来宾至马山公路已由广西壮族自治区发展和改革委员会以桂发改交通〔2010〕311号文批准建设，初步设计已由广西壮族自治区交通运输厅以桂交基建函〔2010〕565号文批复。马山至平果高速公路已由广西壮族自治区发展和改革委员会以桂发改交通〔2010〕310号文批准建设，初步设计已由广西壮族自治区交通运输厅以桂交基建函〔2010〕561号文批复。项目投资人为广西交通投资集团有限公司，项目建设管理法人为广西红河高速公路有限公司、广西正和高速公路有限公司，建设资金由业主自筹资金，受广西正和高速公路有限公司的委托，广西红河高速公路有限公司作为招标人开展招标工作，招标代理机构为广西交投宏冠工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目电力迁改工程总承包进行公开招标。

2.1 建设地点：广西壮族自治区南宁市、来宾市、百色市境内。

2.2项目概况：来宾至马山高速公路是广西高速公路网布局中“横四”苍梧至龙邦高速公路的重要组成部分，是沟通桂东、桂中、桂西的纽带和桥梁，也是自治区十一五规划的重点项目。来宾至马山高速公路起点位于来宾市良江镇南侧吉利村附近，与桂平至来宾高速公路和柳州至南宁高速公路相接，经迁江、上林县三里、西燕、马山县古零、白山等乡镇，止于乔利乡那料村附近，与都安至南宁高速公路和同步建设的马山至平果高速公路相接。来宾至马山高速公路批复概算63.23亿元，主线114.686公里、连接线39.56公里，主线均按双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米，沥青混凝土路面，设计时速100公里/小时，项目于2012年7月开工建设，2015年12月29日建成通车，2022年9月23日通过竣工验收。

马山至平果高速公路是广西高速公路网布局中“横四”苍梧至龙邦高速公路的重要组成部分，是沟通桂东、桂中、桂西的纽带和桥梁，也是自治区十一五规划的重点项目。马山至平果高速公路起点位于马山县乔利乡那料村附近，接同步建设的马山至平果高速公路，经周鹿、武鸣县灵马、平果县四塘、坡造、马头、新安，终于新安镇玻利附近，与南宁（坛洛）至百色高速公路相接。马山至平果高速公路主线82.4公里，连接线23.788公里，项目主线均按双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米，沥青混凝土路面，设计时速100公里/小时。项目批复概算41.32亿元，于2012年7月开工建设，2015年12月29日建成通车，2022年9月23日通过竣工验收。

本次招标内容包括广西来宾至马山、马山至平果高速公路建设范围内的电力迁改工程。

2.3 招标范围及内容

本次招标内容为广西来宾至马山、马山至平果高速公路建设范围内的电力迁改工作，包括但不限于需按国家或行业规定需办理的各项报批手续（含规划报建、施工报建、消防报建等）、各相关单位的关系协调处理、征地拆迁、电力迁改深化设计（含预算编制）、竣工图编制、四通（水、电、通信、路）一平、建筑和安装施工、安全生产管理、材料设备采购、安装、调试、并网接入、试运行维护、拆除、配合验收及竣工投产、资产移交（含项目移交以及项目实施过程中拆除涉及的线材、塔料等资产的回收、保管及移交等）消缺和结算、建设资料纸质及电子化移交等各阶段的相关内容和服务。

2.4招标标段划分：本项目电力迁改工程，拟划分为2个标段，即DLQG-1标段、DLQG-2标段，详见下表：

2.5计划工期

各标段工期均为10个月，缺陷责任期24个月。

3.1本次招标要求投标人满足以下资格要求：

（1）投标人在中华人民共和国境内注册，具有有效的营业执照。投标人（联合体投标时为承担施工任务的成员）具有建设行政主管部门颁发的有效的安全生产许可证。

（2）投标人应满足以下条件

3.2 具有良好的社会信誉，在最近三年内（2020年7月至投标截止时间）没有骗取中标（隐瞒或提供虚假资料等）行为和严重违法、违约记录。对在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人，不得参加投标。招标人有权核查投标人信用情况，若在评标阶段通过“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）查询发现被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人，其投标将被否决；若在签订合同前发现中标候选人存在前述情况的，招标人将取消其中标资格。

3.3 至投标截止日止，未被行业主管部门实施市场禁入、禁止参加投标、禁止承接新项目。

3.4主要负责人要求：

（1）项目经理：

DLQG-1标段、DLQG-2标段：具有电力工程师类中级及以上技术职称，机电工程专业一级注册建造师执业资格或国家注册电气工程师执业资格，具有有效的安全生产考核合格证书（建安B或交安B证），至少担任过1项500kV或以上电压等级的电力新建基建或迁改工程项目的项目经理或技术负责人（以提供的合同或竣工验收证书或中标通知书或项目业主证明为准）。

（2）设计负责人：

DLQG-1标段、DLQG-2标段：具有电力工程类高级技术职称，至少担任过1项500kV或以上电压等级的电力新建基建或迁改工程设计项目的设计负责人或技术负责人（以提供的合同或竣工验收证书或中标通知书或项目业主证明为准）。

（3）施工负责人(满足资格条件情况下，可以与项目经理为同一人)：

DLQG-1标段、DLQG-2标段：具有电力工程类中级及以上技术职称，机电工程专业一级注册建造师执业资格，具有有效的安全生产考核合格证书（建安B或交安B证），至少担任过1项500kV或以上电压等级的电力新建基建或迁改工程施工项目的项目经理或技术负责人（以提供的合同或竣工验收证书或中标通知书或项目业主证明为准）。

3.5业绩要求：

近五年承担过（时间为2018年7月1日至投标截止日止）的项目应满足以下要求：

（1）承担过至少1项500kV或以上电压等级的电力新建基建或迁改工程总承包项目业绩；

或

（2）同时满足以下要求：①承担过至少1项500kV或以上电压等级的电力新建基建或迁改工程设计业绩。②承担过至少1项500kV或以上电压等级的电力新建基建或迁改工程施工业绩。

（上述业绩要求“承担过”指时间为2018年7月1日至投标截止日止签订合同的“已完成”或“正在进行”的项目。）

3.6财务要求（以经审计的财务报表为准，若为联合体投标的，由联合体牵头人提供）：

（1）投标人财产未被接管或冻结；

（2）投标人2020年至2022年的三年平均营业额不低于5000万元人民币；

（3）投标人2020年至2022年三年平均流动比率（流动资产/流动负债）不低于1.0；

（4）投标人2022年的资产负债率（总负债/总资产）要求：2022年总资产在人民币5亿元以下的企业资产负债率不高于85%，2022年总资产在人民币5亿元以上（含5亿元）的企业资产负债率不高于90%。

3.7本次招标接受联合体投标。采用联合体投标的只允许由具相应有设计资质和施工资质的单位自愿组成联合体参加投标，各方均应具备承担招标项目的相应资质条件，联合体成员家数应不超过2 家。联合体各方不得再单独以自己的名义或参加另外的联合体参投同一招标项目，否则，将取消联合体及联合体各成员的投标资格。

联合体各方应当签订联合体协议书，其中联合体牵头人代表联合体各方成员负责投标和合同实施阶段的主办、协调工作，但联合体其他成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。

联合体各方应分别在人员、设备、资金等方面具有承担本项目联合体协议书分工职责范围内的履约能力。

3.8与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。为本项目提供可行性研究服务的单位，不得参与投标。违反前述规定的，相关投标均无效。

3.9投标人最多可对2个标段投标且最多只能中1个标段。

本次招标公告同时在《中国招标投标公共服务平台》（http://www.cebpubservice.com/）、《广西壮族自治区招标投标公共服务平台》（http://zbtb.gxi.gov.cn:9000/）、《广西壮族自治区公共资源交易中心网》（http://gxggzy.gxzf.gov.cn）、《广西交通投资集团有限公司网》（http://www.gxjttzjt.com）、《广西交投宏冠工程咨询有限公司网》（http://www.hgecc.com.cn/）和《广西阳光采购服务平台》（https://gxygcg.ejy365.com/）上发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在广西公共资源交易中心网站发布的文本为准。