项目名称

项目管理公司港口基础设施运维设计服务专有协议

工程项目名称

项目管理公司港口基础设施运维设计服务专有协议

项目概况

1、截至2023年5月底，集团公司自有港口资源分布五海共计28个，含码头54座，沿海岸线分为环渤海、东海、南海东部、南海西部及海南区域，岸线总长约2.08万米，港口仓储资源约160万平方米（堆场124万平方米、料棚6万平方米、库房30万平方米）。按照港口主要功能分类，其中：综合型后勤保障支持基地6个，码头17座，分布于塘沽、龙口、舟山、惠州、湛江、海南；LNG、炼化及其他化学品专用码头28座；散杂货码头3座；导管架、组块出海专用码头及其他类型（普货、大件等）码头共6座。 根据中国海洋石油集团有限公司物资装备部文件，港口设施运维数字化技术服务继续由我司承担。为保证服务的技术性、专业性，特进行港口基础设施运维设计服务采购。依据《港口基础设施维护管理规定》（中华人民共和国交通运输部令 2022 年第 19 号）、《港口设施维护技术规范》（JTS 310-2013）、《水运工程水工建筑物检测与评估技术规范》（JTS 304—2019）规范的规定，需定期对港口基础设施，主要含码头及其后方配套设施（配套设施主要包括港区道路及堆场、供电照明、给水排水、消防、通信、助导航及安全监督设施、自动控制、生产及辅助建筑物、港作车船等）、防波堤、锚地、航道、护岸等，进行相关检测维护，如混凝土检测与评估、码头检测与评估、钢结构耐久性检测与评估、防波堤检测与评估、防腐蚀措施检测与评估、港口护岸检测与评估、船坞水工建筑物检测与评估，港池航道等检测，根据检测与评估报告或甲方需求出具详细维修改造设计方案、施工图纸及施工图预算（含工程量清单），为后期维修改造施工提供技术依据，以及其他设计安全受力等计算单项次服务。2、自合同签订之日起，有效期为3年，在合同执行阶段采用“1+1+1”的方式，即合同届满 1 年，若甲乙双方对合同条款及合同价格均无异议，继续沿用 1 年；若无法达成一致，则合同自动终止，以此类推。协议期满后，如有未执行完毕的订单，该订单应履行完毕。 3、中标策略：（1）当有效投标人不少于4家时，按照招标文件评标办法要求经评标委员会评审推荐的第一中标候选人为中标人并作为主供应商签订合同，推荐的第二中标候选人为辅供应商并签订合同，主辅供应商依据排名顺序按照工作量65%、35%分别授标。主供应商的报批金额=主供应商中标金额（含增值税）主货币×65%；辅供应商的报批金额=辅供应商中标金额（含增值税）主货币×35%。（2）当有效投标人少于4家时，按照招标文件评标办法要求经评标委员会评审推荐的第一中标候选人为中标人，只签订主合同，按照工作量65%授标，中标人的报批金额=中标人中标金额（含增值税）主货币×65%”。

项目所在地

天津市

资金来源

企业自筹

资金落实情况

已落实

是否允许联合体投标

否

异议投诉

中海油供应链数字化平台

中国海洋石油集团有限公司供应链数字化平台,中国招投标公共服务平台,

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