接接口功能。
运政数据采集本期建设采集要求：采集靖江辖区内所有运政管理数据。具体如下表所示：
序号 数据库类型 数据类型 数据名称
1 基础数据库 运政信息 营运车辆库
2 从业人员库
3 经营业户库
4 营运线路库
5 运管机构信息
6 运政执法人员信息
7 动态信息库 执法信息 立案信息
8 违法通知信息
9 处罚决定信息
10 执行结果信息
11 结案信息
12 案件综合信息
13 电子证据
14 企业日常管理 企业质量信誉考核
15 企业年度审验
16 从业人员日常管理 从业人员质量信誉考核
17 从业人员继续教育
18 车辆动态监管信息 车辆年度审验
19 车辆实时位置信息
20 行业监管考核
21 车辆入网信息
22 危险品运输电子路单
23 车辆检测评定 车辆二维
24 车辆技术等级评定
25 车辆维修质量抽查
26 车辆燃油消耗核查
27 专题数据库 应急资源库 专家库
28 危险品库

其他科室数据需求列表：
城客科的信息需求
信息类别 交通信息内容描述
拟采集
信息 1、全市公交车的保有量、站点、班次信息；
2、公交专用道、电子站牌分布和统计信息；
3、公交车的GPS信息，公交车实时信息，实时到站信息和调度信息；
4、出租车GPS信息、调度信息
5、相关车辆（公交车、出租车）、场站的视频信息

货运办的信息需求
信息类别 交通信息内容描述
拟采集
信息 1、货物运输企业信息
2、危险品运输企业信息
3、货运车辆信息
4、货运从业人员资格证书信息
5、车辆GPS坐标信息
6、电子货单信息

运管处的信息需求
信息类别 交通信息内容描述
拟采集
信息 1、运输企业数据
2、从业人员数据
3、驾培企业、教练、培训情况数据
4、车辆维修企业、人员情况数据
5、全市公共自行车的租用信息；
6、全市车辆维修企业与检测站点分布信息；
7、租车、包车信息
8、城管局的停车场信息

客运科的信息需求
信息类别 交通信息内容描述
拟采集
信息 1、客运流量数据
2、客运收入数据
3、客运车辆GPS数据和视频数据
4、客运车辆运营异常数据
5、载客率等运营数据信息
6、客运站发车信息
7、全市长途客运售票点分布信息；

港口科的信息需求
信息类别 交通信息内容描述
拟共享
信息 1、码头基本信息
2、操作人员信息
3、危险品仓库和物资信息
4、重要场所视频数据

2.1.4交通大数据引擎功能需求
交通大数据引擎产品是以云计算、企业服务总线以及大数据分析处理技术为支撑，以城市海量数据交换、数据标准化整合、数据质量控制、数据分析挖掘以及数据共享服务、应用分析为主要目标，通过构建统一的信息资源目录和信息资源整合管理体系，建设信息资源共享服务体系，完善统一安全授权与应用审计下的信息资源应用机制，实现“资源整合、共享服务、应用便捷、标准规范”的总体目标。
从技术功能上看，大数据引擎产品是在整合行业内、外部信息资源的基础上，以大数据管理分析技术为支撑，以海量数据整合、数据质量监测、数据分析挖掘以及数据共享服务为主要功能，按照统一的访问授权体系提供数据资源目录服务，数据质量监测服务，数据查询、比对、检索等服务接口以及云搜索、综合查询等应用，从而实现海量信息资源统一共享服务，充分发挥信息资源价值。
2.1.4.1数据交换、整合业务
实现对海量信息资源的统一交换与共享，以及数据整合处理能力，从而解决数据多元、分散和数据质量低下的问题，更好的向信息资源应用服务提供基础的数据支撑。
1）数据资源目录的梳理和构建
基于公共信息平台建设的总体工作要求，调研梳理内部资源和社会单位的海量信息资源，梳理形成公共信息资源目录。对每项数据资源建立统一的元数据，明确其来源、负责人、更新频率等描述信息。
建立公共信息资源目录维护机制，按照需求导向、适度集中、统一服务、评估监督的原则，对资源建设更新职责、管理方式、服务流程、安全措施、经费预算以及评估监督方法等进行明确规定。
2）海量信息资源的交换与整合
将各个部门交换的数据进行整合、汇总、清洗，形成高性能、稳固的公共信息资源数据中心，确保数据质量，为平台对外提供数据和服务提供稳固支撑。
2.1.4.2海量数据资源管理业务
建立一个集成化的信息资源管理流程，使之具备有效处理和利用各类数据资源的能力，满足数据加工处理、资源管理、信息融合、分析挖掘等工作需求，实现多种来源、格式的信息资源的集成化管理。
针对平台系统管理的工作需要，需要提供系统管理、数据管理、数据质量管理、数据处理和数据发布功能。
2.1.4.5数据共享应用业务
基于开放式服务架构，对外提供标准的Web服务接口，支持各个业务部门基于开放接口来开发各类业务应用系统，并能够在桌面、浏览器、移动端设备上运行使用。
为基于公共信息服务平台的各类业务应用提供统一的通用互操作服务接口，包括数据目录服务、元数据服务、数据交换服务、数据查询服务、信息比对服务等。
2.2地理信息服务平台(基础地图引擎)
提供靖江全区的基础地图数据，并能对地图进行放大缩小、漫游的展示。
a. 基本地图服务：通过地图发布系统，实现对地图进行放大、缩小、漫游、测距、图层控制等基础地图功能；
b. 标志地物查找：可通过GIS 引擎，对特定名称、类型、地理范围内的标志地物或进行搜索并突出显示。
地图数据为靖江全区范围内的瓦片栅格数据或者矢量数据，数据更新服务为3年。
2.3统一视频监控平台
充分利用城管局的指挥中心大屏，把船舶、车辆、重点运营场站、重点枢纽、重点航段、重点等重要交通场所的视频数据进行集中管理，并上墙。
一期工程视频接入包括：靖江市客运站、轮渡码头、货运站、综检站、内河危险品码头、重点维修企业车间、公交重点站台、公交总站、农村客运站、公交换乘枢纽和首末站、危险品企业视频、执法车辆移动视频、违章处理中心视频。
视频数据采集可以通过两种手段，一是通过已有系统转发机制。在目前视频处理系统中加入转发功能，将实时视频流传输到本系统。这种方式要求对原有视频监控系统进行修改。另外一种方式，通过数据库提取方式。一般的视频监控系统在存储视频时都进行了时间编号，将视频流打包成多个时间切片的小视频文件，便于查询和检索。
视频联网监控系统的建设内容如下：
（1）视频多级联网监控
系统保持一体化集成，实现视频数据共享。系统在集成运输管理处、公路管理处、地方海事局、航道管理处等单位的视频基础上，再整合高速公路、国省干道、市区客运场站、港口码头等交通重点部位视频，为行业提供全面、实时、准确的现场情况。并与公安共享城市道路监控视频，为打击车辆非法营运和违章上下客提供技术支撑；与海事共享沿江港口监控视频，提升应急处理能力。
（2）视频资源统一标识
在交通监控域的概念下对域内资源进行统一命名与授权，包括用户标识、角色标识、机构标识等，方便各个信息系统之间的用户信息共享与交换，实现资源管理的本地化和资源访问的全局化，提高靖江市交通域范围内的视频资源管理的统一性和一致性。
（3）视频资源统一访问
建立起统一命名规则的认证管理规范，制定域内外资源权限控制规则与授权访问流程，构建统一身份认证与管理体系，实现统一入口、统一认证和统一访问控制的目标。
2.4交通出行信息服务系统
（1）公交出行服务：通过APP能够查询附近的公交站点信息查询、实时到站动态信息、站点经过线路信息、换乘信息查询、线路信息查询、站点线路收藏等功能。（此功能已由弘宇公交开发，做链接服务）
（2）汽车联网订票服务：可预订从靖江始发的长途客运站发车的票务，并实现在自动取票机或者汽车站售票处取票功能。（此功能已由省厅相关公司开发，做链接服务）
（3）实时路况服务：可查看市区、省级、高速公路的实时路况，通过红、黄、绿色表示不同路段的拥堵、一般、畅行情况。
地方海事信息发布:分航行通告发布、航行预警信息服务等模块
（4）道路出行公告服务：在APP上实时发布最新的高速公路、公路、市区的道路维修、路堵、绕行信息，方便市民出行。
（5）道路天气预报服务: 通过与市气象局的接口实现道路天气预报发布，实时提醒车主和出行人员。
（6）营运车辆二手车信息系统:二手车交易信息发布的展示功能
（7）汽车维修服务：支持维修企业查询包括联系方式、地点、评级，并做简单导航
（8）驾驶培训预约服务.
（9）建议与投诉：可以通过APP或者网站进行相关建议，也可以通过APP和网站进行投诉，并上传相应照片或视频。
（10）其他查询：
停车场信息查询：位置、联系电话
驾校查询：驾校位置、联系电话
水上服务区查询：位置、联系电话
码头查询：所有码头的GPS位置、码头公司、联系电话、吞吐量、主要装卸货种、靠泊能力、吊机操作能力。
加油站查询:位置、联系电话
检测站查询:位置、联系电话
服务区、收费站查询等：位置、联系电话
以上都支持地图显示并做简单导航.
2.5交通综合管理平台2.5.1交通运输局政务办公自动化系统（包括手机APP端应用）
预留泰州政务OA系统接口，保证后续政务发文的导入。同时绩效考核功能模块与事件具体事件问题的处理时效挂钩。
1、桌面管理
l 元件管理
个人工作桌面上元件的添加及移除，如待办事宜、通知公告等。
l 应用管理
提供应用仓库功能，个人可在应用仓库中将应用添加或移除。
l 快捷按钮
可对右侧快捷按钮使用鼠标拖动进行添加、删除。
l 一键恢复
把桌面应用布局恢复到出厂设置状态。
l 多屏管理
可以对应用与元件进行分屏管理。
l 主题切换
自定义桌面背景主题。
2、个人办公管理
系统能以一目了然的方式显示用户需要处理的主要工作内容，主要包括了个人事务、沟通平台、计划总结、关注提醒、我的配置六大模块。
（1）个人事务
待办事宜：待办、待阅、缓办、事项加收站、已办事项查询等功能。
所待办事宜提供办公提醒功能，提前提醒个人应办而未办的事务。对于登录办公系统的用户，系统会以文字、声音或者动画等方式提醒用户；对于未登陆办公系统的用户，系统会以手机短信或者其他方式进行提醒。
日程安排：可按日、周、月进行展现，日程安排支持周期性事件、短信提醒、在线消息提醒等功能。
我的收藏：支持分类、新增、删除等功能。
个人便签：类似于便利贴，支持添加、删除等功能。
考勤签到：签到、签退，支持首页面展示。
我的名片夹：支持分类、新增维护、导出excel、导入outlook。
工作日志功能。
（2）关注提醒
在日常工作中，对于某件事的关注程度，每个人可能都存在着不同，一封邮件、一次发文都可能影响某件事的发展，故需要实时关注事件的进展、发展状况。系统提供了关注提醒功能以满足用户对事件的关注需求。
添加关注：邮件、公文、车辆管理、会议管理等功能模块，可直接通过关注按钮添加关注。
关注提醒：所关注的事件，包括邮件、公文等，流程的变化系统都会统一推送到前台关注提醒应用中，并显示数字来提醒用户。
取消提醒：事件已完成，或不需要继续关注，可取消其关注度。
（3）计划总结
在一段时间区域开始时，制定自己的工作计划，并有计划的实施自己的工作，可以保证自己的工作能够有保质保量的完成，也可以避免工作的遗漏，以及其带来的手忙脚乱，使工作杂乱无章。
时间区域结束后，对区域内所完成的工作，进行总结，有助于个人及部门及时的总结经验，吸取失败的教训，保证以后工作中能更好得处理类似的问题，避免同一个错误的再次发生。系统考虑到计划总结的用处以及用户日常的工作习惯，开发设计计划总结模块，为用户更好的规划工作，总结经验教训提供便利。
（4）我的计划总结
计划总结分类：包括工作日志、周计划、周总结、月计划、月总结、年总结。
计划总结的查看：可查看所有我填写的计划总结可查看各项计划总结的录入时间、状态、审核信息。
添加计划总结：可新增各类计划总结，包括工作日志、周计划等。系统支持图片的上传，可格式化全文，也可以预览全文。
计划总结的修改：各项计划信息的修改功能，若信息审核状态显示已审核，则无法进行修改。
EXCEL导出：支持excel的导出功能。
（5）沟通平台
在线聊天：支持文件在线传输、多人会话，支持拼音首字母进行搜索人员。
内部通讯录：支持直接发起邮件、在线消息等。
手机短信：支持按指定时间发送、短信发送配额控制、同时以在线消息及邮件提醒。
共享日程：可查阅领导日程及其他人共享的日程。
网上投票：可完成网上的在线投票。
网络硬盘：支持大附件上传，支持文件及文件夹的共享，支持网络硬盘容量控制。
外出留言：支持跨时间段自动生成。
讨论区：发贴、跟贴、版主管理。
（6）我的配置
l 个人信息维护
个人可对自己的有关信息进行维护。如个人密码维护、基本信息修改等。
l 主页设定
每个人都可以对自己进入系统后看到的页面进行设置，将不需要的信息模块进行关闭。可以根据自己的习惯进行一些模块摆放位置的调整。
l 页面样式
每个人都可以根据自己的颜色喜好，选择自己的个性页面设置。
l 代理人设置
代理人设置主要提供领导在外出的情况下，添加其他人员帮助处理所有流转的事项。可以提前收回代理权，可以设置时间节点。
l 个性签名
设置在邮件中使用到的个性化签名。
l 短信常用语
设置短信发送时的常用语，方便短信的录入。
l 短信配置
可配置短信发送量，对短信的发送进行监控。短信发送量配置时，可自动调用上一个月的短信配置。
l 我的意见
设置在系统中涉及到的需要本人填写的意见，定义常用的一些意见。
l 代收邮件
设置代收邮件的人员。

3、公务邮件管理
公务邮件系统为机关内部提供电子邮政服务，用于用户之间传递各类电子文档（便签、内部报告、公文等），涵盖了收发普通电子邮件的主要功能。公务邮件系统采用了和互联网上传统的邮件系统隔离的专用邮件平台，突出了公务邮件的专用性、可靠性；整个系统中的所有邮件都来自系统内用户；来自互联网的垃圾邮件被隔离；可以非常自如地与系统其他模块整合；公务邮件的签收、跟踪等特殊需求可以非常方便地实现；无需添置邮件服务器，降低系统部署成本；公务邮件系统可以全部通过Web方式使用，极大地方便了移动办公；集成个性签名功能；集成手机短信功能。
4、公文收发管理
公文管理作为协同办公系统的核心应用，应能提供公文基本信息维护、收发文管理、行文保障、催办督办以及电子印章等功能。
系统设计符合机关现在的办公习惯，方便工作人员使用。同时，考虑到公文行文流程的随机因素，系统除了对操作规范的流程进行管理设置外，还可灵活处理其他临时性流程，确保系统在流程管理方面的规范性和灵活性。
在公文流程结束后，能自动生成符合要求的公文，并可直接打印。实现跨部门、跨系统的公文无缝流转。
公文管理主要包括发文管理、收文管理、档案管理。
4、档案管理
档案管理目前我们完全遵循档案DB32标准，由系统自动生成不同格式（文件档案目录），可以实现档案的导出功能。
档案的主要功能包括：
ü 档案相关设置
ü 档案检索
ü 档案借阅管理
ü 档案整理
ü 档案统计
ü 档案目录管理等
5、归档目录
提供所有归档文件的档案目录信息，用户可直接查看档案的立卷信息，提供标题、目录、主题词、年度搜索功能。
6、公文分发
实现系统内部子流转（独立归档）单位公文的收发,直接与公文管理挂钩，流转结束的文可以直接进行分发。包括了公文分发、待收公文、已发送公文、相关设置等模块。
7、公文代码配置
配置与公文流转相关的所有公文的代码，实现代码的自定义配置，可上传新的发文模板，与公文流转挂钩，在发文时直接选择调用模板。与档案管理挂钩，设置归档目录等。包括发文标识、收文标识、发文模板、发文代字、归档类目、收文序列、来文单位、主题词、主送、抄送、抄报。代码的设置，方便用户在公文流转中的各项操作，减少了每次流转都需要手工录入重复内容的麻烦，提高了流转效率。
8、政务信息交换
OA系统中产生的各类信息，可以通过接口方式直接发布到所需要的网站上，减少重复输入。
公文交换模块主要用于单位与单位之间公文相互传递，通过统一的XML标准，传递不同规范的数据，实现跨平台和跨数据库操作。主要提供与上级大平台政务数据交换平台的接口。主要功能包括待收公文、公文发送、收文转发、撰写公文、已发公文，同步组织机构、收文组配置、部门证书配置操作。

9、行政应用管理
包括车辆管理、会议通知、会议室管理、领导活动、值班管理、请假管理、图书管理等模块。
10、事项管理
ü 创建事项：按照个人对事项类型的了解及习惯，设置事项名称，创建事项，可选择事项的类别，对事项进行分类。根据事项的完成情况，可选择事项进行中还是已完成。
ü 事项的分享：很多情况下，一个事项的完成需要一个团队精诚合作，在这个团队里，每个人都想查看事项的相关信息。用户在创建事项时，可选择事项的查看人，被选中的事项查看人可查看事项，同时事项的分享功能也极好的方便领导掌握事项的完成情况。
ü 事项删除：支持事项的删除功能。
11、任务管理
任务管理模块主要是用来安排任务和对任务办理后回复的一个功能模块。任务管理可以发起一项任务，任务来源可以是邮件、收文或者自定义来源。
任务管理模块分为：任务中心首页、发起新任务、未发送任务、已发送任务、待办任务、已完成任务、任务查询、领导查询和任务统计。
12、督办管理
在日常的工作中，很多事项都涉及流程的流转。很多时候，会遇到，事项很早就发起了，但是迟迟不见审批，流转到某一环节就没有继续流转，或者说需要对事项作出处理的人，忘记了该事项等种种原因，倒是事项无法顺利进行，延误了处理时间，造成或大或小的损失。这种情况的发生，使很多人反思，是否可以找到一个办法，能及时的提醒处理者尽快处理事项，督办模块的建立，就是为了避免这种情况带来的损失，其可以在工作流过程中，发起对工作流中的任一节点进行督办，以红黄绿三色警示灯提醒用户。
13、人事绩效管理
人事管理
使用计算机对人事信息进行管理，有着手工管理所无法比拟的优点。人事管理管理的核心信息是人力资源数据，模块以人员基本信息为基础，以工资福利管理为核心，建立人事管理模块。
l 信息查看
ü 查看的分类：信息分为所有信息及我的信息，有权限的用户可查看系统内所有人员的信息，也可通过权限的设置，分配权限给各部门领导，查看人员信息。
ü 信息的查看：可查看该人员的具体信息，包括基本信息、社会关系、工作经历、教育背景、职称等人员的详细信息。
ü 信息的修改：随着人员的变动及信息的更新，人员信息会进行更新，系统提供人员信息修改功能，用户可根据需要信息的变化调整人员的基本信息。
ü 同步信息：除基本信息外的其他信息，系统可自动同步最新的人事信息。
l 人事分析
ü 基本信息的选择：选择基本信息，对系统内的人事信息进行分析，如学历、性别、政治面貌、在职状态等等，可以图表的形式进行展示。
ü 图表的选择：系统提供柱状图和饼图两种常用的表格分析图展示分析结果。
ü 部门的选择：可按照部门进行人事分析。
l 代码管理
ü 代码名称的选择：代码名称主要为基本信息中的必填项，如婚姻状况、计算机水平、民族、人员属性、籍贯等，选择代码名称后，可添加代码。
ü 代码的添加：在人事的基本信息中，对于其中必填项，可添加选项。选择代码名称后，可通过代码的添加，添加相应的选项，如选择代码名称性别，添加男、女，则填写性别时出现男、女选项。
ü 代码的删除：可删除代码。
考勤管理
考勤管理主要对系统提供的考勤功能进行统计。
今日考勤：查阅当天每个人的考勤信息
考勤统计：可以根据节点查阅人员考勤的情况。
考核测评
考核测评可以实现政府部门对其部门或者个人实现网上考核的功能。
具有测评题库管理，测评管理，测评结果统计。
绩效考核
绩效考核是根据目标管理理论，制定工作标准与分工，使机关领导与各处室（单位）、部门领导和工作人员一起协商，确定一定时期内总体目标，生成工作计划。通过职能分工、计划和任务分配的方式将总目标进行逐级有效分解，转变成各个部门以及各个人的分目标，在具体的执行过程中，在通过工作标准、规章制度来对工作人员进行工作指导、行为规范，各负责人根据分目标的完成情况，通过绩效考核对下级进行考核、评价，从而打造强大执行力，推动全局目标的完成。
l 考核管理
ü 模板选择：考核过程中，可能会涉及多套考核模板。如随着季节的变化，会有冬季和夏季考核模板。在考核管理中，可选择启用考核模板，设置该时间段内启用的考核模板类型。
ü 考勤人员设置：一套考核模板，使用的人员可能存在不同，用户可在考核管理模块中设置考勤人员，根据实际需要对考勤人员进行增删的操作。
ü 考勤项的查看及设置：也可以查看考勤人员的具体考勤项，对被考勤人员增加考核内容，选择负责某个被考核人员的考核者。
l 统计分析
ü 分类统计：可根据考核的结果进行统计分析，统计结果可按照机构考核和人员考核进行分类统计。
ü 对比分析：提供对比分析功能，可按照个处室，单位进行对比分析，对比考核的优秀、及格、不及格所占的比例。
ü 图标展示：可生成得分分布图，以饼图的形式进行展示，更加直观形象。
l 指标管理
ü 指标分类：为方便指标的管理，以及与规章制度的对应关系，系统提供指标的分类管理功能，用户可根据本单位的实际情况自主添加指标的分类。
ü 指标的添加：选定指标分类后，可添加新的考勤指标，可设置指标是否公开，并设置指标的排序值，排序值越大，考勤项越靠前。
ü 详细标度的设置：新指标设置完成后，可添加同一指标项下属的详细标度，可添加具体的考核项，如未XXX，扣2分等。
ü 指标的增删改查：可对指标的分类、指标、具体标度进行增删改查的操作。
l 绩效分档
ü 绩效分档的启用：可添加需要分档的考核模板，并在此设置是否启用模板。也可以添加新的分档模板。
ü 绩效分档的设置：设计绩效分档的分档标准，填写分档名称，设置该分档的最高分及最低分，填写达标说明等，如0~59为不及格，则出现0~59分之间的分值，系统自动默认为其不及格。绩效分档的设置是统计分析的基础。统计分析将按照绩效分档的分档名称进行统计。
l 考核模板
ü 考核类别设置：可设置考核的类别，便于考核模板的管理。
ü 添加模板：可添加考核的新模板，输入模板名称、所属岗位、所在分类、创建人、指标权重和、创建时间、启用状态，可创建新的模板。
ü 详细指标：模板添加完成后，模板为空，需要添加详细的指标，在指标库中选择指标，通过简单的勾选操作，即可完成指标的设置工作，指标设置完成后，填写各项指标的权重，完成详细指标的设定。
ü 标度的增删操作：在选择指标库选定指标后，可设置指标的具体标度设置，一项指标可设置多个标度。标度即具体的扣分项以及分值设置。
14、系统管理
系统的控制中心，系统管理员只需通过对控制中心的设置即可轻松办理、快捷有效的建立一个切实可行的网络办公环境。系统具有界面设置、工作流设置、分级部门及人员设置管理、功能模块管理、操作权限管理、公文设置、接口管理、日志管理等功能。
用户权限管理：包括了部门、人员、权限、角色、模块等功能
15、电子签章功能：包括印章制作、印章信息管理、印章发放、印章挂失、印章停用、印章重新制作等。
16、手机办公APP
主要的审批流程和邮件服务集成在手机APP上，方便移动办公服务。
2.5.2车辆动态监管系统
对靖江市注册的客运车辆、危险品运输车辆、公交、出租车等进行联网监控。为实现对全县车辆、船舶的统一监控监管，本工程需整合全县范围内的车辆GPS 监控数据和船舶GPS 监控数据，其中车辆GPS 监控数据包括长途客运车辆GPS 数据、旅游包车GPS 监控数据、危险品货物车辆GPS 监控数据、公交车GPS 监控数据、出租车GPS 监控数据。分别来自省GPS 监控平台、出租车GPS 监控系统、公交车GPS 监控系统、路政巡查车辆GPS 监控系统。
一期工程一阶段完成二客一危、公交车辆、执法车辆动态监管的监管和上线、一期工程二阶段完成重点营运货车车辆动态监管的监管和上线。
预留二期工程其他车辆的接口如：驾培车辆动态监管、汽车租赁车辆的动态监管和上线。
同时重点关非在线车辆，能够形成相应数据报表抄送相关部门。
在二客一危车辆管理重点关注凌晨1点的在线车辆，对1点还在线运营的车辆后台及时对相关企业进行提示，提示方式可以是短信或者邮件。同时2~5点还在线运营的车辆进行汇总，并抄送相关企业和运输管理单位，并进行后续处置。
具体功能如下：
1) 车辆GPS 信息采集
按照《JT/T809-2011 道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》标准，整合进入本县及本籍的长途客运、旅游包车、危险品运输车辆、公交车、出租车及路政巡查车辆的GPS数据。
2) 车辆动态监控
对客运车辆、危险品运输车辆、公交、出租车等日常运营情况进行监管，动态监控应急保障车辆、路政巡查车辆运行状态。同时支持签到登记功能，能够实时查看企业的监控人员在岗情况。
1 基础地图管理
a. 基本地图服务：通过地图发布系统，实现对地图进行放大、缩小、漫游、测距、图层控制等基础地图功能；
b. 标志地物查找：可通过GIS 引擎，对特定名称、类型、地理范围内的标志地物或进行搜索并突出显示。
2 车辆实时跟踪：实现对多车辆、多窗口实时跟踪，可以在地图上实时标注车辆的行驶轨迹；可显示被监控车辆的当前状态（停车、报警、正常行驶等），在地图以不同颜色显示。不同类型车辆（出租、公交、危货、长途客运、旅游包车等）用不同图例显示。
3 车辆查找：系统将提供多种方式的车辆查找功能。
4 车辆在线状态查询
可以方便实时显示车辆在线状态列表（其中包括卫星定位在线、掉线、故障等情况）。如：载客车辆、危险品车辆、故障车辆在线列表和比例统计。
5 车辆轨迹回放
实现对指定车辆、指定时间段的车辆行驶轨迹进行查询，并可以根据车辆的行驶状态（熄火、停车、点火）用不同的颜色分段显示车辆轨迹，根据车辆轨迹系统自动生成车辆轨迹分析报告。
6 偏离线路检测
用户可以自行设置车辆的行驶路线，并设置电子线路检测岗，在车辆在行驶过程中，对车辆进行时实的偏离线路检测，当发现车辆偏离线路行驶后，产生告警提示信息下发车载设备。
3) 信息统计和预警功能
1.规定区域内规定时间的相应车辆统计，分类包括（货车、危货等），出租车放在二期工程实现。
2.安全预警功能：凌晨2点~5点的安全预警、公交和客运车辆电子围栏安全预警、长途客运车辆异常停车和途中上下客预警。
3.统计报表功能：车辆违章报表（包括超速、超时、凌晨2点~5点行驶、异常停车、不按核定线路行驶），按照单车、时间段、经营业户等多种维度统计。
4.运营数据统计：车辆行驶里程统计。按照单车、时间段、经营业户等多种维度统计。
4) 问题处理功能（与OA工单系统对接，并形成绩效考核）
异常信息（未年审、未检测、违章未处理）采用异常颜色显示；
处理机制：案件立案、分发、处理、反馈、结案、归档的闭环处理并保存数据至少3年。并按照立案分类形成统计报表（按照汇总、业户、车辆、人员的维度统计）。案件处理允许图片、文档、文字、视频的上传功能。
特殊工单处理：疑难案件、需要延时特批、撤案特批流程。
通知方式：短信、OA事务处理流程。
安全异常（2点~5点）车辆信息发给各科室和企业。
违章异常（超速、超时、异常停车、不按核定线路行驶）车辆信息发给各科室、稽查队、交管所。
黑名单管理：包括业户黑名单、车辆黑名单和从业人员和名单，数据来源：GPS违规信息、市民和上级举报查实信息、用户评价数据、积极响应管理部门要求数据。通过按时间的违章比例数据（如一辆车在一年内的违章次数超过5次就入黑名单）。
5) 执法调度功能
1.执法调度：执法车辆调度用于处理违章车辆、应急救援、投诉处理、春运和重大节假日的应急指挥（异常天气、特大交通事故）、应急通知功能。
数据包括公交车加班信息、客运站的加班、气象局气象数据、交警大队道路状况数据、高速路况数据、投诉举报数据（包括电话、邮件、视频APP接入）。
6) 与其他平台对接
其他应急接口对接。包括与城管二级平台相应、应急办相应、公安、政府热线12345、96196等上级部门的接口对接。
2.5.3交通行业运行监管系统
1) 班线、包车、场站、公共自行车数据管理
以运政许可系统、包车管理系统、公共自行车等系统为基础建立基础数据库，通过统计、汇总、分析，直观地反映出市场运行过程中的各类数据及其发展态势。基础数据主要包括客运企业、客运班线、车辆、从业人员、资格证、客运场站、公共自行车数据等。数据管理内容主要有：
车站报班数据的接入；
客运车辆二级维护信息的接入；
“驾驶员诚信考核平台”中的驾驶员信息的接入，涵盖户籍地为靖江市的所有驾驶员；
客运站进站车辆信息表：包括车辆单位、经营许可证号、车牌号码、线路类型、线路起点、线路讫点、线路有效期限等信息。系统具有增加、修改、删除等功能，并能够导入外部数据；
进站车辆驾驶员信息表：包括所在单位、驾驶证号、身份证号、从业资格证号等信息。系统具有增加、修改、删除等功能，并能够导入外部数据；
公共自行车信息：站点点位、站点锁止器数、可借可还车辆数等。可实现公共自行车办卡数量、每日租还数量、每日租金收取、月度维修次数、维修费用等信息的统计。
旅游包车数据统计、预警：对旅游包车的出车数、剩余车辆数的统计，并能够对剩余车辆数达到一定数量的情况进行预警；
客运班线：可对班线条数、日发班次、线路总里程、车辆数、客位数进行统计；
车辆、业户、场站、从业人员、经理人统计：可对车辆、业户、场站、从业人员、经理人进行统计。
2) 公交数据管理
公交数据主要包括公交企业、公交场站、车辆、线路、班次、站点、时间（起讫时间等）、从业人员（包括驾驶员、售票员）等信息。系统可根据要求设置各种查询条件，实现数据查询统计功能，如车辆、标台、线路、站点总数统计，线路对应的车辆、时间、票价信息等。
着眼于公交运力的重要性，基于空间分析技术对车辆上线数、运营里程、运政系统数据等进行统计，并生成统计报表，包括但不限于车辆上线数统计报表、车辆上线率统计报表、实际运能统计报表、运营里程统计报表、有效里程利用率报表和能耗统计报表。
公交运力监测
1. 车辆上线数：实际上线运行公交车辆的数量，按区域、时间段、企业、线路生成车辆上线数统计报表；
2. 车辆上线率：实际车辆上线数与计划上线车辆数（或企业上报车辆总数）的比值，按区域、时间段、企业、线路生成车辆上线率统计报表，并对超出规定范围的信息进行报警；
3. 运营里程：公交实际行驶里程，按时间段、企业、线路、车辆生成运营里程报表；
4. 空驶里程：公交车辆由停车场站驶往线路首末站发车所行驶的里程，按时间段、企业、线路、车辆生成空驶里程报表；
5. 有效里程利用率：车辆核定线路有效里程与车辆实际运营里程的比值，按区域、时间段、企业、线路生成有效里程利用率报表；
6. 运能统计：公交核定载客人数，按区域、时间段、企业、线路生成运能统计报表，并生成趋势图；
7. 能耗统计：通过单车百公里能耗、运行里程、对应车辆数对企业能耗进行估算，生成能耗统计报表。
运营秩序监测
运营秩序主要体现在车辆是否在班次、路线、时间、速度上按规定运行。
系统运用空间分析技术，结合公交调度信息，对车辆运营秩序进行监测和统计分析，实现对公交运营的有效监管，并形成运营监测报表。包括但不限于班次执行率报表、发班平均间隔时间报表、班次均匀度报表、发班准点率报表、异常运营信息报表、运营里程报表和汇总报表等。
1. 班次执行率：实际运行班次与计划班次的比值，生成班次执行率报表，按时段和企业，分别生成单线路、指定线路或全线网总班次的实际执行情况与计划对比结果；
2. 发班平均间隔时间：相邻班次的间隔时间的平均值，按全线网高峰间隔时段、平峰间隔时段、平均间隔时段，统计单线路或指定线路发班时间、发班间隔以及发班平均间隔，生成发班平均间隔报表；
3. 班次均匀度：相邻两个班次间隔时间保持在对应的线路平均发班间隔时间上下浮动于规定范围内的班次与总班次的比值，按线路、时段，统计查询所有相邻班次间隔时间的误差值，生成班次均匀度报表；
4. 发班准点率：高峰时，首站实际发班时间与计划发班时间不超过X分钟（具体时间由运管局规定）的班次与总班次的比值，平峰时，首站实际发班时间与计划发班时间不超过X分钟（具体时间由运管局规定）的班次与总班次的比值，按时段、线路、企业生成发班准点率报表；
5. 首末班准点率：首末班实际发班时间与计划发班时间不超过X分钟（具体时间由运管处规定）的班次与总班次的比值，按时段、线路、企业生成首末班准点率报表；
6. 出车率：每条线路实际运营车辆数与核定车辆数的比值，按线路、企业生成出车率报表；
7. 线路走向符合率：单条线路实际走向和计划走向符合的班次数与实际总班次的比值，生成线路走向符合率报表；
8. 异常运营信息：统计车辆不按规定线路、不按规定班次和时间行驶等信息，生成异常运营信息报表；
9. 越界报警：在地图上设置每条公交线路对应车辆的电子围栏，公交车辆行驶路线超出电子围栏时提示报警。
10. （高峰期）区间准点率：计算运营车辆从首站发出并到达各个站点时候的时间，并同标准运营时间进行比对，在一定误差范围内及可认定为准点。
11. （高峰期）行车间隔标准差/行车间隔均值：计算线路的发车间隔，也可计算线路经过固定站点的时间间隔，反映在线公交车辆运行间隔的均匀性，指标计算范围可以是全线各站，也可单独面向某一重点车站。
3) 出租车行业管理
通过对出租汽车运营、实载率和成本等数据的挖掘分析，为行业管理部门的行业管理与决策提供支撑；通过采集公众对出租汽车服务水平的满意度评价，建立出租汽车驾驶员的服务质量和信用评价体系，进而建立出租汽车企业的服务质量评价体系，为服务质量招投标提供支撑，并为建立出租汽车行业的退出机制提供基础,统计包括里程、空驶里程、满载里程、单程运费运费、电调次数统计、每日营收和空驶率，统计维度按车辆和汇总维度。主要包括以下几个方面：
（1）服务质量监督：行业管理人员通过调用录音文件、图片、车辆历史运行轨迹、乘客评价选项等数据，对驾驶员服务过程相关数据进行采样，为“绕道、拒载、不打表、不文明用语、不遵守交接班规定”等违规行为的认定提供有效手段，从而规范驾驶员的服务行为。
（2）运营稽核监督：每部车都有相应驾驶员，不允许交给别人开，是否使用计价器等，执法人员可以通过移动执法设备实时查询驾驶员信息，看是否有违规情况发生。同时打击“克隆车”等非法营运行为。
（3）应急运力调度：在特殊时期（重大活动、春运、黄金周等）或突发事件发生时，行业管理部门通过系统及时了解目前出租汽车地域分布及其空重车状态，并根据业务需要向车辆发出调度指令；在突发应急事件发生时，根据应急流程，实现情况接收、处理、综合显示、信息分发，建立与市政府、公安、消防等部门的接口，形成部门联动机制，实现指令跟踪、执行反馈、过程监督、效果评估等功能，确保应急救援的实时到位。
（4）营运数据统计、行业数据分析：基于出租汽车车载智能服务终端上传的数据，依托数据挖掘工具，通过不同的分析和算法模型进行行业热点和难点专题分析，以直观的图形和报表展现方式为行管部门提供决策参考。
2.5.4交通辅助决策系统
靖江交通局针对全市范围，建立基础设施、运输工具、交通运行、经济运行、行业管理五大主题数据库，应用主流决策分析工具，实现数据整合、多维分析、预定义报表、系统管理等功能。
同时支持企业通过企业门户进行信息直报，减少了中间环节。并利用这些数据开展信息的有效利用和深度挖掘，通过运用大数据技术实现对智慧交通海量数据的快速实时分析，形成交通概况、出租车、公交车、卫星定位、交通流量、专题图等专题分析内容，从而提升交通管理部门的决策效率，为交通综合管理科学决策提供强有力的信息和技术支撑，同时提高交通运输效率、安全性和整体效益。
2.5.4.1信息通报
可以查看信息通报相关数据，包括每周简报、热线月报。
2.5.4.2出租车运营分析
系统通过数据共享中心中各出租车专业系统的数据，获取运营数据、电召数据等分析数据，以图表等方式展现。
可以查看出租车所有统计数据信息。包括企业电召业务统计、出租车驾驶员刷卡量、出租车单车日均营收、出租车实载率、出租车里程利用率、重点区域车辆进入次数、出租车营运数据统计。
2.5.4.3出租车营运数据统计
可以根据时间查询出租车营运数据，以表格的形式展现。包括：
1、营运情况表：以表格方式展示各出租车队营运情况。内容包括车辆数、运营次数、电调次数、营业收入、电调营收、单次业务收入、百公里营收等内容。
2、行驶情况表：以表格方式展示各出租车队行驶情况。内容包括实际车辆数、行驶公里、重车公里、空驶公里、营业时间等内容。
2.5.4.4出租车集体事件预警
根据GPS轨迹，在同一时间段，出租车在短时间内往同一地点聚集，则进行预警，并派发任务给相关执法车辆，调动相关执法资源。
2.5.4.5公交车运营分析
系统通过数据共享中心中公交专业系统的数据，获取运营数据、刷卡数据等分析数据，以图表等方式展现。
可以查看公交车所有统计数据信息。包括公交车准点率、公交车刷卡量、公交车里程图表、公交车线路趟次图表等。
2.5.4.6卫星定位分析
系统通过数据共享中心对各运营商靖江全市范围内运营车辆GPS数据进行分析，并以图表等方式展现。包含各类型车辆平均在线天数分析、车辆周在线率统计、运营商周在线率分析、运营商月在线率分析、7天以上不在线车辆统计等。
2.5.4.7车辆平均在线天数统计
车辆平均在线天数统计页面可以按月以柱状图的方式统计各类型车辆的平均在线天数数据。
2.5.4.87天以上车辆不在线清单
7天以上车辆不在线清单报表可以根据时间和车辆类型查询7天以上连续不在线车辆清单。
2.5.4.9车辆运行监控分析
车辆运行监控分析用于详细分析接入车辆在某时间段的异常告警信息，如超速告警、偏离线路告警、高速违停告警、进出区域告警、重点区域异常聚集告警等，并可详细对车辆进行对比趋势分析。并根据事情情况，推送到相应直属单位进行处理。

2.6交通综合服务平台2.6.1办事服务平台首页2.6.1.1网站内容发布系统
包括网站内容发布系统，功能要求如下：
针对目前缺乏面向媒体、网站等媒介的统一信息发布管理手段，缺乏统一的信息管理方式，建立对外信息发布管理系统，实现对外信息的统一发布及管理，并能够面向网站、微博等媒体，有针对性的生成适合该媒体发布的出行信息。
1、栏目管理
采用直观、方便的树状组织形式进行网站栏目管理，层次鲜明，和前台页面栏目一一对应。可以导出栏目为excel格式，也可进行栏目复制，简便了系统操作人的操作，而且可以对栏目进行排序，方便在前台按照此顺序显示。
2、内容管理
文章信息是网站的主体成分，也就是说，栏目模板如果说是框架，信息那就是框架的内容，栏目模板和文章信息构成了整个网站。
3、渠道管理
建立多渠道信息发布的统一服务平台，提炼、分检、编辑、组织交通信息发布素材，通过交通诱导屏、手机短信、网站等传媒向社会面发布包括交通流信息、突发事故信息、道路状态信息、道路气象信息、交通分流信息、停车场位信息，以及交通通告、交管工作宣传、交通安全宣教信息等内容。
交通出行服务信息需要通过后台信息发布渠道管理 ，定义信息发布的载体，可以是网站、手机终端、诱导屏幕。发布渠道的管理具有人工配置功能。
4、流程管理
除去交通路况信息外，其它类信息的发布必须经过信息发布审核流程管理。信息审核流程管理包括两个环节：信息发布人员编辑信息、信息审核人员确认审核。
5、格式管理
格式是对信息的约束，用来规定信息的各部分的组成输入，从而形成一篇完整的信息；系统默认带有常用信息的默认格式，对于默认信息格式不能满足要求的，系统支持数据字段的扩展，添加的扩展字段类型可以为字符类型、整数类型、小数类型、日期类型、图片类型、附件类型、媒体类型、枚举类型、长文字类型等。
6、文档管理
文档管理可以对上传到服务器中的图片、flash、压缩文件、视频等类型的文件进行分类管理。系统默认分为四种类型的管理：图片、flash、附件和js文件的上传。
7、模板管理
模板是网站的框架。前台页面必须先选择模板，进行单元标签设置，再通过信息内容与信息格式的绑定，才能生成真正的浏览网页。
模板管理可以分为模板类别，模板的上传、下载、更新，模板实例的单元设置。
8、模板设置
模板设置，其实是对从模板中生成的模板实例的设置。可以通过新增或选择模板实例，确定了模板后，对模板进行单元设置。模板的设置是与栏目树有关的，每一个栏目的节点，都可以选择模板。模板还有继承性，如果父栏目选择了模板，子栏目没有选择，则所有子栏目继承根节点的模板，如果父栏目没有选择模板，子栏目继承网站的默认模板。
9、用户管理
主要包含角色管理、机构管理、用户管理三部分。角色管理支持对各角色拥有的系统菜单的设置、拥有栏目的设定及各栏目具体功能的设定，以及对各栏目下文章的权限设定。机构是指为便于对系统用户进行区分、管理，即用户属于某一机构，任某一职务。
2.6.1.2栏目设置
l 新闻动态
l 政务公开（含机构职能、执法公示、政策法规）
l 政务公告（含行政许可公示公告、规范性文件公告、标准规范公告、发展规划公告）
l 办事大厅（含行政许可、行政审批、年度审验网上申请，申请材料网上下载）
l 精神文明建设
l 网站信箱（含处长信箱、意见征集、网上投诉举报、运输服务质量网上调查）
l 办事查询，包括审批流程的办件结果公示和办件进度查询
l 友情网站链接、网站论坛等。
2.6.2交通经营业户信息化门户系统
交通行业的经营业户类型包括：公交公司、驾校、出租车公司、客运公司、货运公司、危险品货运公司、码头、场站、维修企业等。
交通综合服务系统会针对每个交通企业开通一个企业帐号和密码，系统登录后能看到以下几个模块：
管理部门后台功能：
报表报送：事故统计表、营业数据统计表、企业状况统计表
会议通知和信息发布：管理部门需要下发经营业户的会议通知信息和相关信息告知（具备分类、群发功能）。
法律法规和政策宣传：针对企业经营范围，系统会自动推送相应的法律法规到相应的用户登录桌面。方便企业管理人员技术查看法律法规动态信息。（具备分类、群发功能）
年审和违章信息提醒：企业能看到相应违章处罚信息，以及相应的处理结果信息。（具备分类、群发功能）
经营业户信息维护：包括企业名称、地点、法人名称、法人联系电话、主要联系人姓名、主要联系人电话、经营范围、企业三证信息上传维护。
资格证书查看：包括企业目前拥有的交通运营相关业务的资格证书查看，如证书名称、颁发机构、证书有效期、证书续证提醒
从业人员维护：经营业户下相关从业人员信息维护，人员离职或其他变化将第一时间进行相关维护。从业人员信息包括：姓名、身份证号、专业证书名称、有效日期、颁发机构等信息。
信用评级查看：根据历史处罚以及事故等事件对企业进行综合评定，并发布相应的信息评级信息。
交通业户综合服务系统APP：经营业户管理员登录后能够查看自己企业的实时通知、年审和违章信息、信用信息。
星级评定：数据来源于各种业务数据、评价系统、服务记录数据。
经营业户功能：
数据维护：营业数据、企业状况、从业人员、企业信息输入、车辆信息维护（报废、变卖等信息）要求每月定期维护（每月形成一个通知工单，不更新的年审处理上进入黑名单）。
管理信息申报：客运加班、停班、公交公司加班、停班、调整线路、更改发班时间。需要采用工作流机制进行工作流配置。根据不同经营业户分发到不同科室。
机动车维修竣工出厂合格证领域模块：机动车维修竣工后的合格证领用通知相关经营业务进行领取。领取后系统做相应记录。
2.6.3道路运输信息网上查询
分企业信息查询、从业人员信息查询、车辆信息查询、教练员信息查询、企业信用信息查询等模块。
具体为：
车辆查询：根据车牌号查询企业名称、经营范围、道路运输证核发日期等。
企业查询：根据区县、运输类别、经营范围等查找相关企业信息，包括：企业名称、联系人、经营范围、联系电话、地址等。
从业人员信息查询：根据身份证号或者姓名查询从业人员相关信息，包括：从业人员姓名、从业类别（大类）、从业类别（小类）、从业资格有效期、状态、管辖机构等信息
企业信誉查询：根据企业名称（支持模糊查询）查询企业对于的信用等级信息（AAA、AA、A、B）
教练员信息查询：根据驾校名称、教练员姓名查询其他详细信息如：准教类别、驾校名称、准教内容、有效日期、星级排名
2.6.4驾驶员预约培训管理系统（靖江阳光学车网）
驾驶员培训管理主要是让靖江的学车市民能够自主的选择驾校、教练、并进行相应的网络预约学车、并能对教练进行评分评级。保障了消费者的知情权和选择权，实现了收费透明化及教学的规范化，整个学习过程的电子化监控，确保学时的真实性和培训质量的提高。
具体功能分行业资讯发布、驾培企业和从业人员公示、培训网上报名、教练自主选择、教练评分评级、驾培服务质量调查等模块。
网上预约培训过程：
行业资讯发布：包括靖江本地以及相关驾驶培训的动态信息、公告信息等。
驾校企业信息公示：发布靖江本地的驾校信息，主要包括：驾校名称、经营许可证信息、联系电话、驾校地址、驾校简介、驾校图片等。
教练员信息公示：根据驾校名称、教练员姓名查询其他详细信息如：准教类别、驾校名称、准教内容、有效日期、星级排名
培训报名：靖江今后所有的驾驶培训报名入口，报名信息包括：选择驾校的名称、培训人员姓名、性别、出生年月、身份证号码、身份证地址、住宅地址、住宅电话、手机、学车类型（平时、双休、夜训）、培训类型、身份证图片上传、报名表图片上传。
教练选择：学车人员在过完理论考试后可自主选择教练，查看该教练的可预约情况，并进行预约操作。预约后不可直接取消。
教练评价：学员完成科目三后可对已经预约的教练进行星级评定。评定内容包括：教学质量、教学态度、教学风气等几个方面进行评定。评定结果系统对外是匿名状态。
驾校评价：学员在完成科目三后可对已选择的驾校进行匿名评定。评定内容包括：教学质量、教学态度、教学风气等几个方面进行评定。
驾培服务质量调查：市民可以通过服务质量调查模块对驾校进行整体评价。一个IP只能有一次评价机会。
驾校报班：驾校网上报班表输入，后续对报班结果统计（新训驾驶员培训、从业资格证培训、继续再教育培训）。
2.6.5内河港口管理系统
包括如下模块：
1、码头装卸信息平台服务发布（货主找码头、码头找货）
2、码头企业自主管理操作人员明细登记平台（入口在交通企业信息化门户中）。主要相关资格证证是“特种设备作业人员证”或“特种作业操作证”。人员离职和调动企业要自主管理。
3、码头企业信息自主维护和报表统计报送功能。
2.6.6从业人员管理系统
交通行业的从业人员包括：出租车驾驶员、长途客运车驾驶员、维修工、驾校教练员、公共交通驾驶员、危货运输从业人员、货物运输驾驶员、汽车客运服务员、特种设备作业人员和操作人员等。从业人员数据以经营业户维护为主，进行人员更新。
系统一方面对市管辖范围的所有从业人员进行统一的档案登记，登记内容包括：出生日期、身份证号码、学历、专业技术职称、已取得职业资格证、证书编号、当前工作单位、获取证书时间、单位地址、单位电话、联系人信息、信用等级等。
星级评定：数据来源于各种业务数据、评价系统、服务记录数据。
在后台还对从业人员的相关违章处罚信息进行记录，方便后续管理人员信用等级考核打分。
证书查询：根据身份证号码查询从业人员所有的资质信息。
人员招聘：为企业招聘员工提供基本信息查询。
统计功能：与经营业务关联的人员统计、人员违章、到期提醒统计。
2.6.7机动车维修管理子系统（靖江车大夫网）
分维修资讯发布、维修企业和从业人员公示、维修企业信誉度调查、企业广告发布、在线维修专家咨询、配件查询等模块。
维修资讯发布：维修行业新闻和公告发布、修车常识等。
维修企业和从业人员公示：企业公示内容包括：企业名称、区域、地址、联系电话、经营品牌、维修类型、地图坐标信息、信用等级等。
从业人员信息包括：姓名、所属企业、工种、技术专长、特长车型、信用等级、从业资格证信息等。
企业广告信息：主要是相关车辆销售促销信息和维修促销信息。
在线维修专家咨询：咨询内容包括：维修车辆品牌、型号、车龄、里程、故障描述、上传图片和视频。每天都有在线的专家根据提出的问题进行解答，并出具建议的维修企业和相应的价格建议。
同时可选择咨询专家和查看咨询专家的相关资料，包括：专家照片、所属企业、工种、技术专长、特长车型、荣誉、值班排班、从业时间。
企业服务质量调查：市民可以通过服务质量调查模块对维修企业进行整体评价。一个IP只能有一次评价机会。
维修配件查询：配件名称、配件类型、品牌车型、价格、商家信息等。
2.6.8交通服务信息发布系统2.6.8.1公告类信息发布
公告类信息包括：公告类信息包括：道路信息发布、天气预报发布、针对业户的信息发布。发布范围可选为群发，针对经营业户类别发送、针对全部市民发送等。
信息公告分类管理：可自定义各类信息的发布类型。
信息公告发布流程设置：可以设置公告信息发布的流程，不同类型的信息公告流程将不同。
公告基本信息内容：公告信息类型包括：文字、图片、视频或上述的组合发布。
发布途径：手机APP、微信公告等。
2.6.8.2营运车辆二手车信息系统
分营运车辆二手车信息发布模块
二手车信息发布：后台可发布二手车的相关信息如：图片（可多张）、配置信息文字描述、车龄、保养情况、里程、质保到期、环保标准、保险日期、年检到期日期、建议价格、市场价格、认证情况、销售商家信息和联系方式等。
2.6.8.3货物运输管理子系统
货物运输需求信息发布。货物运输的基本信息包括：联系人、联系电话、车型、可载重的货物类型、货物吨位等。
业户可自主发布货物运输信息，但前提是必须为平台的注册业户信息。
2.6.8.4人员招聘信息发布
主要是针对靖江经营业户对从业人员信息的需求发布。后台管理人员会根据经营业户需求有针对性的从从业人员信息库中筛选一些无合同或挂靠关系的合格从业人员信息给经营业户。
2.7交通应急协同指挥管理平台
交通运输应急协同指挥系统的建设目的是通过对全市交通运输各运输方式的监测及预警。靖江交通运输指挥中心根据预案的等级分别进行相应指挥调度动作，对于低级别的突发事件原则上由相应的责任单位处置，指挥中心需实时了解事件处置情况；对于超出市交通局处置能力范围的高级别突发事件，指挥中心要在第一时间上报上级单位，并配合上级单位做好协调处置工作；指挥中心重点监控突发事件处置过程中属于市交通运输局职责范围内的相关内容。
1. 系统的业务要求
根据《江苏省突发公共事件总体应急预案》、交通部《水路交通突发公共事件应急预案》和《公路交通突发公共事件应急预案》，结合全市交通系统的实际情况，交通突发公共事件按其可控性、严重程度和影响范围，一般分为特别重大（I级）、重大（Ⅱ级）、较大（Ⅲ级）、一般（Ⅳ级）四个等级。
投标单位需按照各级事件等级划分需求，结合交通应急处置的特点设计应急处置体系框架图、交通运输应急处置流程图并描述实现预案“电子化”及“流程化”的解决方案。
2. 系统的功能要求
交通运输应急指挥系统包括事态评估子系统、应急处置子系统、事后评价子系统、应急资源管理子系统及调度指挥子系统。
一、事态评估子系统
本子系统包含事态评估、同类事件对比及预案启动三个模块。
（1）事态评估模块
基于电子地理信息平台及模型评估系统，在交通事故发生后，通过汇总分析相关地区和部门的预测结果，结合事故进展情况，对事故影响范围、影响方式、持续时间和危害程度等进行综合研判。在应急救援决策和行动中，能够针对当前灾情，采集相应的资源数据、地理信息、历史处置方案，通过征求专家库相应专家的意见，对信息综合集成、分析、处理、评估，研究制定相应技术方案和措施，对救援过程中遇到的技术难题为前线指挥者提出解决方案，实现应急救援的科学性和准确性。应急辅助决策系统实现对重特大事故应急救援过程中的辅助决策支持。
（2）同类事件对比模块
此模块作为事态评估的一个支撑模块，提供同类突发事件处置过程及处置数据的对比展示功能，在突发事件发生时为市交通运输局决策者服务；系统提供丰富的历史信息，围绕交通事故应急救援中的难点、热点问题，通过对数据的深入对比分析，为指挥人员提供辅助决策的数据对比支撑。
（3）预案启动模块
本模块将自动根据事态评估的结果结合突发事故信息、事故类型、人员财产损失情况及领导意见显示相应的数字预案供指挥人员选择，并且能同步显示预案要求的应急人员、应急车辆、应急物资及应急装备类表，待处置人员确认应急资源准备到位后由指挥人员启动预案，进入到处置跟踪阶段。
二、应急处置子系统
本子系统包含处置跟踪、信息发布模块。
（1）事态跟踪模块
事态跟踪模块就是将定制好的预案处置流程用直观的图文方式展示给指挥人员，并结合处置人员的操作完成对突发事件的处置过程的流转、跟踪监控工作。
（2）信息发布管理
本模块基于信息发布平台提供的控件实现应急事件对内、对外的及时快速发布。
三、事后评价子系统
通过已有的监控信息和记录信息，辅助分析事故发生的原因，并评价应急处置过程中的优缺点。评价中对合理的手段和措施要充分肯定，对一些背景条件要写清楚；对一些遗憾更要描述清楚，以便重复事件出现时可以防范。通过评价机制不断优化整个应急处置工作。
本子系统包含事件原因分析、处置过程评价及总结评价三个模块。
（1）事件原因分析模块
根据日常监控记录、故障预测模型、接警事故特征信息，辅助分析事故发生的可能直接原因，列出对应的监控信息为证，帮助进行事故原因分析，协助工作人员找出事故发生的本质原因，进而改进原有工作安排中的缺陷。
（2）处置过程评价模块
根据事故特征信息、处置过程记录信息，生成指定格式的事件处置报告草稿，由工作人员修改后定稿。根据事故原因和操作记录，帮助进行事故责任分析，记录责任情况，跟踪员工的工作质量，分析处置过程的优缺点。
处置结束后，修正预案节点参数，自动生成事故处置历史轨迹，并加入到系统经验知识库，作为日常学习培训和后期事故处置方法的参考资料。
（3）总结评价模块
本模块需结合事件原因及处置过程的结果形成总结性评价文档，包括如下功能：
1）评价类型选择：如预案、事态、信息发布等。
2）评价内容设置：填写事态的背景、处置手段和效果，要反映出实际情况。
3）评价效果设置：对效果进行选择，从一星到五星。
4）评价说明：对评价效果进行说明，包括：肯定、否定和改进措施等。
四、指挥调度子系统
在建立集通信、信息、指挥和调度于一体的应急资源和资产数据库的基础上，基于融合通讯平台的各项功能实现对专业队伍、救援专家、储备物资、救援装备、通信保障和医疗救护等应急资源的动态管理。在突发重大事件时，应急指挥人员通过应急平台，迅速调集救援资源进行有效的救援，为应急指挥调度提供保障。
本子系统包含语音调度、视频通话、地图监控及即时通讯四个模块。
（1） 语音调度模块
本模块提供后台对讲组管理、前端对讲组管理、组呼叫、群呼叫、单用户呼叫、手机客户端后台运行等子功能，以满足应急指挥调度的需要。
（2） 视频通话模块
本模块通过3G、4G、wifi网络实时拍摄现场视频回传到指挥中心，实现实时视频采集回传、实时拍照采集回传、实时音频采集回传等功能，便于应急指挥人员实时了解现场的事件发展情况。
（3）地图监控模块
指挥调度系统操控平台，通过综合应用GIS的各种功能以及与指挥调度系统的紧密结合，辅助完成指挥调度任务，快速定位事故发生地点，随着事件的发展，通过GIS可以随时监视资源的调动情况，跟踪各救援单位任务进程，及时更改救援方案，确定进一步的任务。
（4）即时通讯模块
指挥调度系统操控平台可通过即时通讯模块同应急移动终端进行文本、图片及指定格式文件的信息交换及共享，后期通过二次开发可实现屏幕动态捕获共享，让一线应急人员通过可视化的方式接受指挥人员的指令及相关任务执行辅助信息。
五、应急资源管理子系统
本子系统包含应急预案管理、应急资源管理、案例管理及知识库管理四个模块。
（1）应急预案管理模块
本系统将原先文本化的预案“数字化”，实现预案编制、预案管理和预案模版管理等功能，具体包括预案登记、评审、备案、修订、模版管理、和查询统计，并具有应急知识库，实现预案调阅、查询、预览、评审、备案、附件管理等；同时可以根据预案编制规则生成应急预案模版，为应急预案编制提供基本参考，方便应急预案的生成。具备向导式编制，智能化编制方式，根据用户输入的预案编号、名称、选择类别、适用范围自动生成具备预案基本要素的预案初稿。
（2）应急资源管理模块
应急资源管理功能主要是管理数据库资源信息，提供对专业队伍、运输车辆、救援装备和医疗救护等应急资源的动态管理，包括通过各种渠道收集的、各级单位上报的和各级政府机关之间共享信息资源。并对这些资源进行合理调配，在GIS地理信息平台上标绘，通过计算机辅助指挥系统为应急救援提供有效的信息引导和资源调配支持。
本模块包含对应急机构信息、应急救援人员信息、应急物资装备信息、应急车辆信息管理。
（3）案件库管理模块
针对已发生的突发事件或是应急演练建立案件库，工作人员在日常、预演或突发事件时可以通过对案件库具体案件经验分析，有效的提高安全管理，减少事故产生的损失。由于案件信息数据量庞大，案件库可以在系统建成后逐步进行添加。同时，可实现对案件库的查询、添加、修改、删除等功能。
（4）知识库管理模块
应急知识库收集搜救常识、自救知识、航行知识、常见疑问等专业知识，由于知识面广、数量庞大，数据库可在系统建成后逐步进行添加和管理。业务人员在日常工作和管理中可进行专业的培训与学习，增强自身的业务能力，在遇到紧急事件时，可以发挥最大力量，快速沉着的应对突发事故，尽可能的减少物资损失和人员伤亡。同时，可实现对各种应急知识的查询、添加、修改、删除等功能。
六、应急调度系统硬件功能要求
（1）电话调度
1）调度通信值守设计
通过配置多媒体调度机实现基础的通信接入和值班功能。并且在紧急情况下，系统还可以设置一个接管功能。就是当指挥中心召开会议时，可以将指挥大厅的电话由调度分机或者某一部办公电话统一接听。调度电话可以设置为一个队列组，当外部呼入调度队列时，提供排队、IVR功能，并且可以设置两个电话为同时振铃或者轮流振铃。
2）调度功能的设计
调度客户端基于BS架构，无需安装专用的调度客户端。只要打开浏览器就可以进行通信指挥调度。
应急通信调度按照分级调度设计思路，支持分级调度管理，即可以是同一调度系统多调度员，也可以多调度分机多调度员的综合管理。
3）和中心音响系统的接入方案
调度电话是为应急指挥调度服务的，所以要能够接入到指挥中心的音响系统中。
4）数字录音系统
调度电话在应急指挥调度中意义重大，所以调度系统所有的通话记录都需要进行通话录音。并且可以在调度客户端上面进行方便灵活的查询。查询后的录音文件可以在线听取或者下载后听取。考虑到播放的便利性，通话录音要支持mp3格式。录音文件设置要提供不小于3年的保留时间。
2）多媒体接入以及大屏接入要求
视频调度系统将指挥调度、视频会议、网络监控的多种关键业务功能整合在一个终端设备上，系统支持电脑客户端、Android和IOS手持终端等设备的接入，真正实现了音视频业务的实时交互，满足用户高清晰可视指挥调度的需求。同时，在多级指挥调度的应用中，用户可以通过视频会议，配以强大的图像与数据传输功能，更加直观、可靠的进行双向或多向指挥调度，还可同步查看特定的网络监控图像。同时支持与大屏控制器结合可上墙。
业务功能：
1.视频会议接入
该系统可为用户提供视频会议功能，在原有视频会议功能基础上可将视频监控图像接入会议室，从而为视频会议的召开提供实时的现场图像资源。
2.监控图像接入
将视频综合管理平台的视频源接入到视频调度会议，作为视频调度的视频源之一，且可将这些视频源分发给其它终端。
3.IP视频电话的接入
在领导办公桌或者值班室部署IP视频电话，IP视频电话可直接接入到网络中，通过IP网络注册到多媒体调度服务器，可视电话可实现和调度台、视频监控图像、手持终端的视频通信。
4移动终端的接入
Android移动手持终端可随时加入发起的视频会议，并将现场视频图像与视频会议人员共享，从而会议人员可第一时间掌控现场情况，指挥员根据现场实际情况进行协调指挥。

通过移动智能终端可以实现现场与指挥中心音视频的采集和回传，在应急指挥时可以和现场进行实时的音视频互动。
移动终端视频回传流程图
为实现应急情况下指挥中心与移动终端之间的快速信息交互，开发APP应用软件包，配合多媒体指挥调度系统完成各类通信调度业务，其功能包括：
音视频对讲：APP应用软件之间、APP应用软件与各类音视频终端之间可进行实时对讲；
视频点播：可通过手机APP应用，实时查看前端固定摄像头视频图像；
视频回传：手机APP应用软件可通过3G/4G/Wi-Fi网络将现场的实时视频图像回传到监控中心，调度员可根据需求，将其推送到领导的手机或应急会商室的大屏支持发起或接受视频呼叫对讲。
录像与拍照：手机APP应用软件支持拍照、录像上传，可将现场的实际情况通过录像和照片传回到监控中心，调度员可根据实际需求，选择共享给相关工作人员。
3靖江市交通运输服务管理平台一期软件清单
注：项目测试费用暂定价20万元、数据采集费用暂定价16万元，报价中必须包含。
序号 平台名称 子系统名称 数量 单位
1 交通数据中心平台 交通数据采集接口平台建设
（含工作流引擎产品） 1 套
2 交通数据库建设 1 套
3 交通大数据引擎 1 套
4 地理信息服务及统一视频监控平台 交通地理服务平台及地图数据
（地图数据为靖江全区范围内的瓦片栅格数据或者矢量数据，数据更新服务为3年。） 1 套
5 交通视频数据集中管理平台 1 套
6 公众出行信息发布系统 通知公告服务（包括实时路况通知和道路出行以及天气预报通知） 1 套
7 人员招聘信息和货物信息发布系统 1 套
8 机动车维修管理子系统 1 套
9 营运车辆二手车信息交易系统 1 套
10 汽车维修服务 1 套
11 驾驶培训预约服务 1 套
12 交通综合管理平台 交通运输局政务办公自动化系统及手机执法办公APP 1 套
13 车辆动态监管系统 1 套
14 交通行业运行监管系统 1 套
15 交通辅助决策系统 1 套
16 交通综合服务平台 办事服务平台首页 1 套
17 交通企业信息化门户系统及交通企业服务APP 1 套
18 道路运输信息网上查询 1 套
19 驾驶员培训管理系统 1 套
20 内河港口管理系统 1 套
21 从业人员管理系统 1 套
22 手机APP软件 公众出行部分除了公交、联网售票部分的其他应用 1 套
23 交通应急协同指挥系统 参考需求文档1.2.7部分 1 套
24 项目测试费用 提供江苏省内权威第三方软件检测机构测试报告 1 项
25 数据采集费用 向省运政在线运营企业购买数据费用 1 项

4靖江市交通运输服务管理平台一期硬件清单
注：硬件工程说明如下：
（1）工程须包括货物及标准附件、备品备件、专用工具；
（2）工程须包括运输、装卸、调试、培训、技术支持、售后服务；
（3）工程须包括必要的保险费用和各项税费；
（4）工程须包括所需安装集成费用；
（5）工程须包括所需线材、线缆费用；
（6）本项目包括到2016年12月31日止的数据链路运营费，包括：数据中心外网100M独享网络带宽费用，以及40台移动管理终端（每月300分钟通话和1G流量）的网络使用费、E1线路租用费用(30路并发话费按照实际发生计算)。
（7）设备描述中有提到备选品牌的可按照备选品牌投标，或提供品牌优于备选品牌的其他品牌设备，若清单描述中有要求提供产品检测证明材料复印件(加盖投标人公章)的必须提供；无备选品牌的，投标人可自主选择投标品牌和型号，但性能参数不得低于清单要求。
序号 名称 描述 数量 单位
1 核心交换机 备选品牌：华为、H3C、思科
★1、48个10/100/1000M以太网电口；4个千兆万兆自适应光口，含千兆多模光模块；
2、支持静态路由、RIP、OSPF等路由功能；
★3、交换容量达到256Gbps，包转发速率达到130Mpps；
4、支持TACACS+协议、支持SYSLOG；
5、支持VPN；
★6、通过国家强制性产品认证（3C认证）(提供复印件) 1 台
2 三层接入业务交换机 备选品牌：华为、H3C、思科
★1、48个10/100/1000Base-T以太网端口，4个千兆SFP；交流供电
★2、包转发率：78Mpps
★3、交换容量：104Gbps
★4、通过国家强制性产品认证（3C认证）(提供复印件) 2 台
3 千兆防火墙 备选品牌：华为、天融信、深信服
千兆防火墙，下一代应用防火墙
★防应用层攻击\涵盖传统安全\双向内容检测\应用层高性能标配4个千兆端口；
★2个SFP千兆光口；
★单电源，并发连接数200万，吞吐量8G；
★支持SSL VPN、IPSec VPN，支持路由模式、透明模式、AA/AS模式；
★含IPS 和实时漏洞防护两个模块
★支持IPv4/IPv6的状态检测，支持防止协议攻击。
★ISCCC中国国家信息安全产品认证，CVE兼容性认证(提供复印件)
三年的硬件质保和升级服务 2 台
4 高配服务器 备选品牌：惠普、IBM、戴尔
1、高配、中配同品牌
2、高度 4U标准机架式，带上架导轨套件
★3、处理器 支持Intel Xeon最新E7-4800v2系列处理器，处理器≥4颗，主频≥2.0GHz，核数≥8核，QPI≥7.2GT
★4、内存 128GB DDR3 ECC内存容量，支持高级内存纠错、内存镜像、内存热备等高级功能
5、磁盘 4块300GB 10K SAS热插拔硬盘
6、RAID支持 高性能八通道SAS RAID卡(1GB缓存)，支持RAID0/1/5/6
7、支持PCI插槽
8、以太网卡 不少于4个千兆电口网卡，支持IOAT、iSCSI、支持网络唤醒、网络冗余等高级特性，具备独立的管理网口
★9、HBA卡 1块光纤通道HBA卡,FC 8Gb,单端口,LC接口
10、DVD 配置SlimDVD
11、监控管理软件 支持与服务器同品牌的操作系统内核级别安全加固模块
12、内含操作系统 Windows2012 server R2中文版本
★13、电源3+1冗余电源
★14、3年质保，7*24免费上门服务、提供3C证书和节能产品证书复印件 2 台
5 中配服务器 备选品牌：惠普、IBM、戴尔
1、高配、中配同品牌
2、高度2U标准机架式，带上架导轨套件
★3、处理器 支持Intel XeonE5-2600v3系列处理器，数量≥2颗，核数≥6核，主频≥2.4GHz，L3≥15M
★4、内存 128GB DDR3 ECC内存容量，支持高级内存纠错、内存镜像、内存热备等高级功能
5、磁盘 4块300GB 10K SAS热插拔硬盘
6、RAID支持 性能八通道 6Gb SAS控制器，支持RAID0、1
7、支持PCI插槽
8、以太网卡 6个千兆网口，支持IOAT2高级网络加速功能, 网络唤醒、负载均衡等高级功能，可支持专用扩展技术的10GbE以太网控制器
★9、HBA卡 1块光纤通道HBA卡,FC 8Gb,单端口,LC接口
10、监控管理软件 支持与服务器同品牌的操作系统内核级别安全加固模块
11、内含操作系统 Windows2012 server R2中文版本
12、冗余电源
★13、3年质保，7*24免费上门服务、提供3C证书和节能产品证书复印件 6 台
6 存储 备选品牌：惠普、IBM、戴尔
1、品牌 与服务器同品牌
★2、控制器 IP /FC SAN统一存储，冗余控制器；
★3、主机接口 本次配置4个8Gb FC主机接口
4、本次项目容量配置 配置16块 15K 600GB SAS硬盘；
5、磁盘驱动器数量：最多支持199块硬盘；
6、数据保护 支持RAID级别　0,1,3,5，6，10，50基于硬件XOR高速奇偶校验;
7、管理工具及功能要求 具有图形化统一管理工具和CLI命令行管理工具；管理工具应具备基本存储管理、系统监控、性能统计、日志记录、事件告警等功能。
8、在线RAID迁移 具备在线式动态RAID级别迁移功能，可安全地改变卷组RAID级别
9、管理 支持图形化管理软件，全中文管理界面（软件许可满足客户现场所有Linux和Windows服务器连接）在一个管理界面中可以管理多台存储设备，支持硬件监控和故障预警，支持邮件报警功能；
10、支持操作系统 支持Windows2000/2003/2008、Linux、VMware等操作系统和集群软件系统 ，设备具有良好互操作性;
★12、整机提供3年免费维保与售后服务 1 套
7 存储光纤交换机 备选品牌：博科、华为、H3C
端口数24口8-Gbps 端口，激活8端口，配置与激活端口数相对应的光纤模块， 1 台
8 虚拟化软件 VMware vSphere5.0 企业增强版 10 套
9 虚拟化管理软件 VMware vCenter Server5 标准版 1 套
10 KVM 切换以及 17 寸抽拉式 LCD 控制台 USB接口，集成17寸液晶、键鼠,、16端口、提供原厂CE和FC证书 1 套
11 双机热备软件 Rose ha 8.8 for win 1 套
12 调度 PC 备选品牌：联想、惠普、戴尔
I3CPU,4G内存，500G硬盘，DVD
（双口显卡、19寸
宽屏显示器*2，带正版操作系统） 9 套
13 工作台 1.5M*1M 含椅子 4 台
14 8口100M交换机 兼容10Base-T和100Base-TX两种网络环境，端口速度10/100M自动匹配。LED面板灯动态显示电源、网路通断情况。 4 套
15 42U标准双门网格机柜含PDU 工业PDU机柜，42U双门网格，含插座PDU16A电源8位排插功率4000W IEC13 8 个
16 UPS电源 ★工频在线式UPS 30KVA/27KW
电池为100AH*64个（含电池柜）
★质保3年，提供节能环保证书复印件 1 套
17 多屏控制器 备选品牌：大华、海康、台达
★支持不低于16块大屏的拼接及漫游功能；
★支持不低于32路800W/128路1080P/256路720P/512路4CIF解码H.264/H.265解码；
★支持不低于4个的VGA输入接口；
要求设备支持高清、标清视频不经过编码转换，视频流数字化后无编码压缩直接交换，彻底消除视频信号多次交换，造成图像质量下降的现象
★投标产品支持将本地计算机界面信号通过网络方式实现上墙显示（即网络抓屏功能）
要求设备支持拼接显示功能，支持1/4/9/16多画面分割，支持混合输出多种视频输入源、支持画面拼接和画面漫游等功能
要求设备支持图像拉伸功能，可实现视频信号在整个屏幕墙上的随意缩放
★要求单板支持32个1080P漫游窗口
要求设备具备多个千兆网络接口，支持端口聚合绑定、负载均衡、支持NAT功能
要求设备支持动态字符叠加功能，可在拼接屏上，虚拟出一段字符显示，对文字字体、颜色、字符间距、背景色、速度可调节
要求设备支持前端管理功能，可对多路前端IP设备通道管理
要求设备支持流媒体转发功能
要求设备支持视频管理功能，支持实时监控、录像查询、回放及下载、电子地图、软件平台访问、组织资源管理等视频管理功能
要求设备支持电视墙管理功能，支持大屏管理、轮巡上墙、报警上墙等电视墙管理功能
要求支持用户权限管理，权限可细化到通道
★质保3年 1 台
18 视频接入存储转发一体机 备选品牌：大华、海康、科达
★完全自主产品，采用linux存储专用操作系统，不接受OEM或联合品牌产品；
★4U24盘位，64位志强六核处理器（可扩展双处理器），4GB高速缓存（可扩展到64GB），220V AC 1+1冗余金牌电源；模块化结构设计，本次配置3TB/64MB(6Gb/秒 NCQ)/7200RPM/SATA3 16块硬盘
★ 4*GE数据口（支持扩展至8个）；提供百兆管理口和SAS2.0级联扩展口
★支持1024路视频（2Mbps）与图片并发写入；
支持3.5寸 SATA磁盘，支持磁盘交错加电和漫游，支持热插拔；
支持2000G/3000G/4000G硬盘, 可支持级联
支持RAID 0、1、3、5、6、10、50，JBOD，支持全局热备和局部热备；支持RAID即建即用，逻辑卷的动态在线扩展；
★在RAID组内丢失2块（含）以上磁盘时，保留的磁盘中的数据可正常读出兼容GB/T28181国家标准；
支持RTSP/ONVIF/PSIA/私有SDK等视频流传输协议；支持iSCSI、CIFS、NFS、FTP、HTTP、AFP等存储协议；
支持视音频采用视频流协议直接接入存储，可节省存储服务器；当平台服务器掉线甚至瘫痪时，视频数据仍可正常写入，保证数据完整；
可内嵌流媒体服务模块，实现流媒体转发，节省流媒体服务器；
可提供Web管理方式、命令行管理方式以及多设备集中管理工具，管理页面可图形化显示磁盘状态、性能状态和空间使用，可及时获取设备环控信息（主板温度/CPU温度/机箱温度等）；
支持主码流或子码流录像，且可自动或按照策略在主子码流间切换；
支持对历史视频的抽帧存储，可按照1/2、1/4、1/8 、I帧 的策略进行抽帧；
断网情况下，前端编码设备存储视频，待网络恢复后，前端编码设备将存储视频直接回传至磁盘阵列；
流媒体直写模式下，支持多设备集群，当其中任意设备出现异常,其他设备自动接管异常设备的业务，当异常设备恢复正常后,录像数据能自动回传。
存储设备自身能够实现IE端的直接视频预览、回放和下载，回放功能可以实现将一段视频分成多段视频并行回放；同时可按照时间、位置、通道、报警类型等分别或者组合检索，实现秒级定位和即时回看；
★支持远程管理、访问加密，提供用户管理，资源管理，管理员权限设置等功能，要求该功能符合《信息安全技术访问控制产品检验规范》，需提供第三方权威检测机构检验证书或检验报告；
提供丰富的SDK程序包和API函数接口，使系统能够与任意编码器、网络摄像机和第三方平台互通互联；
★3C、CE、FCC、UL、CB、公安部销售许可证、公安部型式检测报告、公安部GB/T28181检测报告、国家计算机外部设备检测报告；(提供复印件) 1 台
19 应急通信指挥系统 ★支持分布式部署集群化部署，支持高清语音编码SILK与729、711转码；采用NGN架构，以IP网络作为承载网络；支持强拆、强插、强接、组呼、会议、短信发送等调度业务功能，支持BS调度客户端；真正的基于浏览器的新一代调度系统，无需安装调度客户端软件就可以进行指挥调度；支持分级调度，较高级别调度员对下级调度员具有较高的调度权限，至少支持3级以上调度权限设置；要求能够满足应急的使用要求，满足指挥调度需要。
★协议支持：ITU-T H.323、H.320、SIP；视频编解码：H.263、H.263+、H.264 Main Profile、H.264 High Profile(level5)、MPEG4、多码流技术全面支持1080P全高清视频和48KHz宽频语音；提供视频MCU相关业务功能。可实现视频会议、监控接入、IP视频话机、安卓移动视频终端的综合接入调度。
★支持1080p高清视频编码、支持1080p全高清解码输出，视频输出：VGA、DVI、HDMI接口；视频输入：VGA、DVI、HDMI接口。支持 line in line out RCA 音频接口可选。ITU-T H.323协议、SIP协议，H.263、H.263+、H.264 、H.264 多码流技术，高清：1080p、1080i、720p、VGA、数据：1080p、1080i、720p、VGA、标清：QCIF、CIF、4CIF（D1）。
编解码支持G.711、G.726、G.729a/b、G.723、G.728、T.38，支持同时注册4个SIP SERVER，传真支持：T30、T38和透传；电压适应：直流-48V或交流110-240V。
★移动APP视频支持(不限客户端数量)：支持从服务器获取通讯录或者本地创建联系人信息；支持音视频通话；APP之间发送文字、图片；支持语音对讲功能，可以快速的切换对讲组；支持当前对讲组显示、组状态显示（关闭/开启）、话权人显示、组列表信息显示；配合调度系统可实现对APP的强拆、强插、组呼、广播、静音、音视频会议等调度功能。 1 套
20 IP话机 ★支持3条SIP线路，并且能同时注册到不同的服务平台,
语音编码：G.711A/u, G.723.1 high/low, G.729a/b, G.722,G.726,6个可编程键 9 台
21 移动管理终端 备选品牌：国内主流品牌
★Android 4.4 8核2G内存 5寸及以上 带GPS、摄像头，含每月1G流量以及每月300分钟通话服务，数据服务费至少使用到2016年12月31日 40 台
24 数据库软件 ★Oracle 11G 企业版 2CPU 1 套
25 防病毒软件 Symantec sep 11.0 50用户包 1 套
26 数据灾备软件 1、实时备份：对数据进行自动监控，连续捕获和备份数据变化,只要数据内的数据发生变化，便实时、准确的备份下来。RPO=0，保证数据零丢失；增量机制只备份变化部分，在保障备份数据安全的同时减少备份的工作量。
2、数据任意时间点回退：可按任意操作步数或时间点进行数据快速恢复，回到数据的任何状态，从而能够找回误删或者损坏前的数据。在恢复的过程中不但保证了数据的完整性，而且能保证事件的完整性。
3、集中备份：可以将多个服务器的数据集中备份到一台服务器上。
4、异地备份：可以在局域网或者广域网内的任一机器上，对装有数据机器上的数据进行备份，实现异地灾备。
5、支持结构化/非结构化数据实时备份：系统要同时能对结构化数据库和非结构化数据同时进行实时备份。
6、自动接管：在主数据服务器宕机以后，备份机接管主站的IP和机器名继续对外服务，RTO~0,保证业务不中断。同时支持单机及双机集群的接管。
★7、提供该产品涉密信息系统产品检测证书(提供复印件) 1 套
27 数据链路费用 包括到2016年12月31日止的数据链路运营费，包括：数据中心外网100M独享网络带宽费用，以及40台移动管理终端（每月300分钟通话和1G流量）的话费和流量使用费、E1线路租用费用(30路并发，每路每月产生话费不含在内) 1 项

注：请提供设备清单中提到的相关检测证明材料，并加盖投标公司公章，否则视为无效投标。
61.综合要求
★质保期 质保期：自验收合格之日起至少3年
售后服务要求 1、中标人负责招标文件中对中标人要求的一切事宜及责任，包括设备供货、运输、保管、安装、调试、验收、培训及运行维护等相关服务。
2、免费软件维护和升级及功能增补的开发。
3、在发布、播放及使用过程中，需要有应对突发事件的安全应急处置预案。
★交付时间 签订合同后 30天（日历天）内完成硬件货物安装验收及交付使用；
项目一阶段：2015年12月31日内完成场地建设、统一视频监控平台、应急指挥调度系统（硬件）、车辆动态监管系统、维修在线系统的开发并交付使用；
项目二阶段：签订合同后220天（日历天）内完成全部平台的验收并交付使用。
交付地点 靖江市数字化城管监督指挥中心
★付款条件 项目一阶段完工并经监理方验收合格后10个工作日内，付合同货款总额40%，项目全部完工后并经监理方验收合格后10个工作日内，付合同货款总额40%，项目总验收合格后第二年12月31日前，付合同货款总额10%，剩余10％作为质量保证金在质保期满后10个工作日内付清。
其他要求 ★1、招标人有权在签订合同时对项目方案作适当修改调整或对产品数量作适量增加或减少。
2、中标人不得再以任何方式转包或分包本项目。
★3、设备安装费用、第三方测试费用、数据采集费、网络链路费用都包含在本次招标内，不得另行收费。
★4、系统在使用过程中，出现问题需要现场支持的，中标单位应在2小时内达到现场，功能上的修补和完善，24小时内提出解决方案， 5日内解决问题；系统个别服务不正常，12小时内提出解决方案，24小时内解决问题；系统严重故障，导致系统瘫痪，2小时内提出解决方案，6小时内解决问题。在免费维护期内，对于因软件原因导致故障的，处理未能在上述要求时间内恢复，视作违约。
★人员保障 项目实施人员清单必须提供，若实际实施人员与投标人员清单不符的，视作违约。
报价要求 本项目供应商所报价格应为含税全包价。
本项目报价包括但不限于设施、设备的供货、安装、改造，软件开发、改造、部署、许可，整个系统的集成、测试、联调、交付，系统使用培训，交工验收的相关工作等，保修期内的软件、硬件、设施设备的质量缺陷修复和免费维保，项目实施的人工费、仪器仪具使用费、备件配件、办公费、住宿费、交通费、税金、保险、利润、工程测试费用、数据资源规划、第一年的数据链路运营费等内容、项目验收费等其他一切相关费用。项目测试费用暂定价20万元、数据采集费用暂定价16万元，报价中必须包含。
投标单位应根据现场踏勘情况以及招标文件的要求进行综合报价，一旦中标，投标人的中标价即为最终合同固定结算价，服务期内不作任何调整。
验收标准 按本项目采购文件技术要求、合同条款及采购人批准了的有关文件和图纸。设备经监理方验收为准，软件以第三方软件测试通过为准。
验收方法 本项目交工验收采取乙方自检和甲方组织专家（或者委托第三方专业公司）测试、评审的方式进行验收；乙方完成整个项目（含所有设施、设备的供货、安装、改造，软件开发、改造、部署、许可，整个系统的集成、测试、联调）的实施，自检通过后向甲方提出验收申请，由甲方统筹安排验收工作，验收费用（委托第三方专业公司费用）已经包含在工程量清单综合单价中，由乙方承担。

四、评标办法：综合评分法
序号 评分内容 评分标准 分值
1 投标报价 在所有有效投标报价中满足招标文件要求，且投标价格最低的投标报价为评标基准价，其价格分为25分，其他投标人的价格分按照下列公式计算（计算结果四舍五入保留两位小数）投标报价得分＝（评标基准价/投标报价）×25％×100 25
1 企业实力
（22分） 根据投标人近三年（2012年~2014年）以来的财务状况进行评价，连续三年都盈利的得2分，连续两年都盈利的得1分，一年盈利的得0.5分，其他情况的不得分。（以经会计师事务所审计的审计报告或税务师事务所的企业所得税汇算清缴鉴证报告为准） 2
投标人具备ISO9001质量管理体系认证证书、有ISO14001环境管理体系认证证书、GB/T28001职业健康安全管理体系认证证书，有其中1个的得1分，最高3分（需提供相关证明材料复印件） 3
2010年1年1日以来被认定为国家规划布局内重点软件企业的得2分，省级重点软件企业的得1分，没有不得分（需提供相关证明材料复印件） 2
投标人具有计算机CMMI软件认证证书5级的得4分，4级的得2分，3级得1分，其他不得分（需提供相关证明材料复印件） 4
投标人具有计算机信息系统集成企业资质证书1级的得4分，2级的得2分，3级得1分，其他不得分。（需提供相关证明材料复印件） 4
投标人具有安防工程企业资质一级的得2分，二级得1分，其他的不得分（需提供相关证明材料复印件） 2
投标人在智能交通领域、大数据领域或GIS领域相关软件具备《计算机著作权登记证书》或专利证书数量在15个（含15个）以上得5分，10个（含10个）到14个得3分，5个到10个的得1分，其他不得分。同一软件不同证书不重复计分（需提供相关证明材料复印件） 5
2 拟投入本项目团队资历（6分） 投标人拟投入本项目负责人具备高级项目经理证书或PMP证书的得1分，没有不得分。（需提供资质证书、社保证明材料复印件，提供社保单位与投标人名称一致） 1
拟投入本项目实施人员（除项目负责人外）的资历，每具备一个系统架构设计师或系统分析师证书的得1分，其他证书不计分，同一人不同证书可计分,，最高5分。（需提供资质证书、社保证明材料复印件，提供社保单位与投标人名称一致） 5
3 公司业绩
（14分） 提供投标人由2011年至今承担的国内智能交通系统或指挥调度系统相关领域的项目案例合同（合同必须是投标人本人与使用单位（终端用户）的真实业绩，其他业绩合同均无效），提供合同复印件加盖公章，最高14分。（投标人提供的业绩合同总数不得超过8份）
1、合同销售业绩金额≥500万元的，每提供一份合同得2分；
2、合同销售业绩金额<500万元的，每提供一份合同得1分。
3、其他金额业绩合同不得分。
评审依据：凭所提供的销售业绩合同和该业绩说明材料，业绩说明材料必须包含以下内容：1）项目名称；2）合同时间（年月）；3）项目实施地址；4）使用单位名称（终端用户）及单位固定电话； 14
4 技术部分
（18分） 根据投保人对招标文件技术中带★参数的技术响应情况评分,总分13分，每项不满足扣1分，本项分扣完为止，最低得0分。 13
软件平台的详细设计方案合理性，数据库设计情况评分优5-4分；良3-2分；差2-0分 5
5 项目实施
（3分） 就项目各环节的进度保障措施安排打分：优1-0.7分；良0.5-0.7分；中0.5分；差0.4-0分 1
为本项目提供服务的人员清单数量：10（含）人以上2分；5（含）-10人1分；5人以下不得分。 2
6 售后服务措施（2分） 售后服务措施、培训和技术服务内容，售后服务体系。包含售后服务相应的承诺，培训的程度内容的详细程度等。优2分；良1.9-1.1分；差1-0分 2
7 实时系统
现场演示
（10分）
注：总演示时间不超过15分钟 注：专家根据实时系统的演示效果和功能点覆盖度打分。投标人须提供投标人的与演示系统相关的合同证明材料，否则不参与评分。网络环境投标人自行准备。
重点营运车辆监控演示（投标人须提供投标人的与车辆监控系统相关合同证明材料，否则不参与评分），每个功能点满分1分，共2分，演示功能包括：
1、重点营运车辆查找以及轨迹实时回放
2、重点营运车辆相关统计功能：超速报警、围栏报警 2
公交行业监控演示（投标人须提供投标人的与公交行业监管的相关合同证明材料，否则不参与评分），每个功能点满分1分，共2分，演示功能包括：
1、公交班次运营趟次统计、线路到站率统计功能演示
2、公交车首末班合格率、公交车轨迹回放功能演示 2
政务OA系统演示（投标人须提供投标人的与政务系统OA相关的合同证明材料，否则不参与评分），每个功能点满分1分，共2分，演示功能包括：
1、WEB版本系统演示，演示功能包括桌面系统、公文收发、绩效和考核系统
2、电子签章系统演示 2
提供视频应急指挥调度现场演示（投标人须提供投标人的与应急指挥调度系统相关的合同证明材料，否则不参与评分），每个功能点满分1分，共3分，演示功能包括：
1、通信调度：可以对APP进行点击呼叫、强拆、强插、强抢、群呼、广播、会议等调度操作；
2、APP之间功能：语音呼叫、视频呼叫、对接、发送信息、分享视频和图片；
3、视频调度：调度员与APP进行视频通话、视频会议，视频广播(将某一个app的视频广播给别的APP终端）； 3
子平台相关APP软件现场演示（投标人须提供投标人的与交通出行和政务OA系统相关的合同证明材料，否则不参与评分），每个功能点满分0.5分，共1分，演示功能包括：
1、交通出行APP演示
2、政务OA系统APP演示 1
合 计 100

靖江市公共资源交易中心
2015年9月30日

靖江市公共资源交易中心受靖江市恒通路桥工程有限公司的委托对靖江市“数字化”交通运输管理服务平台一期项目以公开招标的方式组织政府采购，现将该项目业务需求及有关事项预告如下，各潜在投标商如发现有遗漏，错误或歧视性条款，请在2015年10月12日17:30前将意见书面反馈至本中心。联系人：薛女士联系电话：****-********，传真：****-********。采购人联系人：李先生 联系电话：****-********
一、项目简介
1. 项目名称：靖江市“数字化”交通运输管理服务平台一期
2、项目编号：JJZC2015GK099
3、项目预算：586.226万元
4、评分办法：综合评分法
二、投标人资格要求
参加本次政府采购活动供应商必须符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条以及《中华人民共和国政府采购法实施条例》第十七条的相关规定及以下要求：
（1）经中华人民共和国境内依法注册、具有独立法人资格并符合本项目经营范围，具有营业执照、税务登记证、组织机构代码证、基本帐户开户许可证；（提供营业执照复印件，副本原件备查）
（2）具备计算机系统集成三级资质或以上资质；（提供资质复印件，原件备查）
（3）具备CMMI3认证或以上资质；（提供资质复印件，原件备查）
（4）本项目不接受联合体投标
本项目要求提交的相关资格证明材料，为复印件加盖投标单位公章，要求提交原件备查的，用档案袋装好，注明清单，开标时和投标文件一起提交，如无，作无效投标。
三、采购需求及综合要求
靖江市“数字化”交通运输管理服务平台一期项目软件及硬件集成
（一）、技术要求
1系统非功能性需求1.1系统的稳定性
1、保证系统能够正常运作，系统应能够7×24小时连续稳定工作。
2、 软件版本升级或改进应在不影响业务的情况下进行，保证系统可以稳定、平滑过渡。
3、采用基于J2EE WebService的 B/S技术架构，在接口对接的技术形式采用REST的访问方式，同时支持Safari、IE、FireFox、手机等多种页面访问方式。
1.2系统可维护性
1、系统应能使系统管理员集中方便地配置、监视、控制、诊断整个系统，并且能够监视和控制用户情况、提高效率、消除隐患。
2、对于系统各功能模块的配置、控制、监视、诊断等工作能够通过专用的系统管理工具方便的进行，无须进行专门的编码工作。
3、系统将按照集中的模式进行部署，因此对系统处理并发任务的能力提出了很高的要求，投标方需要提供大规模并发流量的处理机制以及发生性能问题时的解决方案。
1.3系统安全性
1、系统应保证信息的安全性，即保证此系统中的信息能够安全存储，并有良好的数据备份和快速恢复方案；
2、 采用分级的安全体系，保证数据在处理和传输全过程的安全性。系统支持对关键的信息（如：用户密码）进行加密保存，同时支持对一些比较重要的业务数据在传送和存储过程中进行加密保护；
3、保证系统中的信息不被非授权用户访问，按组织结构划分操作人员的操作权限，且各种使用权限所能调用的应用软件模块可按要求灵活配置；
4、系统在身份认证方面支持多种的认证手段，如：口令认证、数字证书认证等；
5、系统支持基于角色和基于资源的授权方式，支持用户到角色的映射，并采用角色的身份来控制对特定操作的访问权，支持层次化，结构化和区域化的角色设定；
6、系统需要有对系统数据的关键操作（如授权操作、流程环节变更）进行追踪和回溯的能力。
1.4性能要求
1、系统应能满足用户访问平台的时效性要求，保证提供一致的、可预测的响应，平均延时应小于2秒；
2、对系统使用时各项功能的在线响应时间需要满足以下指标，其计算时间由用户按下回车键或点击鼠标时算起：
系统初始化启动<5秒；屏幕滚动/切换<3秒；查询一条记录<1秒；更新一条记录<1秒：按复杂条件查询<10秒；在线生成报表<5秒。
3、在实施时需要进行系统压力测试，保证主要业务流程性能达到优化水平，在网络速度和终端配置有保证的前提下，最终用户操作不应该感觉明显时滞；
4、当应用系统数据量增加和连接用户增加时，系统应具有良好的可伸缩性以满足本技术规范书中对系统的功能、性能的要求；系统应能够通过采用多台服务器与集群技术，支持业务的增长，通过负载均衡由不同服务器分担交易负荷以确保系统性能增长的要求。
2软件建设内容详细需求2.1交通大数据中心平台2.1.1基础设施
统筹利用靖江智慧城市已有的IT基础设施资源、信息资源、应用支撑等资源和条件，采用集约化方式，以先进的数据中心云构架对现有分散的数据中心进行升级建设。以此构筑“云计算、云存储、云安全、云终端”一体化，具有弹性、高效、稳定、绿色特质的云数据中心。
2.1.1.1网络建设
靖江交通信息化通过靖江电子政务网进行互联互通。主要由三级构成，分别包括靖江市交通局层面（综合数据中心）、各直属单位层面和各基层站点层面。
靖江市交通局层面（综合数据中心）与各直属单位网络以及直属单位与下联单位之间广域网由电信、移动运营商专线组成。
2.1.1.2数据中心云虚拟化
建设IaaS管理平台，通过硬件虚拟化实现底层物力资源的抽象，使其成为可以被灵活生成、调度、管理的基础资源单位。将资源进行有效的整合，从而生成一个可统一管理、灵活分配调度、动态迁移、可扩展的的基础服务设施资源池，并向交通局、上级单位、下属单位提供自动化的基础设施服务，并在此基础上提供数据服务。
IaaS管理平台包括服务器、存储设备、综合网络的虚拟化，这三个层次的虚拟化支撑数据中心数据服务的硬件稳定运行。
2.1.1.3数据共享中心
随着靖江交通局下属不同部门的业务数据共享需求进一步加大，有必要建立统一集中的数据规范，以此完善数据平台与数据库，并提升应用服务的功能与效率。
2.1.2交通数据库设计需求
数据库设计是数据应用的基础，合理地规划数据需求，根据软件开发模式设计数据模型，形成行业全域数据模型。
靖江大交通数据库设计可涵盖如下内容：
1、交通参与者
主要指道路使用者、建设者、管理者、运营企业、相关团体等。
2、地域
指从行政区域的角度和交通管理要求的角度描述了地域的信息，包括：国家行政区划、辖区、管理网格等。
3、交通工具
指参与交通过乘的机动车、非机动车、船舶等，包括交通工具的特征记录以及合法手续证件等信息。
4、运输网络
指运输线路和路网结构，包括：道路、路段、结点、交叉口、干道、路桩、电缆、管道、标志标线、客货运输线路等
5、交通设施
指为交通运行所建立的基础设施
6、基础地理
指地理地貌，道路、河流、建筑等基础的地理信息。
7、行业标准
用于定义交通相关的参考标准/文献，汇总各层面的国家发布的交通数据标准字典代码等。
8、法律法规
涵盖靖江交通局设计行业管理和行业准入以及相关的法律法规库信息。通过相关的分类后，可针对企业的类型进行定向的发布。
2.1.3交通数据采集接口平台建设
从信息总平台的远期发展来说，平台需要汇集和管理的交通信息资源包含了广义上的交通信息内容，包括了交通设施和运输对象的各种相关属性。针对交通设施和运输对象这两类对象，目前的各子平台提出了相关的共享信息需要，如表所示。
数据采集接口标准必须支持《数据资源采集接口规范》的相关要求，同时公交数据接口要预留未来与上级平台的对接接口功能。
运政数据采集本期建设采集要求：采集靖江辖区内所有运政管理数据。具体如下表所示：
序号 数据库类型 数据类型 数据名称
1 基础数据库 运政信息 营运车辆库
2 从业人员库
3 经营业户库
4 营运线路库
5 运管机构信息
6 运政执法人员信息
7 动态信息库 执法信息 立案信息
8 违法通知信息
9 处罚决定信息
10 执行结果信息
11 结案信息
12 案件综合信息
13 电子证据
14 企业日常管理 企业质量信誉考核
15 企业年度审验
16 从业人员日常管理 从业人员质量信誉考核
17 从业人员继续教育
18 车辆动态监管信息 车辆年度审验
19 车辆实时位置信息
20 行业监管考核
21 车辆入网信息
22 危险品运输电子路单
23 车辆检测评定 车辆二维
24 车辆技术等级评定
25 车辆维修质量抽查
26 车辆燃油消耗核查
27 专题数据库 应急资源库 专家库
28 危险品库

其他科室数据需求列表：
城客科的信息需求
信息类别 交通信息内容描述
拟采集
信息 1、全市公交车的保有量、站点、班次信息；
2、公交专用道、电子站牌分布和统计信息；
3、公交车的GPS信息，公交车实时信息，实时到站信息和调度信息；
4、出租车GPS信息、调度信息
5、相关车辆（公交车、出租车）、场站的视频信息

货运办的信息需求
信息类别 交通信息内容描述
拟采集
信息 1、货物运输企业信息
2、危险品运输企业信息
3、货运车辆信息
4、货运从业人员资格证书信息
5、车辆GPS坐标信息
6、电子货单信息

运管处的信息需求
信息类别 交通信息内容描述
拟采集
信息 1、运输企业数据
2、从业人员数据
3、驾培企业、教练、培训情况数据
4、车辆维修企业、人员情况数据
5、全市公共自行车的租用信息；
6、全市车辆维修企业与检测站点分布信息；
7、租车、包车信息
8、城管局的停车场信息

客运科的信息需求
信息类别 交通信息内容描述
拟采集
信息 1、客运流量数据
2、客运收入数据
3、客运车辆GPS数据和视频数据
4、客运车辆运营异常数据
5、载客率等运营数据信息
6、客运站发车信息
7、全市长途客运售票点分布信息；

港口科的信息需求
信息类别 交通信息内容描述
拟共享
信息 1、码头基本信息
2、操作人员信息
3、危险品仓库和物资信息
4、重要场所视频数据

2.1.4交通大数据引擎功能需求
交通大数据引擎产品是以云计算、企业服务总线以及大数据分析处理技术为支撑，以城市海量数据交换、数据标准化整合、数据质量控制、数据分析挖掘以及数据共享服务、应用分析为主要目标，通过构建统一的信息资源目录和信息资源整合管理体系，建设信息资源共享服务体系，完善统一安全授权与应用审计下的信息资源应用机制，实现“资源整合、共享服务、应用便捷、标准规范”的总体目标。
从技术功能上看，大数据引擎产品是在整合行业内、外部信息资源的基础上，以大数据管理分析技术为支撑，以海量数据整合、数据质量监测、数据分析挖掘以及数据共享服务为主要功能，按照统一的访问授权体系提供数据资源目录服务，数据质量监测服务，数据查询、比对、检索等服务接口以及云搜索、综合查询等应用，从而实现海量信息资源统一共享服务，充分发挥信息资源价值。
2.1.4.1数据交换、整合业务
实现对海量信息资源的统一交换与共享，以及数据整合处理能力，从而解决数据多元、分散和数据质量低下的问题，更好的向信息资源应用服务提供基础的数据支撑。
1）数据资源目录的梳理和构建
基于公共信息平台建设的总体工作要求，调研梳理内部资源和社会单位的海量信息资源，梳理形成公共信息资源目录。对每项数据资源建立统一的元数据，明确其来源、负责人、更新频率等描述信息。
建立公共信息资源目录维护机制，按照需求导向、适度集中、统一服务、评估监督的原则，对资源建设更新职责、管理方式、服务流程、安全措施、经费预算以及评估监督方法等进行明确规定。
2）海量信息资源的交换与整合
将各个部门交换的数据进行整合、汇总、清洗，形成高性能、稳固的公共信息资源数据中心，确保数据质量，为平台对外提供数据和服务提供稳固支撑。
2.1.4.2海量数据资源管理业务
建立一个集成化的信息资源管理流程，使之具备有效处理和利用各类数据资源的能力，满足数据加工处理、资源管理、信息融合、分析挖掘等工作需求，实现多种来源、格式的信息资源的集成化管理。
针对平台系统管理的工作需要，需要提供系统管理、数据管理、数据质量管理、数据处理和数据发布功能。
2.1.4.5数据共享应用业务
基于开放式服务架构，对外提供标准的Web服务接口，支持各个业务部门基于开放接口来开发各类业务应用系统，并能够在桌面、浏览器、移动端设备上运行使用。
为基于公共信息服务平台的各类业务应用提供统一的通用互操作服务接口，包括数据目录服务、元数据服务、数据交换服务、数据查询服务、信息比对服务等。
2.2地理信息服务平台(基础地图引擎)
提供靖江全区的基础地图数据，并能对地图进行放大缩小、漫游的展示。
a. 基本地图服务：通过地图发布系统，实现对地图进行放大、缩小、漫游、测距、图层控制等基础地图功能；
b. 标志地物查找：可通过GIS 引擎，对特定名称、类型、地理范围内的标志地物或进行搜索并突出显示。
地图数据为靖江全区范围内的瓦片栅格数据或者矢量数据，数据更新服务为3年。
2.3统一视频监控平台
充分利用城管局的指挥中心大屏，把船舶、车辆、重点运营场站、重点枢纽、重点航段、重点等重要交通场所的视频数据进行集中管理，并上墙。
一期工程视频接入包括：靖江市客运站、轮渡码头、货运站、综检站、内河危险品码头、重点维修企业车间、公交重点站台、公交总站、农村客运站、公交换乘枢纽和首末站、危险品企业视频、执法车辆移动视频、违章处理中心视频。
视频数据采集可以通过两种手段，一是通过已有系统转发机制。在目前视频处理系统中加入转发功能，将实时视频流传输到本系统。这种方式要求对原有视频监控系统进行修改。另外一种方式，通过数据库提取方式。一般的视频监控系统在存储视频时都进行了时间编号，将视频流打包成多个时间切片的小视频文件，便于查询和检索。
视频联网监控系统的建设内容如下：
（1）视频多级联网监控
系统保持一体化集成，实现视频数据共享。系统在集成运输管理处、公路管理处、地方海事局、航道管理处等单位的视频基础上，再整合高速公路、国省干道、市区客运场站、港口码头等交通重点部位视频，为行业提供全面、实时、准确的现场情况。并与公安共享城市道路监控视频，为打击车辆非法营运和违章上下客提供技术支撑；与海事共享沿江港口监控视频，提升应急处理能力。
（2）视频资源统一标识
在交通监控域的概念下对域内资源进行统一命名与授权，包括用户标识、角色标识、机构标识等，方便各个信息系统之间的用户信息共享与交换，实现资源管理的本地化和资源访问的全局化，提高靖江市交通域范围内的视频资源管理的统一性和一致性。
（3）视频资源统一访问
建立起统一命名规则的认证管理规范，制定域内外资源权限控制规则与授权访问流程，构建统一身份认证与管理体系，实现统一入口、统一认证和统一访问控制的目标。
2.4交通出行信息服务系统
（1）公交出行服务：通过APP能够查询附近的公交站点信息查询、实时到站动态信息、站点经过线路信息、换乘信息查询、线路信息查询、站点线路收藏等功能。（此功能已由弘宇公交开发，做链接服务）
（2）汽车联网订票服务：可预订从靖江始发的长途客运站发车的票务，并实现在自动取票机或者汽车站售票处取票功能。（此功能已由省厅相关公司开发，做链接服务）
（3）实时路况服务：可查看市区、省级、高速公路的实时路况，通过红、黄、绿色表示不同路段的拥堵、一般、畅行情况。
地方海事信息发布:分航行通告发布、航行预警信息服务等模块
（4）道路出行公告服务：在APP上实时发布最新的高速公路、公路、市区的道路维修、路堵、绕行信息，方便市民出行。
（5）道路天气预报服务: 通过与市气象局的接口实现道路天气预报发布，实时提醒车主和出行人员。
（6）营运车辆二手车信息系统:二手车交易信息发布的展示功能
（7）汽车维修服务：支持维修企业查询包括联系方式、地点、评级，并做简单导航
（8）驾驶培训预约服务.
（9）建议与投诉：可以通过APP或者网站进行相关建议，也可以通过APP和网站进行投诉，并上传相应照片或视频。
（10）其他查询：
停车场信息查询：位置、联系电话
驾校查询：驾校位置、联系电话
水上服务区查询：位置、联系电话
码头查询：所有码头的GPS位置、码头公司、联系电话、吞吐量、主要装卸货种、靠泊能力、吊机操作能力。
加油站查询:位置、联系电话
检测站查询:位置、联系电话
服务区、收费站查询等：位置、联系电话
以上都支持地图显示并做简单导航.
2.5交通综合管理平台2.5.1交通运输局政务办公自动化系统（包括手机APP端应用）
预留泰州政务OA系统接口，保证后续政务发文的导入。同时绩效考核功能模块与事件具体事件问题的处理时效挂钩。
1、桌面管理
l 元件管理
个人工作桌面上元件的添加及移除，如待办事宜、通知公告等。
l 应用管理
提供应用仓库功能，个人可在应用仓库中将应用添加或移除。
l 快捷按钮
可对右侧快捷按钮使用鼠标拖动进行添加、删除。
l 一键恢复
把桌面应用布局恢复到出厂设置状态。
l 多屏管理
可以对应用与元件进行分屏管理。
l 主题切换
自定义桌面背景主题。
2、个人办公管理
系统能以一目了然的方式显示用户需要处理的主要工作内容，主要包括了个人事务、沟通平台、计划总结、关注提醒、我的配置六大模块。
（1）个人事务
待办事宜：待办、待阅、缓办、事项加收站、已办事项查询等功能。
所待办事宜提供办公提醒功能，提前提醒个人应办而未办的事务。对于登录办公系统的用户，系统会以文字、声音或者动画等方式提醒用户；对于未登陆办公系统的用户，系统会以手机短信或者其他方式进行提醒。
日程安排：可按日、周、月进行展现，日程安排支持周期性事件、短信提醒、在线消息提醒等功能。
我的收藏：支持分类、新增、删除等功能。
个人便签：类似于便利贴，支持添加、删除等功能。
考勤签到：签到、签退，支持首页面展示。
我的名片夹：支持分类、新增维护、导出excel、导入outlook。
工作日志功能。
（2）关注提醒
在日常工作中，对于某件事的关注程度，每个人可能都存在着不同，一封邮件、一次发文都可能影响某件事的发展，故需要实时关注事件的进展、发展状况。系统提供了关注提醒功能以满足用户对事件的关注需求。
添加关注：邮件、公文、车辆管理、会议管理等功能模块，可直接通过关注按钮添加关注。
关注提醒：所关注的事件，包括邮件、公文等，流程的变化系统都会统一推送到前台关注提醒应用中，并显示数字来提醒用户。
取消提醒：事件已完成，或不需要继续关注，可取消其关注度。
（3）计划总结
在一段时间区域开始时，制定自己的工作计划，并有计划的实施自己的工作，可以保证自己的工作能够有保质保量的完成，也可以避免工作的遗漏，以及其带来的手忙脚乱，使工作杂乱无章。
时间区域结束后，对区域内所完成的工作，进行总结，有助于个人及部门及时的总结经验，吸取失败的教训，保证以后工作中能更好得处理类似的问题，避免同一个错误的再次发生。系统考虑到计划总结的用处以及用户日常的工作习惯，开发设计计划总结模块，为用户更好的规划工作，总结经验教训提供便利。
（4）我的计划总结
计划总结分类：包括工作日志、周计划、周总结、月计划、月总结、年总结。
计划总结的查看：可查看所有我填写的计划总结可查看各项计划总结的录入时间、状态、审核信息。
添加计划总结：可新增各类计划总结，包括工作日志、周计划等。系统支持图片的上传，可格式化全文，也可以预览全文。
计划总结的修改：各项计划信息的修改功能，若信息审核状态显示已审核，则无法进行修改。
EXCEL导出：支持excel的导出功能。
（5）沟通平台
在线聊天：支持文件在线传输、多人会话，支持拼音首字母进行搜索人员。
内部通讯录：支持直接发起邮件、在线消息等。
手机短信：支持按指定时间发送、短信发送配额控制、同时以在线消息及邮件提醒。
共享日程：可查阅领导日程及其他人共享的日程。
网上投票：可完成网上的在线投票。
网络硬盘：支持大附件上传，支持文件及文件夹的共享，支持网络硬盘容量控制。
外出留言：支持跨时间段自动生成。
讨论区：发贴、跟贴、版主管理。
（6）我的配置
l 个人信息维护
个人可对自己的有关信息进行维护。如个人密码维护、基本信息修改等。
l 主页设定
每个人都可以对自己进入系统后看到的页面进行设置，将不需要的信息模块进行关闭。可以根据自己的习惯进行一些模块摆放位置的调整。
l 页面样式
每个人都可以根据自己的颜色喜好，选择自己的个性页面设置。
l 代理人设置
代理人设置主要提供领导在外出的情况下，添加其他人员帮助处理所有流转的事项。可以提前收回代理权，可以设置时间节点。
l 个性签名
设置在邮件中使用到的个性化签名。
l 短信常用语
设置短信发送时的常用语，方便短信的录入。
l 短信配置
可配置短信发送量，对短信的发送进行监控。短信发送量配置时，可自动调用上一个月的短信配置。
l 我的意见
设置在系统中涉及到的需要本人填写的意见，定义常用的一些意见。
l 代收邮件
设置代收邮件的人员。
3、公务邮件管理
公务邮件系统为机关内部提供电子邮政服务，用于用户之间传递各类电子文档（便签、内部报告、公文等），涵盖了收发普通电子邮件的主要功能。公务邮件系统采用了和互联网上传统的邮件系统隔离的专用邮件平台，突出了公务邮件的专用性、可靠性；整个系统中的所有邮件都来自系统内用户；来自互联网的垃圾邮件被隔离；可以非常自如地与系统其他模块整合；公务邮件的签收、跟踪等特殊需求可以非常方便地实现；无需添置邮件服务器，降低系统部署成本；公务邮件系统可以全部通过Web方式使用，极大地方便了移动办公；集成个性签名功能；集成手机短信功能。
4、公文收发管理
公文管理作为协同办公系统的核心应用，应能提供公文基本信息维护、收发文管理、行文保障、催办督办以及电子印章等功能。
系统设计符合机关现在的办公习惯，方便工作人员使用。同时，考虑到公文行文流程的随机因素，系统除了对操作规范的流程进行管理设置外，还可灵活处理其他临时性流程，确保系统在流程管理方面的规范性和灵活性。
在公文流程结束后，能自动生成符合要求的公文，并可直接打印。实现跨部门、跨系统的公文无缝流转。
公文管理主要包括发文管理、收文管理、档案管理。
4、档案管理
档案管理目前我们完全遵循档案DB32标准，由系统自动生成不同格式（文件档案目录），可以实现档案的导出功能。
档案的主要功能包括：
ü 档案相关设置
ü 档案检索
ü 档案借阅管理
ü 档案整理
ü 档案统计
ü 档案目录管理等
5、归档目录
提供所有归档文件的档案目录信息，用户可直接查看档案的立卷信息，提供标题、目录、主题词、年度搜索功能。
6、公文分发
实现系统内部子流转（独立归档）单位公文的收发,直接与公文管理挂钩，流转结束的文可以直接进行分发。包括了公文分发、待收公文、已发送公文、相关设置等模块。
7、公文代码配置
配置与公文流转相关的所有公文的代码，实现代码的自定义配置，可上传新的发文模板，与公文流转挂钩，在发文时直接选择调用模板。与档案管理挂钩，设置归档目录等。包括发文标识、收文标识、发文模板、发文代字、归档类目、收文序列、来文单位、主题词、主送、抄送、抄报。代码的设置，方便用户在公文流转中的各项操作，减少了每次流转都需要手工录入重复内容的麻烦，提高了流转效率。
8、政务信息交换
OA系统中产生的各类信息，可以通过接口方式直接发布到所需要的网站上，减少重复输入。
公文交换模块主要用于单位与单位之间公文相互传递，通过统一的XML标准，传递不同规范的数据，实现跨平台和跨数据库操作。主要提供与上级大平台政务数据交换平台的接口。主要功能包括待收公文、公文发送、收文转发、撰写公文、已发公文，同步组织机构、收文组配置、部门证书配置操作。
9、行政应用管理
包括车辆管理、会议通知、会议室管理、领导活动、值班管理、请假管理、图书管理等模块。
10、事项管理
ü 创建事项：按照个人对事项类型的了解及习惯，设置事项名称，创建事项，可选择事项的类别，对事项进行分类。根据事项的完成情况，可选择事项进行中还是已完成。
ü 事项的分享：很多情况下，一个事项的完成需要一个团队精诚合作，在这个团队里，每个人都想查看事项的相关信息。用户在创建事项时，可选择事项的查看人，被选中的事项查看人可查看事项，同时事项的分享功能也极好的方便领导掌握事项的完成情况。
ü 事项删除：支持事项的删除功能。
11、任务管理
任务管理模块主要是用来安排任务和对任务办理后回复的一个功能模块。任务管理可以发起一项任务，任务来源可以是邮件、收文或者自定义来源。
任务管理模块分为：任务中心首页、发起新任务、未发送任务、已发送任务、待办任务、已完成任务、任务查询、领导查询和任务统计。
12、督办管理
在日常的工作中，很多事项都涉及流程的流转。很多时候，会遇到，事项很早就发起了，但是迟迟不见审批，流转到某一环节就没有继续流转，或者说需要对事项作出处理的人，忘记了该事项等种种原因，倒是事项无法顺利进行，延误了处理时间，造成或大或小的损失。这种情况的发生，使很多人反思，是否可以找到一个办法，能及时的提醒处理者尽快处理事项，督办模块的建立，就是为了避免这种情况带来的损失，其可以在工作流过程中，发起对工作流中的任一节点进行督办，以红黄绿三色警示灯提醒用户。
13、人事绩效管理
人事管理
使用计算机对人事信息进行管理，有着手工管理所无法比拟的优点。人事管理管理的核心信息是人力资源数据，模块以人员基本信息为基础，以工资福利管理为核心，建立人事管理模块。
l 信息查看
ü 查看的分类：信息分为所有信息及我的信息，有权限的用户可查看系统内所有人员的信息，也可通过权限的设置，分配权限给各部门领导，查看人员信息。
ü 信息的查看：可查看该人员的具体信息，包括基本信息、社会关系、工作经历、教育背景、职称等人员的详细信息。
ü 信息的修改：随着人员的变动及信息的更新，人员信息会进行更新，系统提供人员信息修改功能，用户可根据需要信息的变化调整人员的基本信息。
ü 同步信息：除基本信息外的其他信息，系统可自动同步最新的人事信息。
l 人事分析
ü 基本信息的选择：选择基本信息，对系统内的人事信息进行分析，如学历、性别、政治面貌、在职状态等等，可以图表的形式进行展示。
ü 图表的选择：系统提供柱状图和饼图两种常用的表格分析图展示分析结果。
ü 部门的选择：可按照部门进行人事分析。
l 代码管理
ü 代码名称的选择：代码名称主要为基本信息中的必填项，如婚姻状况、计算机水平、民族、人员属性、籍贯等，选择代码名称后，可添加代码。
ü 代码的添加：在人事的基本信息中，对于其中必填项，可添加选项。选择代码名称后，可通过代码的添加，添加相应的选项，如选择代码名称性别，添加男、女，则填写性别时出现男、女选项。
ü 代码的删除：可删除代码。
考勤管理
考勤管理主要对系统提供的考勤功能进行统计。
今日考勤：查阅当天每个人的考勤信息
考勤统计：可以根据节点查阅人员考勤的情况。
考核测评
考核测评可以实现政府部门对其部门或者个人实现网上考核的功能。
具有测评题库管理，测评管理，测评结果统计。
绩效考核
绩效考核是根据目标管理理论，制定工作标准与分工，使机关领导与各处室（单位）、部门领导和工作人员一起协商，确定一定时期内总体目标，生成工作计划。通过职能分工、计划和任务分配的方式将总目标进行逐级有效分解，转变成各个部门以及各个人的分目标，在具体的执行过程中，在通过工作标准、规章制度来对工作人员进行工作指导、行为规范，各负责人根据分目标的完成情况，通过绩效考核对下级进行考核、评价，从而打造强大执行力，推动全局目标的完成。
l 考核管理
ü 模板选择：考核过程中，可能会涉及多套考核模板。如随着季节的变化，会有冬季和夏季考核模板。在考核管理中，可选择启用考核模板，设置该时间段内启用的考核模板类型。
ü 考勤人员设置：一套考核模板，使用的人员可能存在不同，用户可在考核管理模块中设置考勤人员，根据实际需要对考勤人员进行增删的操作。
ü 考勤项的查看及设置：也可以查看考勤人员的具体考勤项，对被考勤人员增加考核内容，选择负责某个被考核人员的考核者。
l 统计分析
ü 分类统计：可根据考核的结果进行统计分析，统计结果可按照机构考核和人员考核进行分类统计。
ü 对比分析：提供对比分析功能，可按照个处室，单位进行对比分析，对比考核的优秀、及格、不及格所占的比例。
ü 图标展示：可生成得分分布图，以饼图的形式进行展示，更加直观形象。
l 指标管理
ü 指标分类：为方便指标的管理，以及与规章制度的对应关系，系统提供指标的分类管理功能，用户可根据本单位的实际情况自主添加指标的分类。
ü 指标的添加：选定指标分类后，可添加新的考勤指标，可设置指标是否公开，并设置指标的排序值，排序值越大，考勤项越靠前。
ü 详细标度的设置：新指标设置完成后，可添加同一指标项下属的详细标度，可添加具体的考核项，如未XXX，扣2分等。
ü 指标的增删改查：可对指标的分类、指标、具体标度进行增删改查的操作。
l 绩效分档
ü 绩效分档的启用：可添加需要分档的考核模板，并在此设置是否启用模板。也可以添加新的分档模板。
ü 绩效分档的设置：设计绩效分档的分档标准，填写分档名称，设置该分档的最高分及最低分，填写达标说明等，如0~59为不及格，则出现0~59分之间的分值，系统自动默认为其不及格。绩效分档的设置是统计分析的基础。统计分析将按照绩效分档的分档名称进行统计。
l 考核模板
ü 考核类别设置：可设置考核的类别，便于考核模板的管理。
ü 添加模板：可添加考核的新模板，输入模板名称、所属岗位、所在分类、创建人、指标权重和、创建时间、启用状态，可创建新的模板。
ü 详细指标：模板添加完成后，模板为空，需要添加详细的指标，在指标库中选择指标，通过简单的勾选操作，即可完成指标的设置工作，指标设置完成后，填写各项指标的权重，完成详细指标的设定。
ü 标度的增删操作：在选择指标库选定指标后，可设置指标的具体标度设置，一项指标可设置多个标度。标度即具体的扣分项以及分值设置。
14、系统管理
系统的控制中心，系统管理员只需通过对控制中心的设置即可轻松办理、快捷有效的建立一个切实可行的网络办公环境。系统具有界面设置、工作流设置、分级部门及人员设置管理、功能模块管理、操作权限管理、公文设置、接口管理、日志管理等功能。
用户权限管理：包括了部门、人员、权限、角色、模块等功能
15、电子签章功能：包括印章制作、印章信息管理、印章发放、印章挂失、印章停用、印章重新制作等。
16、手机办公APP
主要的审批流程和邮件服务集成在手机APP上，方便移动办公服务。
2.5.2车辆动态监管系统
对靖江市注册的客运车辆、危险品运输车辆、公交、出租车等进行联网监控。为实现对全县车辆、船舶的统一监控监管，本工程需整合全县范围内的车辆GPS 监控数据和船舶GPS 监控数据，其中车辆GPS 监控数据包括长途客运车辆GPS 数据、旅游包车GPS 监控数据、危险品货物车辆GPS 监控数据、公交车GPS 监控数据、出租车GPS 监控数据。分别来自省GPS 监控平台、出租车GPS 监控系统、公交车GPS 监控系统、路政巡查车辆GPS 监控系统。
一期工程一阶段完成二客一危、公交车辆、执法车辆动态监管的监管和上线、一期工程二阶段完成重点营运货车车辆动态监管的监管和上线。
预留二期工程其他车辆的接口如：驾培车辆动态监管、汽车租赁车辆的动态监管和上线。
同时重点关非在线车辆，能够形成相应数据报表抄送相关部门。
在二客一危车辆管理重点关注凌晨1点的在线车辆，对1点还在线运营的车辆后台及时对相关企业进行提示，提示方式可以是短信或者邮件。同时2~5点还在线运营的车辆进行汇总，并抄送相关企业和运输管理单位，并进行后续处置。
具体功能如下：
1) 车辆GPS 信息采集
按照《JT/T809-2011 道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》标准，整合进入本县及本籍的长途客运、旅游包车、危险品运输车辆、公交车、出租车及路政巡查车辆的GPS数据。
2) 车辆动态监控
对客运车辆、危险品运输车辆、公交、出租车等日常运营情况进行监管，动态监控应急保障车辆、路政巡查车辆运行状态。同时支持签到登记功能，能够实时查看企业的监控人员在岗情况。
1 基础地图管理
a. 基本地图服务：通过地图发布系统，实现对地图进行放大、缩小、漫游、测距、图层控制等基础地图功能；
b. 标志地物查找：可通过GIS 引擎，对特定名称、类型、地理范围内的标志地物或进行搜索并突出显示。
2 车辆实时跟踪：实现对多车辆、多窗口实时跟踪，可以在地图上实时标注车辆的行驶轨迹；可显示被监控车辆的当前状态（停车、报警、正常行驶等），在地图以不同颜色显示。不同类型车辆（出租、公交、危货、长途客运、旅游包车等）用不同图例显示。
3 车辆查找：系统将提供多种方式的车辆查找功能。
4 车辆在线状态查询
可以方便实时显示车辆在线状态列表（其中包括卫星定位在线、掉线、故障等情况）。如：载客车辆、危险品车辆、故障车辆在线列表和比例统计。
5 车辆轨迹回放
实现对指定车辆、指定时间段的车辆行驶轨迹进行查询，并可以根据车辆的行驶状态（熄火、停车、点火）用不同的颜色分段显示车辆轨迹，根据车辆轨迹系统自动生成车辆轨迹分析报告。
6 偏离线路检测
用户可以自行设置车辆的行驶路线，并设置电子线路检测岗，在车辆在行驶过程中，对车辆进行时实的偏离线路检测，当发现车辆偏离线路行驶后，产生告警提示信息下发车载设备。
3) 信息统计和预警功能
1.规定区域内规定时间的相应车辆统计，分类包括（货车、危货等），出租车放在二期工程实现。
2.安全预警功能：凌晨2点~5点的安全预警、公交和客运车辆电子围栏安全预警、长途客运车辆异常停车和途中上下客预警。
3.统计报表功能：车辆违章报表（包括超速、超时、凌晨2点~5点行驶、异常停车、不按核定线路行驶），按照单车、时间段、经营业户等多种维度统计。
4.运营数据统计：车辆行驶里程统计。按照单车、时间段、经营业户等多种维度统计。
4) 问题处理功能（与OA工单系统对接，并形成绩效考核）
异常信息（未年审、未检测、违章未处理）采用异常颜色显示；
处理机制：案件立案、分发、处理、反馈、结案、归档的闭环处理并保存数据至少3年。并按照立案分类形成统计报表（按照汇总、业户、车辆、人员的维度统计）。案件处理允许图片、文档、文字、视频的上传功能。
特殊工单处理：疑难案件、需要延时特批、撤案特批流程。
通知方式：短信、OA事务处理流程。
安全异常（2点~5点）车辆信息发给各科室和企业。
违章异常（超速、超时、异常停车、不按核定线路行驶）车辆信息发给各科室、稽查队、交管所。
黑名单管理：包括业户黑名单、车辆黑名单和从业人员和名单，数据来源：GPS违规信息、市民和上级举报查实信息、用户评价数据、积极响应管理部门要求数据。通过按时间的违章比例数据（如一辆车在一年内的违章次数超过5次就入黑名单）。
5) 执法调度功能
1.执法调度：执法车辆调度用于处理违章车辆、应急救援、投诉处理、春运和重大节假日的应急指挥（异常天气、特大交通事故）、应急通知功能。
数据包括公交车加班信息、客运站的加班、气象局气象数据、交警大队道路状况数据、高速路况数据、投诉举报数据（包括电话、邮件、视频APP接入）。
6) 与其他平台对接
其他应急接口对接。包括与城管二级平台相应、应急办相应、公安、政府热线12345、96196等上级部门的接口对接。
2.5.3交通行业运行监管系统
1) 班线、包车、场站、公共自行车数据管理
以运政许可系统、包车管理系统、公共自行车等系统为基础建立基础数据库，通过统计、汇总、分析，直观地反映出市场运行过程中的各类数据及其发展态势。基础数据主要包括客运企业、客运班线、车辆、从业人员、资格证、客运场站、公共自行车数据等。数据管理内容主要有：
车站报班数据的接入；
客运车辆二级维护信息的接入；
“驾驶员诚信考核平台”中的驾驶员信息的接入，涵盖户籍地为靖江市的所有驾驶员；
客运站进站车辆信息表：包括车辆单位、经营许可证号、车牌号码、线路类型、线路起点、线路讫点、线路有效期限等信息。系统具有增加、修改、删除等功能，并能够导入外部数据；
进站车辆驾驶员信息表：包括所在单位、驾驶证号、身份证号、从业资格证号等信息。系统具有增加、修改、删除等功能，并能够导入外部数据；
公共自行车信息：站点点位、站点锁止器数、可借可还车辆数等。可实现公共自行车办卡数量、每日租还数量、每日租金收取、月度维修次数、维修费用等信息的统计。
旅游包车数据统计、预警：对旅游包车的出车数、剩余车辆数的统计，并能够对剩余车辆数达到一定数量的情况进行预警；
客运班线：可对班线条数、日发班次、线路总里程、车辆数、客位数进行统计；
车辆、业户、场站、从业人员、经理人统计：可对车辆、业户、场站、从业人员、经理人进行统计。
2) 公交数据管理
公交数据主要包括公交企业、公交场站、车辆、线路、班次、站点、时间（起讫时间等）、从业人员（包括驾驶员、售票员）等信息。系统可根据要求设置各种查询条件，实现数据查询统计功能，如车辆、标台、线路、站点总数统计，线路对应的车辆、时间、票价信息等。
着眼于公交运力的重要性，基于空间分析技术对车辆上线数、运营里程、运政系统数据等进行统计，并生成统计报表，包括但不限于车辆上线数统计报表、车辆上线率统计报表、实际运能统计报表、运营里程统计报表、有效里程利用率报表和能耗统计报表。
公交运力监测
1. 车辆上线数：实际上线运行公交车辆的数量，按区域、时间段、企业、线路生成车辆上线数统计报表；
2. 车辆上线率：实际车辆上线数与计划上线车辆数（或企业上报车辆总数）的比值，按区域、时间段、企业、线路生成车辆上线率统计报表，并对超出规定范围的信息进行报警；
3. 运营里程：公交实际行驶里程，按时间段、企业、线路、车辆生成运营里程报表；
4. 空驶里程：公交车辆由停车场站驶往线路首末站发车所行驶的里程，按时间段、企业、线路、车辆生成空驶里程报表；
5. 有效里程利用率：车辆核定线路有效里程与车辆实际运营里程的比值，按区域、时间段、企业、线路生成有效里程利用率报表；
6. 运能统计：公交核定载客人数，按区域、时间段、企业、线路生成运能统计报表，并生成趋势图；
7. 能耗统计：通过单车百公里能耗、运行里程、对应车辆数对企业能耗进行估算，生成能耗统计报表。
运营秩序监测
运营秩序主要体现在车辆是否在班次、路线、时间、速度上按规定运行。
系统运用空间分析技术，结合公交调度信息，对车辆运营秩序进行监测和统计分析，实现对公交运营的有效监管，并形成运营监测报表。包括但不限于班次执行率报表、发班平均间隔时间报表、班次均匀度报表、发班准点率报表、异常运营信息报表、运营里程报表和汇总报表等。
1. 班次执行率：实际运行班次与计划班次的比值，生成班次执行率报表，按时段和企业，分别生成单线路、指定线路或全线网总班次的实际执行情况与计划对比结果；
2. 发班平均间隔时间：相邻班次的间隔时间的平均值，按全线网高峰间隔时段、平峰间隔时段、平均间隔时段，统计单线路或指定线路发班时间、发班间隔以及发班平均间隔，生成发班平均间隔报表；
3. 班次均匀度：相邻两个班次间隔时间保持在对应的线路平均发班间隔时间上下浮动于规定范围内的班次与总班次的比值，按线路、时段，统计查询所有相邻班次间隔时间的误差值，生成班次均匀度报表；
4. 发班准点率：高峰时，首站实际发班时间与计划发班时间不超过X分钟（具体时间由运管局规定）的班次与总班次的比值，平峰时，首站实际发班时间与计划发班时间不超过X分钟（具体时间由运管局规定）的班次与总班次的比值，按时段、线路、企业生成发班准点率报表；
5. 首末班准点率：首末班实际发班时间与计划发班时间不超过X分钟（具体时间由运管处规定）的班次与总班次的比值，按时段、线路、企业生成首末班准点率报表；
6. 出车率：每条线路实际运营车辆数与核定车辆数的比值，按线路、企业生成出车率报表；
7. 线路走向符合率：单条线路实际走向和计划走向符合的班次数与实际总班次的比值，生成线路走向符合率报表；
8. 异常运营信息：统计车辆不按规定线路、不按规定班次和时间行驶等信息，生成异常运营信息报表；
9. 越界报警：在地图上设置每条公交线路对应车辆的电子围栏，公交车辆行驶路线超出电子围栏时提示报警。
10. （高峰期）区间准点率：计算运营车辆从首站发出并到达各个站点时候的时间，并同标准运营时间进行比对，在一定误差范围内及可认定为准点。
11. （高峰期）行车间隔标准差/行车间隔均值：计算线路的发车间隔，也可计算线路经过固定站点的时间间隔，反映在线公交车辆运行间隔的均匀性，指标计算范围可以是全线各站，也可单独面向某一重点车站。
3) 出租车行业管理
通过对出租汽车运营、实载率和成本等数据的挖掘分析，为行业管理部门的行业管理与决策提供支撑；通过采集公众对出租汽车服务水平的满意度评价，建立出租汽车驾驶员的服务质量和信用评价体系，进而建立出租汽车企业的服务质量评价体系，为服务质量招投标提供支撑，并为建立出租汽车行业的退出机制提供基础,统计包括里程、空驶里程、满载里程、单程运费运费、电调次数统计、每日营收和空驶率，统计维度按车辆和汇总维度。主要包括以下几个方面：
（1）服务质量监督：行业管理人员通过调用录音文件、图片、车辆历史运行轨迹、乘客评价选项等数据，对驾驶员服务过程相关数据进行采样，为“绕道、拒载、不打表、不文明用语、不遵守交接班规定”等违规行为的认定提供有效手段，从而规范驾驶员的服务行为。
（2）运营稽核监督：每部车都有相应驾驶员，不允许交给别人开，是否使用计价器等，执法人员可以通过移动执法设备实时查询驾驶员信息，看是否有违规情况发生。同时打击“克隆车”等非法营运行为。
（3）应急运力调度：在特殊时期（重大活动、春运、黄金周等）或突发事件发生时，行业管理部门通过系统及时了解目前出租汽车地域分布及其空重车状态，并根据业务需要向车辆发出调度指令；在突发应急事件发生时，根据应急流程，实现情况接收、处理、综合显示、信息分发，建立与市政府、公安、消防等部门的接口，形成部门联动机制，实现指令跟踪、执行反馈、过程监督、效果评估等功能，确保应急救援的实时到位。
（4）营运数据统计、行业数据分析：基于出租汽车车载智能服务终端上传的数据，依托数据挖掘工具，通过不同的分析和算法模型进行行业热点和难点专题分析，以直观的图形和报表展现方式为行管部门提供决策参考。
2.5.4交通辅助决策系统
靖江交通局针对全市范围，建立基础设施、运输工具、交通运行、经济运行、行业管理五大主题数据库，应用主流决策分析工具，实现数据整合、多维分析、预定义报表、系统管理等功能。
同时支持企业通过企业门户进行信息直报，减少了中间环节。并利用这些数据开展信息的有效利用和深度挖掘，通过运用大数据技术实现对智慧交通海量数据的快速实时分析，形成交通概况、出租车、公交车、卫星定位、交通流量、专题图等专题分析内容，从而提升交通管理部门的决策效率，为交通综合管理科学决策提供强有力的信息和技术支撑，同时提高交通运输效率、安全性和整体效益。
2.5.4.1信息通报
可以查看信息通报相关数据，包括每周简报、热线月报。
2.5.4.2出租车运营分析
系统通过数据共享中心中各出租车专业系统的数据，获取运营数据、电召数据等分析数据，以图表等方式展现。
可以查看出租车所有统计数据信息。包括企业电召业务统计、出租车驾驶员刷卡量、出租车单车日均营收、出租车实载率、出租车里程利用率、重点区域车辆进入次数、出租车营运数据统计。
2.5.4.3出租车营运数据统计
可以根据时间查询出租车营运数据，以表格的形式展现。包括：
1、营运情况表：以表格方式展示各出租车队营运情况。内容包括车辆数、运营次数、电调次数、营业收入、电调营收、单次业务收入、百公里营收等内容。
2、行驶情况表：以表格方式展示各出租车队行驶情况。内容包括实际车辆数、行驶公里、重车公里、空驶公里、营业时间等内容。
2.5.4.4出租车集体事件预警
根据GPS轨迹，在同一时间段，出租车在短时间内往同一地点聚集，则进行预警，并派发任务给相关执法车辆，调动相关执法资源。
2.5.4.5公交车运营分析
系统通过数据共享中心中公交专业系统的数据，获取运营数据、刷卡数据等分析数据，以图表等方式展现。
可以查看公交车所有统计数据信息。包括公交车准点率、公交车刷卡量、公交车里程图表、公交车线路趟次图表等。
2.5.4.6卫星定位分析
系统通过数据共享中心对各运营商靖江全市范围内运营车辆GPS数据进行分析，并以图表等方式展现。包含各类型车辆平均在线天数分析、车辆周在线率统计、运营商周在线率分析、运营商月在线率分析、7天以上不在线车辆统计等。
2.5.4.7车辆平均在线天数统计
车辆平均在线天数统计页面可以按月以柱状图的方式统计各类型车辆的平均在线天数数据。
2.5.4.87天以上车辆不在线清单
7天以上车辆不在线清单报表可以根据时间和车辆类型查询7天以上连续不在线车辆清单。
2.5.4.9车辆运行监控分析
车辆运行监控分析用于详细分析接入车辆在某时间段的异常告警信息，如超速告警、偏离线路告警、高速违停告警、进出区域告警、重点区域异常聚集告警等，并可详细对车辆进行对比趋势分析。并根据事情情况，推送到相应直属单位进行处理。
2.6交通综合服务平台2.6.1办事服务平台首页2.6.1.1网站内容发布系统
包括网站内容发布系统，功能要求如下：
针对目前缺乏面向媒体、网站等媒介的统一信息发布管理手段，缺乏统一的信息管理方式，建立对外信息发布管理系统，实现对外信息的统一发布及管理，并能够面向网站、微博等媒体，有针对性的生成适合该媒体发布的出行信息。
1、栏目管理
采用直观、方便的树状组织形式进行网站栏目管理，层次鲜明，和前台页面栏目一一对应。可以导出栏目为excel格式，也可进行栏目复制，简便了系统操作人的操作，而且可以对栏目进行排序，方便在前台按照此顺序显示。
2、内容管理
文章信息是网站的主体成分，也就是说，栏目模板如果说是框架，信息那就是框架的内容，栏目模板和文章信息构成了整个网站。
3、渠道管理
建立多渠道信息发布的统一服务平台，提炼、分检、编辑、组织交通信息发布素材，通过交通诱导屏、手机短信、网站等传媒向社会面发布包括交通流信息、突发事故信息、道路状态信息、道路气象信息、交通分流信息、停车场位信息，以及交通通告、交管工作宣传、交通安全宣教信息等内容。
交通出行服务信息需要通过后台信息发布渠道管理 ，定义信息发布的载体，可以是网站、手机终端、诱导屏幕。发布渠道的管理具有人工配置功能。
4、流程管理
除去交通路况信息外，其它类信息的发布必须经过信息发布审核流程管理。信息审核流程管理包括两个环节：信息发布人员编辑信息、信息审核人员确认审核。
5、格式管理
格式是对信息的约束，用来规定信息的各部分的组成输入，从而形成一篇完整的信息；系统默认带有常用信息的默认格式，对于默认信息格式不能满足要求的，系统支持数据字段的扩展，添加的扩展字段类型可以为字符类型、整数类型、小数类型、日期类型、图片类型、附件类型、媒体类型、枚举类型、长文字类型等。
6、文档管理
文档管理可以对上传到服务器中的图片、flash、压缩文件、视频等类型的文件进行分类管理。系统默认分为四种类型的管理：图片、flash、附件和js文件的上传。
7、模板管理
模板是网站的框架。前台页面必须先选择模板，进行单元标签设置，再通过信息内容与信息格式的绑定，才能生成真正的浏览网页。
模板管理可以分为模板类别，模板的上传、下载、更新，模板实例的单元设置。
8、模板设置
模板设置，其实是对从模板中生成的模板实例的设置。可以通过新增或选择模板实例，确定了模板后，对模板进行单元设置。模板的设置是与栏目树有关的，每一个栏目的节点，都可以选择模板。模板还有继承性，如果父栏目选择了模板，子栏目没有选择，则所有子栏目继承根节点的模板，如果父栏目没有选择模板，子栏目继承网站的默认模板。
9、用户管理
主要包含角色管理、机构管理、用户管理三部分。角色管理支持对各角色拥有的系统菜单的设置、拥有栏目的设定及各栏目具体功能的设定，以及对各栏目下文章的权限设定。机构是指为便于对系统用户进行区分、管理，即用户属于某一机构，任某一职务。
2.6.1.2栏目设置
l 新闻动态
l 政务公开（含机构职能、执法公示、政策法规）
l 政务公告（含行政许可公示公告、规范性文件公告、标准规范公告、发展规划公告）
l 办事大厅（含行政许可、行政审批、年度审验网上申请，申请材料网上下载）
l 精神文明建设
l 网站信箱（含处长信箱、意见征集、网上投诉举报、运输服务质量网上调查）
l 办事查询，包括审批流程的办件结果公示和办件进度查询
l 友情网站链接、网站论坛等。
2.6.2交通经营业户信息化门户系统
交通行业的经营业户类型包括：公交公司、驾校、出租车公司、客运公司、货运公司、危险品货运公司、码头、场站、维修企业等。
交通综合服务系统会针对每个交通企业开通一个企业帐号和密码，系统登录后能看到以下几个模块：
管理部门后台功能：
报表报送：事故统计表、营业数据统计表、企业状况统计表
会议通知和信息发布：管理部门需要下发经营业户的会议通知信息和相关信息告知（具备分类、群发功能）。
法律法规和政策宣传：针对企业经营范围，系统会自动推送相应的法律法规到相应的用户登录桌面。方便企业管理人员技术查看法律法规动态信息。（具备分类、群发功能）
年审和违章信息提醒：企业能看到相应违章处罚信息，以及相应的处理结果信息。（具备分类、群发功能）
经营业户信息维护：包括企业名称、地点、法人名称、法人联系电话、主要联系人姓名、主要联系人电话、经营范围、企业三证信息上传维护。
资格证书查看：包括企业目前拥有的交通运营相关业务的资格证书查看，如证书名称、颁发机构、证书有效期、证书续证提醒
从业人员维护：经营业户下相关从业人员信息维护，人员离职或其他变化将第一时间进行相关维护。从业人员信息包括：姓名、身份证号、专业证书名称、有效日期、颁发机构等信息。
信用评级查看：根据历史处罚以及事故等事件对企业进行综合评定，并发布相应的信息评级信息。
交通业户综合服务系统APP：经营业户管理员登录后能够查看自己企业的实时通知、年审和违章信息、信用信息。
星级评定：数据来源于各种业务数据、评价系统、服务记录数据。
经营业户功能：
数据维护：营业数据、企业状况、从业人员、企业信息输入、车辆信息维护（报废、变卖等信息）要求每月定期维护（每月形成一个通知工单，不更新的年审处理上进入黑名单）。
管理信息申报：客运加班、停班、公交公司加班、停班、调整线路、更改发班时间。需要采用工作流机制进行工作流配置。根据不同经营业户分发到不同科室。
机动车维修竣工出厂合格证领域模块：机动车维修竣工后的合格证领用通知相关经营业务进行领取。领取后系统做相应记录。
2.6.3道路运输信息网上查询
分企业信息查询、从业人员信息查询、车辆信息查询、教练员信息查询、企业信用信息查询等模块。
具体为：
车辆查询：根据车牌号查询企业名称、经营范围、道路运输证核发日期等。
企业查询：根据区县、运输类别、经营范围等查找相关企业信息，包括：企业名称、联系人、经营范围、联系电话、地址等。
从业人员信息查询：根据身份证号或者姓名查询从业人员相关信息，包括：从业人员姓名、从业类别（大类）、从业类别（小类）、从业资格有效期、状态、管辖机构等信息
企业信誉查询：根据企业名称（支持模糊查询）查询企业对于的信用等级信息（AAA、AA、A、B）
教练员信息查询：根据驾校名称、教练员姓名查询其他详细信息如：准教类别、驾校名称、准教内容、有效日期、星级排名
2.6.4驾驶员预约培训管理系统（靖江阳光学车网）
驾驶员培训管理主要是让靖江的学车市民能够自主的选择驾校、教练、并进行相应的网络预约学车、并能对教练进行评分评级。保障了消费者的知情权和选择权，实现了收费透明化及教学的规范化，整个学习过程的电子化监控，确保学时的真实性和培训质量的提高。
具体功能分行业资讯发布、驾培企业和从业人员公示、培训网上报名、教练自主选择、教练评分评级、驾培服务质量调查等模块。
网上预约培训过程：
行业资讯发布：包括靖江本地以及相关驾驶培训的动态信息、公告信息等。
驾校企业信息公示：发布靖江本地的驾校信息，主要包括：驾校名称、经营许可证信息、联系电话、驾校地址、驾校简介、驾校图片等。
教练员信息公示：根据驾校名称、教练员姓名查询其他详细信息如：准教类别、驾校名称、准教内容、有效日期、星级排名
培训报名：靖江今后所有的驾驶培训报名入口，报名信息包括：选择驾校的名称、培训人员姓名、性别、出生年月、身份证号码、身份证地址、住宅地址、住宅电话、手机、学车类型（平时、双休、夜训）、培训类型、身份证图片上传、报名表图片上传。
教练选择：学车人员在过完理论考试后可自主选择教练，查看该教练的可预约情况，并进行预约操作。预约后不可直接取消。
教练评价：学员完成科目三后可对已经预约的教练进行星级评定。评定内容包括：教学质量、教学态度、教学风气等几个方面进行评定。评定结果系统对外是匿名状态。
驾校评价：学员在完成科目三后可对已选择的驾校进行匿名评定。评定内容包括：教学质量、教学态度、教学风气等几个方面进行评定。
驾培服务质量调查：市民可以通过服务质量调查模块对驾校进行整体评价。一个IP只能有一次评价机会。
驾校报班：驾校网上报班表输入，后续对报班结果统计（新训驾驶员培训、从业资格证培训、继续再教育培训）。
2.6.5内河港口管理系统
包括如下模块：
1、码头装卸信息平台服务发布（货主找码头、码头找货）
2、码头企业自主管理操作人员明细登记平台（入口在交通企业信息化门户中）。主要相关资格证证是“特种设备作业人员证”或“特种作业操作证”。人员离职和调动企业要自主管理。
3、码头企业信息自主维护和报表统计报送功能。
2.6.6从业人员管理系统
交通行业的从业人员包括：出租车驾驶员、长途客运车驾驶员、维修工、驾校教练员、公共交通驾驶员、危货运输从业人员、货物运输驾驶员、汽车客运服务员、特种设备作业人员和操作人员等。从业人员数据以经营业户维护为主，进行人员更新。
系统一方面对市管辖范围的所有从业人员进行统一的档案登记，登记内容包括：出生日期、身份证号码、学历、专业技术职称、已取得职业资格证、证书编号、当前工作单位、获取证书时间、单位地址、单位电话、联系人信息、信用等级等。
星级评定：数据来源于各种业务数据、评价系统、服务记录数据。
在后台还对从业人员的相关违章处罚信息进行记录，方便后续管理人员信用等级考核打分。
证书查询：根据身份证号码查询从业人员所有的资质信息。
人员招聘：为企业招聘员工提供基本信息查询。
统计功能：与经营业务关联的人员统计、人员违章、到期提醒统计。
2.6.7机动车维修管理子系统（靖江车大夫网）
分维修资讯发布、维修企业和从业人员公示、维修企业信誉度调查、企业广告发布、在线维修专家咨询、配件查询等模块。
维修资讯发布：维修行业新闻和公告发布、修车常识等。
维修企业和从业人员公示：企业公示内容包括：企业名称、区域、地址、联系电话、经营品牌、维修类型、地图坐标信息、信用等级等。
从业人员信息包括：姓名、所属企业、工种、技术专长、特长车型、信用等级、从业资格证信息等。
企业广告信息：主要是相关车辆销售促销信息和维修促销信息。
在线维修专家咨询：咨询内容包括：维修车辆品牌、型号、车龄、里程、故障描述、上传图片和视频。每天都有在线的专家根据提出的问题进行解答，并出具建议的维修企业和相应的价格建议。
同时可选择咨询专家和查看咨询专家的相关资料，包括：专家照片、所属企业、工种、技术专长、特长车型、荣誉、值班排班、从业时间。
企业服务质量调查：市民可以通过服务质量调查模块对维修企业进行整体评价。一个IP只能有一次评价机会。
维修配件查询：配件名称、配件类型、品牌车型、价格、商家信息等。
2.6.8交通服务信息发布系统2.6.8.1公告类信息发布
公告类信息包括：公告类信息包括：道路信息发布、天气预报发布、针对业户的信息发布。发布范围可选为群发，针对经营业户类别发送、针对全部市民发送等。
信息公告分类管理：可自定义各类信息的发布类型。
信息公告发布流程设置：可以设置公告信息发布的流程，不同类型的信息公告流程将不同。
公告基本信息内容：公告信息类型包括：文字、图片、视频或上述的组合发布。
发布途径：手机APP、微信公告等。
2.6.8.2营运车辆二手车信息系统
分营运车辆二手车信息发布模块
二手车信息发布：后台可发布二手车的相关信息如：图片（可多张）、配置信息文字描述、车龄、保养情况、里程、质保到期、环保标准、保险日期、年检到期日期、建议价格、市场价格、认证情况、销售商家信息和联系方式等。
2.6.8.3货物运输管理子系统
货物运输需求信息发布。货物运输的基本信息包括：联系人、联系电话、车型、可载重的货物类型、货物吨位等。
业户可自主发布货物运输信息，但前提是必须为平台的注册业户信息。
2.6.8.4人员招聘信息发布
主要是针对靖江经营业户对从业人员信息的需求发布。后台管理人员会根据经营业户需求有针对性的从从业人员信息库中筛选一些无合同或挂靠关系的合格从业人员信息给经营业户。
2.7交通应急协同指挥管理平台
交通运输应急协同指挥系统的建设目的是通过对全市交通运输各运输方式的监测及预警。靖江交通运输指挥中心根据预案的等级分别进行相应指挥调度动作，对于低级别的突发事件原则上由相应的责任单位处置，指挥中心需实时了解事件处置情况；对于超出市交通局处置能力范围的高级别突发事件，指挥中心要在第一时间上报上级单位，并配合上级单位做好协调处置工作；指挥中心重点监控突发事件处置过程中属于市交通运输局职责范围内的相关内容。
1. 系统的业务要求
根据《江苏省突发公共事件总体应急预案》、交通部《水路交通突发公共事件应急预案》和《公路交通突发公共事件应急预案》，结合全市交通系统的实际情况，交通突发公共事件按其可控性、严重程度和影响范围，一般分为特别重大（I级）、重大（Ⅱ级）、较大（Ⅲ级）、一般（Ⅳ级）四个等级。
投标单位需按照各级事件等级划分需求，结合交通应急处置的特点设计应急处置体系框架图、交通运输应急处置流程图并描述实现预案“电子化”及“流程化”的解决方案。
2. 系统的功能要求
交通运输应急指挥系统包括事态评估子系统、应急处置子系统、事后评价子系统、应急资源管理子系统及调度指挥子系统。
一、事态评估子系统
本子系统包含事态评估、同类事件对比及预案启动三个模块。
（1）事态评估模块
基于电子地理信息平台及模型评估系统，在交通事故发生后，通过汇总分析相关地区和部门的预测结果，结合事故进展情况，对事故影响范围、影响方式、持续时间和危害程度等进行综合研判。在应急救援决策和行动中，能够针对当前灾情，采集相应的资源数据、地理信息、历史处置方案，通过征求专家库相应专家的意见，对信息综合集成、分析、处理、评估，研究制定相应技术方案和措施，对救援过程中遇到的技术难题为前线指挥者提出解决方案，实现应急救援的科学性和准确性。应急辅助决策系统实现对重特大事故应急救援过程中的辅助决策支持。
（2）同类事件对比模块
此模块作为事态评估的一个支撑模块，提供同类突发事件处置过程及处置数据的对比展示功能，在突发事件发生时为市交通运输局决策者服务；系统提供丰富的历史信息，围绕交通事故应急救援中的难点、热点问题，通过对数据的深入对比分析，为指挥人员提供辅助决策的数据对比支撑。
（3）预案启动模块
本模块将自动根据事态评估的结果结合突发事故信息、事故类型、人员财产损失情况及领导意见显示相应的数字预案供指挥人员选择，并且能同步显示预案要求的应急人员、应急车辆、应急物资及应急装备类表，待处置人员确认应急资源准备到位后由指挥人员启动预案，进入到处置跟踪阶段。
二、应急处置子系统
本子系统包含处置跟踪、信息发布模块。
（1）事态跟踪模块
事态跟踪模块就是将定制好的预案处置流程用直观的图文方式展示给指挥人员，并结合处置人员的操作完成对突发事件的处置过程的流转、跟踪监控工作。
（2）信息发布管理
本模块基于信息发布平台提供的控件实现应急事件对内、对外的及时快速发布。
三、事后评价子系统
通过已有的监控信息和记录信息，辅助分析事故发生的原因，并评价应急处置过程中的优缺点。评价中对合理的手段和措施要充分肯定，对一些背景条件要写清楚；对一些遗憾更要描述清楚，以便重复事件出现时可以防范。通过评价机制不断优化整个应急处置工作。
本子系统包含事件原因分析、处置过程评价及总结评价三个模块。
（1）事件原因分析模块
根据日常监控记录、故障预测模型、接警事故特征信息，辅助分析事故发生的可能直接原因，列出对应的监控信息为证，帮助进行事故原因分析，协助工作人员找出事故发生的本质原因，进而改进原有工作安排中的缺陷。
（2）处置过程评价模块
根据事故特征信息、处置过程记录信息，生成指定格式的事件处置报告草稿，由工作人员修改后定稿。根据事故原因和操作记录，帮助进行事故责任分析，记录责任情况，跟踪员工的工作质量，分析处置过程的优缺点。
处置结束后，修正预案节点参数，自动生成事故处置历史轨迹，并加入到系统经验知识库，作为日常学习培训和后期事故处置方法的参考资料。
（3）总结评价模块
本模块需结合事件原因及处置过程的结果形成总结性评价文档，包括如下功能：
1）评价类型选择：如预案、事态、信息发布等。
2）评价内容设置：填写事态的背景、处置手段和效果，要反映出实际情况。
3）评价效果设置：对效果进行选择，从一星到五星。
4）评价说明：对评价效果进行说明，包括：肯定、否定和改进措施等。
四、指挥调度子系统
在建立集通信、信息、指挥和调度于一体的应急资源和资产数据库的基础上，基于融合通讯平台的各项功能实现对专业队伍、救援专家、储备物资、救援装备、通信保障和医疗救护等应急资源的动态管理。在突发重大事件时，应急指挥人员通过应急平台，迅速调集救援资源进行有效的救援，为应急指挥调度提供保障。
本子系统包含语音调度、视频通话、地图监控及即时通讯四个模块。
（1） 语音调度模块
本模块提供后台对讲组管理、前端对讲组管理、组呼叫、群呼叫、单用户呼叫、手机客户端后台运行等子功能，以满足应急指挥调度的需要。
（2） 视频通话模块
本模块通过3G、4G、wifi网络实时拍摄现场视频回传到指挥中心，实现实时视频采集回传、实时拍照采集回传、实时音频采集回传等功能，便于应急指挥人员实时了解现场的事件发展情况。
（3）地图监控模块
指挥调度系统操控平台，通过综合应用GIS的各种功能以及与指挥调度系统的紧密结合，辅助完成指挥调度任务，快速定位事故发生地点，随着事件的发展，通过GIS可以随时监视资源的调动情况，跟踪各救援单位任务进程，及时更改救援方案，确定进一步的任务。
（4）即时通讯模块
指挥调度系统操控平台可通过即时通讯模块同应急移动终端进行文本、图片及指定格式文件的信息交换及共享，后期通过二次开发可实现屏幕动态捕获共享，让一线应急人员通过可视化的方式接受指挥人员的指令及相关任务执行辅助信息。
五、应急资源管理子系统
本子系统包含应急预案管理、应急资源管理、案例管理及知识库管理四个模块。
（1）应急预案管理模块
本系统将原先文本化的预案“数字化”，实现预案编制、预案管理和预案模版管理等功能，具体包括预案登记、评审、备案、修订、模版管理、和查询统计，并具有应急知识库，实现预案调阅、查询、预览、评审、备案、附件管理等；同时可以根据预案编制规则生成应急预案模版，为应急预案编制提供基本参考，方便应急预案的生成。具备向导式编制，智能化编制方式，根据用户输入的预案编号、名称、选择类别、适用范围自动生成具备预案基本要素的预案初稿。
（2）应急资源管理模块
应急资源管理功能主要是管理数据库资源信息，提供对专业队伍、运输车辆、救援装备和医疗救护等应急资源的动态管理，包括通过各种渠道收集的、各级单位上报的和各级政府机关之间共享信息资源。并对这些资源进行合理调配，在GIS地理信息平台上标绘，通过计算机辅助指挥系统为应急救援提供有效的信息引导和资源调配支持。
本模块包含对应急机构信息、应急救援人员信息、应急物资装备信息、应急车辆信息管理。
（3）案件库管理模块
针对已发生的突发事件或是应急演练建立案件库，工作人员在日常、预演或突发事件时可以通过对案件库具体案件经验分析，有效的提高安全管理，减少事故产生的损失。由于案件信息数据量庞大，案件库可以在系统建成后逐步进行添加。同时，可实现对案件库的查询、添加、修改、删除等功能。
（4）知识库管理模块
应急知识库收集搜救常识、自救知识、航行知识、常见疑问等专业知识，由于知识面广、数量庞大，数据库可在系统建成后逐步进行添加和管理。业务人员在日常工作和管理中可进行专业的培训与学习，增强自身的业务能力，在遇到紧急事件时，可以发挥最大力量，快速沉着的应对突发事故，尽可能的减少物资损失和人员伤亡。同时，可实现对各种应急知识的查询、添加、修改、删除等功能。
六、应急调度系统硬件功能要求
（1）电话调度
1）调度通信值守设计
通过配置多媒体调度机实现基础的通信接入和值班功能。并且在紧急情况下，系统还可以设置一个接管功能。就是当指挥中心召开会议时，可以将指挥大厅的电话由调度分机或者某一部办公电话统一接听。调度电话可以设置为一个队列组，当外部呼入调度队列时，提供排队、IVR功能，并且可以设置两个电话为同时振铃或者轮流振铃。
2）调度功能的设计
调度客户端基于BS架构，无需安装专用的调度客户端。只要打开浏览器就可以进行通信指挥调度。
应急通信调度按照分级调度设计思路，支持分级调度管理，即可以是同一调度系统多调度员，也可以多调度分机多调度员的综合管理。
3）和中心音响系统的接入方案
调度电话是为应急指挥调度服务的，所以要能够接入到指挥中心的音响系统中。
4）数字录音系统
调度电话在应急指挥调度中意义重大，所以调度系统所有的通话记录都需要进行通话录音。并且可以在调度客户端上面进行方便灵活的查询。查询后的录音文件可以在线听取或者下载后听取。考虑到播放的便利性，通话录音要支持mp3格式。录音文件设置要提供不小于3年的保留时间。
2）多媒体接入以及大屏接入要求
视频调度系统将指挥调度、视频会议、网络监控的多种关键业务功能整合在一个终端设备上，系统支持电脑客户端、Android和IOS手持终端等设备的接入，真正实现了音视频业务的实时交互，满足用户高清晰可视指挥调度的需求。同时，在多级指挥调度的应用中，用户可以通过视频会议，配以强大的图像与数据传输功能，更加直观、可靠的进行双向或多向指挥调度，还可同步查看特定的网络监控图像。同时支持与大屏控制器结合可上墙。
业务功能：
1.视频会议接入
该系统可为用户提供视频会议功能，在原有视频会议功能基础上可将视频监控图像接入会议室，从而为视频会议的召开提供实时的现场图像资源。
2.监控图像接入
将视频综合管理平台的视频源接入到视频调度会议，作为视频调度的视频源之一，且可将这些视频源分发给其它终端。
3.IP视频电话的接入
在领导办公桌或者值班室部署IP视频电话，IP视频电话可直接接入到网络中，通过IP网络注册到多媒体调度服务器，可视电话可实现和调度台、视频监控图像、手持终端的视频通信。
4移动终端的接入
Android移动手持终端可随时加入发起的视频会议，并将现场视频图像与视频会议人员共享，从而会议人员可第一时间掌控现场情况，指挥员根据现场实际情况进行协调指挥。
通过移动智能终端可以实现现场与指挥中心音视频的采集和回传，在应急指挥时可以和现场进行实时的音视频互动。
移动终端视频回传流程图
为实现应急情况下指挥中心与移动终端之间的快速信息交互，开发APP应用软件包，配合多媒体指挥调度系统完成各类通信调度业务，其功能包括：
音视频对讲：APP应用软件之间、APP应用软件与各类音视频终端之间可进行实时对讲；
视频点播：可通过手机APP应用，实时查看前端固定摄像头视频图像；
视频回传：手机APP应用软件可通过3G/4G/Wi-Fi网络将现场的实时视频图像回传到监控中心，调度员可根据需求，将其推送到领导的手机或应急会商室的大屏支持发起或接受视频呼叫对讲。
录像与拍照：手机APP应用软件支持拍照、录像上传，可将现场的实际情况通过录像和照片传回到监控中心，调度员可根据实际需求，选择共享给相关工作人员。
3靖江市交通运输服务管理平台一期软件清单
注：项目测试费用暂定价20万元、数据采集费用暂定价16万元，报价中必须包含。
序号 平台名称 子系统名称 数量 单位
1 交通数据中心平台 交通数据采集接口平台建设
（含工作流引擎产品） 1 套
2 交通数据库建设 1 套
3 交通大数据引擎 1 套
4 地理信息服务及统一视频监控平台 交通地理服务平台及地图数据
（地图数据为靖江全区范围内的瓦片栅格数据或者矢量数据，数据更新服务为3年。） 1 套
5 交通视频数据集中管理平台 1 套
6 公众出行信息发布系统 通知公告服务（包括实时路况通知和道路出行以及天气预报通知） 1 套
7 人员招聘信息和货物信息发布系统 1 套
8 机动车维修管理子系统 1 套
9 营运车辆二手车信息交易系统 1 套
10 汽车维修服务 1 套
11 驾驶培训预约服务 1 套
12 交通综合管理平台 交通运输局政务办公自动化系统及手机执法办公APP 1 套
13 车辆动态监管系统 1 套
14 交通行业运行监管系统 1 套
15 交通辅助决策系统 1 套
16 交通综合服务平台 办事服务平台首页 1 套
17 交通企业信息化门户系统及交通企业服务APP 1 套
18 道路运输信息网上查询 1 套
19 驾驶员培训管理系统 1 套
20 内河港口管理系统 1 套
21 从业人员管理系统 1 套
22 手机APP软件 公众出行部分除了公交、联网售票部分的其他应用 1 套
23 交通应急协同指挥系统 参考需求文档1.2.7部分 1 套
24 项目测试费用 提供江苏省内权威第三方软件检测机构测试报告 1 项
25 数据采集费用 向省运政在线运营企业购买数据费用 1 项

4靖江市交通运输服务管理平台一期硬件清单
注：硬件工程说明如下：
（1）工程须包括货物及标准附件、备品备件、专用工具；
（2）工程须包括运输、装卸、调试、培训、技术支持、售后服务；
（3）工程须包括必要的保险费用和各项税费；
（4）工程须包括所需安装集成费用；
（5）工程须包括所需线材、线缆费用；
（6）本项目包括到2016年12月31日止的数据链路运营费，包括：数据中心外网100M独享网络带宽费用，以及40台移动管理终端（每月300分钟通话和1G流量）的网络使用费、E1线路租用费用(30路并发话费按照实际发生计算)。
（7）设备描述中有提到备选品牌的可按照备选品牌投标，或提供品牌优于备选品牌的其他品牌设备，若清单描述中有要求提供产品检测证明材料复印件(加盖投标人公章)的必须提供；无备选品牌的，投标人可自主选择投标品牌和型号，但性能参数不得低于清单要求。
序号 名称 描述 数量 单位
1 核心交换机 备选品牌：华为、H3C、思科
★1、48个10/100/1000M以太网电口；4个千兆万兆自适应光口，含千兆多模光模块；
2、支持静态路由、RIP、OSPF等路由功能；
★3、交换容量达到256Gbps，包转发速率达到130Mpps；
4、支持TACACS+协议、支持SYSLOG；
5、支持VPN；
★6、通过国家强制性产品认证（3C认证）(提供复印件) 1 台
2 三层接入业务交换机 备选品牌：华为、H3C、思科
★1、48个10/100/1000Base-T以太网端口，4个千兆SFP；交流供电
★2、包转发率：78Mpps
★3、交换容量：104Gbps
★4、通过国家强制性产品认证（3C认证）(提供复印件) 2 台
3 千兆防火墙 备选品牌：华为、天融信、深信服
千兆防火墙，下一代应用防火墙
★防应用层攻击\涵盖传统安全\双向内容检测\应用层高性能标配4个千兆端口；
★2个SFP千兆光口；
★单电源，并发连接数200万，吞吐量8G；
★支持SSL VPN、IPSec VPN，支持路由模式、透明模式、AA/AS模式；
★含IPS 和实时漏洞防护两个模块
★支持IPv4/IPv6的状态检测，支持防止协议攻击。
★ISCCC中国国家信息安全产品认证，CVE兼容性认证(提供复印件)
三年的硬件质保和升级服务 2 台
4 高配服务器 备选品牌：惠普、IBM、戴尔
1、高配、中配同品牌
2、高度 4U标准机架式，带上架导轨套件
★3、处理器 支持Intel Xeon最新E7-4800v2系列处理器，处理器≥4颗，主频≥2.0GHz，核数≥8核，QPI≥7.2GT
★4、内存 128GB DDR3 ECC内存容量，支持高级内存纠错、内存镜像、内存热备等高级功能
5、磁盘 4块300GB 10K SAS热插拔硬盘
6、RAID支持 高性能八通道SAS RAID卡(1GB缓存)，支持RAID0/1/5/6
7、支持PCI插槽
8、以太网卡 不少于4个千兆电口网卡，支持IOAT、iSCSI、支持网络唤醒、网络冗余等高级特性，具备独立的管理网口
★9、HBA卡 1块光纤通道HBA卡,FC 8Gb,单端口,LC接口
10、DVD 配置SlimDVD
11、监控管理软件 支持与服务器同品牌的操作系统内核级别安全加固模块
12、内含操作系统 Windows2012 server R2中文版本
★13、电源3+1冗余电源
★14、3年质保，7*24免费上门服务、提供3C证书和节能产品证书复印件 2 台
5 中配服务器 备选品牌：惠普、IBM、戴尔
1、高配、中配同品牌
2、高度2U标准机架式，带上架导轨套件
★3、处理器 支持Intel XeonE5-2600v3系列处理器，数量≥2颗，核数≥6核，主频≥2.4GHz，L3≥15M
★4、内存 128GB DDR3 ECC内存容量，支持高级内存纠错、内存镜像、内存热备等高级功能
5、磁盘 4块300GB 10K SAS热插拔硬盘
6、RAID支持 性能八通道 6Gb SAS控制器，支持RAID0、1
7、支持PCI插槽
8、以太网卡 6个千兆网口，支持IOAT2高级网络加速功能, 网络唤醒、负载均衡等高级功能，可支持专用扩展技术的10GbE以太网控制器
★9、HBA卡 1块光纤通道HBA卡,FC 8Gb,单端口,LC接口
10、监控管理软件 支持与服务器同品牌的操作系统内核级别安全加固模块
11、内含操作系统 Windows2012 server R2中文版本
12、冗余电源
★13、3年质保，7*24免费上门服务、提供3C证书和节能产品证书复印件 6 台
6 存储 备选品牌：惠普、IBM、戴尔
1、品牌 与服务器同品牌
★2、控制器 IP /FC SAN统一存储，冗余控制器；
★3、主机接口 本次配置4个8Gb FC主机接口
4、本次项目容量配置 配置16块 15K 600GB SAS硬盘；
5、磁盘驱动器数量：最多支持199块硬盘；
6、数据保护 支持RAID级别　0,1,3,5，6，10，50基于硬件XOR高速奇偶校验;
7、管理工具及功能要求 具有图形化统一管理工具和CLI命令行管理工具；管理工具应具备基本存储管理、系统监控、性能统计、日志记录、事件告警等功能。
8、在线RAID迁移 具备在线式动态RAID级别迁移功能，可安全地改变卷组RAID级别
9、管理 支持图形化管理软件，全中文管理界面（软件许可满足客户现场所有Linux和Windows服务器连接）在一个管理界面中可以管理多台存储设备，支持硬件监控和故障预警，支持邮件报警功能；
10、支持操作系统 支持Windows2000/2003/2008、Linux、VMware等操作系统和集群软件系统 ，设备具有良好互操作性;
★12、整机提供3年免费维保与售后服务 1 套
7 存储光纤交换机 备选品牌：博科、华为、H3C
端口数24口8-Gbps 端口，激活8端口，配置与激活端口数相对应的光纤模块， 1 台
8 虚拟化软件 VMware vSphere5.0 企业增强版 10 套
9 虚拟化管理软件 VMware vCenter Server5 标准版 1 套
10 KVM 切换以及 17 寸抽拉式 LCD 控制台 USB接口，集成17寸液晶、键鼠,、16端口、提供原厂CE和FC证书 1 套
11 双机热备软件 Rose ha 8.8 for win 1 套
12 调度 PC 备选品牌：联想、惠普、戴尔
I3CPU,4G内存，500G硬盘，DVD
（双口显卡、19寸
宽屏显示器*2，带正版操作系统） 9 套
13 工作台 1.5M*1M 含椅子 4 台
14 8口100M交换机 兼容10Base-T和100Base-TX两种网络环境，端口速度10/100M自动匹配。LED面板灯动态显示电源、网路通断情况。 4 套
15 42U标准双门网格机柜含PDU 工业PDU机柜，42U双门网格，含插座PDU16A电源8位排插功率4000W IEC13 8 个
16 UPS电源 ★工频在线式UPS 30KVA/27KW
电池为100AH*64个（含电池柜）
★质保3年，提供节能环保证书复印件 1 套
17 多屏控制器 备选品牌：大华、海康、台达
★支持不低于16块大屏的拼接及漫游功能；
★支持不低于32路800W/128路1080P/256路720P/512路4CIF解码H.264/H.265解码；
★支持不低于4个的VGA输入接口；
要求设备支持高清、标清视频不经过编码转换，视频流数字化后无编码压缩直接交换，彻底消除视频信号多次交换，造成图像质量下降的现象
★投标产品支持将本地计算机界面信号通过网络方式实现上墙显示（即网络抓屏功能）
要求设备支持拼接显示功能，支持1/4/9/16多画面分割，支持混合输出多种视频输入源、支持画面拼接和画面漫游等功能
要求设备支持图像拉伸功能，可实现视频信号在整个屏幕墙上的随意缩放
★要求单板支持32个1080P漫游窗口
要求设备具备多个千兆网络接口，支持端口聚合绑定、负载均衡、支持NAT功能
要求设备支持动态字符叠加功能，可在拼接屏上，虚拟出一段字符显示，对文字字体、颜色、字符间距、背景色、速度可调节
要求设备支持前端管理功能，可对多路前端IP设备通道管理
要求设备支持流媒体转发功能
要求设备支持视频管理功能，支持实时监控、录像查询、回放及下载、电子地图、软件平台访问、组织资源管理等视频管理功能
要求设备支持电视墙管理功能，支持大屏管理、轮巡上墙、报警上墙等电视墙管理功能
要求支持用户权限管理，权限可细化到通道
★质保3年 1 台
18 视频接入存储转发一体机 备选品牌：大华、海康、科达
★完全自主产品，采用linux存储专用操作系统，不接受OEM或联合品牌产品；
★4U24盘位，64位志强六核处理器（可扩展双处理器），4GB高速缓存（可扩展到64GB），220V AC 1+1冗余金牌电源；模块化结构设计，本次配置3TB/64MB(6Gb/秒 NCQ)/7200RPM/SATA3 16块硬盘
★ 4*GE数据口（支持扩展至8个）；提供百兆管理口和SAS2.0级联扩展口
★支持1024路视频（2Mbps）与图片并发写入；
支持3.5寸 SATA磁盘，支持磁盘交错加电和漫游，支持热插拔；
支持2000G/3000G/4000G硬盘, 可支持级联
支持RAID 0、1、3、5、6、10、50，JBOD，支持全局热备和局部热备；支持RAID即建即用，逻辑卷的动态在线扩展；
★在RAID组内丢失2块（含）以上磁盘时，保留的磁盘中的数据可正常读出兼容GB/T28181国家标准；
支持RTSP/ONVIF/PSIA/私有SDK等视频流传输协议；支持iSCSI、CIFS、NFS、FTP、HTTP、AFP等存储协议；
支持视音频采用视频流协议直接接入存储，可节省存储服务器；当平台服务器掉线甚至瘫痪时，视频数据仍可正常写入，保证数据完整；
可内嵌流媒体服务模块，实现流媒体转发，节省流媒体服务器；
可提供Web管理方式、命令行管理方式以及多设备集中管理工具，管理页面可图形化显示磁盘状态、性能状态和空间使用，可及时获取设备环控信息（主板温度/CPU温度/机箱温度等）；
支持主码流或子码流录像，且可自动或按照策略在主子码流间切换；
支持对历史视频的抽帧存储，可按照1/2、1/4、1/8 、I帧 的策略进行抽帧；
断网情况下，前端编码设备存储视频，待网络恢复后，前端编码设备将存储视频直接回传至磁盘阵列；
流媒体直写模式下，支持多设备集群，当其中任意设备出现异常,其他设备自动接管异常设备的业务，当异常设备恢复正常后,录像数据能自动回传。
存储设备自身能够实现IE端的直接视频预览、回放和下载，回放功能可以实现将一段视频分成多段视频并行回放；同时可按照时间、位置、通道、报警类型等分别或者组合检索，实现秒级定位和即时回看；
★支持远程管理、访问加密，提供用户管理，资源管理，管理员权限设置等功能，要求该功能符合《信息安全技术访问控制产品检验规范》，需提供第三方权威检测机构检验证书或检验报告；
提供丰富的SDK程序包和API函数接口，使系统能够与任意编码器、网络摄像机和第三方平台互通互联；
★3C、CE、FCC、UL、CB、公安部销售许可证、公安部型式检测报告、公安部GB/T28181检测报告、国家计算机外部设备检测报告；(提供复印件) 1 台
19 应急通信指挥系统 ★支持分布式部署集群化部署，支持高清语音编码SILK与729、711转码；采用NGN架构，以IP网络作为承载网络；支持强拆、强插、强接、组呼、会议、短信发送等调度业务功能，支持BS调度客户端；真正的基于浏览器的新一代调度系统，无需安装调度客户端软件就可以进行指挥调度；支持分级调度，较高级别调度员对下级调度员具有较高的调度权限，至少支持3级以上调度权限设置；要求能够满足应急的使用要求，满足指挥调度需要。
★协议支持：ITU-T H.323、H.320、SIP；视频编解码：H.263、H.263+、H.264 Main Profile、H.264 High Profile(level5)、MPEG4、多码流技术全面支持1080P全高清视频和48KHz宽频语音；提供视频MCU相关业务功能。可实现视频会议、监控接入、IP视频话机、安卓移动视频终端的综合接入调度。
★支持1080p高清视频编码、支持1080p全高清解码输出，视频输出：VGA、DVI、HDMI接口；视频输入：VGA、DVI、HDMI接口。支持 line in line out RCA 音频接口可选。ITU-T H.323协议、SIP协议，H.263、H.263+、H.264 、H.264 多码流技术，高清：1080p、1080i、720p、VGA、数据：1080p、1080i、720p、VGA、标清：QCIF、CIF、4CIF（D1）。
编解码支持G.711、G.726、G.729a/b、G.723、G.728、T.38，支持同时注册4个SIP SERVER，传真支持：T30、T38和透传；电压适应：直流-48V或交流110-240V。
★移动APP视频支持(不限客户端数量)：支持从服务器获取通讯录或者本地创建联系人信息；支持音视频通话；APP之间发送文字、图片；支持语音对讲功能，可以快速的切换对讲组；支持当前对讲组显示、组状态显示（关闭/开启）、话权人显示、组列表信息显示；配合调度系统可实现对APP的强拆、强插、组呼、广播、静音、音视频会议等调度功能。 1 套
20 IP话机 ★支持3条SIP线路，并且能同时注册到不同的服务平台,
语音编码：G.711A/u, G.723.1 high/low, G.729a/b, G.722,G.726,6个可编程键 9 台
21 移动管理终端 备选品牌：国内主流品牌
★Android 4.4 8核2G内存 5寸及以上 带GPS、摄像头，含每月1G流量以及每月300分钟通话服务，数据服务费至少使用到2016年12月31日 40 台
24 数据库软件 ★Oracle 11G 企业版 2CPU 1 套
25 防病毒软件 Symantec sep 11.0 50用户包 1 套
26 数据灾备软件 1、实时备份：对数据进行自动监控，连续捕获和备份数据变化,只要数据内的数据发生变化，便实时、准确的备份下来。RPO=0，保证数据零丢失；增量机制只备份变化部分，在保障备份数据安全的同时减少备份的工作量。
2、数据任意时间点回退：可按任意操作步数或时间点进行数据快速恢复，回到数据的任何状态，从而能够找回误删或者损坏前的数据。在恢复的过程中不但保证了数据的完整性，而且能保证事件的完整性。
3、集中备份：可以将多个服务器的数据集中备份到一台服务器上。
4、异地备份：可以在局域网或者广域网内的任一机器上，对装有数据机器上的数据进行备份，实现异地灾备。
5、支持结构化/非结构化数据实时备份：系统要同时能对结构化数据库和非结构化数据同时进行实时备份。
6、自动接管：在主数据服务器宕机以后，备份机接管主站的IP和机器名继续对外服务，RTO~0,保证业务不中断。同时支持单机及双机集群的接管。
★7、提供该产品涉密信息系统产品检测证书(提供复印件) 1 套
27 数据链路费用 包括到2016年12月31日止的数据链路运营费，包括：数据中心外网100M独享网络带宽费用，以及40台移动管理终端（每月300分钟通话和1G流量）的话费和流量使用费、E1线路租用费用(30路并发，每路每月产生话费不含在内) 1 项

注：请提供设备清单中提到的相关检测证明材料，并加盖投标公司公章，否则视为无效投标。
61.综合要求
★质保期 质保期：自验收合格之日起至少3年
售后服务要求 1、中标人负责招标文件中对中标人要求的一切事宜及责任，包括设备供货、运输、保管、安装、调试、验收、培训及运行维护等相关服务。
2、免费软件维护和升级及功能增补的开发。
3、在发布、播放及使用过程中，需要有应对突发事件的安全应急处置预案。
★交付时间 签订合同后 30天（日历天）内完成硬件货物安装验收及交付使用；
项目一阶段：2015年12月31日内完成场地建设、统一视频监控平台、应急指挥调度系统（硬件）、车辆动态监管系统、维修在线系统的开发并交付使用；
项目二阶段：签订合同后220天（日历天）内完成全部平台的验收并交付使用。
交付地点 靖江市数字化城管监督指挥中心
★付款条件 项目一阶段完工并经监理方验收合格后10个工作日内，付合同货款总额40%，项目全部完工后并经监理方验收合格后10个工作日内，付合同货款总额40%，项目总验收合格后第二年12月31日前，付合同货款总额10%，剩余10％作为质量保证金在质保期满后10个工作日内付清。
其他要求 ★1、招标人有权在签订合同时对项目方案作适当修改调整或对产品数量作适量增加或减少。
2、中标人不得再以任何方式转包或分包本项目。
★3、设备安装费用、第三方测试费用、数据采集费、网络链路费用都包含在本次招标内，不得另行收费。
★4、系统在使用过程中，出现问题需要现场支持的，中标单位应在2小时内达到现场，功能上的修补和完善，24小时内提出解决方案， 5日内解决问题；系统个别服务不正常，12小时内提出解决方案，24小时内解决问题；系统严重故障，导致系统瘫痪，2小时内提出解决方案，6小时内解决问题。在免费维护期内，对于因软件原因导致故障的，处理未能在上述要求时间内恢复，视作违约。
★人员保障 项目实施人员清单必须提供，若实际实施人员与投标人员清单不符的，视作违约。
报价要求 本项目供应商所报价格应为含税全包价。
本项目报价包括但不限于设施、设备的供货、安装、改造，软件开发、改造、部署、许可，整个系统的集成、测试、联调、交付，系统使用培训，交工验收的相关工作等，保修期内的软件、硬件、设施设备的质量缺陷修复和免费维保，项目实施的人工费、仪器仪具使用费、备件配件、办公费、住宿费、交通费、税金、保险、利润、工程测试费用、数据资源规划、第一年的数据链路运营费等内容、项目验收费等其他一切相关费用。项目测试费用暂定价20万元、数据采集费用暂定价16万元，报价中必须包含。
投标单位应根据现场踏勘情况以及招标文件的要求进行综合报价，一旦中标，投标人的中标价即为最终合同固定结算价，服务期内不作任何调整。
验收标准 按本项目采购文件技术要求、合同条款及采购人批准了的有关文件和图纸。设备经监理方验收为准，软件以第三方软件测试通过为准。
验收方法 本项目交工验收采取乙方自检和甲方组织专家（或者委托第三方专业公司）测试、评审的方式进行验收；乙方完成整个项目（含所有设施、设备的供货、安装、改造，软件开发、改造、部署、许可，整个系统的集成、测试、联调）的实施，自检通过后向甲方提出验收申请，由甲方统筹安排验收工作，验收费用（委托第三方专业公司费用）已经包含在工程量清单综合单价中，由乙方承担。

四、评标办法：综合评分法
序号 评分内容 评分标准 分值
1 投标报价 在所有有效投标报价中满足招标文件要求，且投标价格最低的投标报价为评标基准价，其价格分为25分，其他投标人的价格分按照下列公式计算（计算结果四舍五入保留两位小数）投标报价得分＝（评标基准价/投标报价）×25％×100 25
1 企业实力
（22分） 根据投标人近三年（2012年~2014年）以来的财务状况进行评价，连续三年都盈利的得2分，连续两年都盈利的得1分，一年盈利的得0.5分，其他情况的不得分。（以经会计师事务所审计的审计报告或税务师事务所的企业所得税汇算清缴鉴证报告为准） 2
投标人具备ISO9001质量管理体系认证证书、有ISO14001环境管理体系认证证书、GB/T28001职业健康安全管理体系认证证书，有其中1个的得1分，最高3分（需提供相关证明材料复印件） 3
2010年1年1日以来被认定为国家规划布局内重点软件企业的得2分，省级重点软件企业的得1分，没有不得分（需提供相关证明材料复印件） 2
投标人具有计算机CMMI软件认证证书5级的得4分，4级的得2分，3级得1分，其他不得分（需提供相关证明材料复印件） 4
投标人具有计算机信息系统集成企业资质证书1级的得4分，2级的得2分，3级得1分，其他不得分。（需提供相关证明材料复印件） 4
投标人具有安防工程企业资质一级的得2分，二级得1分，其他的不得分（需提供相关证明材料复印件） 2
投标人在智能交通领域、大数据领域或GIS领域相关软件具备《计算机著作权登记证书》或专利证书数量在15个（含15个）以上得5分，10个（含10个）到14个得3分，5个到10个的得1分，其他不得分。同一软件不同证书不重复计分（需提供相关证明材料复印件） 5
2 拟投入本项目团队资历（6分） 投标人拟投入本项目负责人具备高级项目经理证书或PMP证书的得1分，没有不得分。（需提供资质证书、社保证明材料复印件，提供社保单位与投标人名称一致） 1
拟投入本项目实施人员（除项目负责人外）的资历，每具备一个系统架构设计师或系统分析师证书的得1分，其他证书不计分，同一人不同证书可计分,，最高5分。（需提供资质证书、社保证明材料复印件，提供社保单位与投标人名称一致） 5
3 公司业绩
（14分） 提供投标人由2011年至今承担的国内智能交通系统或指挥调度系统相关领域的项目案例合同（合同必须是投标人本人与使用单位（终端用户）的真实业绩，其他业绩合同均无效），提供合同复印件加盖公章，最高14分。（投标人提供的业绩合同总数不得超过8份）
1、合同销售业绩金额≥500万元的，每提供一份合同得2分；
2、合同销售业绩金额<500万元的，每提供一份合同得1分。
3、其他金额业绩合同不得分。
评审依据：凭所提供的销售业绩合同和该业绩说明材料，业绩说明材料必须包含以下内容：1）项目名称；2）合同时间（年月）；3）项目实施地址；4）使用单位名称（终端用户）及单位固定电话； 14
4 技术部分
（18分） 根据投保人对招标文件技术中带★参数的技术响应情况评分,总分13分，每项不满足扣1分，本项分扣完为止，最低得0分。 13
软件平台的详细设计方案合理性，数据库设计情况评分优5-4分；良3-2分；差2-0分 5
5 项目实施
（3分） 就项目各环节的进度保障措施安排打分：优1-0.7分；良0.5-0.7分；中0.5分；差0.4-0分 1
为本项目提供服务的人员清单数量：10（含）人以上2分；5（含）-10人1分；5人以下不得分。 2
6 售后服务措施（2分） 售后服务措施、培训和技术服务内容，售后服务体系。包含售后服务相应的承诺，培训的程度内容的详细程度等。优2分；良1.9-1.1分；差1-0分 2
7 实时系统
现场演示
（10分）
注：总演示时间不超过15分钟 注：专家根据实时系统的演示效果和功能点覆盖度打分。投标人须提供投标人的与演示系统相关的合同证明材料，否则不参与评分。网络环境投标人自行准备。
重点营运车辆监控演示（投标人须提供投标人的与车辆监控系统相关合同证明材料，否则不参与评分），每个功能点满分1分，共2分，演示功能包括：
1、重点营运车辆查找以及轨迹实时回放
2、重点营运车辆相关统计功能：超速报警、围栏报警 2
公交行业监控演示（投标人须提供投标人的与公交行业监管的相关合同证明材料，否则不参与评分），每个功能点满分1分，共2分，演示功能包括：
1、公交班次运营趟次统计、线路到站率统计功能演示
2、公交车首末班合格率、公交车轨迹回放功能演示 2
政务OA系统演示（投标人须提供投标人的与政务系统OA相关的合同证明材料，否则不参与评分），每个功能点满分1分，共2分，演示功能包括：
1、WEB版本系统演示，演示功能包括桌面系统、公文收发、绩效和考核系统
2、电子签章系统演示 2
提供视频应急指挥调度现场演示（投标人须提供投标人的与应急指挥调度系统相关的合同证明材料，否则不参与评分），每个功能点满分1分，共3分，演示功能包括：
1、通信调度：可以对APP进行点击呼叫、强拆、强插、强抢、群呼、广播、会议等调度操作；
2、APP之间功能：语音呼叫、视频呼叫、对接、发送信息、分享视频和图片；
3、视频调度：调度员与APP进行视频通话、视频会议，视频广播(将某一个app的视频广播给别的APP终端）； 3
子平台相关APP软件现场演示（投标人须提供投标人的与交通出行和政务OA系统相关的合同证明材料，否则不参与评分），每个功能点满分0.5分，共1分，演示功能包括：
1、交通出行APP演示
2、政务OA系统APP演示 1
合 计 100

靖江市公共资源交易中心
2015年9月30日