西部重庆科学城九里片区总体可研编制以及市政路网工程勘察设计招标公告
西部重庆科学城九里片区总体可研编制以及市政路网工程勘察设计招标公告
本招标项目西部(重庆)科学城九里片区总体市政路网工程,项目业主为重庆城市综合交通枢纽开发投资有限公司,建设资金来自企业自筹,项目出资比例为100%,招标人为重庆城市综合交通枢纽开发投资有限公司。项目已具备招标条件,现对西部(重庆)科学城九里片区总体可研编制以及市政路网工程勘察设计进行公开招标。
2.1 建设地点:重庆高新区白市驿镇九里村
2.2 项目概况与建设规模:
依据在编规划研究资料,总占地面积约352.46公顷(市级储备地5286.9亩)。项目范围为科学大道以西,燕子湖水库以北,新森大道以东,高新大道以南。围合片区可研范围内暂估总投资金额94.08亿元。总体市政路网工程,暂定15条,暂定17.5km(最终以行政主管部门审批的规模为准),片区内整体地形以山地丘陵地貌为主,设计中存在桥梁、隧道、立交等形式,暂估建安投资约为8.64亿元。片区内部局部位置存在高压铁塔以及水库,片区内规划有轨道线路。项目范围具体详见第五章发包人要求中的《项目可行性研究及勘察设计任务书》附件三:勘察设计范围图。
2.3 本次招标项目勘察设计合同估算金额:合同估算金额约2381.08万元。
2.4 招标范围:
本项目的总体可研编制以及市政路网工程勘察设计范围包括但不限于以下内容:
注:在合同执行过程中,如有需要,设计内容含配合控规优化、进行修改及调整。招标人有权根据项目推进情况适时调整合同实施范围内的工作量,但中标的固定单价、固定折扣费率、综合费率均不作调整,投标人不能以此为由向招标人进行经济索赔。
(一)项目可行性研究报告编制内容如下:
包含但不限于项目建设背景及必要性、交通量预测和分析、项目建设条件调查、工程建设方案(需根据实际情况,满足可研深度要求及发包人确定的其他要求)、总投资测算、国民经济分析、环境影响评价、劳动安全卫生与消防、项目进度计划与招标方案、社会稳定风险评估、社会影响分析、节能分析、拆迁安置方案以及可研报告报审过程中行政主管部门要求单独出具的专项报告(除环境影响评估,压覆矿,土壤污染调查,文物调查,地质灾害评估外)。
可行性研究报告编制范围包含全项目范围(包含整体片区及片区内总体市政道路路网),具体详见第五章发包人要求中的《勘察设计任务书》附件三:勘察设计范围图,可研报告分期实施,具体实施范围以发包人根据项目推进发出的分期任务书为准。
(二)本项目范围内的勘察工作内容如下:
针对本项目范围内道路进行初步及详细勘查,提供初步及详细勘察报告,初步及详细勘察分期实施,实施范围以发包人根据项目推进分批发出的勘察任务书为准。
还应包含后续施工勘察(如果有)、对既有建构筑物(包含不限于项目范围内的建筑、道路等)基础形式的调查和勘察、地基持力层检测、超前钻(施工过程中如需要),岩土设计工作配合服务和设计、施工、竣工验收阶段的勘察服务以及招标人委托的其他相关工作。
工程测量内容如下:
包括相关设计阶段的补测、修测、道路纵横断面地形测量、施工控制网测量以及其他各阶段设计所需要的各类测量(1:500原始地形图无法提供的),不含报建需要的地形测量及竣工测量。
(三)本项目路网综合方案设计,范围内容如下:
交通影响分析及评价:对项目内市政路网进行交通影响分析及评价,得出结论(作为道路工程方案设计依据及控规调整依据)。
道路工程设计:包含但不限于总体市政路网设计方案以及各片区范围内的道路、桥梁、隧道及其需要的支护结构设计(包含道路土石方平衡方案、支护结构,支挡装置,高边坡处理方案等)。
市政综合管网工程设计:包含但不限于给水、雨污水排放、电力管廊位置、弱电管廊位置、燃气管道位置、综合管网布置、市政公用照明管线等设计。
市政景观及照明设计:包含但不限于道路周边市政景观设计方案(包含人行道、非机动车道、道旁绿化景观、道中隔离带绿化方案(如有)等),市政道路及景观照明工程设计。
交通工程及其设施(智慧交通,智慧公路)设计:包含交通工程智能化分析,智慧交通方案(包含所有交通标识、指示),以后期智能化管理经营为目的考虑方案设计。
海绵城市及节能绿建设计(市政路网范围内):包含但不限于市政路网及其周边绿化范围海绵城市设计,雨水收集灌溉系统设计、其他节能绿建需要的各项设计,提供海绵城市及节能绿建设计专篇(结合管网设计及场地内现有水体统一考虑)。
其他相关设计:包含所有需要市政路网工程设计所需要的道路附属工程设计(本设计任务书未列明的)。
方案估算:包含各子项方案设计估算及总方案设计估算,提供方案经济估算表。
(四)本项目市政综合路网初步设计,内容如下:
以本项目方案设计为基础,完成初步设计,以及设计概算书。
(五)本项目施工图设计,内容如下:
本次项目施工图设计范围同方案设计范围,即全项目范围,但分期实施(具体范围以招标人的设计任务书为准)。
内容:应包含方案设计中包含的全部专业内容,以及通过第三方审图机构审图及相关行政管理部门备案的全部设计内容。
施工图设计根据招标人建设计划分期实施,实施范围以招标人根据项目推进分批发出的设计任务书为准。
(六)建设全过程技术配合服务:勘察设计后续技术服务包括但不限于提供后续招标配合、施工期配合、二次深化设计图纸技术审核服务、竣工验收配合、缺陷责任期技术配合服务等,以及招标人委托的其他相关工作。
(七)本项目BIM设计应用工作,内容如下:
搭建BIM设计模型,模型深度达到LOD300(LOD3.0),开展可视化方案比选、碰撞检测、设计深化校核、施工交通组织模拟等BIM设计模型应用,除满足行业主管部门初步设计及施工图的技术审查要求,还应满足招标人进行方案技术论证需求以及设计模型可视化展示的要求,模型可视化展示精度必须满足招标人需求。配合施工过程中出现的变更调整,直至竣工验收完成。集成项目BIM模型、倾斜摄影、片区控规等工程数据,形成综合可视化展示效果,为智慧应用提供基础支撑。BIM设计应用应覆盖设计阶段全过程,包括施工过程中出现的变更调整配合。
2.5 勘察设计服务期限:
(1)可行性研究及专项论证周期:可行性研究报告送审稿30日历天(每一期);具体开始时间以后期招标人发出的启动指令为准。该时间不包含可研报告报批时间。
(2)勘察周期:初步勘察30日历天;详细勘察30日历天(送审稿);按每一个独立勘察任务计算,初步勘察以及详细勘察开始时间及具体分期以后期招标人根据项目推进分批发出的勘察任务书为准。该时间不包含报批报审时间。
(3)设计周期:方案阶段35日历天(每一期)提交送审稿,收到修改意见后 14 日历天内完成修改;初步设计阶段35日历天(每一期)提交送审稿,收到修改意见后 7 日历天内完成修改;施工图设计阶段25日历天(每一期)提交送审稿,收到修改意见后 7 日历天内完成修改;具体各阶段开始时间以后期招标人根据项目推进分批发出的设计任务书为准。该时间不包含报批报审时间。本条中送审稿指通过发包人内部审查,可以向相关建设行政主管部门或第三方审查机构报送的版本。修改意见指相关建设行政主管部门或第三方审查机构提出的修改意见。
(4)BIM设计应用服务周期:BIM设计应用服务进度应严格按照设计工作进度统一安排,在方案设计、初步设计、施工图设计分别随各阶段设计成果共同提交适应于各设计阶段的BIM设计应用成果。
注:投标人应在收到招标人根据项目推进分批发出的项目工可编制、勘察、设计及BIM设计应用工作书面启动指令或勘察设计任务指令单后,方可开展相应工作。
3.1 本次招标实行资格后审,要求投标人须具备以下条件:
3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件:
投标人应同时具有建设行政主管部门颁发的有效的下列勘察和设计两类资质:
I、投标人应具备下列勘察资质之一:
①工程勘察综合甲级资质。
②工程勘察专业类岩土工程、水文地质、工程测量甲级资质。
II、投标人应具备下列设计资质之一:
①工程设计综合甲级资质。
②工程设计市政行业甲级资质或工程设计市政行业(燃气工程、轨道交通工程除外)甲级资质。
③工程设计市政行业(道路工程、桥梁工程、城市隧道工程、排水工程)专业甲级资质。
3.1.2 投标人还应在人员、业绩、设备、资金等方面具有相应的勘察设计能力,详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。
3.2 本次招标接受联合体投标,联合体单位个数不超过3家。联合体以设计单位作为牵头人,且须负责大部分设计工作,即分工超过50%设计工作内容。
标签: 政路网工程勘
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