沈阳局集团公司长春车辆段2023年其他设备磁粉、悬吊件、钩舌、相控阵探伤机、电动脱轨器大修业务外包项目电子招标招标公告
沈阳局集团公司长春车辆段2023年其他设备磁粉、悬吊件、钩舌、相控阵探伤机、电动脱轨器大修业务外包项目电子招标招标公告
沈阳局集团公司长春车辆段2023年其他设备(磁粉、悬吊件、钩舌、相控阵探伤机、电动脱轨器)大修业务外包项目招标公告
(招标编号:ZTSYJCGS2023-0270)
1.招标条件本招标项目沈阳局集团公司长春车辆段2023年其他设备(磁粉、悬吊件、钩舌、相控阵探伤机、电动脱轨器)大修业务外包项目招标人为中国铁路沈阳局集团有限公司长春车辆段,招标项目资金来自大修。该项目已具备招标条件,现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。
2.项目概况与招标范围招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
1.执行的技术标准:无。
2.铁路专用设备执行的相关文件、规定:A01-A07:《沈阳局集团司铁路车辆专用设备检修维护管理规则》(SYG/CL202—2021)。
3.相关检验检测报告:出具《设备大修合格证》、《大修工程验收交接记录》。
4.维保条款:A01-A07:签订合同后承修方须在45日内完成设备大修安装调试工作,维修更换有缺陷的设备或零部件,或解决设备使用过程中出现问题所产生的一切费用由投标方承担。
5.售后服务及要求:A01-A07:质保期内维修设备出现质量问题,承修方收到通知后应24小时内解决问题,并免费维修或更换有缺陷的设备、部件。如果承修方在收到通知后24小时内未能弥补缺陷,买方可采取必要的补救措施,但其风险和费用将由承修方承担。维修或更换后的设备或零部件自更换之日起,再对该配件重新计算质保期。
6.其他需具体明确的技术要求:承修方需具备集团公司及以上设备技术评审资质,提供评审文件复印件。其他技术要求详见技术规格书。
A01:1000型(滚子)磁粉探伤机大修技术规格书
1.大修技术要求
1.1 主要大修项目:
对1000型(滚子)探伤机进行大修,恢复设备出厂性能,按工艺对既有设备进行升级。
1.2大修标准及要求:按照《沈阳局集团公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》(辆设函〔2021〕90号)进行大修,修复设备既有病害,优化产品性能。
1.3设备既有病害:夹紧头淋液污染(须优化),下料滑道松动须紧固。
2.检修范围及要求如下:
项目 | 检修范围 | 标准与要求 | 备注 |
照度 | 检查照度 | 达到铁路客车轮轴组装检修及管理相关文件规定要求指标 | 修理完毕后进行全面性能检验 修理完毕后进行全面性能检验 |
上料机构 | 检查上料导向位置 | 分解修复,不能修复则更换 | |
送料机构 | 检查托起、送料气缸; 检查气缸支架及气缸送料外接杆孔及轴; | 分解修复,不能修复则或更换; 分解、清洗各部位,有损坏的更换; | |
转动观察机构 | 检查滚轮与滚动轴; 检测滚动电机; | 分解、清洗滚轮,更换轴承; 滚动电机分解修复,不能修复则更换; | |
夹紧机构 | 检查夹紧气缸; 检查电极磁头; | 更换夹紧气缸; 更换电极磁头后通电检查,保证磁头接触良好 | |
喷洒机构 | 检查整个管路; 检查喷嘴及调节阀; 检查电机; | 管路分解修复,不能修复则更换; 喷嘴及调节阀分解修复,不能修复则更换; | |
下料退磁机构 | 检查工件自动通过下料; 检查退磁效果; | 工件通过良好则清洗、打磨,否则分解修复,不能修复则更换; 剩磁:达到铁路客车轮轴组装检修及管理相关文件规定要求指标; | |
主回路 | 电源输入部分 | 更换输入电源线; 调整熔断器接触可靠.否则更换; | |
交流接触器 | 性能不良时更换接触器触头或接触器; 清洗灭弧罩或更换接触器; | ||
主变压器 | 周向主变压器清洗、浸漆、烘烤.测其绝缘电阻大于2MΩ.不良则修换; 纵向磁轭清洗、浸漆、烘烤.测其绝缘电阻大于2MΩ,不良则修换; | ||
晶闸管 | 更换 | ||
周、纵向磁化电路 | 分解修复,不良则修换 | ||
接插件 | 更换接插件及电线 | ||
程控电路 | PLC | 性能不良时更换 | |
按钮开关 | 更新 | ||
气阀、继电器 | 性能不良时更换气阀、继电器、压力继电器.升级更换面板、主板 | ||
变压器 | 分解修复,不良则修换 | ||
电流电压显示 | 更换电流表、电压表; 更换升级照明装置; | ||
电机 | 更换喷油泵 | ||
触发电路 | 周、纵向触发电路或模块 | 分解修复,不良则修换 | |
调速器、步进电机驱动电路 | 性能不良时更换升级调速器、步进电机及驱动电路 | ||
绝缘 | 一次、二次回路 | 绝缘电值≥2MΩ | |
微机控制系统 | 主机 | 更新 | |
显示器 | 更新 | ||
数据采集系统 | 更新 | ||
打印机 | 更新 | ||
软件 | 更新并升级 | ||
磁粉探伤机 | 全面性能检查 | 达到铁路客车轮轴组装检修及管理相关文件规定要求指标。 | |
外观 | 整修外壳及封装 | 整机重新油漆 | |
整机性能测试 | 全面性能检查 | 恢复设备性能和状态,各项检测指标达到新造出厂精度标准; A1-15/50型标准试片显示清晰; |
3.安装与调试
3.1投标方负责设备的全部安装与调试工作,并对安装与调试的正确性负责。
3.2投标方应在设备到达买方前1个月提供安装调试计划。
3.3设备到达买方后,投标方应在收到买方通知后3天内,派经验丰富的技术人员前往买方,与买方共同开箱验货后,进行安装调试工作。
3.4投标方人员在买方现场进行安装、调试期间,所发生的费用由投标方负责。
3.5安装调试所用特殊工具、检具、工装等由投标方免费提供,拆装设备使用的工具或。
3.6现场施工前投标方应按买方要求提供维修人员的操作资质文件,需动用电气焊前提供焊接与热切割等作业的操作证。
4.提供技术资料
4.1 操作、维修使用说明书以及操作规程:纸质版一套,电子版一套,所有带有程序的工装设备,应提供最终程序备份1套。
4.2 电气、机械原理图、设备润滑图:各一套。
4.3 设备总图、部件结构图、易损件清单:1套,提供非标配件图纸及清单1套。
4.4 合格证:一份。
4.5 各仪器仪表、传感器合格证及有效期内检定证书。
4.6 设备应安装配有设备出厂铭牌。
5.包装及运输
5.1包装
5.1.1 包装箱应用新的坚固的材料制造,适用长途运输、防潮、防锈、防震、防粗暴装卸。
5.1.2 随车配件、附件和清单、使用操作、保养和检修说明书要密封,防潮、装箱牢固可靠、标志明显。
5.2 运输
5.2.1 运输由中标方负责。中标方负责办理物资在运抵目的地途中的运输和保险;如中标方负责安装的,则设备运抵现场移交后的保险责任仍由中标方负责。中标方应将物资完好无损地运送到合同约定地点。
5.2.2 物资运输途中的毁损、灭失的风险由中标方承担并由中标方与承运人、承保人办理理赔事宜。
A02: 3000型磁粉探伤机大修技术规格书
1.大修技术要求
1.1 主要大修项目:
对3000型磁粉探伤机进行大修,恢复设备出厂性能,按工艺对既有设备进行升级。
1.2大修标准及要求:按照《沈阳局集团公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》(辆设函〔2021〕90号)进行大修,修复设备既有病害,优化产品性能。
1.3设备既有病害:搅拌系统不良、充退磁打火、照度衰减过大(部分照明角度缺陷)、控制系统司机、管路老化堵塞等。
2.检修范围及要求如下:
项 目 | 检 修 范 围 | 标 准 与 要 求 | 备注 |
照度 | 检查照度 | 更换照明系统,采用LED紫光灯形式,达到铁路客车轮轴组装检修及管理相关文件规定要求指标 | |
进出料、缓冲机构 | 检查进料、出料、缓冲气缸; 检查进出料、缓冲活动机构; 检查进出料、缓冲转轮; | 更换气缸; 支架磨耗超限更换; 滚轮部件检查,不符合使用要求时更换; | |
转轮夹紧机构 | 分别检查轴承、滚轮轴、链轮、链条、滚轮支架; 检查减速机; 检查滚动齿轮组及含油轴承铜套 检查分解夹紧顶针机构 | 轴承、滚轮轴、轴套、链轮、链条、滚轮支架符合标准要求; 检查减速箱的轴和齿轮,符合标准要求; 分解齿轮组及含油轴承符合标准要求; 检查不同角度的顶针。 以上部件分解修复,不能修复则更换; | |
纵向磁化机构 | 检查线圈驱动气缸; 检查驱动气缸联接件; 检查每组磁化线圈互相衔接的活动构件; 检查磁化线圈串联中的铜排、电缆线等; | 全部分解修复,不能修复则更换 | |
喷液机构 | 检查整个管路; 检查喷嘴; 检查两端和中间调节阀及气缸; 检查喷液电机; 检查灯具防水帘机构 | 全部分解修复,不能修复则更换。 喷液角度应合理,保证副板等部位的喷淋效果。 喷液电机更新 | 磁悬液搅拌系统需要改造为380V潜水泵 |
气路检修 | 三联件、阀门、管路。 | 全部分解修复,不能修复则更换 | |
周向磁化机构 | 检查夹紧气缸; 检查导套和电极导杆; 检查周向夹紧触头及铜电缆; | 性能不良时更换气缸; 分解修复,不能修复则更换; 夹紧触头接触面分解修复,不能修复则更换; | |
退磁机构 | 检查退磁效果 | 达到铁路客车轮轴组装检修及管理相关文件规定要求指标 | |
主电路 | 电源输入 | 更换输入电源线; 绝缘应良好; | |
交流接触器 | 更换接触器触头或更换接触器; 清洗灭弧罩,或更换接触器; | ||
主变压器 | 主变压器清洗,浸漆烘烤,测其绝缘电阻大于2MΩ,否则分解修复,不能修复则更换 | ||
可控硅 | 更换可控硅 | ||
周、纵向磁化电路 | 分解修复,不能修复则更换电极头; 清理打磨铜排; 更换连接螺钉; 铜排如有烧灼则更换; | ||
接插件 | 性能不良时更换接插件及电线。 | ||
微机控制系统及程控电路 | 微机系统 | 更换工业计算机及软件 | |
按钮、开关 | 更新 | ||
气阀,继电器 | 更换气阀,继电器,压力继电器; 更换升级面板、主板; | ||
控制变压器 | 更换变压器 | ||
电流表、电压表 | 更换电流表、电压表 | ||
触发电路 | 周、纵向触发电路或模块 | 性能不良时更换 | |
绝缘 | 一、二次回路 | 绝缘阻值大于2MΩ | |
整机性能测试 | 全面性能检查 | 恢复设备性能和状态,各项检测指标达到新造出厂精度标准; A1-15/50型标准试片显示清晰; |
3.安装与调试
3.1投标方负责设备的全部安装与调试工作,并对安装与调试的正确性负责。
3.2投标方应在设备到达买方前1个月提供安装调试计划。
3.3设备到达买方后,投标方应在收到买方通知后3天内,派经验丰富的技术人员前往买方,与买方共同开箱验货后,进行安装调试工作。
3.4投标方人员在买方现场进行安装、调试期间,所发生的费用由投标方负责。
3.5安装调试所用特殊工具、检具、工装等由投标方免费提供,拆装设备使用的工具或。
3.6现场施工前投标方应按买方要求提供维修人员的操作资质文件,需动用电气焊前提供焊接与热切割等作业的操作证。
4.提供技术资料
4.1 操作、维修使用说明书以及操作规程:纸质版一套,电子版一套,所有带有程序的工装设备,应提供最终程序备份1套。
4.2 电气、机械原理图、设备润滑图:各一套。
4.3 设备总图、部件结构图、易损件清单:1套,提供非标配件图纸及清单1套。
4.4 合格证:一份。
4.5 各仪器仪表、传感器合格证及有效期内检定证书。
4.6 设备应安装配有设备出厂铭牌。
5.包装及运输
5.1包装
5.1.1 包装箱应用新的坚固的材料制造,适用长途运输、防潮、防锈、防震、防粗暴装卸。
5.1.2 随车配件、附件和清单、使用操作、保养和检修说明书要密封,防潮、装箱牢固可靠、标志明显。
5.2 运输
5.2.1 运输由中标方负责。中标方负责办理物资在运抵目的地途中的运输和保险;如中标方负责安装的,则设备运抵现场移交后的保险责任仍由中标方负责。中标方应将物资完好无损地运送到合同约定地点。
5.2.2 物资运输途中的毁损、灭失的风险由中标方承担并由中标方与承运人、承保人办理理赔事宜。
A03:钩舌探伤机大修技术规格书
1.大修技术要求
1.1 主要大修项目:
对钩舌探伤机进行大修,恢复设备出厂性能,按工艺对既有设备进行升级。
1.2大修标准及要求:按照《沈阳局集团公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》(辆设函〔2021〕90号)进行大修,修复设备既有病害,优化产品性能。
1.3设备既有病害:喷头堵塞、管路老化、充磁打火等。
2.检修范围及要求如下:
项 目 | 检 修 范 围 | 标 准 与 要 求 | 备注 |
照度 | 检查照度 | 达到铁路探伤规程要求指标 | 手持灯检修,光源不良时更换,要求符合探伤工艺 |
进出料机构 | 检查进料、出料气缸; 检查进出料活动机构; 检查进出料转轮 | 气缸须更换; 支架磨耗超限更换; 滚轮部件检查,不符合使用要求时更换 | 修竣后测量机构尺寸,要求无异音 |
纵向磁化机构 | 检查线圈。 检查每组磁化线圈互相衔接的构件; 检查磁化线圈串联中的铜排、电缆线等 | 分解修复,不能修复则更换。磁化线圈串联中的铜排、电缆线更换,不得出现打火问题。 | |
喷液机构 | 检查整个管路; 检查喷嘴; 检查两端和中间调节阀及气缸; 检查喷液电机 | 更换搅泵,喷嘴须改进(现频繁堵塞),气缸及电机应更新,其他部件检修不良则更换 | 管路及喷嘴,尽可能不要选取喷头式极易堵塞建议更新 |
旋转感应磁化装置 | 磁化机构应运行良好 | 分解修复,不能修复则更换 | |
气路检修 | 三联件、阀门、管路 | 分解修复不能修复则更换 | |
周向磁化机构 | 检查夹紧气缸; 检查导套和电极导杆; 检查周向夹紧触头及铜电缆 | 气缸、导套及电极导杆需更换。夹紧出头及铜电缆需更换。 | |
退磁机构 | 检查退磁效果 | 达到铁路探伤规程要求指标 | |
主电路 | 电源输入 | 输入电源线性能不良时更换; 电线干燥,不潮湿、无油污,且绝缘良好 | |
PLC电路 | 分解修复不能修复则更换 | ||
交流接触器 | 更换接触器触头或更换接触器; 清洗灭弧罩,或更换接触器 | ||
主变压器 | 主变压器清洗,浸漆烘烤,测其绝缘电阻大于2 MΩ,否则分解修复不能修复则更换 | ||
可控硅 | 更新 | ||
周、纵向磁化电路 | 分解修复不能修复则更换电极头; 清理打磨铜排; 连接螺钉性能不良时更换; 铜排如有烧灼则更换 | ||
接插件 | 接插件及电线性能不良时更换 | ||
微机控制系统及程控电路 | 微机系统 | 检修完善、升级工业计算机软件,控制机硬件更新 | |
按钮、开关 | 更新 | ||
气阀,继电器 | 气阀,继电器,压力继电器性能不良时更换; 面板、主板性能不良时更换 | ||
控制变压器 | 分解修复不能修复则更换 | ||
仪表显示、照明 | 电流表、电压表更新 | ||
触发电路 | 周、纵向触发电路或模块 | 性能不良时更换 | |
绝缘 | 一、二次回路 | 绝缘阻值大于2MΩ | |
整机性能测试 | 整机综合性能测试 | 悬臂吊需检修,各部件不得松动、卡滞。恢复设备性能和状态,各项检测指标达到新造出厂精度标准; A1-15/50型标准试片显示清晰 |
3.安装与调试
3.1投标方负责设备的全部安装与调试工作,并对安装与调试的正确性负责。
3.2投标方应在设备到达买方前1个月提供安装调试计划。
3.3设备到达买方后,投标方应在收到买方通知后3天内,派经验丰富的技术人员前往买方,与买方共同开箱验货后,进行安装调试工作。
3.4投标方人员在买方现场进行安装、调试期间,所发生的费用由投标方负责。
3.5安装调试所用特殊工具、检具、工装等由投标方免费提供,拆装设备使用的工具或。
3.6现场施工前投标方应按买方要求提供维修人员的操作资质文件,需动用电气焊前提供焊接与热切割等作业的操作证。
4.提供技术资料
4.1 操作、维修使用说明书以及操作规程:纸质版一套,电子版一套,所有带有程序的工装设备,应提供最终程序备份1套。
4.2 电气、机械原理图、设备润滑图:各一套。
4.3 设备总图、部件结构图、易损件清单:1套,提供非标配件图纸及清单1套。
4.4 合格证:一份。
4.5 各仪器仪表、传感器合格证及有效期内检定证书。
4.6 设备应安装配有设备出厂铭牌。
5.包装及运输
5.1包装
5.1.1 包装箱应用新的坚固的材料制造,适用长途运输、防潮、防锈、防震、防粗暴装卸。
5.1.2 随车配件、附件和清单、使用操作、保养和检修说明书要密封,防潮、装箱牢固可靠、标志明显。
5.2 运输
5.2.1 运输由中标方负责。中标方负责办理物资在运抵目的地途中的运输和保险;如中标方负责安装的,则设备运抵现场移交后的保险责任仍由中标方负责。中标方应将物资完好无损地运送到合同约定地点。
5.2.2 物资运输途中的毁损、灭失的风险由中标方承担并由中标方与承运人、承保人办理理赔事宜。
A04:相控阵探伤机大修技术规格书
1.大修技术要求
1.1 主要大修项目:
对相控阵探伤机进行大修,恢复设备出厂性能,按工艺对既有设备进行升级。
1.2大修标准及要求:按照《沈阳局集团公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》(辆设函〔2021〕90号)进行大修,修复设备既有病害,优化产品性能。
1.3设备既有病害:上料不稳、偶发严重杂波现象、探头及配线需调整、控制机频繁死机且操作延迟长、喷淋系统堵塞、手动模式下两端探头不能上下调整等。
2.检修范围及要求如下:
项目 | 检修范围 | 标准与要求 | 备注 |
轮辋超声单元 | 轮辋超声电子单元 | 轮辋超声电子单元性能检测,性能不达标则更换 | |
轮辋超声电子单元及风扇清洁吸尘 | |||
连接轮辋超声电子单元和工控机之间的总线连接、屏蔽良好 | |||
轮辋超声电子单元与工控机通讯测试应正常 | |||
轮辋探头 | 更换 | ||
轮辋探头夹具 | 更换 | ||
轮辋超声探伤性能 | 按照年度性能评定的要求进行检查 | ||
轮辋探头移动定位机构 | 轮辋探头驱动机构 | 检查轮辋探头载体驱动电机及减速机,不合格更换; 传动机构磨耗超限更换 | |
轮辋探头气缸 | 检测,老化、不合格更换 | ||
轮辋探头直线导轨滑块 | 检测,磨耗超限更换 | ||
轮辋探头定位 | 探头定位精度满足日常性能校验要求 | ||
车轴超声单元 | 车轴超声电子单元 | 车轴超声电子单元性能检测,性能不达标则更换 | |
车轴超声电子单元及风扇清洁吸尘 | |||
连接车轴超声电子单元和工控机之间的总线连接、屏蔽良好 | |||
车轴超声电子单元与工控机通讯测试正常 | |||
相控阵探头及楔块(相控阵配置) | 相控阵分线器检测,损坏更换 | ||
探头与分线器之间的高频电缆连接、屏蔽良好 | |||
检测相控阵探头,性能不达标的更换 | |||
检查相控阵探头楔块,磨耗超限更换;更换楔块耦合剂 | |||
车轴常规探头(常规配置) | 检测,磨损及性能不达标更换 | ||
车轴探头夹具 | 变形、磨耗超限更换 | ||
车轴超声探伤性能 | 按照年度性能评定的要求进行检查 | ||
车轴探头移动定位机构 | 车轴探头驱动机构 | 检查车轴探头载体驱动电机及减速机;传动机构磨耗超限更换 | |
车轴探头气缸 | 检测,老化、不合格更换 | ||
车轴探头直线导轨滑块 | 检测,磨耗超限更换 | ||
车轴探头定位 | 探头定位精度满足日常性能校验要求 | ||
上下料及转轮机构 | 上下料机构 | 检查,变形、磨耗超限更换 | |
转轮机构 | 检查,变形、磨耗超限更换 | ||
电气控制系统 | 电气箱柜柜体 | 清洁,破损更换,外皮刷漆 | |
电气元器件及控制电缆 | 更换 | ||
UPS | 更换 | ||
PLC控制器 | 更换 | ||
步进驱动器、变频器 | 更换 | ||
触摸控制终端 | 更换 | ||
各位置传感器 | 更换 | ||
各开关按钮、指示灯 | 更换 | ||
系统接地 | 各接地线连接完整,牢固;接地电阻≤4欧姆 | ||
微机及软件系统 | 主机及控制板卡、键盘、鼠标、显示器、打印机 | 更新并升级程序,打印机应能更换为彩色打印机,打印效果需清晰。 | |
操作系统软件更新 | 操作系统软件升级 | ||
系统控制软件更新 | 系统控制软件升级 | ||
检测分析软件更新 | 检测分析软件升级 | ||
系统数据库更新 | 系统数据库升级 | ||
超声耦合系统 | 耦合液泵 | 更换 | |
管路及阀门 | 更换 | ||
耦合液箱 | 清洁箱体 | ||
接水盘 | 检查,变形破损更换 | ||
液位开关 | 更换 | ||
地沟排水 | 排水泵更换;地沟排水软管更换 | ||
气动系统 | 气动管路 | 气动管路检查,泄漏、老化更换; | |
气动三联件及电磁阀检查,损坏更换 | |||
气缸磁性开关 | 更换 | ||
压力表 | 更换 | ||
标准试样轮对 | 清洗标准试样轮对,外观完整性 | 清除油污,锈垢,补漆;探测面如有碰撞痕迹并影响探伤效果时,需更换标准试样轮对 | |
超声检测标准试样轮对 | 满足铁路客车轮轴组装检修及管理相关文件规定 | ||
设备整机 | 设备外观 | 设备外表面清洁,除锈,补漆;标识标牌完整 | |
整机性能测试 | 整机综合性能测试 | 恢复新造出厂技术性能指标,交付前依照年度校验标准进行验收,投标方需按要求出具报告 |
3.安装与调试
3.1投标方负责设备的全部安装与调试工作,并对安装与调试的正确性负责。
3.2投标方应在设备到达买方前1个月提供安装调试计划。
3.3设备到达买方后,投标方应在收到买方通知后3天内,派经验丰富的技术人员前往买方,与买方共同开箱验货后,进行安装调试工作。
3.4投标方人员在买方现场进行安装、调试期间,所发生的费用由投标方负责。
3.5安装调试所用特殊工具、检具、工装等由投标方免费提供,拆装设备使用的工具或。
3.6现场施工前投标方应按买方要求提供维修人员的操作资质文件,需动用电气焊前提供焊接与热切割等作业的操作证。
4.提供技术资料
4.1 操作、维修使用说明书以及操作规程:纸质版一套,电子版一套,所有带有程序的工装设备,应提供最终程序备份1套。
4.2 电气、机械原理图、设备润滑图:各一套。
4.3 设备总图、部件结构图、易损件清单:1套,提供非标配件图纸及清单1套。
4.4 合格证:一份。
4.5 各仪器仪表、传感器合格证及有效期内检定证书。
4.6 设备应安装配有设备出厂铭牌。
5.包装及运输
5.1包装
5.1.1 包装箱应用新的坚固的材料制造,适用长途运输、防潮、防锈、防震、防粗暴装卸。
5.1.2 随车配件、附件和清单、使用操作、保养和检修说明书要密封,防潮、装箱牢固可靠、标志明显。
5.2 运输
5.2.1 运输由中标方负责。中标方负责办理物资在运抵目的地途中的运输和保险;如中标方负责安装的,则设备运抵现场移交后的保险责任仍由中标方负责。中标方应将物资完好无损地运送到合同约定地点。
5.2.2 物资运输途中的毁损、灭失的风险由中标方承担并由中标方与承运人、承保人办理理赔事宜。
A05:长春客整所电动脱轨器大修技术规格书
1.大修技术要求
1.1 主要大修项目:
对长春客整所电动脱轨器进行大修,恢复设备出厂性能,按工艺对既有设备进行升级。
1.2大修标准及要求:按照《沈阳局集团公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》(辆设函〔2021〕90号)进行大修,修复设备既有病害,优化产品性能。
1.3设备既有病害:上下脱卡滞,脱轨器头磨损严重,抱闸磨损严重,现场摄像头显示不清,建议更换数字摄像头,指示灯转辙机构老化严重,31道-34道控制电缆损坏,箱体密封老化,转辙机机体箱盖锁闭机构磨损严重,上脱灯、作业灯损坏较多,设计比较繁琐,建议改造,值班室按钮箱按钮经常烧损需改造。
2.检修范围及要求如下:
检修项目 | 检 修 范 围 | 标 准 与 要 求 | 备注 |
值班室监控装置 | 计算机 | 更新 | 原有模拟监控摄像头,模糊不清干扰较多,建议更换为数字监控摄像头。 |
显示器 | 更新 | ||
键盘、鼠标 | 更新 | ||
互控台 | 更新 | ||
音箱 | 不良则更换 | ||
通信配电箱(机柜) | 更新 | ||
防雷单元 | 防雷模块检查,不良则更换 | ||
语音控制器 | 更新 | ||
控制装置 | 控制柜 | 内部清洁干净无杂物,布线整齐、清晰,固定螺栓紧固无松动; 控制器(含母板、CPU板、I/O板)、固态继电器、交流接触器、空气开关、开关电源、变压器、整流桥、电容等关键控制元件检查,不良则更换; 配线序号清晰正确,接线端子紧固无松动; 柜体涂刷油漆 | |
脱轨器装置 | 安装装置 | 基础角钢安装牢固、平直、方正,L铁与基本轨吻合; 电动转辙机与基本轨相平行; 各部杆件的连接销、开口销、圆销无丢失、缺损。 各连接杆件注油; 所有绝缘件检查,不良则更换; 外皮打磨后涂刷油漆 | |
脱轨表示器 | 表示牌及信号灯检查,不良则更换; 上轨时,红色长方牌牌面正对来车方向,红色灯亮; 下轨时,滑块式脱轨器:红色长方牌复位状态良好,红色灯熄灭;绿色圆牌牌面正对线路来车方向,月白色灯亮。 脱轨表示灯的电缆检查,老化、破损则更换 | ||
转辙机机体 | 外观整洁,机体无破损,加锁完好; 更换护线套管; 各部螺栓紧固,垫圈、绝缘垫板及垫片齐全; 机盖开启灵活,关闭时锁闭良好; 更换密封圈; 外皮打磨后涂刷油漆 | ||
转辙机 | 更换遮断接点,在开盖或插入手摇把时能自动切断电路,接点片与接点环断开距离≥2mm,非经人工恢复不得接通电路; 电机转子与定子间距适中,不磨卡; 转向器表面光滑干净,换向片间的绝缘体不得高出换向器的弧面; 更换碳刷,碳刷于刷握盒内上下无卡阻,四周旷量≤0.2mm;弹簧压力适中,碳刷与换向器接触面积不小于碳刷面积的3/4;工作时无过大火花。 减速器安装牢固转动无杂音,更换摩擦带,摩擦带与内齿轮伸出端清洁无油污,夹板轴不松动,顶丝紧固; 测试电动机的绝缘,用500V兆欧表测量,绝缘电阻≥5兆欧; 更换动、静接点组; 清洗减速器,重新加注润滑油; 清洗主动杆、齿条块、从动杆,重新加注润滑油。 更换内部配线 | ||
脱轨器 | 脱轨器完好,不良的加修或更换,外表清洁,颜色鲜明;各部螺栓紧固; 检修后上下轨动作正常,各部件机构不得卡滞。滑块式脱轨器:上脱后与钢轨之间缝隙不大于1mm,脱轨器最高点与轨顶平面之间距离不大于85mm;下脱后脱轨器距轨顶平面下35mm处与钢轨间距不小于68mm,且不大于90mm,脱轨器最高点与轨顶平面之间距离不大于25mm。下脱后脱轨器最高点与轨顶平面之间距离不大于25mm; 更换与转辙机相连接的各圆销上的开口销; 涂刷油漆; 活动部位涂抹润滑油 | ||
现场控制箱 | 现场控制箱内部清洁,布线整齐; 内部各功能模块,电缆检查,不良则更换; 电申请开关检查,不良则更换; 涂刷油漆 | ||
联锁互控装置 | 所有车轮传感器检查,不良则更换; | ||
视频监控装置 | 轨边摄像机 | 轨边摄像机更新; 视频箱玻璃干净,无灰尘、雾气、雨水、积雪、积冰等; 轨边视频箱及安装杆涂刷油漆。 | |
咽喉摄像机 | 咽喉摄像机更新,控制灵活,图像清晰,无干扰、噪点; 咽喉摄像机安装杆涂刷油漆 | ||
通信视频柜 | 硬盘录像机、空气开关、熔断器、开关电源、光纤交换机、串口服务器、CAN转换器以及电源保护元件更新; 柜体涂刷油漆 | ||
其它 | 电缆 | 进行一次电缆路径检查,对电缆标识进行油漆,更换损坏的电缆标桩,保证字迹清晰; 对电缆分段进行通断、绝缘测量,线芯与线芯之间、线芯与屏蔽层、钢铠之间绝缘值应不小于1MΩ,否则更换电缆 | |
接地 | 设备地阻值小于4Ω,防雷地阻值小于10Ω,整治不符合要求的地线。 |
3.安装与调试
3.1投标方负责设备的全部安装与调试工作,并对安装与调试的正确性负责。
3.2投标方应在设备到达买方前1个月提供安装调试计划。
3.3设备到达买方后,投标方应在收到买方通知后3天内,派经验丰富的技术人员前往买方,与买方共同开箱验货后,进行安装调试工作。
3.4投标方人员在买方现场进行安装、调试期间,所发生的费用由投标方负责。
3.5安装调试所用特殊工具、检具、工装等由投标方免费提供,拆装设备使用的工具或。
3.6现场施工前投标方应按买方要求提供维修人员的操作资质文件,需动用电气焊前提供焊接与热切割等作业的操作证。
4.提供技术资料
4.1 操作、维修使用说明书以及操作规程:纸质版一套,电子版一套,所有带有程序的工装设备,应提供最终程序备份1套。
4.2 电气、机械原理图、设备润滑图:各一套。
4.3 设备总图、部件结构图、易损件清单:1套,提供非标配件图纸及清单1套。
4.4 合格证:一份。
4.5 各仪器仪表、传感器合格证及有效期内检定证书。
4.6 设备应安装配有设备出厂铭牌。
5.包装及运输
5.1包装
5.1.1 包装箱应用新的坚固的材料制造,适用长途运输、防潮、防锈、防震、防粗暴装卸。
5.1.2 随车配件、附件和清单、使用操作、保养和检修说明书要密封,防潮、装箱牢固可靠、标志明显。
5.2 运输
5.2.1 运输由中标方负责。中标方负责办理物资在运抵目的地途中的运输和保险;如中标方负责安装的,则设备运抵现场移交后的保险责任仍由中标方负责。中标方应将物资完好无损地运送到合同约定地点。
5.2.2 物资运输途中的毁损、灭失的风险由中标方承担并由中标方与承运人、承保人办理理赔事宜。
A06:6000型(轴承内外圈)磁粉探伤机大修技术规格书
1.大修技术要求
1.1 主要大修项目:
对6000型(轴承内外圈)探伤机进行大修,恢复设备出厂性能,按工艺对既有设备进行升级。
1.2大修标准及要求:按照《沈阳局集团公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》(辆设函〔2021〕90号)进行大修,修复设备既有病害,优化产品性能。
1.3设备既有病害:尼龙转轮破损、充磁机构打火杂音大、上下料机构脱落等。
2.检修范围及要求如下:
项 目 | 检 修 范 围 | 标 准 与 要 求 | 备注 |
照度 | 检查照度 | 更换照明系统,达到总公司铁路客车轮轴组装检修及管理相关文件规定要求指标 | 建议更换为LED光源 |
上、下料机构 | 检查挡、送料气缸; 检查气缸支架及气缸送料外接杆孔及轴; 检查上、下滑道; | 性能不良时更换气缸; 气缸支架及气缸送料外接杆孔及轴。磨损严重时更换; 上、下滑道分解修复,不能修复则更换滑道面; | |
滚动机构 | 检查滚轮及滚轮轴; 检查滚动电机; | 分解修复,不能修复则更换; 有噪音或丢步时分解修复,不能修复则更换; | |
喷洒机构 | 检查整个管路; 检查喷嘴及调节阀; 检查电机; | 整个管路分解修复,不能修复则更换; 喷嘴及调节阀分解修复,不能修复则更换; 电机通电检查绝缘应无噪音,绝缘良好,不良则更换; | |
夹紧机构 | 检查传动气缸; 检查横向铁芯; | 更换传动气缸; 横向铁芯调修或改造。调整平行,应接触良好; | 卡爪经常松动须优化 |
退磁机构 | 检查退磁效果 | 达到总公司铁路客车轮轴组装检修及管理相关文件规定要求指标 | |
主电路 | 电源输入 | 更换输入电源线; 调整熔断器接触可靠,不良则更换; | |
交流接触器 | 更换接触器触头或接触器; 清洗灭弧罩或更换接触器; | ||
主变压器 | 周向主变压器清洗、浸漆、烘烤,测其绝缘电阻大于2MΩ,不良则分解修复,不能修复则更换; 纵向磁轭清洗、浸漆、烘烤,测其绝缘电阻大于2MΩ,不良则更换; | ||
可控硅 | 更新并升级可控硅 | ||
周、纵向磁化电路 | 分解修复不能修复则或更换电极触头; 清理打磨铜排; 更换连接螺钉; 清理铁芯,如绝缘损坏则分解修复,不能修复则更换; 检查互感器,不良则更换; | ||
接插件 | 性能不良时更换接插件及电线。 | ||
程控电路 | PLC电路 | 性能不良时换PLC | |
按钮、开关 | 更新各按钮,开关。 | ||
气阀、继电器 | 性能不良时更换气阀,继电器,压力继电器,性能不良时升级更换面板,主板。 | ||
变压器 | 更新 | ||
电流电压显示、照明 | 更换电流表电压表; 更换升级照明装置; | ||
电机 | 更新喷液泵 | ||
触发电路 | 周、纵向触发电路或模块 | 性能不良时更换 | |
调速器、步进电机驱动电路 | 分解修复,不能修复则更换。 | ||
绝缘 | 一、二次回路 | 绝缘阻值≥2MΩ | |
整机性能测试 | 全面性能检查 | 恢复设备性能和状态,各项检测指标达到新造出厂精度标准; A1-15/50型标准试片显示清晰; |
3.安装与调试
3.1投标方负责设备的全部安装与调试工作,并对安装与调试的正确性负责。
3.2投标方应在设备到达买方前1个月提供安装调试计划。
3.3设备到达买方后,投标方应在收到买方通知后3天内,派经验丰富的技术人员前往买方,与买方共同开箱验货后,进行安装调试工作。
3.4投标方人员在买方现场进行安装、调试期间,所发生的费用由投标方负责。
3.5安装调试所用特殊工具、检具、工装等由投标方免费提供,拆装设备使用的工具或。
3.6现场施工前投标方应按买方要求提供维修人员的操作资质文件,需动用电气焊前提供焊接与热切割等作业的操作证。
4.提供技术资料
4.1 操作、维修使用说明书以及操作规程:纸质版一套,电子版一套,所有带有程序的工装设备,应提供最终程序备份1套。
4.2 电气、机械原理图、设备润滑图:各一套。
4.3 设备总图、部件结构图、易损件清单:1套,提供非标配件图纸及清单1套。
4.4 合格证:一份。
4.5 各仪器仪表、传感器合格证及有效期内检定证书。
4.6 设备应安装配有设备出厂铭牌。
5.包装及运输
5.1包装
5.1.1 包装箱应用新的坚固的材料制造,适用长途运输、防潮、防锈、防震、防粗暴装卸。
5.1.2 随车配件、附件和清单、使用操作、保养和检修说明书要密封,防潮、装箱牢固可靠、标志明显。
5.2 运输
5.2.1 运输由中标方负责。中标方负责办理物资在运抵目的地途中的运输和保险;如中标方负责安装的,则设备运抵现场移交后的保险责任仍由中标方负责。中标方应将物资完好无损地运送到合同约定地点。
5.2.2 物资运输途中的毁损、灭失的风险由中标方承担并由中标方与承运人、承保人办理理赔事宜。
A07:悬吊件探伤机大修技术规格书
1.大修技术要求
1.1 主要大修项目:
对悬吊件探伤机进行大修,恢复设备出厂性能,按工艺对既有设备进行升级。
1.2大修标准及要求:参照铁路客车专用检修设备检修维护管理细则进行大修,修复设备既有病害,优化产品性能。
1.3设备既有病害:夹紧机构卡滞转动有异响、照度不足且衰减较大、上下料机构卡滞等。
2.检修范围及要求如下:
项 目 | 检 修 范 围 | 标 准 与 要 求 | 备注 |
※照度 | 检查照度 | 达到铁路探伤规程要求 | 照度需改造,更换为LED光源,线路合理方便检修更换角度要求符合探伤工艺 |
上、下料机构及托起机构 | 检查送料及牵引机构; 检查提升装置中轴承,链轮; 检查提升机构; 检查托起机构; 检查导向轴 | 风缸要求更换,不得漏风。 其他部件分解修复,不能修复则更换。 | |
※夹持机构 | 检查丝杠和螺母间隙; 检查夹头夹板等部位; 检查减速机 | 对丝杠和螺母更换,进行涂润滑脂,动作平稳无振动;紧固各螺丝,清洗干净,注油,损坏则分解修复,不能修复则更换; 对减速箱的轴和齿轮进行清洗,各部件转动无异音,注新油,损坏则分解修复,不能修复则更换 | |
滚动机构 | 分别检查轴承、滚轮轴、轴套、传动轴、链轮、链条、滚轮支架; 检查减速箱; 滚动电机 | 轴承、滚轮轴、轴套、传动轴、链轮、链条、滚轮支架全部分解修复,不能修复则更换; 检查减速箱的轴和齿轮,分解修复,不能修复则更换 | |
线圈及锁紧机构 | 检查线圈; 检查线圈串联中的铜排、电缆线; 穿棒或芯棒机构 | 分解修复,不能修复则更换 | |
检查纵向磁化线圈 | 分解探头,清理转动处污垢; 调整磁路间隙; 磁化线圈清洗,浸漆烘烤,保证绝缘电阻值大于2MΩ且状态良好,否则分解修复,不能修复则更换 | ||
喷液机构 | 检查整个管路; 检查喷嘴; 检查两端和中间调节阀及气缸; 检查喷液电机 | 喷液电机需更换,气缸、换向阀、调节阀需更换,喷淋管路检修不良时更换。 | |
气路检修 | 三联体、阀门、管路 | 整个管路无泄露; 检查三联体,加油、排水; 更换老化、泄漏元件 | |
退磁机构 | 检查退磁效果 | 达到铁路探伤规程要求 | |
主电路 | 电源输入 | 输入电源线性能不良时更换; 调整熔断器接触可靠,不良则更换 | |
交流接触器 | 更换接触器触头或接触器 清洗灭弧罩 | ||
主变压器 | 主变压器清洗,浸漆烘烤,测其绝缘电阻大于2; MΩ,否则分解修复,不能修复则更换 | ||
可控硅 | 更新 | ||
周、纵向磁化电路 | 更新电极头; 清理打磨铜排; 连接螺钉性能不良更换; 铜排如有烧灼则更换 | ||
接插件 | 接插件及电线性能不良时更换 | ||
微机控制系统及程控电路 | 微机系统 | 更新 | |
按钮、开关 | 更新 | ||
气阀,继电器 | 气阀,继电器,压力继电器性能不良时更换; 面板、主板性能不良时更换 | ||
变压器 | 分解修复,不能修复则更换 | ||
显示照明 | 电流表、电压表更换; 照明灯性能不良时更换 | ||
触发电路 | 周、纵向触发电路或模块 | 性能不良时更换 | |
绝缘 | 一、二次回路 | 绝缘阻值大于2MΩ | |
整机性能测试 | 整机综合性能测试 | 恢复设备性能和状态,各项检测指标达到新造出厂精度标准; A1-15/50型标准试片显示清晰 |
3.安装与调试
3.1投标方负责设备的全部安装与调试工作,并对安装与调试的正确性负责。
3.2投标方应在设备到达买方前1个月提供安装调试计划。
3.3设备到达买方后,投标方应在收到买方通知后3天内,派经验丰富的技术人员前往买方,与买方共同开箱验货后,进行安装调试工作。
3.4投标方人员在买方现场进行安装、调试期间,所发生的费用由投标方负责。
3.5安装调试所用特殊工具、检具、工装等由投标方免费提供,拆装设备使用的工具或。
3.6现场施工前投标方应按买方要求提供维修人员的操作资质文件,需动用电气焊前提供焊接与热切割等作业的操作证。
4.提供技术资料
4.1 操作、维修使用说明书以及操作规程:纸质版一套,电子版一套,所有带有程序的工装设备,应提供最终程序备份1套。
4.2 电气、机械原理图、设备润滑图:各一套。
4.3 设备总图、部件结构图、易损件清单:1套,提供非标配件图纸及清单1套。
4.4 合格证:一份。
4.5 各仪器仪表、传感器合格证及有效期内检定证书。
4.6 设备应安装配有设备出厂铭牌。
5.包装及运输
5.1包装
5.1.1 包装箱应用新的坚固的材料制造,适用长途运输、防潮、防锈、防震、防粗暴装卸。
5.1.2 随车配件、附件和清单、使用操作、保养和检修说明书要密封,防潮、装箱牢固可靠、标志明显。
5.2 运输
5.2.1 运输由中标方负责。中标方负责办理物资在运抵目的地途中的运输和保险;如中标方负责安装的,则设备运抵现场移交后的保险责任仍由中标方负责。中标方应将物资完好无损地运送到合同约定地点。
5.2.2 物资运输途中的毁损、灭失的风险由中标方承担并由中标方与承运人、承保人办理理赔事宜。
3.投标人资格要求3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:
A01,A02,A03,A04,A05,A06,A07:
1.投标人性质要求:
在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力的生产厂或授权维修商(提供生产厂有效代理授权文件复印件)。
2.注册资金要求:
注册资金无要求。
3.体系认证或资质认证要求:
无。
4.供货业绩要求:
具有给主机厂、国铁集团或国铁集团所属企业标的设备供货或大修业绩,提供近五年内任一年的发票或采购(服务)合同复印件。
5.经营记录要求:
(1)未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。(网址:“www.gsxt.gov.cn”)
(2)未被人民法院列为失信被执行人。(网址:“www.creditchina.gov.cn”)
(3)在近三年内,企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“wenshu.court.gov.cn”)
(4)在近三年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消报价资格;拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
(5)未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备) 。
(6)未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
以上内容(1)—(3)投标人提供截图,(4)—(6)投标人须提供承诺函响应。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
4.诚信要求本次招标不接受具有行贿犯罪记录(具体见文件相关要求)、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5.招标文件的获取5.1凡有意参加投标者,请先在国铁采购平台https://cg.*****.cn/进行企业用户注册。
本项目为全流程电子招标采购项目须在国铁采购平台注册并使用CA数字证书,为保证工作顺利开展,请各供应商提前注册并办理CA数字证书,以免因时限原因影响招投标活动。
CA数字证书办理机构是中铁数字证书认证中心,办理时间约6个工作日(不含邮寄时间),申请网址及办理流程详见https://ca.*****.cn/certificate/index
文件工本费按项目收取为200元人民币(与所投包件数量无关),同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次,因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。
在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户,同时须在汇款单据上注明招标编号,不接受个人汇款,缴纳后不予退还。
支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统(https://bid.*****.cn/)提交文件工本费缴纳凭证(在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证),由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统(在参与的项目中>招标文件)下载招标文件及其他招标资料。
5.2本项目接受网上文件获取的时间为2023年6月6日8:00时起至2023年6月13日17:00时(北京时间)止。如遇项目流标等情况,请按文件获取截止后收到的短信提示,重新参与。未在上述指定时间内完成支付者,将无法获取招标文件,同时不具备参与本项目投标资格。
注册及操作过程如有问题,请联系国铁采购平台客服,联系电话:010-*****转8号键,客服服务时间:周一~周日(8时-18时)
5.3购买招标文件后,除招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认放弃投标外,比照《中国铁路总公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔2018〕171号) 要求,将在物资年度供应商信用评价中扣分1分/次。
6.投标文件的递交6.1投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2023年06月27日9时(北京时间),投标人应在截止时间前通过中国国家铁路集团发布的最新投标客户端(可在国铁采购平台首页“下载中心”下载)制作并上传投标文件,文件上传成功后系统将发送投标回执。
6.2逾期送达的投标文件,电子招标采购系统将予以拒收。
7.发布公告的媒介本次招标公告同时在“中国招标投标公共服务平台(http://www.cebpubservice.com)”和“国铁采购平台(https://cg.*****.cn/)”等上发布。
8.联系方式8.1招标人相关信息
招 标 人:长春车辆段
项目立项人:韩琳琳
立项人电话:133*****266
技术咨询人:杨环宇
技术咨询人电话:138*****587
8.2代理机构相关信息
招标代理机构:中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
地 址:辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街44号
联 系 人:于经理
电 话:138*****681 024-********(项目经理电话接听时间为工作日9时-11时,13时-16时,如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。)
电子邮件:*********@qq.com
开户单位:中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
开户银行:中国工商银行沈阳铁路支行
发票联系人:024-********
文件工本费、投标及履约保证金联系人:024-********
备注:服务费发票联系财务科开具。文件工本费发票自行扫码开具。请认真填报开票信息,核实准确后“申请开票”。
2023年06月05日
招标业务外包明细表
序号 | 包件号 | 业务外包项目名称 | 业务类别 | 计量单位 | 工作量 | 不含税投标最高限价(单价/元) | 开具发票税率不低于(%) | 备注 |
1 | A01 | 1000型磁粉探伤机大修 | CJW-1000 | 台 | 1 | *****.57 | 13 | |
2 | A02 | 3000型磁粉探伤机大修 | CJW-3000Ⅲ | 台 | 1 | ******.15 | 13 | |
3 | A03 | 钩舌探伤机大修 | CDG-KH | 台 | 1 | *****.01 | 13 | |
4 | A04 | 相控阵探伤机大修 | RWUS-Ⅱ | 台 | 1 | *******.90 | 13 | |
5 | A05 | 电动脱轨器大修 | TGQ-30型 | 台 | 27 | *****.70 | 13 | |
6 | A06 | 6000型磁粉探伤机大修 | ZHC-6000 | 台 | 1 | *****.57 | 13 | |
7 | A07 | 悬吊件探伤机大修 | TK-A | 台 | 1 | ******.36 | 13 |
交付期及交付地点:交货时间:自签订合同后45日内完成设备大修安装调试工作;地点:长春车辆段。
交货条件及交货状态:按照合同约定。
招标
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