广州局集团公司广州安茂铁路建设管理有限公司“新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程涉铁工程施工招标”项目（招标编号：GC-2023-49）招标公告

1. 招标条件

本建设项目新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程涉铁工程已由海南省发展和改革委员会以《关于批复新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程可行性研究报告的批复》（琼发改审批函〔2022〕939号》批准建设，建设单位（项目业主）为海南省交通投资控股有限公司，建设资金来自财政资金，项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为广州安茂铁路建设管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

建设地点：海南省海口市

（一）建设规模：

新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程涉铁工程范围：湛海高铁跨线桥、粤海铁路立交桥、永庆大道高架桥第1联、连接线高架桥第1联、环岛铁路立交桥、荣山村大桥第1联，还包括上述桥梁范围内的临时工程、路面工程、交通工程、照明工程、环保工程、排水工程及铁路设备迁改等。铁路设备迁改内容主要包含西环线东侧桥下10kv站馈架空线路和西侧桥下的10KV贯通线的防护和迁改等，具体防护和迁改方案以与铁路部门签订的协议为准。具体内容见本工程设计图纸。

1. 主要技术标准

   海口新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新海港疏港公路主线桥梁在粤海铁路海口站北咽喉区K0+113.8 处上跨铁路。新建桥梁中心线与粤海铁路中心线交叉角 80.7°，斜交正布，上部结构采用 2×68m 变截面预应力混凝土转体连续箱梁上跨铁路3股道，梁底与既有铁路轨顶垂直距离不小于10.7m，桥面总宽22.43m；下部结构主墩采用板式实心墩、桩基础，交接墩采用矩形墩、桩基础。主墩承台边缘与既有铁路最近轨道中心线的水平距离不小于18.1m，交接墩承台边缘与既有铁路最近轨道中心线水平距离不小于16.0m。

   新海港疏港公路主线等级为高速公路，双向六车道，设计行车速度80km/h。上跨铁路处汽车荷载采用 1.3×公路-I 级，抗震设防基本烈度Ⅷ级，结构设计基准期100年。

   海口新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道 G15/ G17 至货运查验场连接线依次上跨西环货线荣山特大桥、环岛高铁西段海口双线特大桥、环岛高铁东段甲河双线特大桥新建1座立交桥。

   上跨西环货线立交桥上部结构为（70+70）m 预应力混凝土连续梁，转体施工，下部结构为板式桥墩或矩形桥墩、钻孔桩基础。上跨西环高铁、东环高铁立交桥上部结构为（95+95）m 预应力混凝土连续梁，转体施工下部结构为板式桥墩或矩形桥墩、钻孔桩基础。

   连接线道路等级为高速公路，双向四车道，设计汽车荷载荷载 1.3 公路-Ⅰ级，设计行车速度 80km/h；地震设防烈度Ⅷ度，结构设计基准期 100 年。

   新港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程湛海高铁跨线桥施工范围为AK0+ 887.902~YK0+18.000，全长175m，采用（34+50+47+40）m现浇预应力混凝土连续箱梁，箱梁为单箱五室截面等高结构，梁高2.8m。下部结构采用矩形桩柱式桥墩，下接承台、桩基础。桥梁沿道路线位走向，第2孔跨越规划湛海高铁，第3孔跨越规划轨道交通1号线。

   道路等级为高速公路，设计车速：80km/h，双向四车道，桥墩与铁路线路中心最小距离为12.61m，梁底与轨顶最小距离为12.06m。设计基准期：100年，设计使用年限：100年。

   （三）工程投资及工期

   工程总投资为26.96亿元，资金来源为政府投资，其中涉铁部分金额为*****.1947万元，该项目施工招标最高投标限价为*****.6953万元。

   项目建设周期为420日历天。

   2.2 招标范围

   新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程涉铁工程施工。

   标段划分：1个标段。

   计划工期：计划开工日期：2023年8月31日，计划竣工日期：2024年10月24日，施工工期为420天。计划2024年11月30日前完工。

   2.3.工程施工重难点工程：

   本项目为涉铁工程，施工主要内容为跨铁路立交桥及邻近铁路联，控制工程和重难点工程为上跨铁路桥连续箱梁转体施工。

   依据桥梁与铁路的立体交叉关系，综合考虑桥址处地形、地物、既有铁路状况以及铁路部门对上跨铁路立交桥的有关规定、要求，上跨粤海铁路采用（68+68）m 转体预应力混凝土连续箱梁，桥梁全长136，桥宽22.43m。上跨环岛高铁采用2x70m转体预应力混凝土连续箱梁+18m预应力混凝土现浇箱梁+2x95m转体预应力混凝土连续箱梁。

   粤海铁路属国铁Ⅰ级铁路，湛海高铁、环岛高铁属高速铁路。根据《国家铁路局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（国铁运输监〔2021〕31号）、《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》（铁调〔2021〕160号）、《中国铁路广州局集团有限公司关于发布〈广州局集团公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》（广铁施工发〔2021〕100号），项目属于普速、高速铁路营业线Ⅱ级施工。

   3. 投标人资格要求

   3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在资质、业绩、人员、财务等方面具备相应的施工能力。

   资格要求如下：

   （1）资质要求：投标人须同时具备公路工程施工总承包、铁路工程施工总承包一级或以上资质和铁路电气化工程专业承包二级或以上资质。

   （2）业绩要求：近五年（2018年6月-2023年5月）内完成过类似上跨铁路营业线施工业绩至

   少1项。业绩证明材料需附中标通知书、施工合同和验收报告，或其它可以用于证明业绩的复印件资料

   （3）项目经理：具备铁路工程一级或公路工程一级建造师注册证书，工程师中级及以上职称，8年及以上铁路工程或公路工程等类似工程项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书；具有3年及以上铁路营业线施工管理经验；自 2020年6月至 2023年5月（递交投标文件之日起前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录; 未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，且与投标人具有有效的劳动和社保关系（须提供由劳动和社会保障部门出具的投标截止时间前近一年内连续 6 个月的社保证明）。

   （4）技术负责人：具备铁路工程或公路工程专业高级工程师或以上职称；8年及以上铁路工程项目或8年及以上公路工程等类似工程项目管理工作经验，从事项目技术工作5年及以上；未处在不良行为公布期限内；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与投标人具有有效的劳动和社保关系。（须提供由劳动和社会保障部门出具的投标截止时间前近一年内连续6个月的社保证明）

   财务要求：

   ①提供 2019 年～2021 年（近3年）财务会计报表。

   ②投标人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于*****万元。

   ③在 2019 年～2021 年（近 3 年）中平均营业收入不应小于*****万元。

   3.2 各投标人可就上述标段中的1 个标段进行投标。

   3.3投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；

   其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格、未在国铁集团或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内；未在中国铁路广州局集团有限公司通报的停标处罚期内；不存在最近一期国铁集团施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形；申请人在近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；申请人不存在近三年曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。

   3.4本标段（接受）联合体投标申请。联合体投标的，应满足下列要求：

   （1）联合体成员应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务，联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，依法向招标人承担连带责任。

   （2）由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级。

   （3）联合体成员签订联合体协议书后，不得再以自己的名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体在本项目投标。

   （4）以联合体形式投标的，应当以联合体牵头人名义提交投标保证金，对联合体各成员均具有约束力。

   （5）以联合体形式投标的，应当以联合体牵头人法定代表人出具授权委托书办理投标事宜，授权书由联合体牵头人法定代表人签字或盖法定代表人章并加盖企业公章。

   关联企业：具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司，不得同时对同一标段提出投标申请。

   4. 招标文件的获取

   4.1请投标人于2023年7月13日9时00分至2023年7月19日16时00分（北京时间，下同），登录广州公共资源交易中心网站下载电子招标文件。下载电子招标文件需要说明的有关事宜具体为：通过广州公共资源交易中心网上进行单位相关信息录入登记，同时将汇款凭证扫描件发送到gtzbdl_js01@163.com，此为获取招标文件确认的重要依据。登记成功并经确认后，通过广州公共资源交易中心网站下载招标文件等资料。投标人在购买招标文件前应先在广州公共资源交易中心办理企业信息登记及电子签章，办理详情参见广州公共资源交易网站（建设工程新交易系统）（http://www.gzggzy.cn）服务指南栏目。

   4.2招标文件每个包件售价500元人民币，售后不退。投标人须在购买招标文件前将招标文件款电汇、网汇至下述指定账号，同时须在汇款单据上注明招标编号及购买标段（包件）号。投标人拟申请多个标段（包件）的，必须分别购买多个标段（包件）的招标文件。

   招标代理账号：

   开户银行：中国建设银行广州铁路支行

   开户名称：广州广铁招标代理有限公司

   账 号： 440*****705*********

   4.3 本次招标文件获取仅采用网上形式，不采用现场发售、邮购等方式进行。

   5. 投标文件的递交

   5.1 投标文件提交的时间为2023年7月31日09 时00分至2023年8月4日10时00分，截止时间（投标截止时间，下同）为2023年8月4日10时00分，投标人应在投标截止时间前通过广州公共资源交易中心网站递交电子投标文件。

   5.2 逾期提交的或未按照招标文件要求加密的电子投标文件，招标人（电子招标投标交易平台）将予以拒收。

   5.3 纸质投标保函原件和含电子投标文件的U盘等资料采用现场递交方式，递交地点：广州公共资源交易中心（地址：广州市天河区天润路333号）。

   6. 发布公告的媒介

   招标公告同时在中国采购与招标公共服务平台、广州公共资源交易中心网站和国铁采购平台发布。招标公告或公示信息的澄清、改正、补充或调整等在广州公共资源交易中心网站发布。如媒体发布公告内容不一致者，以广州公共资源交易中心网站公告为准。

   7. 联系方式

   招标人：广州安茂铁路建设管理有限公司

   地 址：广州市越秀区中山一路23号天兴大厦23楼

   邮 编：******

   法定代表人

   或其委托代理人：（签字）

   联 系 人：张工

   电 话：020-********

   传 真：020-********

   招标代理机构：广州广铁招标代理有限公司

   地 址：广东省广州市越秀区中山一路125号

   联 系 人：罗工

   电话：020-******** ，131*****203

   邮箱：gtzbdl_js01@163.com

   开户单位：广州广铁招标代理有限公司

   开户银行：中国建设银行广州铁路支行

   账号：440*****705*********

   2023年7月12日