新建宜兴铁路站后“弱电”系统集成及相关工程YXRD标自购物资设备第三次竞争性谈判公告

新建宜兴铁路站后“弱电”系统集成及相关工程YXRD标自购物资设备第三次竞争性谈判公告

新建宜兴铁路站后“弱电”系统集成及相关工程YXRD标

自购物资设备第三次竞争性谈判公告

(采购编号:YX-******-JT03)

1.竞争性谈判条件

新建宜兴铁路站后“弱电”系统集成及相关工程YXRD标自购物资设备第三次竞争性谈判已由项目审批/核准/备案机关批准,项目资金为自筹资,采购人为中国铁路通信信号股份有限公司宜兴铁路RD标项目经理部。本项目经两次招标流标后,现进行竞争性谈判。

2.项目概况与范围

2.1线路概况:

2.1.1项目概况:

本项目位于湖北省宜昌市境内,经伍家岗区、高新区、夷陵区、兴山县四个区县。线路自宜昌东站西咽喉引出,经夷陵中学西侧,于闵家冲设线路所,线路向北,在夷陵城区边缘行走。在姜家湾附近跨越黄柏河后,折向西北,在长岗岭设下堡坪越行站,折向西行,上跨沪蓉高速后再折向北行,经黄粮镇,引入在建郑万铁路兴山站。线路全长约 108.489km。

宜昌地区配套工程新建 3 个线路所:杨家塝线路所、闵家冲线路所和金巴岭线路所;改建既有宜昌东站。

宜昌杨家塝线路所(不含)至兴山站(含):新设下堡坪站,接入郑万既有兴山站。

本线通信设施由中国铁路武汉局集团公司管理维护,下堡坪综合维修工区新设通信工区,利旧并扩建既有宜昌东通信车间,利用既有兴山通信车间。

2.1.2铁路主要技术标准:

(1)正线

铁路等级:高速铁路;

正线数目:双线;

设计行车速度:350km/h,引入兴山站限速160km/h;

正线线间距:5.0m;

最小曲线半径:7000m,困难5500m;引入兴山站半径1480m;

最大坡度:一般20‰,困难30‰;

机车类型:动车组;

到发线有效长度:650m;

列车运行控制方式:自动控制;

调度指挥方式:调度集中;

轨道结构类型:无咋轨道。

(2)襄常铁路(闵家冲~金巴岭段)

铁路等级:高速铁路;

设计速度:350km/h,受宜昌北站、穿越城区段以及长江桥位限制,闵家冲至金巴岭段按300km/h设计;

正线数目:双线;

正线线间距:5.0m;

最小曲线半径:7000m,困难5500m(该段限速采用4500m);

最大坡度:20‰,困难30‰;

牵引种类:电力;

列车类型:动车组;

到发线有效长度:650m;

列车运行控制方式:自动控制;

调度指挥方式:综合调度集中;

最小行车间隔:3min;

轨道结构类型:有砟轨道。

(3)西南联络线

铁路等级:高速铁路;

设计速度:160km/h;

正线数目:双线;

正线线间距:4.2m;

最小曲线半径:1600m;

最大坡度:20‰,困难30‰;

牵引种类:电力;

列车类型:动车组;

到发线有效长度:650m;

列车运行控制方式:自动控制;

调度指挥方式:综合调度集中;

轨道结构类型:有砟轨道。

(4)宜昌东联络线

铁路等级:高速铁路;

设计速度:80km/h;

正线数目:双线;

最小曲线半径:400m;

最大坡度:20‰,困难30‰;

牵引种类:电力;

列车类型:动车组;

到发线有效长度:650m;

列车运行控制方式:自动控制;

调度指挥方式:综合调度集中;

轨道结构类型:有砟轨道,大坡道采用无砟轨道。

2.2范围:本项目划分为1标段,本次谈判为其中的:见本章《谈判公告》7.3《新建宜兴铁路站后“弱电”系统集成及相关工程YXRD标自购物资设备第三次竞争性谈判包件一览及专用资格要求》。

3.供应商资格要求

新建宜兴铁路站后“弱电”系统集成及相关工程YXRD标自购物资设备第三次竞争性谈判的供应商资格能力要求:

3.1供应商通用资格要求

3.1.1. 资质要求:供应商须在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资格,具备有效营业执照或事业单位法人证书;

3.1.2. 许可和认证要求:如投标产品属于国家铁路局铁路产品认证目录范围,供应商须提供相关有效证明文件;

3.1.3. 生产供应能力:满足交货期要求;

3.1.4. 财务能力:供应商2020和2021年度经注册会计事务所审计,有良好的财务状况;须至少提供经会计事务所或审计机构审计的财务会计报表,包括资产负债表、现金流量表、利润表和所有者权益(或股东权益)变动表(如有)以及附注的复印件;

3.1.5. 质量保证能力:投标产品具有中铁产品认证中心或原铁道部产品质量监督检验中心或通过 CAL、CNAS、CMA等认证的检测机构出具的产品质量检验报告;投标产品近壹年未受到国家安监部门质量责任通报,投标产品未被国家、国家铁路局、中国铁路明文禁止投标或禁止参与铁路建设;

3.1.6.供货业绩要求:见本章《谈判公告》7.3《新建宜兴铁路站后“弱电”系统集成及相关工程YXRD标自购物资设备第三次竞争性谈判包件一览及专用资格要求》。

3.1.7. 履约信用要求:供应商及制造商未在中国铁路及中国铁路通信信号股份有限公司处罚期内;

3.1.8. 遵纪守法要求:供应商及其法定代表人、被授权人、拟委派的项目经理自递交投标文件之日起前1年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录,若存在行贿犯罪记录,取消其中标资格,并按规定确定中标人;

3.1.9其他要求:供应商通用资格要求与专用资格要求须同时满足;相关证件证书必须在有效期限内;如近一年(截止到谈判公告发布之日)有注册资金的变化,请出具工商部门证明;本次招标不接受联合体投标;采购人有权不接受处于中国铁路、中国铁路通信信号股份有限公司供应商履约评价中禁止投标期内的企业的投标;

3.2.供应商专用资格要求《谈判公告》7.3《新建宜兴铁路站后“弱电”系统集成及相关工程YXRD标自购物资设备第三次竞争性谈判包件一览及专用资格要求》。

4.采购文件的获取

4.1凡有意参与本项目的供应商,请于2023年7月20日至2023年7月24日,每日上午09时00分至12时00分,下午13时00分至17时00分(北京时间,下同),登录通购网(www.crscec.com)注册,在线购买并下载采购文件。

4.2采购文件售价:500元/包件,售后不退。

5.谈判响应文件的递交

5.1谈判响应文件递交的时间为2023年7月26日8时30分至9时30分,递交谈判响应文件的截止时间(投标截止时间,下同)为2023年7月26日9时30分。

5.2谈判响应文件递交地点为:北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦D座1107室。纸质文件递交。

5.3逾期送达的或者未送达指定地点的谈判响应文件,采购人不予受理。

6.谈判时间及方式

6.1谈判时间:2023年7月26日9时30分。

6.2谈判地点:北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦D座1107室。

7.其他

7.1发布公告的媒介:

本公告在采购与招标网()、中国通号采购电子商务平台(thzb.crsc.cn)、通购网(www.crscec.com)上发布。

7.2采购代理机构账户信息如下:

开户名称:通号(北京)招标有限公司

开户银行:中国建设银行北京丰台支行

账号:1105 0165 3600 0000 1491

7.3新建宜兴铁路站后“弱电”系统集成及相关工程YXRD标自购物资设备第三次竞争性谈判包件一览及专用资格要求

7.3.1物资名称:传输系统;包件划分:全线1个包件;包件号:YX-TX-CS;

供货业绩:供应商须为投标物资的制造商或其对本包件的唯一授权代理商。投标产品具有开通运营一年及以上的设计时速350km/h高速铁路应用业绩。该业绩中10G、2.5G、622M、155M SDH传输设备在同一条设计时速350km/h高速铁路正线车站或正线区间节点应用总数不少于50套。以上均须提供供货合同(须含项目名称、合同清单(可隐去价格)和合同各方盖章页)及相应的中国铁路XX局集团有限公司或原铁路局主管业务处/部出具的用户证明文件;

其他要求:供应商注册资金(人民币)不少于1000万元(金额以谈判公告发布之日前为准)。

7.3.2物资名称:接入系统;包件划分:全线1个包件;包件号:YX-TX-JR;

供货业绩:供应商须为投标物资的制造商或其对本包件的唯一授权代理商。投标产品具有开通运营一年及以上的速度不小于200km/h高速铁路/城际铁路/客货共线铁路应用业绩。该业绩中LT和NU设备在同一条速度不小于200km/h高速铁路/城际铁路/客货共线铁路应用总数不少于15套。以上均须提供供货合同(须含项目名称、合同清单(可隐去价格)和合同各方盖章页)及相应的中国铁路XX局集团有限公司或原铁路局主管业务处/部出具的用户证明文件;

其他要求:供应商注册资金(人民币)不少于1000万元(金额以谈判公告发布之日前为准)。

8.监督部门

本项目的监督部门为中国铁路通信信号股份有限公司纪检工作部。

投诉电话:010-********

9.联系方式

采购人:中国铁路通信信号股份有限公司宜兴铁路RD标项目经理部

地址:北京市丰台区丰台南路101号

联系人:赵景润

电话:173*****253

采购代理机构:通号(北京)招标有限公司

地址:北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦

联系人:张烁、谢禹

电话:180*****536189*****710

电子邮件:zhangshuo1@crsc.cn







标签: 自购物资设备 系统集成 新建

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