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发展之路舟山甲板作业分包

项目概况：

发展之路舟山甲板作业分包工程询价

一、项目概况

发展之路轮计划于舟山装载5艘工程船，对甲板作业进行分包。预计于2023.09.08抵达青岛港锚地，卸货起浮后拆除甲板垫木，后续进行76航次甲板布置，甲板布置期间，作业工人需随船抵达秀山东锚地，待装货后，对绑扎件进行焊接，船舶离秀山东锚地前，工人离船。

分包期限：发展之路75航次卸船起浮后至76航次离港前。

工程内容：发展之路75航次原垫木拆除，76航次垫木、绑扎件布置及固定。

工程地点：青岛港登轮作业，随船至秀山东锚地，后由秀山东锚地离船。

二、工程量清单

1. 作业工人应至少有持CCS证书焊工6人，焊工中至少有1人持中级及以上叉车驾驶证；登轮及随船手续自行办理，我方不协助办理，因手续引起的后果由乙方（投标方）承担。

2. 自带焊机（海工专用宽电压焊机，其他焊机无法工作）至少6台、耗材及气体等，交通、转运等自行办理，我方不协助办理。

3. 作业量：

（1） 原航次需拆除的垫木数量：227件；

（2） 原航次需拆除的定位柱数量：6件；

（3） 布置焊接定位柱数量：6件；

（4） 布置焊接垫木数量：286件；

（5） 布置焊接绑扎件数量：Strong Box上17件，Strong Box下34件，Stopper(底边1.5m)8件，Stopper(底边1.1m)10件，Stopper(底边0.75m)2件。

4. 作业时间：垫木拆除至甲板布置完成时间48小时内完成，装船结束后绑扎作业36小时内完成，并满足下文第四节要求。

三、报价

报价单格式自定，应至少包含2部分：

1. 因甲板作业产生的费用，以物件数量或焊道长度为标准，因现场施工时与设计图纸不一致而导致的工作量增减，结算时应以发展船长签章的工程单为准；

2. 因人员及设备的交通、转运及手续产生的费用，该项费用总包。

如有其他部分，应列明。

四、质量检验与责任

所有垫木、定位柱及绑扎件的定位、布置和焊接固定工作均需经过货主、货主委托的第三方检验机构MWS的认可，获得相关合格证书或同等效力文件；焊缝需由货主委托的NDT检验机构检验，获得检验合格证书或同等效力文件。

抵达秀山东锚地装货前，应完成全部甲板布置，并获得上述各方认可及相关检验合格，如因未完成作业或检验不合格返工导致的船期延误，我司将按相关法律追究责任。

五、投标方需提供文件

1. 盖章报价单；

2. 工程机械施工作业操作证（叉车操作），CCS焊工证书扫描件；

3. 重大件货物海运绑扎经历（照片、文件或其他）。

六、附件

定位柱布置图，垫木布置图，绑扎布置图。图纸的说明文字与图不一致时，以图为准。

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