1．招标条件

本招标项目 浙江省乐清湾大桥及接线工程 已由 交通运输部 以 交公路发[2013]484 号文批准建设，项目业主为 浙江台州市沿海高速公路有限公司 ，建设资金来源：交通运输部补助和地方自筹。经 浙江台州市沿海高速公路有限公司 授权，招标人（发包人）为 浙江乐清湾大桥及接线工程建设指挥部 。项目已具备招标条件，现对本项目的钢结构试验检测进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件（最低要求）详见()、浙江省交通投资集团有限公司（www.cncico.com）。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况

浙江省乐清湾大桥及接线工程路线起自温岭市城南，起点桩号K202+050接拟建的台州湾大桥及接线工程，经玉环沙门、芦浦，通过茅埏岛跨越乐清湾，止于乐清市南塘，接已建成通车的甬台温高速公路，终点桩号K240+197，全长约38 km。全线主要控制工程为乐清湾跨海大桥，其中乐清湾1号桥为连续刚构桥，乐清湾2号桥为双塔整幅叠合梁斜拉桥。本次招标内容为钢结构试验检测，涉及第03标段、乐清湾2号桥、第07标段，该3个土建施工标段已完成招标工作。

浙江省乐清湾大桥及接线工程已于2014年7月开工建设，计划于2018年6月完工，工期48个月。

（1）第03标段

玉环互通F匝道桥起讫桩号为FK0+274.5～FK0+603.5，路线长度329m；桥跨布置为：6×25+50+3×20+4×16；上部结构第1、2、4联25m、20m箱梁采用预应力砼现浇连续箱梁，第3联50m跨采用钢混叠合梁，第5联16m箱梁采用钢筋砼现浇连续箱梁，下部结构采用柱桩式墩、座板式桥台、钻孔灌注桩基础。

（2）乐清湾2号桥

起讫桩号为K233+955～K237+185，路线长度3.230km；温岭侧（K233+955～K235+875）和乐清侧（K236+560～K237+185）为非通航孔桥，上部结构为预应力混凝土预制拼装连续箱梁，标准联长4跨、5跨一联（其中温岭侧桥跨布置为： 3×（4×60）+4×（5×60）=1920m，共7联；乐清侧桥跨布置为：5×60+ 4×60+2×41=622m，共3联），下部结构中间墩和过渡墩均采用整体式花瓶形墩身+承台+群桩基础型式，桥台采用重力式U型桥台；中间段（K235+875～K236+560）为通航孔桥，桥跨布置为(70+90+365+90+70)m=685m，边中跨比0.438，边跨设辅助墩，上部结构为双塔整幅叠合梁斜拉桥，索塔采用钻石型塔身，下部结构索塔承台采用整体式八边形承台。

（3）第07标段

南塘枢纽MY匝道桥起讫桩号为MYK239+225.934～MYK240+488.43，路线长度1262.496m；桥跨布置为：（30.066+3×30）+4×30+（3×30+29.16）+3×30+（30+31+31.27+31）+4×30+4×30+3×30 +(40+50)+3×(3×30)；上部结构第1～8、10～12联采用预应力砼现浇连续箱梁，第9联40+50m跨采用钢混结合梁；下部结构前3联采用方柱花瓶型墩，后9联采用柱式墩；41#桥台采用座板台；基础均采用钻孔灌注桩。

南塘枢纽LY匝道桥起讫桩号为LYK0+502.38～LYK1+375.728，路线长度873.348m；桥跨布置为：4×30+4×30+3×35+3×16+（30+45+30）+（2×30+32+30）+3×30+3×30+（2×25+23.348）；上部结构第1～3、6～9联采用预应力砼现浇连续箱梁，第4联采用普通钢筋砼现浇连续箱梁，第5联30+45+30m跨采用钢混结合梁；下部结构采用柱式墩、座板台；基础均采用钻孔灌注桩。

南塘枢纽LZ匝道桥起讫桩号为LZK0+502.38～LZK1+486.227，路线长度983.847m；桥跨布置为：3×30+(29.6+29.62+29.6) +3×29.6+3×35+（42+50+42）+3×25+(17+16.67)+2×(26.5+26.9+26.5）+(18.757+2×20)+2×(3×25）；上部结构第1～4、6、8～12联采用预应力砼现浇连续箱梁，第7联采用普通钢筋砼现浇连续箱梁，第5联42+50+42m跨采用钢混结合梁；下部结构采用柱式墩、座板台；基础均采用钻孔灌注桩。

南塘枢纽D匝道桥起讫桩号为DK0+161.07～DK1+061.94，路线长度900.87m；桥跨布置为：4×25+(3×25+20.5) +(20.5+20)+3×25+3×26+3×26+（40+50）+3×25+(3×22.5+21.9)+ (19.6+2×20）+3×20+（2×20+19.87）；上部结构第1～2、4～6、8、9联采用预应力砼现浇连续箱梁，第3、10～12联采用普通钢筋砼现浇连续箱梁，第7联40+50m跨采用钢混结合梁；下部结构采用柱式墩、座板台；基础均采用钻孔灌注桩。

2.2技术标准

本项目主线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速采用100km/h, 桥梁整体式断面全宽33.0m（桥台与路基同宽为33.5m），设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标采用交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的规定。连接线采用双向2车道二级公路标准建设，设计时速采用40km/h，路基宽度8.5m～12m，桥梁与路基同宽，设计汽车荷载等级采用公路-II级，其他技术指标采用交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的规定。

本次招标的钢结构试验检测主要工作量有：钢材力学性能及化学元素检测约80组、焊缝无损检测约8335m，焊缝力学检测50组；总钢量约12000t。

2.3标段划分及招标范围

本次招标设1个合同段，具体范围为：

浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾2号桥通航孔桥的主梁钢结构以及第03、07标段中桥梁钢结构的材料及焊缝无损检测（包括加工场内及施工现场的检测）。

服务期：合同签订至所有检测报告提交并通过竣工验收止，计划检测服务期为24个月，缺陷责任期24个月。

3．投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人具备独立法人资格，其本身或内设机构具有交通运输部门颁发的公路工程综合甲级或桥梁隧道工程专项试验检测等级证书；通过省级及以上计量行政部门计量认证且认证参数中包含钢结构无损检测（或钢材及焊缝无损检测）；持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书；并在人员组成结构、业绩、监测设备、履约信誉等方面满足强制性资格条件要求。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一合同段投标，否则均按否决投标处理。投标人及其法定代表人控股的其他公司，不得参加同一合同段投标或者未划分合同段的同一招标项目投标，否则均按否决投标处理。

3.4已取得本招标项目试验检测任务对应桥梁钢结构的施工单位、监理单位及所属的机构（或单位），不得参加本次投标，否则均按否决投标处理。

4．招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于 2015 年 11 月 9 日至 2015 年 11 月 15 日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午 9 时 00 分至 11 时 30 分，下午 14 时 00 分至 17 时 00 分（北京时间，下同），持单位介绍信、营业执照、资质证书副本、经办人身份证原件及上述资料加盖单位公章的复印件，到国信招标集团股份有限公司浙江分公司（杭州市玉古路168号中国石油大厦2楼）购买招标文件。

4.2 招标文件每套售价500元（第一次购买招标文件的投标人，凭原招标文件及收款收据免费换取），售后不退。

5．投标文件的递交

5.1 招标人不组织踏勘现场，不安排投标预备会。

5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2015 年 11 月 30 日 9 时 30 分，投标人应于当日 9 时 30 分前将投标文件递交至 浙江省杭州市西湖区玉古路168号中国石油大厦3楼会议室。

5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

7．联系方式

招 标 人：浙江乐清湾大桥及接线工程建设指挥部

地 址：浙江省台州市玉环县清港镇迎宾西路190号

电 话：****-********

传 真：****-********

联 系 人：冯工

招标代理：国信招标集团股份有限公司

执行机构：国信招标集团股份有限公司浙江分公司

地 址：杭州市玉古路168号中国石油大厦2楼

电 话：********、********

传 真：****-********

联 系 人：项剑波、胡亮

浙江乐清湾大桥及接线工程建设指挥部

2015年11月6日