1.主要内容：

1.1基于统一建模语言的滑油附件模型建立与校核方法研究

基于统一建模语言modelica开展滑油附件模型校核方法研究，实现模型可重用、可扩展的特性。

（a）容腔结构模型开发与校核，其模型包含接触式（石墨）和非接触式（蓖齿）密封、轴承、供油管、回油管、通风管等结构，其中接触式（石墨）和非接触式（蓖齿）密封：可实现密封气体泄漏流量与密封阻力、泄漏热量、摩擦热（接触式密封发热）；回油管：回油系统需考虑油气掺混，即回油系统抽吸腔室滑油时，要包含回油路的油气比；供油管：有喷嘴结构，需可调节喷嘴的孔径和长度；通风路管：需要考虑气体在轴承腔向下游结构流动时，掺混滑油比例；轴承腔：具备一定容积，且可调（可存在油液），具备两相流仿真能力，并考虑轴承腔壳体结构与外界环境的热交换；轴承：基于轴承类型、基本参数和负载情况，计算轴承生热，轴承模型具备三个方向的热交换功能：轴承与滑油的热交换、轴承与轴承座的热交换、轴承与周围环境空气的热交换。

（b）散热器模型开发与校核，散热器水端：冷却水的温度、压力、流量等参数可根据具体值可调，或利用散点、公式等输入；散热器模型需具有流阻特性和热交换热性，具有良好的通用性。

（c）滑油滤模型开发与校核，基于结构参数和试验数据驱动实现流阻模型开发，支持性能函数输入形式，包括滑油滤进出口滑油的温度、压力、流量等参数。

（d）油雾分离器模型开发与校核。支持结构参数和环境工况的设置，油雾分离器进出口滑油温度、压力、流量、流阻特性以及油雾分离器分离效率可调，考虑附件管路特性影响。

（e）考虑泵机械效率的泵模型开发与校核，支持结构参数设置，容积效率和机械效率可以采用离散点方式、与工况有关的动态函数方式等形式输入；

1.2基于统一建模语言的系统流路模型建立方法研究

基于统一建模语言modelica利用模块化、参数化的润滑系统部件仿真模型对系统流路模型进行开发，搭建系统流路模型，可对系统流路中空气流路、油气混合流路、滑油流路进行流动与换热联合仿真分析，模拟系统运行环境，实现不同流动介质条件下系统流路流动流体与换热联合仿真计算。

1.3技术指标

设计点系统流路主要压力、温度计算结果精度控制在±5%之内。

2.成果

滑油附件模型建模及校核方法报告、系统流路建模与校核方法报告等。

3.项目周期

2023年10月-2024年12月。

4. 响应单位资质要求

1）营业执照/事业单位法人证书（必备）

2）质量管理体系（必备）

3）三级及以上保密证书（必备）

5.竞争性谈判文件发放时间、地点、方式

报名截止后一周内由项目主管人员通知。

6.对接答疑时间：

由项目主管人员按照项目需要另行通知，统一组织。

7.谈判时间及地点:另行通知

8.采购单位：中国航发沈阳发动机研究所

地址：辽宁省沈阳市万莲路一号

邮政编码：******

商务 马 威 199*****704

技术 邵 阳 131*****633

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报名须知：报名请填写附件中《军采网采购公告线下对接报名表》,加盖公章，在报名截止日期(2023年8月31日)前，同时发送到如下两个邮箱： 606@seri.aecc.cn 138*****942@139.com 邮件主题写明转 科研部 李明菲收 报名联系电话024-********，138*****942。

附件中的报价单、项目建议书或响应文件模板，待报名时间截止后，联系上述公告中的项目主管人员，获取详细资料后撰写。具体提交时间与项目主管人员商议。