（一）项目位置及概况

该项目为长沙市城郊公路S326线陈家桥、团头桥拆除重建工程项目，具体内容包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、交通安全设施工程、临时工程等。陈家桥、团头桥的现状和拆除重建方案主要如下:

（1）长沙市城郊公路S326线陈家桥

1、基本情况

长沙市城郊公路S326线陈家桥地处湖南省长沙市雨花区跳马镇境内，位于省道S326线上，所在线路为三级公路，于1983年12月建成通车，桥梁编码S*********L0200,中心桩号为K118+144，跨河而建；桥梁全长36.0m，桥宽10.5m;上部结构为1×22.3m 空腹式圬工板拱桥，主拱圈厚0.61m；下部结构为重力式桥台，扩大基础。主要病害有：主拱圈多处石材风化开裂（最长缝长5.1cm,最大缝宽0.11mm）；腹拱圈局部开裂、渗水；桥台基础受水流冲刷影响局部掏空；桥面铺装局部坑洼破损，防撞护栏开裂。经厦门合诚工程检测有限公司2021年检测，技术状况评定为3类桥；特殊检查（桥梁结构验算）桥梁承载能力满足汽车-15级荷载等级要求，不满足汽车-20级荷载等级要求，属于承载能力不足桥梁。同时还具有抗洪能力不足等其他问题，需拆除重建。

2、拆除重建方案

①．桥梁主体

陈家桥检测评定（结构验算）为承载能力不足桥梁，同意陈家桥拆除重建方案。拆除重建后桥梁桩号为K118+125.49～K118+162.51，全长37.02米，宽12米，上部结构为2x16米预制预应力混凝土简支空心板，下部结构为桩柱式墩台；为满足1/50洪水位要求，抬高约0.9米。

②．接线工程

为使道路顺接畅通，设置公路接线，接线K117+980～K118+125.49、K118+162.51～K118+300段路基宽8.5米、路面宽7.0米、单侧土路肩宽0.75米，按照三级公路标准建设，设计速度采用40km/h,路面结构为：4cm AC-13C SBS改性沥青混凝土上面层＋5cm AC-20C沥青混凝土下面层＋1cm沥青表处封层加透层＋17cm 5％水泥稳定碎石上基层＋17cm 5％水泥稳定碎石下基层＋17cm 4％水泥稳定碎石底基层，上面层和下面层之间设置粘层。其他指标按照部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。

③．工程地质

陈家桥桥址内未发现不良地质作用，钻孔控制范围内未发现断裂构造及新构造运动迹象，桥梁位置区域地质稳定，地质勘察情况基本符合施工图设计要求。

（2）长沙市城郊公路S326线团头桥

1、基本情况

长沙市城郊公路S326线团头桥地处湖南省长沙市雨花区跳马镇境内，位于省道S326线上，所在线路为三级公路，于1980年12月建成通车，桥梁编码：上行-右线S*********R0210、下行-左线S*********L0210，中心桩号为K119+730，跨河而建；桥梁全长9.0m，桥宽12.0m。其中左侧为1×5m的老石拱桥，宽度为8m，主拱圈厚0.40m，下部结构为重力式桥台，扩大基础；右侧为加宽1×5m现浇板梁桥，加宽宽度为4m，桥台采用钢筋砼薄壁式桥台。桥面左右两侧设置混凝土护栏，桥面铺装采用沥青混凝土。主要病害有：左侧石拱桥主拱圈开裂（缝长5.0m,最大缝宽0.15mm）、局部灰缝松散脱落；桥台局部开裂、块石破损、灰缝松散脱落；桥台基础受水流冲刷影响局部掏空。经厦门合诚工程检测有限公司2021年检测，技术状况评定为3类桥；特殊检查（桥梁结构验算）左侧石拱桥承载能力满足汽车-15级荷载等级要求，不满足汽车-20级荷载等级要求，属于承载能力不足桥梁。同时还具有抗洪能力不足等其他问题，需拆除重建。

2、拆除重建方案

①．桥梁主体

团头桥检测评定（结构验算）为承载能力不足桥梁，同意团头桥拆除重建方案。拆除重建后桥梁桩号为K119+670.49～K119+687.51，全长17.02米，宽12米，上部结构为1x13米预制预应力混凝土空心板，下部结构为桩柱式桥台；为满足1/25洪水位要求，抬高约2.3米。

②．接线工程

为使道路顺接畅通，设置公路接线，接线K119+540～K119+670.49、K119+687.51～K119+860段路基宽8.5米、路面宽7.0米、单侧土路肩宽0.75米，按照三级公路标准建设，设计速度采用40km/h,路面结构为：4cm AC-13C SBS改性沥青混凝土上面层＋5cm AC-20C沥青混凝土下面层＋1cm沥青表处封层加透层＋17cm 5％水泥稳定碎石上基层＋17cm 5％水泥稳定碎石下基层＋17cm 4％水泥稳定碎石底基层，上面层和下面层之间设置粘层。其他指标按照部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。

③．工程地质

团头桥桥址内未发现不良地质作用，钻孔控制范围内未发现断裂构造及新构造运动迹象，桥梁位置区域地质稳定，地质勘察情况基本符合施工图设计要求。

1、长沙市城郊公路S326线陈家桥重建桥梁设计技术标准

①.荷载等级：公路-Ⅰ级；

②.桥梁长度：37.02米；

③.桥梁宽度：0.50m防撞护栏+11.00m行车道+0.50m防撞护栏=全宽12.00m；

④.通航要求：不通航；

⑤.设计洪水频率：1/50；

⑥.设计使用年限：50年；

⑦.设计行车速度：40km/h；

⑧.防撞护栏等级：SS级；

⑨.抗震设防标准：地震基本烈度Ⅵ度，设计基本地震动峰值加速度0.05g，地震动反映谱特征周期为0.35s，采用一级抗震设防措施

2、长沙市城郊公路S326线团头桥重建桥梁设计技术标准

①.荷载等级：公路-Ⅰ级；

②.桥梁长度：17.02米；

③.桥梁宽度：0.50m防撞护栏+11.00m行车道+0.50m防撞护栏=全宽12.00m；

④.通航要求：不通航；

⑤.设计洪水频率：1/25；

⑥.设计使用年限：50年；

⑦.设计行车速度：40km/h；

⑧.防撞护栏等级：SS级；

⑨.抗震设防标准：地震基本烈度Ⅵ度，设计基本地震动峰值加速度0.05g，地震动反映谱特征周期为0.35s，采用一级抗震设防措施。

长沙市城郊公路S326线陈家桥、团头桥拆除重建按公-I级标准设计；接线工程按照三级公路标准设计。

工期要求：工程开工后180天内完工。

质量、安全和服务必须满足国家法律法规，交通规范标准，设计文件，招标投标文件，合同文件所有要求，具体详见附件：采购需求。

工程质量符合图纸及《公路工程质量检验评定标准》等有关规范要求标准。