成都局集团公司成都机务段2023年机车部分高价互换配件委外修单一来源审前公示
成都局集团公司成都机务段2023年机车部分高价互换配件委外修单一来源审前公示
成都局集团公司成都机务段2023年机车部分高价互换配件委外修单一来源审前公示
中国铁路成都局集团有限公司成都机务段拟对成都局集团公司成都机务段2023年机车部分高价互换配件委外修项目采用单一来源方式采购,现予以公示:
采购项目明细及资格要求见附表1
采用单一来源采购方式理由:1、成都局集团公司成都机务段2023年机车部分高价互换配件委外修项目经三次公开招标个包件有且仅有一家投标人报名,形成事实性单一来源。故拟采用单一来源方式进行采购。
采用单一来源采购方式理由:各包件对应的潜在供应商情况见下表:
序号 | 包件号 | 潜在供应商名称 |
1 | 01 | 中车戚墅堰机车有限公司 |
2 | 02 | 中车大连机车车辆有限公司 |
3 | 03 | 株洲通达铁路电机有限公司 |
4 | 04 | 中车株洲电力机车有限公司 |
5 | 05 | 中车株洲电力机车有限公司 |
6 | 06 | 中车大连机车车辆有限公司 |
公示期:2023年9月9日至2022年9月13日
如有其他潜在供应商对本项目采购方式有异议,应在公示期内以书面形式向我段提出。
采购单位:中国铁路成都局集团有限公司成都机务段
联系人:唐老师
电话:136*****400
邮箱:*********@qq.com
日期:2023年9年8日
附件
单一来源采购明细表
包件号 | 项目名称 | 维修项目 | 维修周期 | 质保期 | 预计发生数量 | 单位 | 采购最高单价限价(元.含税13%) | 预计发生总金额(元.含税13%) | 备注 |
01 | HXN5B型机车轮对项目修 | 更新滚动抱轴承,其余项目按照C5修规程及双方签订的技术协议进行恢复。 | 20天 | 装车后,在正常使用维护状态下,走行公里数不少于3年或60万公里。 | 1 | 对 | 实际发生为准 | ||
02 | HXD3C型机车轮对项目扩大修 | 按照C6修规程进行检修,其余按照双方签订的技术协议进行恢复。 | 30天 | 甲方验收合格后,标的物的质量保证期交付使用后(装车后),如在C6修时更新车轴,车轴的质量保证期为C6修后运行220万Km或12年内;滚动抱轴承质量保证期为C6修后运行200 万Km或10年内;车轴、从动齿轮、轴箱轴承、牵引电机轴承质量保证期为C6修后运行110万Km或6年内;轮轴驱动装置上述以外项目质量保证期为C6修后运行60万Km或3年内;轮轴驱动装置整体质量保证期为装车后一个C4修周期(运行60万km或3年,以先到为准,包括后续入C4修时发现的质量问题);如遇铁路政策变化,则按最新政策要求执行。在质保期内,中标人应负责免费更换由于自身过失造成的不合标准的配件,并承担由此引起的事故等全部责任。 | 7 | 对 | |||
03 | 106型牵引电机维修 | 按106型牵引电机大修规程维修恢复 | 30天 | 定子、电枢轴及支架、电枢绕组、轴承质保期为50万公里或4年,先到为准,其它部件为17万公里或1年,先到为准。 | 2 | 台 | |||
04 | HXD1型机车主变压器故障修 | 主变压器基础开盖检修 | 30天 | 在正常使用维护下,承修方检修的主变压器的质量保证期为走行里程不超过60万km或时间不超过3年(以先到为准)。 | 1 | 台 | |||
主变压器油更新 | 1 | 台 | |||||||
05 | FXD1-J型动力车主变压器故障修 | 按照D4修检修规程进行检修,恢复故障主变压器(导电杆脱落)使用性能 | 30天 | 在正常使用维护下,承修方检修的主变压器的质量保证期为走行里程不超过60万km或时间不超过3年(以先到为准)。 | 1 | 台 | |||
06 | FXD3-J型动力车主变压器故障修 | 主变压器大修(含解体、检测、检查、漏油等) | 30天 | 在正常使用维护下,承修方检修的主变压器的质量保证期为走行里程不超过60万km或时间不超过3年(以先到为准)。 | 1 | 台 | |||
主变压器故障修(吊芯、线圈检修) | 1 | 台 |
标签: 分高价互换配
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