根据《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025 年）》（国办发〔2021〕54 号）提出加快货运枢纽布局建设。加快港口物流枢纽建设，完善港口多式联运、便捷通关等服务功能，合理布局内陆无水港。完善铁路物流基地布局，优化管理模式，加强与综合货运枢纽衔接，推动铁路场站向重点港口、枢纽机场、产业集聚区、大宗物资主产区延伸。

本项目建设用地位于中老合作物流园安宁桃花村货运站国际陆港项目（一期）内。依托“一带一路”和“长江经济带”的战略部署，云南是我国面向南亚东南亚和环印度洋地区开发的大通道和桥头堡，也是“长江经济带”战略的起点省份，从发展方位看，安宁市位于云南中部，正好处于“桥头堡”建设、滇中城市群构建和昆明建设区域性国际城市三大战略的叠加区域、中心位置，中老合作物流园安宁桃花村货运站国际陆港项目（一期）建设势必成为泛亚铁路西线和中线的重要节点，成为中国西南与东南亚、南亚相连的进出口通道，因此，本项目的建成将大大推进云南综合货运枢纽场站建设进度，建设高效转运的综合货运枢纽，推进公路物流园区与铁路货场、航空货运的集中布局；加快多式联运型枢纽园区建设，加强多式联运换装设施和设备配置，打造统一的联运装卸平台，促进综合货运枢纽集约化、规模化、专业化发展。

依据《云南省重大行政决策程序规定》要求，安宁市交通投资有限公司委托云南新意科技有限公司承担中老合作物流园安宁桃花村货运站国际陆港项目（多式联运 综合仓储中心）社会稳定评估工作。按社会稳定风险评估相关要求，公开征求公众对项目建设和社会稳定风险评估的意见，特发布本信息公示。

一、项目概况

（一）项目名称

中老合作物流园安宁桃花村货运站国际陆港项目（多式联运 综合仓储中心）。

（二）地理位置

项目位于安宁市金方街道桃花村货运站南侧，多式联运地块位于望海路东侧、浸太路北侧，综合仓储地块位于普河路以南、陆港大道以西、云安农林天下以北区域。属于金方街道办事处浸长村民委员会浸长村民小组。

（三）建设规模

本项目为中老合作物流园安宁桃花村货运站国际陆港（多式联运、综合仓储）项目，规划分两个地块建设：

多式联运地块规划占地面积*****.84㎡（约98.45亩），总建筑面积*****㎡，总计容面积*****㎡，容积率1.33，建筑密度33.32%，绿地面积9844.63㎡，绿地率约15%。其中：暂存仓建筑面积*****㎡；分拣仓建筑面积*****㎡；高架仓建筑面积7200㎡；服务管理中心建筑面积*****㎡，洗保场建筑面积1800㎡。场地内其他功能包含：集装箱存放区集装箱容量288个、小车非机动车位109个、货车停车位24个、货车装卸货停车位55个以及配套正面吊起重机14台，并同步建设室外道路*****.50㎡及室外工程等基础配套设施。

综合仓储地块规划占地面积*****.1㎡（约63.59亩），总建筑面积*****㎡，总计容面积*****㎡，容积率1.33，建筑密度40.34%，绿地面积5087.17㎡，绿地率约12%。其中：综合仓储库建筑面积*****㎡；城市配送库建筑面积7000㎡；配送中心建筑面积*****㎡。场地内其他功能包含：集装箱存放区集装箱容量96个、小车非机动车位99个、货车停车位29个、货车装卸货停车位40个以及配套正面吊起重机4台，并同步建设室外道路*****.00㎡及室外工程等基础配套设施。

二、项目建设的必要性

（1）推进“平急两用”设施建设，有利于提高城市物流体系的效率和应对突发事件的能力；

（2）推进“平急两用”设施建设，有利于解决大城市发展中面临的一些突出问题和挑战；

（3）推进“平急两用”设施建设，是应对中美政治形势变化的重要举措；

（4）项目的建设是推进中老铁路沿线枢纽建设，打造对外开放新高地的重要支点；

（5）项目建设有利于优化省内产业发展环境、加快外向型经济发展；

（6）项目的建设有利于促进物流提质降本增效，保障产业链供应链安全稳定；

（7）项目的建设有利于加快“物流+”产业创新融合，服务经济高质量发展；

（8）项目的建设是贯彻实施枢纽补链强链工程，提升多式联运综合效能的重要抓手。

三、征求公众意见的形式

公示期间，公众可将意见通过传真、电子邮件等方式向社稳报告编制单位反映，表达对工程项目社会稳定风险评估的意见和建议。

四、公示期

自本公示发布之日起10个工作日。

五、联系方式

组织实施单位：安宁市交通投资有限公司

联系人：袁磊

联系方式:0871-********

社会稳定风险评估单位：云南新意科技有限公司

联系人：张昊

联系方式:0871-********

安宁市交通运输局

2024年1月16日