近日，交通运输部为总结推广各地公路危旧桥梁改造的成果经验和典型做法，发布了干线公路危旧桥梁改造工程典型案例19个，其中广西交通设计集团（以下简称广西交设）全资子公司广西交通工程检测有限公司（以下简称检测公司）承担的“G219线百南大桥危桥改造”入选设计方案类典型案例，“G323线东兰红水河大桥加固改造工程”入选施工工艺类典型案例。

广西交设检测公司针对百南大桥桥梁主拱肋承载能力不足、原结构上腹拱及腹拱上填料部分体积较大，自重较重，且填料吸水易产生排水不畅、填料变形导致桥面开裂破碎等系列问题，对主拱肋采用自密实混凝土增大截面加固，有效提高承载能力的同时克服了混凝土振捣不密实的施工问题；采用行车道板替换了原存在病害的腹拱及填料，并选用轻骨料砼对拱上实腹段进行回填，减少拱上自重的同时也降低了后期运营养护成本；根据拱桥的结构形式，使用有限元分析软件进行加固施工过程受力分析，确保各施工阶段结构受力的安全。该项目的研究成果为同类桥梁的加固改造设计提供有力的技术支持和实践参考。

“G323线东兰红水河大桥加固改造工程”项目由于重载交通大幅增长，桥梁部分构件发生破坏，检测报告显示，该桥技术状况较差，不能正常使用。基于施工条件的变化，广西交设检测公司通过优化调整桥梁拆装顺序，提出架设贝雷梁、安设龙门吊等施工措施，解决了桥梁拆除及安装过程中的运输通道的问题，实现了主桥跨内对称、全桥均衡加卸载；施工过程中，全天候实时对桥梁结构进行监测，把握结构所受荷载及结构挠度变化，确保施工过程的安全，为同行业在类似工程施工中提供了宝贵的实践经验和技术参考。

除了百南和东兰红水河大桥外，广西交设检测公司已成功为超百座桥梁提供维修加固设计，涉及危桥改造、安全防护提升、防船撞系统设计及结构健康监测等，展现了在桥梁安全领域的深厚经验和专业实力，为提升行业技术水平和服务水平贡献广西交设力量。

供稿丨广西交通工程检测有限公司 罗冬良 吴志隆

编辑丨党委宣传部

校对丨陈承佐 龙雯

审核丨黎震山