近年来，在新能源汽车国家补贴力度降低的背景下，免征购置税政策对促进消费市场购买新能源汽车起到重要的推动作用。而免征购置税政策延长一年，为市场提供了缓冲期，有利于推动新能源汽车消费市场稳定发展。此外，借助于新能源汽车赛道，我国部分优秀自主汽车品牌脱颖而出，新能源汽车免征车辆购置税政策的延续实施将进一步帮助自主车企在本土市场上保持市场份额增长，也将助力行业推行节能减排实现“双碳”目标。但新能源汽车整个市场环境也存在短板。

一、目前新能源汽车消费面临的困难

（一） 新能源汽车缺乏统一标准体系

我国新能源汽车市场缺乏统一的国家标准，各汽车厂家都使用自己的标准，导致配件不能通用。以电动汽车为例，不同厂家生产的充电电池不能共用一个充电器，这无疑阻碍了新能源汽车的推广使用。尤其充电桩的标准落实与统一应尽快推进，尽快制定新能源汽车的行业标准并完善。比如我市的充电桩位分布在图书馆、体育馆、政务中心靠东汽竹苑旁等，但是有快充和慢充、品牌等不同。

（二）新能源汽车核心技术相对落后

我国新能源汽车技术水平不高，质优的名牌产品较少。我国新能源汽车的整体研发水平还不高，一些关键的汽车零部件依赖进口，国产化率不高。

（三）新能源汽车产业的配套设施不足

新能源汽车产业要发展，必须拥有一系列相应的配套设施，如充电站、加气站等配套设施。就当前的现状来说，商超、学校、医院、旅游景区等公共区域成为充电桩企业青睐的对象，但面对目前城市更新的速度及城镇一体化进程不断提升，新建小区及楼盘周边仍存在大量充电需求缺口，存在“一桩难求”的困境。

（四）科技人才和管理人才缺乏

人才的匮乏制约新能源汽车产业的发展。在车型的开发、试验等技术方面还需要大量的专业人才。

二、 促进我国新能源汽车产业的发展策略

新能源汽车得以大规模的发展离不开国家政策的支持，应出台一些相关政策来鼓励促进消费者采购新能源汽车，来促进新能源汽车产业的发展。

（一）完善新能源汽车国家标准

应尽快实现全国范围内新能源汽车与基础设施的配套和标准化，同时配套出台相关基础设施的技术和验收标准，利用强有力的标准法规来推动新能源汽车的发展。在现有标准的基础上，重点研究制定充电接口、汽车安全、基础设施等标准。

（二）加大对核心技术的研发

企业应加大对于核心技术的研发投入，并提高生产的工艺水平，研发并掌握新能源汽车生产的关键核心技术，坚持走开放创新的道路。

（三）加快新能源汽车相关的基础配套设施建设

加快新能源汽车产业相关配套基础设施的建设，要尽快出台新能源汽车充电基础设施发展规划、管理办法及相关细则；明确充电基础设施建设的审批、建设、验收、运营等管理流程。通过开辟绿色服务窗口、简化办事程序，缩短项目报批等事项的时间。

（四）加强新能源汽车相关人才的培养

要加强对人才的培养，提升人才培养的质量。要吸引优秀的外来人才，还要重视国内人才的培养使其相结合，建立一个完善的新能源产业人才体系。