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济广高速济菏段改扩建工程施工九标交安工程项目防眩栅询价采购报价邀请书

项目概况：

济广高速济菏段改扩建工程施工九标

交安工程项目防眩栅询价采购报价邀请书

被邀请单位名称：

中交二航局结构工程有限公司因济广高速九标交安项目施工需要，决定采购防眩栅，资金来自项目工程进度款。该项目已具备采购条件，现通过中交集团供应链管理信息系统（http://ec.ccccltd.cn）进行询价采购，特邀请你单位就提供该项目物资及相关服务进行报价。

1. 采购清单

2. 报价人须知附表

3 供货要求

满足防眩栅技术规格书要求。

济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程路线起自殷家林枢纽互通立交沿老路改扩建，途经济南市市中区、长清区、平阴县，泰安市东平县，济宁市汶上县、梁山县、嘉祥县，菏泽市郓城县、巨野县，止于王官屯枢纽互通立交。路线全长153.6km，实施长度约152.775km。主线按双向八车道高速公路标准对既有四车道高速公路进行改扩建，采用“两侧拼宽为主、局部单侧加宽为辅”的改扩建方案，设计速度120km/h，整体式路基宽度42m，单侧分离新建路基宽度20.75m。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路I级，利用既有桥涵沿用原荷载标准。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。

二、项目概况

本标段为施工九标,起讫桩号K201+487～K208+153,路线全长6.666公里。其中桥梁：特大桥1182m/1座,中桥112m/2座,小桥63m/3座,分离立交54m/1座,悬浇箱梁460米、预制梁869片、桩基474根、圆柱墩230根、薄壁墩188根；通道10座,箱涵1道；填土方39万方；水稳12万吨,沥青混合料9.2万吨。合同额约为5.4亿元。

三、设计内容

本项目按高速公路技术标准设计，交通安全设施设计应结合本项目技术标 准，设置系统、完善的沿线设施。交通安全设施设计内容包括交通标志、交通标线、护栏、缓冲设施、隔离栅、防眩设施、视线诱导设施等。

1、交通标志

以对本项目有行驶路线做出合理规划的公路使用者为设计对象，力求做到 标志功能完善、种类齐全、信息明确完备，通过对司乘人员适时、准确的诱 导，将高速公路快速、舒适、安全的效能充分发挥出来。主线标志版面设计是 以驾驶员在120Km/h车速下行驶时能及时辩认标志信息为基本原则，做到版面醒目、美观。结合本项目所处环境以及周围路网建设情况特点，进行有针对性的设计。

2、交通标线

应确保车流分道行驶，导流交通行驶方向，指引车辆在汇合或分流前进入合适的车道，加强车辆行驶纪律和秩序，促使更好地组织交通。同时应与标志配合使用，力求完善。

3、护栏

应考虑路线线形、地形及桥梁等诸多因素，合理选择护栏等级及护栏型式，在保证行车安全的前提下，同时兼顾考虑其经济性、安全性。同时应处理好波形梁钢护栏与混凝土护栏的连接，确保美观和安全。

全线路基段路侧护栏采用分段设置方案，考虑到本项目的特殊性及安全性要求，护栏主要采用波形梁护栏，并在危险路段做特殊处理。

全线路基段中央分隔带护栏一般采用波形梁护栏，遇标志立柱、监控摄像 机立柱等障碍物时，设置低变形量的高强护栏防护，遇中分带桥墩设置中分带桥墩防护专用混凝土护栏。

4、缓冲设施

在高速公路主线分流端、匝道分流端、主线同向分离起点等位置设置可导向防撞垫。

5、隔离栅

应遵循实用、美观、节约及便于养护的原则。结合本路段的特点，在互通立交、收费站、服务区等人口稠密区设置焊接网隔离栅，在其他路段设置编织网隔离栅。

6、视线诱导设施

本项目视线诱导设施主要包括轮廓标、合流诱导标志和线形诱导标志(合流诱导标志和线形诱导标志归属标志部分)。

轮廓标设置结合护栏设置的情况，合理选择轮廓标的样式，在能完整描述道路轮廓的同时，力求美观。

布设护栏的路段设置附着式轮廓标，未布设护栏的路段设置柱式轮廓标。

7.防眩设施

主线路基段中央分隔带采用植物防眩，全线桥梁段中央分隔带采用防眩栅防眩。

四、执行标准

1、 中华人民共和国交通部交公路发〔2007〕358号《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》。

2、 中华人民共和国行业标准 JTG B01-2014《公路工程技术标准》。

3、 中华人民共和国行业标准 JTG D80-2006《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》。

4、 中华人民共和国交通行业标准 JTG D81-2017《公路交通安全设施设计规范》。

5、 中华人民共和国行业推荐性标准 JTG/T D81-2017《公路交通安全设施设计细则》。

6、 中华人民共和国行业推荐性标准 JTG/T 3671-2021《公路交通安全设施施工技术规范》。

7、 中华人民共和国国家标准 GB/T *****-2011《隔离栅》。 。

8、 中华人民共和国国家标准 GB*****-2011《钢结构焊接规范》。

9、 中华人民共和国交通行业标准 JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》。

10、 中国交通企业管理协会团体标准 T/CACEM-*****-2019《钢质无焊接防眩栅》。

11、 《济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程两阶段施工图设计》（路桥部分）。

12、 各工作阶段的咨询意见、安全性评价意见、专家审查意见及相关批复文件等。

五、防眩栅

1、技术要求

防眩栅由支柱、上横梁、下构件组成框架，框架内竖向插接防眩片。框架以螺栓连接整体组成产品。防眩栅应符合《钢质无焊接防眩栅》(T/CACEM-*****-2019)等相关标准、规范的规定。

1.上横梁、下横梁、防眩片及支柱等所用基底金属材质应为热镀锌钢带，其力学性能应符合GB/T 2518的规定。其防腐处理应符合《钢质无焊接防眩栅》(T/CACEM-*****-2019)及GB/T *****-2015的规定。

2.防眩栅连接件为防盗螺栓。

3.组装后各构件之间连接不允许有焊现象；构件涂层表面应平整光滑、颜色均匀一致、无肉眼可见的气泡、气孔、裂痕、基体裸露等缺陷。

4.大中桥防眩栅支撑结构采用钢板制作。小桥、通道防眩栅支撑结构采用抱箍将弯管下支撑与波形梁护栏立柱相连。防眩栅下部支撑结构可根据项目实际情况设计安装。

5.防眩栅支撑结构采用普通碳素结构钢Q235,其技术条件应符合GB/T 700-2006和GB/T *****-2009的规定。

6.防眩栅支撑结构所有钢构件应进行防腐处理，且应符合《公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T *****-2015)等相关标准、规范的有关规定。

六、检查和试验

（1）在制造厂的检查和试验

所有的防眩栅材料应按总要求在制造厂进行检查和试验，以表明其各项指标符合设计及相关规范要求。

（2）型式试验

以省部级专业检测部门出具的试验报告供业主复查和确认，所生产的防眩栅材料与型式试验的检测具有相同的质量和标准。

（3）试验的范围和方法

每批防眩栅材料应按国家的有关规范、规定进行出厂试验，配备相关的检测报告，按有关每个部件的标准进行测试试验，试验方法按国家标准规定进行。

（4）常规检查和试验

常规检查应包括但不限于：

视觉检查：材料的质量、色差、网孔均匀性、镀锌层均匀性等；

七、技术服务和质保期服务要求

1、现场技术服务

（1）厂家的现场服务人员的目的是使所供材料能及时投入使用，对漏发、错发材料及时统计安排重新发货，对现场需要测量后才能生产的材料及时反馈到材料生产方，以确保现场施工正常进行正常投运。

（2）在投标阶段应提供包括服务人月数的现场服务计划表。如果此人数不能满足工程需要，厂家要追加人数，但材料使用方无须为此支付任何额外费用。

（3）若需要厂家的现场技术服务人员到现场提供现场服务，则该现场技术服务人员应出具书面证明并到现场服务。服务结束经项目技术负责人或现场负责人确认同意后方可离开。

（4）厂家须及时更换使用方认为不合格的现场服务人员。

附：项目设计图纸。

采 购 组 织 单 位 名 称：中交二航局结构工程有限公司

2023年09月06日

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