1. 招标条件
本项目上海轨道交通21号线一期工程、上海市轨道交通21号线一期东延伸工程现已全面进入实施阶段，工程建设单位为上海申通地铁建设集团有限公司，本项目资金来自国有资金100%。上海中鑫建设咨询有限公司受建设单位委托作为本项目招标代理单位，现对上海市轨道交通21号线一期工程、上海市轨道交通21号线一期东延伸工程轨道材料（钢弹簧浮置板隔振器及配件）供应项目进行公开招标。

2. 工程概况与招标范围
2.1 工程概况
1）线路概况

上海市轨道交通21号线一期工程起于上海国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，串联国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区等浦东三大重要功能区。一期工程线路全长约28.0km，均采用地下敷设方式，共设车站18座（换乘站9座），平均站间距为1.63km。与既有2、6、9、11、12、13号线，在建14号线、机场联络线，规划27号线、曹奉线换乘。一期工程设六陈路车辆段1座，接轨唐黄路站，用地规模约34ha；设主变电所2座，即浦东足球场站35kV开关站（与14号线、崇明线在金桥主所共享）、新建申江南路主变电所；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。

上海市轨道交通21号线一期东延伸工程起于浦东枢纽，终于21号线一期工程六陈路站。线路主要沿T3航站楼——机场跑道南侧——铁路上海东站——潘家泓港北侧——川南奉公路——川六公路——六陈路走行，全长14.068km，均采用地下线敷设方式。全线共设5座车站，平均站间距约2.765km。其中2座换乘站，分别为T3航站楼站（与南汇支线、机场联络线、机场快线(磁浮)、规划轨交2号线换乘）和上海东站站（与南汇支线、机场联络线、东西联络线、沪通铁路换乘）。延伸工程无新建车辆基地；新建闻居路主变电站1座，选址于闻居路站附近；控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。
2）正线和配线轨道概况

上海市轨道交通21号线一期工程轨道结构一般为：地下线一般地段采用DTⅢ2-A型扣件预制轨道板整体道床（少量过渡地段采用长枕或短枕现浇道床）；地下线中等减振地段采用压缩型减振扣件预制轨道板整体道床（少量过渡地段采用长枕或短枕现浇道床）；地下线高等及特殊减振地段采用DTⅢ2-A型扣件预制钢弹簧浮置板整体道床（特殊情况采用现浇钢弹簧浮置板道床）；道岔采用申通集团标准图系列60kg/m钢轨9号系列单开道岔及交叉渡线，一般地段单开道岔轨下基础采用预制道岔板整体道床、交叉渡线轨下基础采用预制道岔板及钢桁架长轨枕相结合整体道床；减振道岔地段轨下基础采用隔离式减振垫浮置板道床和钢弹簧浮置板道床；其他轨道附属设备主要有挡车器、线路及行车标志和钢轨涂油器等。

上海市轨道交通21号线一期东延伸工程轨道结构一般为：地下线一般地段采用DTⅢ2-A型扣件预制轨道板整体道床（少量过渡地段采用长枕或短枕现浇道床）；地下线中等减振地段采用压缩型减振扣件预制轨道板整体道床（少量过渡地段采用长枕或短枕现浇道床）；地下线高等及特殊减振地段采用DTⅢ2-A型扣件预制钢弹簧浮置板整体道床（特殊情况采用现浇钢弹簧浮置板道床）；道岔采用申通集团标准图系列60kg/m钢轨9号系列单开道岔及交叉渡线，一般地段单开道岔轨下基础采用预制道岔板整体道床、交叉渡线轨下基础采用预制道岔板及钢桁架长轨枕相结合整体道床；减振道岔地段轨下基础采用隔离式减振垫浮置板道床和钢弹簧浮置板道床；其他轨道附属设备主要有挡车器、线路及行车标志和钢轨涂油器等。
2.2 招标范围
2.2.1 本次招标范围包括上海轨道交通21号线一期工程轨道工程中钢弹簧浮置板地段道床及基底范围内，除扣件、轨枕、盖板、钢筋和混凝土、防杂散电流铜排及端子等主要材料以外的所有部件，包括弹簧隔振器、隔振器外套筒、隔振器水平限位装置、调高垫板、剪力铰、橡胶密封条和观察筒及必要的安装配件、备品备件及专用设备等制造及供货。具体范围如下：
1）正线设计范围：S(X)K13+821.600～S(X)K41+780.852；
2）出入线设计范围：RSK0+000.000～RSK1+204.149（CSK0+000.000～CSK1+203.401）。
本次招标涉及高档、中档钢弹簧浮置板地段，包括：设计范围包括正线、辅助线及车辆基地线路中采用钢弹簧浮置板轨道的地段（含两侧水沟过渡段），以及其他特别要求地段等。
2.2.2 本次招标范围包括上海轨道交通21号线一期东延伸工程轨道工程中钢弹簧浮置板地段道床及基底范围内，除扣件、轨枕、盖板、钢筋和混凝土、防杂散电流铜排及端子等主要材料以外的所有部件，包括弹簧隔振器、隔振器外套筒、隔振器水平限位装置、调高垫板、剪力铰、橡胶密封条和观察筒及必要的安装配件、备品备件及专用设备等制造及供货。具体范围如下：
正线设计范围：SK0+000.000～SK14+079.592/XK14+055.760（上/下行线）。
本次招标涉及高档、中档钢弹簧浮置板地段，包括：设计范围包括正线、辅助线及车辆基地线路中采用钢弹簧浮置板轨道的地段（含两侧水沟过渡段），以及其他特别要求地段等。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是独立的企业法人，持有效营业执照，注册资金不少于人民币 5000 万元；
3.2 投标人须具有2018年7月1日至今（以合同签订时间为准）城市轨道交通同类工程的钢弹簧浮置板隔振器供货业绩（以与建设单位或施工总包单位签订的供货合同为准）；
3.3 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告”。（注：如投标单位无法查询到信用分，请立即联系招标代理公司。）
3.4 信用资信要求：投标人具有良好的社会信誉，无犯罪或严重违法行为，没有因不良问题被要求整改或限制投标的情况，未发生过因重大质量事故被相关部门列入“黑名单”的情况。本项目不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标。
3.5 本次项目不接受联合体投标。
3.6 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过天眼查专业版（pro.tianyancha.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过全国企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn/shixin）查询，被全国最高法院列为失信被执行名单的。

4. 招标文件的获取
4.1 愿意参加本项目投标的投标人可于2023年10月30日16:00前在上海地铁采购电子商务平台完成线上报名，报名时须提交以下扫描件：
1）企业营业执照（副本原件扫描件）；
2）满足投标人资格要求的业绩证明材料（原件扫描件）；
3）法定代表人授权委托书（原件扫描件）；
4）满足投标人资格要求的其他证明资料。
上述证明材料均需在有效期内，提供盖章原件扫描件上传至平台。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-4）的所有内容。
如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求，则其报名将不予接收。
4.2 完成线上报名单位可于2023年10月25日-2023年10月30日购买招标文件，招标文件每套售价1000元，售后不退，通过汇款方式支付。
4.3 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发送至邮箱**********@qq.com，并与招标代理联系以便及时获取招标文件。

5.投标保证金的递交
本项目投标保证金*****元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。

6. 投标文件的递交
6.1 本项目投标截止时间：2023年11月20日9时30分00秒（北京时间）。
6.2 本项目开标时间：2023年11月20日9时30分00秒（北京时间）。
6.3 本项目递交文件及开标地点：上海市桂林路909号七号楼三楼4号会议室。
6.4 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6.5 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标。
6.6 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。

7. 联系方式
招标人：上海申通地铁建设集团有限公司
联系人：周婧
联系电话：021-********
地址：上海市静安区恒通路222号26楼

招标代理：上海中鑫建设咨询有限公司
联系人：陈峰、谈威
联系电话：138*****464、189*****520
地址：上海市普陀区光新路88号13A层06室
电子邮箱：**********@qq.com