武汉枢纽汉口客车技术整备所改造工程动车组检测设备招标BJ-01动车组运用、检修、检测设备招标公告
武汉枢纽汉口客车技术整备所改造工程动车组检测设备招标BJ-01动车组运用、检修、检测设备招标公告
| 1.招标条件 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本项目 武汉枢纽汉口客车技术整备所改造工程 以 《国铁集团 湖北省人民政府关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2020〕556号）批准建设，项目业主为 中国铁路武汉局集团有限公司 ，建设资金来为来自 中国国家铁路集团有限公司、湖北省投资和国内银行贷款 （资金来源），项目出资比例为资本金占50%，国内银行贷款占50%。招标人为 中国铁路武汉局集团有限公司站房工程建设指挥部 ，招标代理机构为 中国铁路物资股份有限公司 。已具备招标条件，现对该项目的 动车组检测设备 进行公开招标。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.项目概况与招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1项目概况 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建设地点：武汉枢纽汉口客车技术整备所 建设规模：为满足动车组开行需求，将汉口客整所改造为动车组存车场，具体内容为：1.在客整所与机务折返段中间空地新建乘务员公寓及派班室1栋，含派班室1间及公寓（二层）。2.将汉口客整所既有16条线全部挂网作为动车组存车线。将K15～K16岔后曲线半径由200m调整为300m、K17岔后曲线半径由200m调整为250m；为满足接触网下锚要求：拆除既有K3～K18车挡和尾部部分轨道，新建车挡与既有道路边缘不小于20m,新建K3～K18库外固定式车挡（CDKW型）；新建一处洗车机。3.乘务员派班室及公寓楼新建1处箱变；在汉口客整所既有通信机械室配套新设传输设备、综合配线架，利旧并扩容既有接入网设备，为乘务员派班室及公寓楼配套新设综合布线和叫班电话系统；新设通信机房至新建乘务员公寓、箱变的站场通信线路；既有通信设备及线路利旧；对造成影响的既有通信线路进行防护和迁改。4.信号系统结合电气化改造，室内、外设备利旧修改。（1）信号室内设备。汉口站与汉口客整所间维持既有调车作业方式不变，客整所计算机联锁设备维持既有不变，室内既有设备不做修改。本次只将计算机联锁、信号集中监测终端显示界面上增加线路名称等标记，修改联锁及监测终端软件。（2）信号室外设备。本次对既有未装扼流变压器的9个区段加装扼流变压器。其余室外设备、电缆等均满足电气化要求，按利旧考虑。汉口客整所内距离警冲标不满足5m的调车信号机全部调整至距警冲标5m处。配合站场专业修改曲线半径，受影响的调车信号机和轨道电路箱盒移设。（3）拆除既有SPT系统。汉口客整所改造为动车组存车场以后，原来场内的调机不再进场作业，既有SPT系统设备（包括SPT机柜、室外应答器、地面天线等）拆除。（4）新设调车防护系统。在客整所入口处调车信号机及动车存车线（K3～K18道）上调车信号机前设调车防护应答器。调车防护系统采用室外分散式结构。调车防护系统利用既有SPT系统机柜位置安装，并利用既有SPT电源模块供电。 其他：/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.2招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招标范围：动车组运用、检修、检测设备，详见招标文件第五章物资需求一览表。 标段划分：本项目共划分为 1 个包件，详见招标公告附表。 交货地点：武汉枢纽汉口客车技术整备所。 计划交货期：2023年10月25日前。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.3其他：/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.投标人资格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1本标段招标要求投标人须具备 ：详见“招标公告附录”中“招标公告附表—投标人资格条件”。 3.2本标段不接受联合体投标。 3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 1(具体数量）个标段投标。 3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。 3.5本项目属性： 3.6其它要求：投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人及其法定代表人在近3年（2020年9月21日至2023年9月20日）不曾有行贿犯罪记录。其他信誉要求：不存在国铁集团信用评价、抽样检验、招投标或物资供应中等因不良行为被限制投标，以及被国家铁路局通报限制投标的情况。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.招标文件的获取 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1 凡有意参加投标者(若为联合体投标，指联合体所有成员)，应当在湖北省电子招投标交易平台（以下简称“电子交易平台”，下同）（网址：www.hbbidcloud.cn）进行注册登记，并下载手机版CA（标证通）或办理CA数字证书（具体操作参见“电子交易平台”—办事指南—交易主体注册登记指南）。 4.2 完成注册登记后，请于2023年08月30日至2023年09月03日24：00时止（北京时间、下同），通过互联网使用手机版CA（标证通）或办理CA数字证书登录“电子交易平台”，在所投标段免费下载招标文件。联合体投标的，由联合体牵头人下载招标文件（具体操作参见“电子交易平台”—办事指南—招标（资审）文件下载指南）。未按规定从“电子交易平台”下载招标文件的，招标人 （“电子交易平台”）拒收其投标文件。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.投标文件的递交 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1 投标文件递交截止时间为：2023年09月21日 09时30分 5.2 投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用手机版CA（标证通）或办理CA数字证书登录“电子交易平台”，选择所投标段将加密的电子投标文件上传。投标人完成投标文件上传后，“电子交易平台”即时向投标人发出电子签收凭证，递交时间以电子签收凭证载明的传输完成时间为准。逾期未完成上传或未加密的电子投标文件，招标人（“电子交易平台”）将拒收。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.投标相关事宜 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| /。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.评标办法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本标段招标评标办法采用经评审的最低投标价法。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.发布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本标段招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com）、湖北省电子招投标交易云平台（www.hbbidcloud.com）、国铁采购平台（https://cg.*****.cn）(发布公告的媒介名称)上发布。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.联系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2023年08月29日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 附录: 招标公告附表 招标人名称：中国铁路武汉局集团有限公司站房工程建设指挥部 招标编号 HBSJ-******TL-********* 包件号：BJ-01(动车组运用、检修、检测设备)
注：1.本次招标的每个包件物资设备相对应的技术规格书中如果有备品备件及专用工具要求，请各投标人要把备品备件及专用工具含在本次报价范围内。 ????2.表中数量为参考数量，上述设备的数量、规格型号、设备配置及技术标准等应满足招标文件要求，工程实施中经招标人同意可根据施工图部分调整或补充。（※） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 备注:“在所投包件免费下载招标文件”是指投标人拟参加某包件投标的，应按规定下载该包件的招标文件。投标人的下载活动“电子交易平台”将予以记录，并可在“下载情况查询”中查看，该记录作为投标人是否下载该包件招标文件的依据。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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