本招标项目重庆市轨道交通27号线车辆采购项目由重庆市发展和改革委员会以渝发改交通〔2020〕1654号、渝发改交通函〔2021〕340号批准建设，招标人为重庆市铁路（集团）有限公司，招标项目资金来自：资本金40%，由市财政性资金按既定渠道安排；其余60%，由项目法人商请银行贷款解决。该项目已具备招标条件，现对重庆市轨道交通27号线车辆采购项目进行公开招标。

2.1项目概况

27号线功能定位为串联重庆市三大槽谷、贯穿东西向的一条轨道交通骨干快线，连接沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要对外枢纽，实现城市内外组团间的快速联系，支撑科学城及茶园城市副中心等区域发展。线路范围为璧山站~惠民站，线路全长约56.1km，共设车站15座（含高架站1座，其余均为地下站），其中换乘站14座，平均站间距4.01km，全线设一段一场，重庆东车辆段、璧山停车场。设璧山、大坪西、重庆东主变电所3座，控制中心位于 15 号线九曲河控制中心，开通配车数量32列/192辆（暂定），编组方式为4动2拖。本次招标的车辆为城轨快线车辆，设计标准按照《城轨快线车辆通用技术标准》【DBJ50T-347-2020】执行。

27号线采用6辆编组城轨快线车，最高运行速度140km/h,采用全自动驾驶运营模式，需按一次性开通全自动无人驾驶条件进行设计。初期开通如因工程进度条件限制，可先期采取有人值乘模式开通，再过渡到全自动驾驶模式。

项目估算车辆购置费23.04亿元。本次招标范围：32列/192辆车辆（含牵引）设备集成及其伴随服务。

2.2招标范围

（1）32列/192辆城轨快线车辆（含牵引）、部件、专用工具、试验设备、备品备件的供货及其伴随服务，编组方式为4动2拖，不包含车载信号系统、PIS\CCTV系统。

（2）每列车辆载客运营起，2年免费维护保养服务（含人工、物料及消耗件）。

（3）承担4条线路车辆智能运维存储设备及本线路硬件设施的建设。

上述招标范围、招标内容的具体规定和要求详见招标文件第二卷技术部分。

3.1本次招标要求投标人须具备以下资格和业绩要求，并具有与本招标项目相应的供货能力：

（1）是独立法人。

（2）投标人必须作为总承包商进行投标，并负责车辆各部件供货商的技术、与其它专业的全部接口，保证车辆各部件产品质量符合招标文件要求。

（3）投标人2020年、2021年、2022年的年度财务状况均不亏损。

（4）2018年1月1日起至投标截止日止（以合同签订时间为准），至少具有1个已开通的国内城市轨道交通全自动驾驶车辆销售业绩，且单个业绩销售车辆150辆及以上。

（5）投标人应具有有效的企业质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3具体要求详见招标文件第二章投标人须知前附表1.4.1。