衡柳线上下行K147+873-K497+500CPⅢ精测控制网改造重新招标公告

衡柳线上下行K147+873-K497+500CPⅢ精测控制网改造重新招标公告


招标编号:TD-FW-2015-012(重)


1.招标条件

本招标项目南宁铁路局衡柳线上下行K147+873-K497+500CPⅢ精测控制网改造项目,已由南宁铁路局以《南宁铁路局2015年运输设备更新改造调整计划》(宁铁计更〔2015〕25号)批准建设,项目业主为南宁铁路局,建设资金来自局内更改资金,项目出资比例为100%,招标人为南宁铁路局桂林高铁工务段。项目资金已落实,备招标条件,现对该项目重新进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点:衡柳线局界至柳州(K147+873-K497+500)。
2.2 项目概况:

衡柳铁路原为湘桂线扩能改造工程,南宁局管段内经东安、全州、兴安、灵川、桂林、永福、鹿寨等县市,跨过柳江,左右线分别引入柳州西,终至柳州站,正线全长350.693km。南宁局管内共设车站16个,其中客运站3个(桂林北、桂林、柳州),中间站7个(东安东、全州南、兴安北、灵川、二塘、永福南、鹿寨北),越行站6个(庙头西、松川、大榕江北、黄腊、青茅、柳州西),灵川、桂林北、桂林、二塘、柳州为改造车站。

衡柳铁路南宁铁路局管段内局界至柳州2013年底正式开通运营。

桥涵工程:全线正线设特大、大中桥109座计63397延米,占线路全长的17%,其中特大桥40座-47659延米,大桥53座-14508延米,中桥16座-1230延米。

隧道工程:全线设置隧道33座,总长39.327km,占线路总长11.9%。6000m以上的隧道1座,长6292m;3000m~6000m的隧道2座;1000m~3000m的隧道9座;1000m以下的隧道21座。

精密测量:全线现有轨道控制网(CPIII)点共4106个,全线现有轨道基准点(GPR)共31368个。

2.3 主要技术标准
铁路等级 I级;

正线数目 双线;

限制坡度 6‰;

速度目标值 200km/h;

最小曲线半径 一般地段3500m,困难地段2800m;局部限速地段采用较小曲线半径;

牵引种类 电力;

机车类型 客机 SS9、动车组;货机 HXD1C;

牵引质量 4000t;

到发线有效长度 850m;

闭塞类型 自动闭塞;

建筑限界 满足旅客列车设计行车速度200km/h的要求。

2.4 建设规模:衡柳铁路局界至柳州段,长约349.6公里,全线布设轨道精密测量控制网,主要包括CP0、CPⅠ复测及补充损坏桩点,新建CPⅡ、CPⅢ、水准基点等精测网,并对CPⅡ、CPⅢ、水准基点进行平面及高程精确测量。

2.5 计划工期:6个月。

2.6 招标范围:本次招标范围为衡柳线K147+873-K497+500CPⅢ精测控制网改造工程。
主要工作内容:衡柳铁路局界至柳州区段全长约349.6公里。在全线重新建立满足高速铁路轨道测量和维护要求的精密工程控制网,并做好与柳南客专相连线路精密控制网的准确衔接。主要完成CP0+CPⅠ复测及补充损坏桩点, CPⅡ+ CPⅢ+二等水准网建网及埋设桩点,CPⅡ及二等水准测量,CPⅢ安设(采用接触网杆抱箍安装形式),CPⅢ平面及高程测量, CP0+CPⅠ+CPⅡ+ CPⅢ+二等水准测量数据的平差处理,成果整理等。(包含CP0、CPⅠ、CPII、CPIII、水准点等的预埋件、埋桩、抱箍件及标识等材料)。

平面控制网的布设
本次精密工程控制测量平面控制网改造按分级布网的原则,分四级布设,第一级为GPS坐标框架网(CPO),第二级基础平面控制网(CPI),第三级为线路控制网(CPII),第四级为轨道控制网(CPⅢ)。

高程控制网布设

高程控制网按照二等水准网建设及测量。

2.7 标段划分:本工程招标范围内设3个综合精密控制网改建标段。

HLJCWGZ-Ⅰ标:起止里程为K147+873~K245+000(约97.1km);

HLJCWGZ-Ⅱ标:起止里程为K245+000~K344+000(99km);

HLJCWGZ-Ⅲ标:起止里程为K344+000~K497+500(153.5km)。

投标人必须对整个标段投标,只对标段中的部分工程投标者,将不予考虑。每个投标人在满足资格的条件下只允许就上述标段的其中1个或2个标段进行投标,多投的按照废标处理,本项目标段不兼中。

3. 投标人资格要求

本次精测网改造项目招标要求投标人具备的条件:

3.1具有国家测绘地理信息局颁发的测绘甲级资质或国家住房和城乡建设部颁发的工程勘察甲级资质(业务范围包含工程测量),不含临时资质;具有有效企业法人营业执照或事业单位法人证书,且业务范围符合本次招标工程要求;具有认证机构认证的质量保证体系证书。
3.2业绩及信誉要求:
3.2.1投标人近五年内承担过200公里以上的高速铁路精密工程控制测量或运营高速铁路精测网复测的业绩。
3.2.2近三年未出现过测量数据结果失真、对质量问题判断失误的现象或被有关部门通报。
3.2.3具有独立法人资格,有固定的办公地点,注册资金不少于1000万元人民币。
3.2.4近三年财务状况良好。
3.2.5近三年无任何违规和重大违约行为。
3.2.6投标人不得与所在测量标段的施工、监理单位有行政隶属关系和利益关联。
3.2.7 投标人及其法定代表人,拟委派项目负责人自递交投标文件之日起前一年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。
3.2.8本次招标不接受联合体投标。

4.招标文件的获取
4.投标报名和招标文件发售
4.1本项目采取网上报名和发售招标文件方式,由广西公共资源交易中心统一实施,请潜在投标人按网上报名和发售招标文件流程办理。

4.2网上报名和发售招标文件的流程

4.2.1打开网址:http://www.gxzbtb.cn/gxhy,注册账号,设置密码(已注册账号的投标人无需再办理)。

4.2.2注册成功后,按要求填写基本信息,上传相关扫描件后进行报名。

4.2.3支付招标文件费按以下方式执行:

4.2.3.1持有农行银行卡的投标企业开通网银业务后可直接网上支付(摘要请写清楚项目编号及包件)。

4.2.3.2使用其他银行卡的投标企业可到交易中心现场刷卡或通过银行转账方式支付招标文件费;通过银行转账方式支付的投标企业将转账回执单扫描上传至报名系统(回执单上写清楚项目编号及包件号)。

4.2.3.3为方便招标文件费支付,没有农行卡的投标企业可到农行办理银行卡,以实现网上支付。

4.2.3.4按上述方式支付招标文件费成功后,可直接下载招标文件。

4.2.3.5如有问题请下载阅读帮助文档。

4.3网上投标报名和发售招标文件时间:(简称报名人,下同)请于2015年12月6日至2015年 12月 10日,凭投标人注册账号登录广西公共资源交易中心网站参与报名和购买招标文件。

4.4招标文件每套售价人民币2000元(银行汇款),售后不退。
4.5招标文件费专用银行账户:

开户银行:中国农业银行南宁万象支行

开户名称:广西壮族自治区公共资源交易中心

开户账号:2001 7301 0400 16605(招标文件费交到此账号)

银行转账方式支付招标文件费。

5.投标文件的递交
5.1投标文件递交

投标文件递交的时间:2015年12月25日9时30分至2015年12月25日10时00分

递交投标文件的截止时间:2015年12月25日10时00分

递交地点:广西公共资源交易中心

地址:南宁市怡宾路6号广西政务服务中心四楼
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
5.3开标安排

开标时间:2015年12月25日10时00分截标后

开标地点:广西公共资源交易中心
6.质疑与投诉

本投标报名后,投标人若对本项目招标文件或招标过程有质疑或投诉的,请以单位实名并加盖单位公章的材料以书面形式提出,并附报名回执单复印件。

8.招标人联系方式
招标人:南宁铁路局桂林高铁工务段

地 址:广西桂林市叠彩区胜利路西二里
邮 编:541000

联系人:孙和金

电 话:****-*******158*****098

传 真:****-*******

电子邮件:sunhejin2006@126.com

户 名:南宁铁路局桂林高铁工务段

开户银行:工商银行桂林胜利支行

账 号:2103 2032 0922 1933 4250 108(投标保证金交到此账号)

9.交易服务单位

交易服务单位:广西壮族自治区公共资源交易中心

南宁铁路局桂林高铁工务段

2015年12月2日


联系人:郝工
电话:010-68960698
邮箱:1049263697@qq.com

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