装卸、提货车辆以及运输等产生的一切费用由乙方自理，乙方自行安排解决（包含叉车、吊车及装车运输等）。乙方将标的物拖离甲方现场后，运输中及之后产生的一切后果由乙方自负。本合同所指报废碳钢为期货，且为生产装置上检修换下的报废碳钢（可能会粘有生产残渣），故质量无统一标准，在提货过程中不得提质量异议。提货后，必须将现场整理干净。用于协助提货车辆的特种车辆必须持有特种作业单位、特种作业人员资质证书（原件）、特种车辆资质证书（检验合格报告）。乙方应遵守甲方的各项规章制度，服从甲方现场管理。乙方提货车辆（空车或实车）秤重按甲方要求到指定地磅秤重，秤重过程甲方派员全程跟踪记录验证。以现场实物为准，确保一车一单（磅单）一证（车辆厂区出入证）。分批交（提）货时，每批次交（提）货完成，暨双方验收合格（在甲方认可的磅单上签字确认）后，甲方开具合同全额的增值税票，乙方在收到增值税票60天内，与甲方办理正式结算手续，多退少补。双方另行签订的维修项目《安全环保综合管理责任协议》《廉洁协议》与合同正文具有同等法律效力。

废旧金属及设备判定均按照技术要求执行：1、废旧碳钢分为废旧的碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类，废旧碳素结构钢又分为工程构建钢和机器制造结构钢等等，按照元/吨2、废旧不锈钢分为废旧的奥氏体型不锈钢、铁素体型不锈钢、马氏体型不锈钢以及双相钢、沉淀硬化型不锈钢和含铁量低于50%的高合金钢。，按照元/吨3、废旧潜水泵：0.75-90KW 380V4、废旧电机：0.18-630KW