中交路建西部陆海新通道平陆运河跨线桥梁工程施工No.QL4标吊杆、吊杆连接件采购招标公告
中交路建西部陆海新通道平陆运河跨线桥梁工程施工No.QL4标吊杆、吊杆连接件采购招标公告
| 项目编号： ZJLJ-ZY-2024-03 | 项目名称： 中交路建西部陆海新通道（平陆）运河跨线桥梁工... |
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| 公告标题：中交路建西部陆海新通道（平陆）运河跨线桥梁工程施工No.QL4标吊杆、吊杆连接件采购招标公告 公告内容： 招标编号：ZJLJ-ZY-2024-03 1.招标条件 平陆运河跨线桥梁工程No.QL4标建设资金已经落实。本项目的吊杆、吊杆连接件已具备招标采购条件，现对本项目主桥施工用吊杆、吊杆连接件采用电子化公开招标投标方式，招标人为中交路桥建设有限公司（以下简称招标人）。 2.项目概况与招标内容 2.1 项目概况： ①平陆运河始于西江干流西津库区南宁横州市平塘江口，跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域，全长约134.2km，是一条通江达海的水运通道。平陆运河按照Ⅰ级航道标准建设，从上游至下游建设马道、企石、青年三个梯级枢纽，青年枢纽总长度 2.7 公里，是平陆运河规划三座梯级中的最下游梯级。第四标段主要为青年枢纽二期及上游部分航道，航道范围里程桩号为 K79+600 至青年枢纽（K99+000），航道里程（含枢纽）19.4km。 四标段受运河建设影响沿线涉及改建跨运河桥梁3座，新建跨运河桥梁1座，另外需要在钦江老河道新建桥梁3座以恢复钦江两岸交通，新建及改建桥梁均通过连接线与现有道路连通。同时，新建5条支线以满足跨河桥梁位置与周边的交通需求。 ②工程所在地点：广西壮族自治区钦州市钦南区久隆镇（如需现场查看请与项目物装部联系， 联系人：王健，联系电话：191*****432。 2.2 招标内容 2.2.1 本次吊杆、吊杆连接件物资品种、数量及包件等详见附件一≤物资需求一览表≥。 2.2.2 本次招标的吊杆、吊杆连接件物资，其质量符合国家标准要求。 2.2.3 本次吊杆、吊杆连接件物资采购招标的供货期见物资需求一览表。 2.2.4 本次吊杆、吊杆连接件物资采购招标包含材料、安装、设备及试验检测等一切相关工作。 3.投标人资格要求 3.1 基本条件 （1）在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册，符合项目经营范围，能够独立承担民事责任、具有独立企业法人资格； （2）遵守国家法律、法规，具有良好的信誉；并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力； （3）具有履行申请物资供应合同的能力和良好履约记录； （4）具有良好的资金财务状况； （5）获得生产许可证的生产商； （6）其他条件。 3.2 具体条件 （1）营业范围要求:在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的一般纳税人、具有招标物生产和供应经验的生产商，具有固定的经营场所、合法和有效的营业执照、税务登记证书、组织机构代码证（新证是三证合一）等证件并提供扫描件;一般纳税证明必须提供以下任何一种资料：有“增值税一般纳税人”的申请认定表；有“增值税一般纳税人”资格证书；税务登记证书上盖有“增值税一般纳税人”的红章。新版营业执照上盖有“增值税一般纳税人”的红章。 （2）生产能力要求:投标物生产商年生产量必须满足项目生产施工需求，所采用的生产工艺、装备必须符合国家桥梁护栏产业发展政策的相关规定，具有全国工业产品生产许可证或生产企业所在地省级许可证办公室出具的委托生产许可证明。 （3）财务能力要求:投标物生产商注册资金均不低于5000万元。投标人具有良好的财务资金状况，投标人须提供近几年财务审计报告。 （4）质量保证能力要求: 投标产品生产商及代理商均要求具有生产许可证、质量管理体系认证、环境管理体系认证和职业健康安全管理体系认证。在国家、省、部产品质量监督检验中心检测为合格产品；生产商或代理商所代理的厂家具有近几年内交通运输行业相应资质的试验检测机构出具的检测报告。 （5）供货业绩要求:近五年三个成功应用于高速公路项目永久性主体工程主跨150米以上桥梁钢结构制造业绩（已交工）的供货业绩，并提供相关证明材料。 （7）履约信用要求:近十年内未发生质量安全责任事故，未因产品质量或工期等因素遭受政府机构、业主或者总包等单位的处罚。 3.3本次招标不接受联合体投标。 3.4资格审查：本次招标采取“资格后审”即在评标时对投标人资格进行符合性审查，不符合投标文件要求的不予通过 4.报名确认 有意参加投标者，请于2024年1月12日 12 时至2024年1月18日10时（北京时间，下同），登录中交集团供应链管理信息系统（http://empm.ccccltd.cn/）报名确认。 5.招标文件的获取 获取招标文件方式：凡有意参加投标者，2024年1月12日 12 时至2024年1月18日10时（北京时间，下同）登录中交集团供应链管理信息系统（http://empm.ccccltd.cn/），下载即可。 6.投标文件的递交 6.1投标文件递交的截至时间（投标截至时间，下同）为2024年2月2日 10 时（北京时间）投标人应在截止时间前通过中交集团供应链管理信息系统（http://empm.ccccltd.cn/）填报电子报价表，并上传投标文件扫描件，递交时间为上传成功时间。当电子报价表与投标文件扫描件内容冲突时，以电子报价表数据为准。 6.2逾期未上传或未全部上传成功的投标文件，招标人不予受理。 6.3装订成册、密封的投标文件 正本：壹份； 正本邮寄至：广西壮族自治区钦州市钦南区久隆镇（中交路建西部陆海新通道（平陆）运河跨线桥梁工程施工No.QL4标项目部）； 联系人：王健 联系电话：191*****432。 （投标文件在投标截止时间寄出即可）其他要求见《投标人须知前附表》。 7. 联系方式 招标人：中交路桥建设有限公司 招标文件咨询 联系人：刘梦军 联系电话：0760-******** 平陆运河桥梁四标项目咨询 联系人：王健 联系电话：191*****432 招标监督机构：中交路桥建设有限公司审计部 中交路桥建设有限公司 2024年1月 附件一： 物资需求一览表
1.1送货地址：广西壮族自治区平陆运河桥梁四标施工现场 联系人:王健，联系电话：191*****432 1.2以上数量为暂定数量，包含安装，最终结算按照设计图纸重量进行结算。 1.3涉及本次招标采购结构件知识产权、技术专利等科研成果产权归中交路桥建设有限公司及加工单位、设计单位共同所有。 1.4 招标物的详细规格型号由招标人提供全套的图纸文件做为招标文件附件。 1.5吊杆、系杆材料要求 吊杆索体采用 GJ15-27、GJ15-19 环氧喷涂无粘结钢绞线成品索。钢绞线成品索索体由环氧喷涂钢绞线无粘结筋成束后缠包高强聚酯带，再挤包外层 HDPE 防护层。包括防护层、锚具、拉索（含PE）、防震圈、热塑管、预埋钢管，均由厂家成套提供，按交通部相应标准生产，并负责热塑管的安装、成型、密封。 环氧喷涂钢绞线是采用高环保无污染高压静电喷涂技术，在钢绞线中每根钢丝表面喷涂一层致密的环氧涂层。环氧粉末采用熔融键熔融键结型环氧树脂粉末。 （1）抗疲劳性能：美国后张法协会《斜拉索设计、测试与安装条例》（PTI2001）规范的有关要求。 （2）静载锚固性能，满足 GB/T*****-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》标准要求。锚具效率系数ηɑ≥95 %，极限延伸率εapu≥2%。 （3）拉索的弹性模量 E=1.95×105 MPa （4）防水性能：拉索采用全防水结构 （5）索体的 HDPE 性能：符合 GB/T*****-2001《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条例》和CJ/T297-2008《桥梁缆索用高密度聚乙烯护套料》的要求。 （6）钢绞线要求：抗拉强度σb≥1860 MPa，其它性能不低于 GB/T5224-2014《预应力混凝土用钢绞线》的要求。 （7）环氧钢绞线性能满足 GB/T*****-2010《单丝涂覆环氧涂层预应力钢绞线》的要求 索体采用度1860MPa级别，公称直径Ф15.2mm,19、27根两格的索体用PE护套环氧喷涂钢绞线包后热挤HDPE层。 2、斜拉索的技术性能指标应满足相关规范的规定要求,主要技术性能指标为: 1)为保障拉索疲劳耐久性能，拉索采用冷铸挤压复合固技术，拉索具材质为40Cr，表面防腐方式采用粉末渗锌防腐工艺 2)钢绞线性能，抗拉强度1860MP ，满足GB/T*****-2010《单丝涂覆环氧涂层项应力钢绞线》中的相关要求; 3)斜拉索HDPE外护套层性能，满足CJ/T297-2016《桥梁缆索用高密度聚乙烯护套料》中的相关要求; 4)拉索静载性能，满足GB/T*****-2015《预应力用铺具、夹具和连接器》中的相关要求，即铺固效率系教ηɑ≥0.95，总伸长率εTu≥2.0%; 5)拉索疲劳性能，满足应力上限0.45fptk应力幅200MP，应力循环200万次，及疲劳后静载锚固性能满足PT*****要求，即疲劳后静载满足锚固效率系数ηɑ≥0.95FGUTS/0.92FAUTS(两者中的最大值)，总伸长率εTu≥1.5%，应提供不小于该桥最大规格的第三方疲劳实验报告经设计确认。 3、拉索上端为张拉端，下端为固定端，张拉内螺纹为A1值，拉索的调节量为±80mm; 4、在施工时，拉索上段锚头穿入预埋管前应在锚头外表面均匀涂抹一层油性蜡(需热熔)，拉索张拉完成后，应及时在螺母外表面均匀涂扶一层油性蜡(需热熔)，使锚头所有的外露金属表面涂覆一层蜡膜; 5、张拉完成后应保证拉索张拉端锚头高出螺母端面≥C1值; 6、施工完成后，施工方须及时对拉索所有外露金属件做与桥梁外露金属件同等防护级别的防护处理; 1.6主桥吊杆及系杆产品注意事项 ①吊索生产前承包人应组织相关专家对吊杆厂家的深化设计和制造加工工艺进行专项评定。 ②按照评定的工艺方案进行同等规格试验索制造，并对试验索成品进行静载性能、疲劳性能和水密封性能的试验，其中静载性能试验应不少于 3 根，疲劳性能和水密封性能试验应不少于1 根。 ③除上述各项力学性能试验要求外，其余按《挤压锚固钢绞线拉索》（JT/T 850-2013）要求执行。 ④本桥吊索的供应商应有类似工程同类索型成功应用业绩的国内知名厂家。 环氧喷涂钢绞线是采用高环保无污染高压静电喷涂技术，在钢绞线中每根钢丝表面喷涂一层致密的环氧涂层。环氧粉末采用熔融键熔融键结型环氧树脂粉末。 （1）抗疲劳性能：美国后张法协会《斜拉索设计、测试与安装条例》（PTI2001）规范的有关要求。 （2）静载锚固性能，满足 GB/T*****-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》标准要求。锚具效率系数ηɑ≥95 %，极限延伸率εapu≥2%。 （3）拉索的弹性模量 E=1.95×105 MPa （4）防水性能：拉索采用全防水结构 （5）索体的 HDPE 性能：符合 GB/T*****-2001《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条例》和CJ/T297-2008《桥梁缆索用高密度聚乙烯护套料》的要求。 （6）钢绞线要求：抗拉强度σb≥1860 MPa，其它性能不低于 GB/T5224-2014《预应力混凝土用钢绞线》的要求。 （7）环氧钢绞线性能满足 GB/T*****-2010《单丝涂覆环氧涂层预应力钢绞线》的要求 索体采用度1860MPa级别，公称直径Ф15.2mm,19、27根两格的索体用PE护套环氧喷涂钢绞线包后热挤HDPE层。 2、斜拉索的技术性能指标应满足相关规苑的规定要求,主要技术性能指标为: 1)为保障拉索疲劳耐久性能，拉索采用冷铸挤压复合固技术，拉索具材质为40Cr，表面防腐方式采用粉末渗锌防腐工艺 2)钢绞线性能，抗拉强度1860MP ，满足GB/T*****-2010《单丝涂覆环氧涂层项应力钢绞线》中的相关要求; 3)斜拉索HDPE外护套层性能，满足CJ/T297-2016《桥梁缆索用高密度聚乙烯护套料》中的相关要求; 4)拉索静载性能，满足GB/T*****-2015《预应力用铺具、夹具和连接器》中的相关要求，即铺固效率系教ηɑ≥0.95，总伸长率εTu≥2.0%; 5)拉索疲劳性能，满足应力上限0.45fptk应力幅200MP，应力循环200万次，及疲劳后静载锚固性能满足PT*****要求，即疲劳后静载满足锚固效率系数ηɑ≥0.95FGUTS/0.92FAUTS(两者中的最大值)，总伸长率εTu≥1.5%，应提供不小于该桥最大规格的第三方疲劳实验报告经设计确认。 1.7吊杆、系杆施工要点 ①吊杆、系杆成品索要有完整的包装，保证在运输过程中不受污染与磨损。 ②吊杆及系杆在安装过程中需采取措施对铀头及 PE 层进行保护，不允许有过大弯折。 ③吊杆、系杆的千斤顶张拉前应进行重新标定，油压表精度为 0.4 级读数，实际索力与设计索力的误差必须小于2%。 ④吊杆、系杆的张拉要求严格施工工序管理和监控，要求专业施工队伍进行施工。 ⑤系杆安装时必须核查并保证有足够的安装及张拉空间，安装时不得敲击损坏锚具，不得损坏拉索材质，不得使其产生变形；系杅施工完成后须对系杆所有外露钢构件外表面进行与桥梁其他钢构件同等防腐处理。 ⑥主桥吊杆以及系杆根据设计要求分批次张拉；吊杆张拉顺序建议由梁端和跨中的吊杆逐根向 1/4 跨位置的吊杆推进。 ⑦主纵梁脱架过程为施工期间关键受力过程，需严格按照施工监控既定方案执行。 1.8交货期：预计从2024年3月开始，该时间为首批产品交货期，后附本次招标的需求计划详情。 各投标人须结合施工工艺投报单结构件详尽施工节点计划，合同签订后招标人将以书面形式分批订货。 ⑧拉索上端为张拉端，下端为固定端，张拉内螺纹为A1值，拉索的调节量为±80mm; ⑨在施工时，拉索上段锚头穿入预埋管前应在锚头外表面均匀涂抹一层油性蜡(需热熔)，拉索张拉完成后，应及时在螺母外表面均匀涂扶一层油性蜡(需热熔)，使锚头所有的外露金属表面涂覆一层蜡膜; ⑩张拉完成后应保证拉索张拉端锚头高出螺母端面≥C1值; ?施工完成后，施工方须及时对拉索所有外露金属件做与桥梁外露金属件同等防护级别的防护处理; |
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