2015年第二批铁路建设工程监督第三方检测服务招标公告
2015年第二批铁路建设工程监督第三方检测服务招标公告
标段编号 | 项目名称 | 检测项目 | 检测方法 | 检测标准 | 单位 | 预测数量 |
Stjgjjc-1 | 1.京沈客专辽宁段。 | 隧道衬砌 | 地质雷达法 | 纵向贯通检测。布设7 条测线(拱顶1 线,拱腰2 线,边墙2 线,隧底2 线)。 | 测线米 | 21750 |
仰拱钻芯 | 地质雷达法检测中发现仰拱有问题时,采用钻芯法检测仰供厚度、强度,有疑问 时加密钻芯检测。 | 孔 | 待定 | |||
回弹法 | 测区 | 1000 | ||||
二衬钻芯取样 | 回弹法检测有问题或疑问时,采用钻芯验证二衬砼强度。 | 孔 | 待定 | |||
混凝土原材料 | 每拌合站抽取1组原材料,全项指标检验。 | 拌合站 | 6 | |||
注:本表中检测数量均为预测数量,只作为本次招标的参考数据。 |
沈阳铁路监督管理局2015年第二批铁路建设工程监督第三方检测服务段划分表
标段编号 | 项目名称 | 检测项目 | 检测方法 | 检测标准 | 单位 | 预测数量 |
Stjgjjc-2 | 1.新建田师府至桓仁铁路工程; 2.沈溪新城张仲景大街沈丹下行线K35+161.76下穿立交桥工程; 3.大连疏港路拓宽工程; 4.沈大线K128+545浅基桥; 5.大连西中岛地方铁路; 6.京沈客专沈阳枢纽。 | 隧道衬砌 | 地质雷达法 | 纵向贯通检测。布设7 条测线(拱顶1 线,拱腰2 线,边墙2 线,隧底2 线)。 | 测线米 | 5000 |
仰拱钻芯 | 地质雷达法检测中发现仰拱有问题时,采用钻芯法检测仰供厚度、强度,有疑问 时加密钻芯检测。 | 孔 | 待定 | |||
回弹法 | 测区 | 500 | ||||
二衬钻芯取样 | 回弹法检测有问题或疑问时,采用钻芯验证二衬砼强度。 | 孔 | 待定 | |||
桥涵主体结构 | 回弹、钢筋保护层 | 测区 | 1060 | |||
路基填筑 | 压实系数、K30 | 每标段路基检测1组填料,核查1组击实试验的准确性。每段路基随机破检2个断面,每个断面在中部和边缘各破检1处(每处开口大小约为1m×1m);每处均核查土工格栅是否按设计放置(破检深度至少见到2层土工格栅为止)。过渡段检测1组填料是否合格,核查1组击实试验的准确性。每段路基选6个断面,每个断面分别选择3点检测K30、3点检测压实系数。 | 点 | 填料8组,击实试验8组,破8,K144,压144 | ||
桥梁桩基或路基抗滑桩 | 瞬态激振时域 频域分析法 (低应变法) | 基桩采用瞬态激振时域频域法进行检测;对桩质量有疑问及设计要求的桩,采用钻芯取样进行检测。 | 根 | 10 | ||
混凝土原材料 | 每拌合站抽取1组原材料,全项指标检验。 | 拌合站 | 8 | |||
注:本表中检测数量均为预测数量,只作为本次招标的参考数据。 |
沈阳铁路监督管理局2015年第二批铁路建设工程监督第三方检测服务标段划分表
标段编号 | 项目名称 | 检测项目 | 检测方法 | 检测标准 | 单位 | 预测数量 |
Stjgjjc-3 | 1.长春至白城扩能改造工程; 2.长春市经济技术开发区甲一路穿越长图线K13+790新建公铁立交桥工程; 3.通四电气化改造工程; 4.长兴岛物流园铁路专用线; 5.盘锦北方沥青燃料有限公司铁路专用线; 6.滨洲电气化工程。 | 混凝土原材料 | 每拌合站抽取1组原材料,全项指标检验。 | 拌合站 | 8 | |
路基填筑 (过渡 段) | 压实系数、K30 | 每标段路基检测1组填料,核查1组击实试验的准确性。每段路基随机破检2个断面,每个断面在中部和边缘各破检1处(每处开口大小约为1m×1m);每处均核查土工格栅是否按设计放置(破检深度至少见到2层土工格栅为止)。过渡段检测1组填料是否合格,核查1组击实试验的准确性。每段路基选6个断面,每个断面分别选择3点检测K30、3点检测压实系数。 | 点 | 填料8组,击实试验8组,破12,K72,压90, | ||
桥梁桩基或路基抗滑桩 | 瞬态激振时域 频域分析法 (低应变法) | 基桩采用瞬态激振时域频域法进行检测;对桩质量有疑问及设计要求的桩,采用钻芯取样进行检测。 | 根 | 16 | ||
桥涵主体结构 | 回弹、钢筋保护层 | 测区 | 880 | |||
轨道质量 | 每个项目不少于2处。 | 处 | 22 | |||
注:本表中检测数量均为预测数量,只作为本次招标的参考数据。 |
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