乌海工务段包兰线上行K48+626桥并置梁加固大修工程择优选择施工单位公告

（公告编号：2023CWHGW024）

1.立项依据

本项目由《集团公司2023年大修预计划》（计技装函〔2023〕21号）批准建设，项目建设管理单位为乌海工务段，建设资金来自《集团公司2023年大修预计划》（计技装函〔2023〕21号）批复，项目计划安排、施工图设计文件已经批准，项目已具备建设条件，现按照公开、择优的原则选择本项目施工单位。

2.工程概况

2.1项目名称、建设地点

2.1.1项目名称：包兰线上行K48+626桥并置梁加固大修工程。

2.1.2实施地点：包兰线上行K48+626桥。

2.2主要工程内容和数量：

2.3工程投资估算：26.3313万元(含税),税率9%。

2.4计划工期：自合同签订日起-2023年11月30日。

2.5质量目标

2.5.1对于待加固的砼梁，首先应进行详细的检查，在确认梁体及增厚梁端横隔板和增设水平联接板处状态良好，支座功能正常、无脱空等现象后，方可进行施工。同时要对施工的桥每一孔进行各种尺寸的调查，为制作模板提供保证，加固工程应按图纸要求进行施工。

2.5.2确定梁体钻眼的位置—探测加固位置梁体腹板内普通钢筋和预应力筋实际分布状况—确定横向预应力筋的位置—腹板钻孔—砼表面凿毛及钻锚固筋孔—埋设锚固筋—绑扎普通钢筋—布设无粘结钢绞线—立模—两片梁用硬木顶紧—初张拉—灌注砼—养护—拆模—砼表面涂刷养护剂（或洒水养护）—撤去两片梁间顶紧硬木—终张拉—切割外露钢绞线及封锚。

2.5.3为加快施工进度，增设梁端横隔板和增设梁体中间部位联结板施工可平行进行，但梁体中间部位联结板的终张拉必须在梁端横隔板砼强度到设计值的80％后进行，以保证梁端横隔板存在一定的压应力。

2.5.4施工中应确保腹板钻孔时不破坏梁体钢筋，砼强度、预施力、封锚应符合设计要求。施工中应设专人负责质量检查，并填写相应的质量检查表（包括隐蔽工程的签字确认及影像资料的收集）。

2.5.5主梁腹板内钢筋位置的探测

（1）必须在图纸标明的设计钻孔位置附近，用钢筋位置探测仪探明梁体腹板内钢筋的实际分布状况，再确定横向预应力筋穿越腹板的位置，以免钻伤梁内既有钢筋。

（2）探测时，先探测水平钢筋，再探测竖向箍筋。

（3）梁体表面不平整，将会影响钢筋位置探测仪的探测结果，遇此情况需事先把梁体表面打磨平整，或用水泥砂浆加107胶将梁体表面涂抹平整。

（4）探测出的梁内实际钢筋位置应在梁体表面上作出醒目的标记。

（5）钻预应力筋孔眼时，为避开钢筋，应兼顾到两片梁对应部位的钢筋具体分布，来确定钻孔位置。如果设计孔位无法避开钢筋或其它障碍物时，可适当移动钻孔位置，但移动距离不宜大于5cm。

2.5.6横向预应力筋的孔位钻孔

（1）钻孔时，应使钻杆保持平稳，垂直与所确定的梁体表面，以免钻出斜孔或损坏钻机、钻杆，同时避免钻机伤人。

（2）当一片梁钻孔完成后，穿入一根直钢筋，再次核对对面另一片梁上的钻孔位置，仪确保预应力钢绞线顺利穿过，避免弯折。

（3）无粘结预应力钢绞线最大外径为15.24mm，钻头直径应首选22mm。

（4）钻孔时不得损伤梁内既有钢筋。

2.5.7普通钢筋锚固及横向预应力筋安装

普通钢筋锚固

（1）按图纸要求确定水平锚固钢筋、横隔板侧面及桥面板底面锚固筋的数量及位置，锚固Φ16钢筋的钻孔直径为22mm，钻孔深度不少于20cm。如果孔位遇到梁内钢筋，可适当移动位置，但必须在小于等于5cm范围之内。

（2）成孔后，孔眼必须用吹风机吹干净后，再用水清洗干净，否则将影响钢筋的锚固效果。

（3）新增横隔板、水平联结板与梁体结合面应凿毛，要清除浮浆，并清洗干净，以增加新老砼之间的粘结。

（4）梁端横隔板无横向预应力筋，锚固钢筋采用FH—E130型植筋胶，锚固工艺按产品使用要求进行。

（6）横向锚固钢筋的搭接长度不得小于20倍钢筋直径，搭接位置不得在同一截面上，钢筋绑扎牢固。

（7）箍筋的尺寸和数量应符合图纸要求。

2.5.8横向预应力筋安装

（1）横向预应力钢绞线按设计留够工作长度后，使用前再剥除两端的套管，并擦干净外露预应力筋表面的油脂。

（2）横向预应力钢绞线穿入安装就位，并使预应力筋保持水平、顺直。

（3）待普通钢筋绑扎及横向预应力筋安装完毕，即可立模板。

2.5.9模板及其安装

（1）模板可用钢材或木材制作。

（2）模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能安全可靠地承受新灌注砼的重力、侧压力、列车和附着式振动器的振动荷载。

（3）模板应表面平整、接合严密、便于拆卸。

（4）模板表面应涂脱模剂。

（5）模板应依托在砼梁上，以确保列车过桥时模板与梁体无相对位移。

2.5.10横向预应力筋初张拉

千斤顶标定：

（1）千斤顶、油表、油泵在使用前须进行配套标定。油压表应选用防振型，油表精度应不低于1.0级。标定试验应在国家二级以上的计量检测单位进行。

（2）配套标定后的有效期为一个月，或不得超过200次张拉作业。

（3）经过标定的千斤顶、油表、油泵必须配套使用。

（4）经过更换配件的张拉千斤顶、压力油表必须重新标定。

（5）横向预应力筋下料前，需准确量测预应力筋位置处两片梁外侧间的实际长度，并以此计算下料长度，各根预应力筋使用时，要对号入座。

（6）预应力筋安装就位后，两端放置16mm厚的锚垫板。钢垫板需用环氧水泥粘贴在梁上，锚具须使用张拉短预应力筋专用的DSM型低回缩单孔夹片锚。被动端的预应力筋露出锚具30mm即可，主动端的预应力筋露出锚具300mm，供千斤顶张拉时使用。

（7）竖向横隔板、水平联结板所需的横向预应力筋全部安装完毕后，必须在梁内横隔板、水平联结板位置的上、下方楔入硬质木块。

2.5.11在以上准备工作完成后、砼灌注前，应进行横向预应力筋初张拉。油泵进油要缓慢平稳，到预定张拉吨位后即可回油卸荷，初张拉时每根预应力筋张拉力为40KN。

2.5.12全部预应力筋初张拉完成后，应立即灌注砼。

2.5.13砼原材料及成型

原材料选择及储存

（1）水泥应选用符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》标准中的525^＃普通硅酸盐水泥，每批水泥必须有厂方提供的质保单。

（2）若对水泥质量有异议时或水泥的储存期过长，应抽取水泥样品到水泥质量监督检验中心（站）进行复检。

（3）水泥应储存在干燥通风的环境中。

（4）砂应选用符合《普通砼用砂质量标准及检验方法》的中粗河砂。

（5）石子应选用符合《普通砼用碎石或卵石质量标准及检验方法》的5—25mm的碎石。

（6）拌合用水应符合《砼拌合用水标准》的要求。

砼的配合比

（1）砼的配合比必须根据砂、石料源的实际情况通过试验确定，当料源发生变化时，配合比必须通过试验作相应调整。

（2）砼拌合物的和易性以坍落度8—10cm为宜。

（3）砼28天强度应达设计要求。

（4）为保证新灌砼不出现收缩裂缝，拌制砼时，宜掺入早强剂，掺量由试验确定。

搅拌

（1）砼拌合物可采用机械或人工搅拌的方式搅抖均匀，机械搅拌时间不得低于3分钟。

（2）砼的每一组份必须采用计量合格的称量工具准确称量，其称量的允许误差：水泥为±2%、砂子及石子为±3%、水及减水剂为±1%。

（3）砼的搅拌程序为：

水泥+砂子+石子+减水剂干拌均匀+2/3的用水量拌合+剩余的水搅拌（直至拌合物的和易性满足施工要求）出料。

灌注

（1）砼拌合物宜分3次装入，第1次约装入总量的1/2，用附着式和插入式振捣器振捣密实；第2次装入砼拌合物直至与进料口平齐，再振捣密实；最后填实整个横向联结板。

（2）每个竖向横隔板、水平联接板的砼从加水搅拌起，至灌注完毕不宜超过1.5小时。

（3）在灌注竖向水平联接板砼同时，应制作砼强度试块，以提供终张拉时砼强度和28天龄期的强度。

拆模及试验

（1）在砼强度达到设计值的60%后方可拆去模板及横隔板上、下方楔紧用的木块。

（2）若发现砼存在外观缺陷时，可采用砼或砂浆修补。

（3）如对砼质量有异议时，可采用砼强度无损检测技术检验砼的强度是否满足设计要求，一旦发现强度不足，应及时采取补救措施。

（4）拆模后，在砼表面涂刷一层养护剂进行养护（或洒水养护）。

2.5.14横向预应力筋终张拉

（1）在砼强度、弹性模量达到设计值的80%时，方可进行终张拉。

（2）每根横向预应力筋终张拉分两次进行，采用与DSM15-1型低回缩锚具相配套的YQD230—100型前卡式低回缩顶压张拉千斤顶，第一次张拉到设计值（195KN）后，顶压锚固，转换千斤顶上的控制阀进行第二次张拉，当张拉力再次达到设计值（195KN）后，旋动千斤顶上的手柄锁紧承压螺母，回油锚固即完成张拉。

（3）终张拉完成后即可切割外露预应力筋，切割时必须采用手动砂轮机，切口距锚具夹片30mm以上，严禁用电焊切割。

（4）封锚前须用DSM型低回缩锚具配套的塑料帽填满防腐油后扣在锚板上，以保护锚具夹片。

2.5.15封锚

横向预应力筋的锚具防护采用钢筋砼封端，钢筋可锚固在腹板上，也可用气焊焊在锚垫板上，不得用电焊焊接，以免产生打火而使预应力筋受损。封锚砼标号与新灌砼相同。

3.实施单位资格要求

3.1本项目要求实施单位经营范围包括铁路工程，必须同时具备：铁路工程施工总承包叁级及以上、特种工程专业承包不分等级和施工劳务不分等级，且同时须具有近三年铁路施工相关业绩（附合同复印件），并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。

3.2申请单位须具有独立法人资格；

3.3具有承担民事责任的相应能力；

3.4具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；

3.5具有履行合同所必须的设备和专业技术能力；

3.6申请单位不能为联合体，或无法律法规等规定的其他利益冲突。

3.7申请单位必须为一般纳税人，要求开具增值税专用发票。

3.8近三年申请单位或申请人未被列入失信被执行人名单、未被列入严重违法失信企业名单、未被列入铁路建设失信行为“黑名单”。申请单位在中国铁路呼和浩特局集团有限公司管内工程中无中标不执行行为。

4.施工要求

4.1本工程施工内容包括：对工程的投资、质量和建设工期采用科学的方法和手段，进行施工全过程控制。协调有关单位之间的关系，向我段提交完整的档案资料，参与工程的交工和竣工验收。

4.2本工程的从签订合同之日开始至工程完成竣工验收交付使用，并向我段提供完整的档案资料及检查、监督施工单位整理提交各项工程技术资料为止，在工程质量保修期内，施工单位应承担相应的义务和责任。

4.3施工单位必须严格按照国家、集团公司等有关标准、文件进行施工。

4.4单位对本工程所用的材料和主要、重要材料的检验测试。

5.申请报名

凡有意参与本项目的申请单位，请于2023年7月27日15:30前发送申请文件正本扫描件（申请文件格式请见第6条）至乌海工务段材料科电子邮箱（WHGWDCLK@QQ.COM，乌海工务段材料科首字母QQ邮箱），要求公示单位于7日内向中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海工务段（乌海工务段205室材料科）递交正式纸质申请文件，未成功发送邮件（以乌海工务段材料科电子邮箱接收时间为准）按报名不成功处理。

6.申请文件组成内容

6.1申请函

6.2法人（负责人）授权委托书原件（纸质版必须法定代表人〈负责人〉和被授权人签字的授权委托书，法定代表人（负责人）身份证复印件，被授权人身份证复印件，彩印。

6.3申请单位基本情况。

6.4经年检的企业法人营业执照副本、资质证书、安全生产许可证等复印件。

6.5营业执照查询结果：登录国家企业信用信息公示系统。

6.6建筑企业资质证书查询结果：登录全国建筑市场监管公共服务平台。

6.7未被列入铁路建设失信行为“黑名单”查询结果。

6.8无行贿犯罪记录：登录中国裁判文书网查询。

6.9未被列入失信被执行人名单（信用中国）查询结果。

6.10未被列入严重违法失信企业名单（国家企业信用信息公示系统）查询结果。

6.11近三年（2022、2021、2020）财务状况良好证明材料。

6.12近三年铁路施工相关业绩（附合同复印件）。

6.13拟投入的主要人员、设备表（包含人员相应的证明材料）。

6.14申请单位没有处于被责令停业，财务被接管、冻结、破产状态的声明函。

6.15申请承诺书（见附件）。

7.申请文件书写要求（未按要求制作的申请文件将被拒绝）

7.1纸质申请文件要求一式两份（正副本各一份，正本必须为彩印）。在文件右上角注明“正本”、“副本”字样。

7.2纸质申请单位可根据项目特点自行编制其它文件，作为申请文件的附件，但必须同申请文件一同胶粘成册。

7.3纸质申请文件须用墨水书写或打印，胶粘成册（拉杆夹、订书机装订或出现任何活页者视为无效报价文件）；书写应清楚工整，不允许出现修改；图文模糊、字迹潦草、表达不清、未按要求填写或可能导致非唯一理解的申请文件将被拒绝。

7.4纸质申请文件正副本应由法定代表人（负责人）或法人（负责人）授权代表在规定签章处逐一签字并加盖申请单位的公章。

7.5纸质申请文件正副本每页均需加盖公章。

7.6电子版申请文件是纸质申请文件正本（彩印本）扫描件。

8.确定成交候选人。（时间不超过1个工作日）

只有1个申请单位通过资格审查的，直接确定成交候选人，并发布成交候选人公示。

有2个及以上申请单位通过资格审查的，采用摇珠法确定成交候选人。程序如下：第一阶段由所有通过资格审查的申请单位，按递交申请文件顺序通过摇珠确定自己的编号；第二阶段将标有申请单位编号的珠装入摇珠机，由编号为1的申请单位启动摇珠机摇出所有珠，按摇出珠号的顺序，确定成交候选人排名。

9.成交候选人公示。在国铁采购平台该项目下，按排名顺序公示成交候选人（公示时间原则上不少于1个工作日）。

10.投诉处理。成交候选人公示期间，申请单位或其他利害关系人有异议的，可向内部监管部门投诉。项目管理机构按内部监管部门的调查处理结果处置。

11.合同签订。在成交候选人公示且投诉处理结束后，按排名与成交候选人进行合同洽商，原则上确定排名第一的成交候选人为成交单位，并签订合同协议书。

12.采购单位及内部监管部门

采购单位：中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海工务段

地址：内蒙古自治区乌海市海勃湾区滨河街道世纪大道旁

邮编：******

联系人：张印

联系电话：0473-*******

内部监管部门：中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海工务段行政监察

联系电话：0473-*******

附件：申请承诺书

中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海工务段

2023年7月26日

申请承诺书

中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海工务段：

我单位申请参加乌海工务段包兰线上行K48+626桥并置梁加固大修工程择优选择施工项目（公告编号：2023CWHGW024）事宜，现对该项目作出以下承诺：

1.我单位郑重承诺同意合同约定付款方式进行付款。

2.我单位郑重承诺按照乌海工务段公告或合同约定的项目期限日期，按期完成，绝不恶意拖延。

3.我单位郑重承诺按照乌海工务段公告或合同约定的技术要求完成项目任务。

4.我单位郑重承诺如发生未按照项目技术指标完成施工工作、未按照成交通知书签订日期内签订合同，均按照自愿放弃该项目处理。

5.我单位郑重承诺申请文件内容全部真实有效，任何失效虚假内容行为均按照自愿放弃该项目处理。

申请单位：

法人或授权代理人签字：

年月日