随着桥梁及照明、绿化、标线等附属设施的先后完成，2023年10月31日24时，世纪大街快速路的世纪大街至南四环路路段主线顺利通车，标志着备受长春市民关注的世纪大街快速路建设取得了突破性进展，此处路段的建设是创造“长春速度”的一个缩影，意味着中润钢构有能力、有信心承接高技术、高质量、高标准的钢结构桥梁项目。

世纪大街快速路起点自由大路，终点生态广场，包括世纪广场互通立交桥及6条道路，全长12.8公里。作为城市快速路网重要组成部分，世纪大街快速路建成后将完善“两横三纵”快速路体系，实现东部快速路、南部快速路与四环路快速转换，将南二环、南三环、南四环的地面节点实现立体化分离，改善世纪广场周边交通拥堵现状，提高广场通行效率，提升东部城区交通运行质量。

中润钢构主要承建该项目三标段世纪广场立交桥、四标段自由大路－生态广场立交方向SJ261-SJ269钢箱梁工程，钢结构总量为2.6万吨，共19联，主线桥5联，匝道桥9联，多为变弧变宽箱型桥，主桥最大跨度70m，最大桥宽42.87m，匝道桥多为弧线箱型桥，单榀桥最大重量131吨。

作为长春市东南方出城口的“迎宾员”，世纪广场的位置非常重要，是市区与净月区重要交通枢纽，也是连接洋浦大街与南四环路的交通要道，存在多联次跨越世纪广场环岛、跨越轻轨、跨越公路等多重复杂工况，同时沿线交通车流量巨大。面对质量要求高、资金压力大、施工难度大等困难，在润德集团的大力支持下，为减少施工与交通相互影响，尽早还路于民，中润钢构坚持“以精立业、以质为魂”的经营信条，策划先行、方案先行、设计先行，从安全、质量、施工、技术等全项目周期入手，在人员、机械、物料上优先安排、充分保障，夜间运输、夜间施工，同时，采取工厂化大模块加工，实行样板引路管理，生产过程中执行“首件三检”，各工序执行“三检制”，安装现场定标准、常钻箱、查死角、焊缝缺陷零容忍，力求达到验收一次合格，迎难而上跑出了一条高效建造的上扬曲线。