沈阳局集团公司沈阳动车段2024年三级修动车组清洁整备及车体外皮油漆业务外包（框架协议采购）招标公告

（招标编号：ZTSYJCGS2024-0116）

本招标项目沈阳局集团公司沈阳动车段2024年三级修动车组清洁整备及车体外皮油漆业务外包（框架协议采购）招标人为中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳动车段，招标项目资金来自大修。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。

招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。

1.执行的技术标准：《和谐5型动车组高级修检修规程（报批稿）》（辆动字[20**]33号）、《关于规范动客车外皮保洁工作有关事宜的通知》（机辆动客函［20**］99号）、《国铁集团关于深化动车组修程修制改革推进自主检修工作的通知》（铁机辆〔2020〕44号）、《和谐3型动车组高级修检修规程》（铁总机辆［2018］211号）、《CR400AF、BF平台动车组三级检修规程》（铁机辆〔2020〕35号）、《国铁集团机辆部关于明确复兴号动车组首轮三级修检修周期的通知》（机辆动客函〔2020〕46号）。

2.铁路专用设备执行的相关文件、规定：《铁路机车车辆专用设备管理办法》（铁机辆〔2021〕114号）、《沈阳动车段机械动力设备综合管理细则》。

3.相关检验检测报告：无。

4.维保条款：作业结束后，按照《技术规格书》要求技术条件验收，作业质量标准需达到甲方检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。乙方应按照甲方生产计划完成作业任务。

5.售后服务及要求：（1）售后质保范围包括为乙方作业范围。（2）乙方接到甲方售后服务要求时，应保证在12小时内，指派人员到指定地点进行处理。遇特殊情况无法在规定时间完成时，需给予正式书面解答，全程跟踪处理，确保不影响行车安全，直至问题解决。（3）乙方在售后服务时所产生的人工、材料、运输等费用，均由乙方全部承担。（4）乙方在售后时作业质量标准及要求须无偏差执行本技术规格书规定的技术标准。

6.其他需具体明确的技术要求：作业质量需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。履约期内，中标人必须按照招标方要求，每月提供作业人员的工资支付确认单或银行转账凭证，保证劳动人员合法权益。甲方提供大功率吸尘器、高压水枪、洗地车等专用设备，清洁剂、油漆、打磨片（头）、砂纸、抹布、毛刷、擦拭专用介子布等工业消耗品，乙方提供作业时使用的工装工具及劳动保护用品。其他要求详见技术规格书。需进行现场了解的可以在标书售卖截止后2日内进行现场踏勘,设备状态以服务期内设备实际使用状态为准（联系人：刘一187*****187）。

技术规格书

A01包件

一、技术标准

1.《和谐5型动车组高级修检修规程（报批稿）》（辆动字[20**]33号）。

2.《关于规范动客车外皮保洁工作有关事宜的通知》（机辆动客函［20**］99号）。

3.《国铁集团关于深化动车组修程修制改革推进自主检修工作的通知》（铁机辆〔2020〕44号）。

4.《和谐3型动车组高级修检修规程》（铁总机辆［2018］211号）。

5.《CR400AF、BF平台动车组三级检修规程》（铁机辆〔2020〕35号）。

6.《国铁集团机辆部关于明确复兴号动车组首轮三级修检修周期的通知》（机辆动客函〔2020〕46号）。

二、作业周期

1.清洁类项目

动车组进入检修库架车之前进行第一次保洁作业，动车组落车之后转线之前进行第二次保洁作业。在相关部件拆卸作业结束之后，且检修作业开始之前完成保洁作业。

2.油漆类项目

动车组进行检修库架车后按照动车组检修计划对各部件打磨、补漆等作业，并在各工序交检前完成油漆的打磨、补漆等作业。

3.修复类项目

动车组进行检修库架车后按照动车组检修计划对各部件注胶、打磨补漆等作业，并在各工序交检前完成部件的注胶、打磨补漆等作业。

4.其他项目

动车组进行检修库架车后按照动车组检修计划按照车间要求完成相应的工作。

5.内装设备检修项目

动车组进行检修库架车后按照动车组检修计划对内装设备的打磨补漆等作业，并在各工序交检前完成部件的打磨补漆等作业。

6.拆卸安装类项目

动车组进行检修库架车后按照动车组检修计划对需拆卸部件进行拆卸，待部件检修完毕后进行安装。

三、作业程序

（一）清洁类作业

1.作业范围

车体外部、车内部件及门、车下部件、设备舱、车顶及高压部件等。

2.作业部位

车体外部清洁（含侧墙清洁、车顶清洁、车端清洁、车头清洁等）、设备舱清洁（含铰链清洗、弧形支撑清洗、横梁及吊装件清洁、设备舱支架清洁、裙板支架清洁、底板支架清洁、裙板清洗、底板清洗、裙板过滤器清洁、裙底板拆卸件清洗、设备舱罩板清洁、注砂口活门及砂位显示窗清洁、塞拉门下部罩板清洁、塞拉门清洁、管卡及螺栓和吊座清洁等）、终端箱盖板清洗、转向架上方区域清洁、车下管路、折角塞门清洁、过桥线清洁、牵引辅助变流器清洁、主断供风单元清洁、主（辅助）空压机清洁、撒砂装置清洁、轮缘润滑油箱及油管清洁、防雪板清洁、主变压器格栅清洁、SUT盒清洁、万向轴保护架清洗、万向轴保护筒清洗、导筒压条清洁、渡板及防护箱清洗、卫生间防护箱清洗、高压箱清洁、中压接触器箱清洁、充电机清洁、蓄电池箱清洁、牵引电机通风机滤网清洁、牵引变流器滤网清洁、废排单元清洁、端墙盖板清洁、车下设备底板清洁及防松标记清除、头罩及开闭机构清洁、电机支架清洗、风机支架清洗、水箱清洁、车体侧门清洁（含立罩板内部件）、车窗清洁、内风挡清洁、外风挡清洁、车体主排障装置清洁、前端吸能装置清洁、车下设备吊座清洁、阀类清洁、导流罩清洁、风缸清洁、制动缓解显示器清洁、救援回送装置清洁、踏面清扫装置清洁、空调蒸发器及冷却器清洗及其空调盖板清洁、车内空调系统部件清洁、高压系统部件清洁、车内设施清洁（含地板布、客室窗帘等）、空调柜和控制柜及电气柜清洁、客室加热器清洁及其区域清洁、顶板及灯罩板清洁、转向架裙板及玻璃钢裙板安装后清洁、动车组入修后出修前车内保洁、牵引变压器电气部分清洁、辅助变流器清洁、车下终端箱清洁、车载电源箱清洁、牵引变流器清洁等。CRH380和CRH5型车下设备舱残留的防松标记清理。CRH5型万向轴法兰盘清洁。CRH5型加热器罩板外部清洁。CRH5型锌带去除。生产房屋清洁。

3.作业程序

3.1 准备作业指导书。对所用设备、工装严格检查，确认状态良好。根据材料、工具清单，领取材料、工具。

3.2 乙方核对检修动车组停留及状态信息，掌握列车编组、停留股道、办理作业记录单等情况。

3.3 开工前，乙方组织员工按规定穿着统一的劳动保护服装、手套、工作帽等防护工装，着装规范、整齐、洁净。

3.4 乙方办理完一体化作业申请单后可以作业。

3.5 乙方用抹布、毛刷、细小毛刷等工装工具对车体表面、设备舱、配电柜等部位进行清灰、除脏、除垢等操作，确保后续工序能够对清洁部位表面状态进行确认。

3.6 注意事项：1）清洁作业前，用塑料布或苫布对地面进行防护，确认管线接头处或电气设备箱已做好保护，防止清洁过程中清洗液污染其表面。2）清洗剂使用前根据实际情况进行勾兑，勾兑后的清洗剂溶液PH值范围：4.0-6.0或6.1-10。严禁使用强酸、强碱和不明化学性质的清洗剂，使用清洗剂后，必须使用清水进行冲洗或擦拭，以确保清洗剂无残留(清洗剂配比甲方完成）。3）清洗时注意不要将标记号、标记贴清洗掉。不可使用钢丝刷等能对金属表面或表面油漆造成伤害的清洁工具进行擦洗，以免破坏油漆表面，降低油漆涂层的光泽和使用寿命。4）如裙板表面用清洗剂去污效果不好，可在清洁前将裙板用清洗剂溶液浸泡，浸泡时间不得超过24h。用于浸泡裙板的清洗剂溶液PH值范围：4.0-6.0或6.1-10，可根据实际料件脏污程度进行调整(清洗剂配比由班组完成）。要求清洗后不得对油漆、金属及橡胶等表面产生二次损伤。5）电气部件清洁需注意线束电缆、电气连接及电气元件上的浮灰用直板羊毛刷清洁，使用直板羊毛刷前需清洁掉羊毛刷上的掉毛，且在清洁中注意操作只可用刷头接触线束电缆、电气连接及电气元件，清洁后，检查线束电缆、电气连接及电气元件上不可有存留的掉毛。禁止用湿擦拭布清洁电气元件;使用毛刷清洁时需要将毛刷金属部位做防护,防止出现打火现象;禁止向连接器插头处喷水。6）作业前劳保用品穿戴整齐，作业结束后，现场清洁无遗留。7）禁止将任何工具料件辅材放到动车组上。8）作业人员在维修作业期间应遵守适用的作业指导书及各种安全规定；穿戴所从事工作要求的防护服和其他与人身安全相关的设施等。9）应注意尖锐角边可能造成绊倒、挤伤事故以及皮肤割伤。10）牵引电机风机防护网，格栅，底板，搬运，清洁过程中禁止踩踏，磕碰。11）清洁车门时，禁止大力、蛮力开关车门；车门开放时，注意人身安全，禁止将身体探出车外；绑扎防护带时注意按要求捆绑，不要勒紧线束或与线束抗磨；作业时全程按要求穿戴安全带；电气元件、电气连接禁止使用带水擦拭布清洁；搬运立罩板时注意磕碰挤伤风险；注意作业工具辅料遗落；登高作业时注意跌落风险。

3.7检查交接

3.7.1 乙方自检。清洁结束后，乙方安排专人进行自检，通过“摸、看、查”的方式对作业质量进行逐辆验收,对存在的问题及时指出，对发现的问题组织整改。

3.7.2 交接验收。

乙方自检完毕后，通知甲方验收。

3.8收工

3.8.1 作业结束后，对工装工具进行回收，发现损坏及时维修，专人确认全部作业结束后撤除防护。

3.8.2 乙方组织作业人员列队将工具及剩余料剂收回，不得遗留在现场。

（二）油漆类作业

1.作业范围

动车组进行检修库后架车作业完毕后的动车组。

2.作业部位

设备舱油漆修复（含裙板补漆、底板补漆、铰链油漆修复、设备舱罩板补漆等）、密封板油漆修复、车顶导流罩补漆（含小盖板）、水箱油漆修补、电池箱油漆修补、集便器防护箱喷漆、头罩油漆修补、外部门喷漆、支架补漆、车体内饰油漆修补、车体侧门补漆、车窗窗框补漆、外风挡安装框架补漆、车体主排障装置补漆、前端吸能装置补漆、车下设备吊座补漆、风缸补漆、外显框补漆、注水口盖板补漆、注砂口盖板补漆、卫生间、刮雨器补漆、司机室内饰补漆、扰流罩补漆、吧区以及餐车吧桌补漆、监控室内饰补漆等。

3.作业程序

3.1准备作业指导书。对所用设备、工装严格检查，确认状态良好。根据材料、工具清单，领取材料、工具。

3.2 乙方核对检修动车组停留及状态信息，掌握列车编组、停留股道、办理作业记录单等情况。

3.3 开工前，乙方组织员工按规定穿着统一的劳动保护服装、手套、工作帽等防护工装，着装规范、整齐、洁净。

3.4 乙方办理完一体化作业申请单后可以作业。

3.5 乙方对需要补漆部位进行防护，需打磨时用打磨工具打磨、清洁后进行补漆，补漆表面应平滑规整，无漏补区域。

3.6 待补漆位置油漆风干后乙方负责拆除防护，检查补漆质量是否合格。

3.7 注意事项：1）若修复区域涂层漏至铝层，需要使用砂纸打磨铝层，刷涂环氧底漆干燥至表干。2）工序开工前要将劳保用品穿戴整齐，特别是检查防毒面具、防静电服的状态，确保安全生产，打磨作业前必须使用纸胶带对非喷涂区域进行防护，并在面漆喷涂前撤除防护。

3.8检查交接

3.8.1 乙方自检。

作业结束后，乙方安排专人进行自检，通过“摸、看、查”的方式对作业质量进行逐辆验收,对存在的问题及时指出，对发现的问题组织整改。

3.8.2交接验收。

乙方自检完毕后，通知甲方验收。

3.9收工

3.9.1 作业结束后，对工装工具进行回收，发现损坏及时维修，专人确认全部作业结束后撤除防护。

3.9.2 乙方组织作业人员列队将工具及剩余料剂收回，不得遗留在现场。

（三）拆卸安装类作业

1.作业范围

动车组进行检修库后架车作业完毕后的动车组。

2.作业部位

裙板拆卸、底板拆卸、转向架裙板拆卸、玻璃钢裙板拆卸、终端箱盖板拆卸、挡雪板拆卸、防水腻子去除及防护、终端箱防护、车体锌带清除、设备底板拆卸、加热器罩板拆卸、灯罩板拆卸、空调盖板拆卸、空调滤网拆卸、新风门拆卸、空调导流罩拆卸、CRH5A平台3/6横梁拆卸、CRH5A平台弧形支撑拆卸、CRH5A平台车顶导流罩吊装盒盖板拆卸、渡板拆卸等。

3.作业程序

3.1准备作业指导书。对所用设备、工装严格检查，确认状态良好。根据材料、工具清单，领取材料、工具。

3.2 乙方核对检修动车组停留及状态信息，掌握列车编组、停留股道、办理作业记录单等情况。

3.3 开工前，乙方组织员工按规定穿着统一的劳动保护服装、手套、工作帽等防护工装，着装规范、整齐、洁净。

3.4 乙方办理完一体化作业申请单后可以作业。

3.5 乙方按照动车组检修计划对需拆卸的部件进行拆卸，拆卸后安装要求摆放，禁止随意摆放。拆卸插头类部件时要先将防水腻子扣除并将插头进行防护，避免运送过程中对部件造成伤害。

3.6 乙方拆卸底板四角螺栓前，通过台底板要求由两人四角托住，其他种类底板要求由四人四角托住，然后再拆卸紧固螺栓，拆卸过程中避免底板倾斜跌落，螺栓拆卸后，各作业者做好联控，确认底板与设备舱连接的各紧固件全部拆除后，再将底板同时下移放至钢轨或地面。铰链及支撑组成拆卸前由班组盯控人员对拆卸的铰链和支撑组成进行绑扎标识牌，绑扎后开始拆卸，部位如下：01/02/04/07/08车一、二端牵引电机横梁处各4个铰链组成；一位端一位侧第3个铰链组成、一位端二位侧第4个、第5个铰链组成下车。

3.7 注意事项：1）拆卸后部件搬运时注意磕碰风险及人身伤害风险。2）拆卸安装工具禁止放在设备舱内，要按照要求进行摆放。

3.8检查交接

3.8.1乙方自检。

作业结束后，乙方安排专人进行自检，通过“摸、看、查”的方式对作业质量进行逐辆验收,对存在的问题及时指出，对发现的问题组织整改。

3.8.2交接验收。

乙方自检完毕后，通知甲方验收。

3.9收工

3.9.1作业结束后，对工装工具进行回收，发现损坏及时维修，专人确认全部作业结束后撤除防护。

3.9.2乙方组织作业人员列队将工具及剩余料剂收回，不得遗留在现场。

（四）修复类项目作业

1.作业范围

动车组进行检修库后架车作业完毕后的动车组。

2.作业部位

玻璃钢件修补、导流罩修复、各标记检查、修复及粘贴、密封处理（含车下终端箱盖板打胶、挡雪板修补腻子、裙板铰链打密封胶、底板排水口打胶、弧形支撑打胶、传感器打腻子等）、地板布修复、裙底板胶皮修复、风挡板簧除锈、上下部挡雪板打腻子、牵引电机底板胶皮修复等。

3.作业程序

3.1 准备作业指导书。对所用设备、工装严格检查，确认状态良好。根据材料、工具清单，领取材料、工具。

3.2 乙方核对检修动车组停留及状态信息，掌握列车编组、停留股道、办理作业记录单等情况。

3.3 开工前，乙方组织员工按规定穿着统一的劳动保护服装、手套、工作帽等防护工装，着装规范、整齐、洁净。

3.4 乙方办理完一体化作业申请单后可以作业。

3.5 密封胶涂打

3.5.1按照“修边、清洁、活化、施胶、修饰、固化”的程序作业。

3.5.2 修边：使用壁纸刀切除紧固力矩工序溢出密封橡胶条（仅限于密封胶不能覆盖区域）。

3.5.3 使用纸胶带沿盖板四周贴于外表面上和距离盖板横截面8~12mm车体上。

3.5.4 清洁：使用擦拭纸浸蘸清洁剂沿一个方向连续均匀清洁粘接面，晾置至少15分钟至干燥，最多120分钟，超过120分钟重新清洁。清洁后不允许触摸，如有触摸重新清洁。

3.5.5 活化：使用擦拭纸浸蘸活化剂沿一个方向连续均匀分别活化盖板横截面和车体的粘接面，晾置至少15分钟至干燥，最多40分钟，超过40分钟重新活化。活化后不允许触摸，如有触摸重新活化。

3.5.6 施胶：准备手动胶枪，用壁纸刀把胶嘴切割成三角形状，西卡密封胶经揉滚后放入胶枪内，放出150mm~200mm，将三角形胶嘴探入盖板和车体的直角根部区域并涂打连续均匀并高于盖板横断面，胶体内部不允许出现气泡、空隙、固化胶块（不便操作区域除外）。

3.5.7 修饰：用弧形或平面刮板沿一个方向压实刮平并去除多余胶，刮板使用受限区域允许手指或其它物品修饰，检查胶条是否有局部凹陷或气孔，进行补胶操作和修饰；撕下保护胶带，使用平滑剂手工平滑（微调）。上述操作时间最好在5分钟之内，最多不超过15分钟；非密封区域面残留未固化的西卡密封胶使用擦拭纸浸蘸清洁剂擦净，一旦固化只能用机械方法去除。

3.5.8 固化：湿度20%~70%，温度15~35℃条件下表干2小时，2小时后可移动车辆。

3.6 乙方涂打防水腻子确保传感器及其部件的密封性良好。

3.7 注意事项：1）保证密封胶表面平滑，无端点、漏缝情况。2）防水腻子要确保湿润时进行涂打，避免粘不牢固无法确保密封性。3）刷涂树脂胶过程中，要让树脂胶浸透玻璃丝布。4）玻璃丝布至少铺三层，且后一层比前一层大20mm。5）严重凹陷处需用普莱克斯填补。

3.8检查交接

3.8.1 乙方自检。

作业结束后，乙方安排专人进行自检，通过“摸、看、查”的方式对作业质量进行逐辆验收,对存在的问题及时指出，对发现的问题组织整改。

3.8.2 交接验收。

乙方自检完毕后，通知甲方验收。

3.9收工

3.9.1 作业结束后，对工装工具进行回收，发现损坏及时维修，专人确认全部作业结束后撤除防护。

3.9.2 乙方组织作业人员列队将工具及剩余料剂收回，不得遗留在现场。

（五）其他项目作业

1.作业范围

动车组进行检修库后架车作业完毕后的动车组。

2.作业部位

裙底板、终端箱、转向架裙板、玻璃钢裙板安装前后推送指定位置、空调盖板及其导流罩抬运摆放、完工后职场清理、砂箱吸砂、裙底板、终端箱、转向架裙板安装前后的转运、终端箱防护等。

3.作业程序

3.1 准备作业指导书。对所用设备、工装严格检查，确认状态良好。根据材料、工具清单，领取材料、工具。

3.2 乙方核对检修动车组停留及状态信息，掌握列车编组、停留股道、办理作业记录单等情况。

3.3 开工前，组织员工按规定穿着统一的劳动保护服装、手套、工作帽等防护工装，着装规范、整齐、洁净。

3.4 乙方办理完一体化作业申请单后可以作业。

3.5 乙方将现场拆卸下来的部件按照固定的位置进行运送摆放以及安装前后的运送。

3.6 注意事项：

运送过程中要注意无拖拽情况，避免部件线缆损坏。

3.7检查交接

3.7.1乙方自检。

作业结束后，乙方安排专人进行自检，通过“摸、看、查”的方式对作业质量进行逐辆验收,对存在的问题及时指出，对发现的问题组织整改。

3.7.2交接验收。

乙方自检完毕后，通知甲方验收。

3.8收工

3.8.1 作业结束后，对工装工具进行回收，发现损坏及时维修，专人确认全部作业结束后撤除防护。

3.8.2 乙方组织作业人员列队将工具及剩余料剂收回，不得遗留在现场。

（六）内装设备检修作业

1.作业范围

动车组进行检修库后架车作业完毕后的动车组。

2.作业部位

内装设备。

3.作业程序

3.1准备作业指导书。对所用设备、工装严格检查，确认状态良好。根据材料、工具清单，领取材料、工具。

3.2 乙方核对检修动车组停留及状态信息，掌握列车编组、停留股道、办理作业记录单等情况。

3.3 开工前，乙方组织员工按规定穿着统一的劳动保护服装、手套、工作帽等防护工装，着装规范、整齐、洁净。

3.4 乙方办理完一体化作业申请单后可以作业。

3.5 乙方对超出限度的内装设备表面进行修补，能够满足修补部位不发生脱落，且修补部位与原油漆色号一致，无明显色差；修补部位无凸起或凹陷现象，外观平整；修补后的油漆不发生褪色、变色。

3.6 注意事项：1）漆面起皮时需将起皮漆面清除后在补漆。2）补漆后需要将防护撤除干净。3）若修复区域涂层漏至铝层，需要使用砂纸打磨铝层，刷涂环氧底漆干燥至表干。

3.7检查交接

3.7.1乙方自检。

作业结束后，乙方安排专人进行自检，通过“摸、看、查”的方式对作业质量进行逐辆验收,对存在的问题及时指出，对发现的问题组织整改。

3.7.2交接验收。

乙方自检完毕后，通知甲方验收。

3.8收工。

3.8.1 作业结束后，对工装工具进行回收，发现损坏及时维修，专人确认全部作业结束后撤除防护。

3.8.2 乙方组织作业人员列队将工具及剩余料剂收回，不得遗留在现场。

四、质量标准

1.清洁类作业

1.1 要求玻璃清洁至表面无杂物、油污，车顶、侧墙露出面漆本色，表面无脏物富集区域,擦干后的车体表面不应有水痕迹和清洗剂残留。若区域较脏则需要反复擦洗。

1.2 外皮表面无污渍，无流淌印痕，无酸、碱烧痕，无登高梯梯角磕碰痕迹。

1.3 要求车端涂层表面露出涂层颜色，表面不存在黄色水垢，油垢。

1.4 对可视可触及部位进行清洁，要求无浮尘，无污物，清洁时发现异常需及时上报作业者确认，使用毛刷清洁时注意将金属部位防护。

1.5 车体侧门清洁项点无污渍、积尘，无流淌印痕。

1.6 门胶条、上滑道下滑道及锁闭装置无油泥。

2.油漆类作业

局部喷涂要求漆膜平整光滑，无流坠、缩孔、褶皱、泛白等缺陷，修复后新旧涂层目视检查无明显色差,接口区域渐变过渡,修复区域为椭圆形或圆形。

3.拆卸安装类作业

拆卸部件无因外力拆卸造成的部件损伤。

4. 修复类作业

4.1 车外各标识齐全、无严重影响美观的缺损。车辆修峻后在车端部定检标记框内粘贴相应的检修标记。不干胶标记粘接尺寸位置符合要求，表面无气泡，美观大方，不倾斜歪倒。

4.2 玻璃钢件修复时底面刷涂一层树脂胶，铺上一层玻璃丝布，轻轻拍压使其紧贴让胶渗透玻璃丝布，再刷一层树脂胶，然后铺一层玻璃丝布，如此循环，玻璃丝与树脂胶交替间隔布置，直至最后一层树脂胶略高于玻璃钢件表面，固化后使用打磨机打磨表面，使表面光滑平整，无砂眼。

5. 其他项目作业

按照检修计划完成拆卸安装部件的转运。

6.内装设备检修作业

局部喷涂要求漆膜平整光滑，无流坠、缩孔、褶皱、泛白等缺陷，修复后新旧涂层目视检查无明显色差,接口区域渐变过渡,修复区域为椭圆形或圆形。

五、验工结算

1.工作结算以辆为计算单位，并按月进行结算。

2.发生其他特殊情况须清算工作量时，由双方协商确定，并经甲方车间、技术科汇总后报动车段主管领导同意后实施。

3.甲方设专人对乙方作业质量进行验收，合格方可办理结算。对达不到检修标准的车辆，在当月工作量清算时进行核减。

六、售后服务

1.售后质保范围包括为乙方作业范围。

2.乙方接到甲方售后服务要求时，应保证在12小时内，指派人员到指定地点进行处理。遇特殊情况无法在规定时间完成时，需给予正式书面解答，全程跟踪处理，确保不影响行车安全，直至问题解决。

3.乙方在售后服务时所产生的人工、材料、运输等费用，均由乙方全部承担。

4.乙方在售后时作业质量标准及要求须无偏差执行本技术规格书规定的技术标准。

七、补充说明

1.乙方在作业场所进行清洁整备作业时，须确保在修动车组的检修计划节点，必修按照节点要求的时间范围内完成作业。乙方对动车组进行清洁整备作业须严格按照甲方制定的标准和相关作业规定执行，满足上级的作业要求，不得出现影响动车组安全运行的故障和不良反映，并承担对作业质量和相关作业人员的管理责任。

2.按甲方制定的作业程序及质量标准，乙方作业完毕后按实际工作量做好记录，由甲方指定人员进行检查，双方人员在验收记录上签字认可。甲方在检查时发现的乙方工作质量的问题，由甲方通知乙方管理人员现场确认，确认后由甲方做好记录并交由乙方签字确认。

3.动车组清洁时不得使用对车体外皮、玻璃、前照灯、车门密封胶条、外风挡、转向架外露结构等有划伤、损伤的清洗工具和清洗剂，有污垢时，不得使用锋利尖锐工具铲刮污垢。

4.使用梯子、移动小车登高清洁动车组时，梯子、移动小车须具备锁定功能，递免滑倒、移动等人身安全隐患，且梯子、移动小车端部须包扎软质材料，避免碰伤车体。

5.清洁动车组外皮时不得使用高压冲洗设备，并避免直接用水冲洗电气部件、转向架及车体裙板热隔栅。冲洗动车组外墙时，应确认车辆侧门、车窗关闭到位，避免门滑道、通过台、客室内部进水。应及时清理洒溅到地面的废(积)水，防止人员滑跌和地面腐蚀。

6.严禁在动车组通过台、车顶等处堆积杂物。车顶作业人员，须按照甲方要求提前布置防护安全绳，挂好安全带。严禁踩踏、碰撞空调机组外罩及各类天线，严禁将水管对准机组罩直接冲刷。发电车进行车顶洗刷时严禁在发电车启机状态下作业，严禁将水管对准车顶凸起部位进行直接冲刷并防止水迸溅内部。

7.动车组洗刷前，须按照规定确认作业股道接触网无电，在“禁止供电”牌上挂设安全防护锁；在作业计划规定时间节点内完成作业。

8.乙方在厂内作业须遵守甲方各项劳动安全管理规定，并严格落实安全生产管理。作业人员必须统一着装，服装应有明显的安全防护标志。在生产过程中出现任何安全责任问题均由乙方承担。

9.乙方应熟悉车辆基本构造，在作业过程中直接或间接造成设备（配件）损坏、车辆故障及因此对甲方带来的不良影响均由乙方承担。对于影响动车组使用、发生故障或造成事故的，依据国家和国铁集团、集团公司的有关规定追究乙方的经济责任和法律责任。

10.乙方在作业时须围绕甲方生产工序进行组织，不得影响甲方生产活动，若乙方对甲方造成影响时须按照甲方建议进行作业调整。乙方须保证现场使用的工装状态良好，不得对甲方场地造成污染，影响甲方现场环境时须按照甲方要求进行整改。

11.乙方作业工具、材料须统一存放、保管，不得在露天场所随意摆放，存放场所须符合甲方相关安全规定，不得存放易燃、易爆物品。

12.废水、污水应指定位置倾倒，不得随地乱倒。对因作业导致的地面积水、积冰及杂物，每日在作业结束后由乙方组织人员进行清理，每月由乙方组织人员对因倾倒废水和清理地面导致的地沟积压淤泥进行清理。

13.甲方提供大功率吸尘器、高压水枪、洗地车等专用设备，清洁剂、油漆、打磨片（头）、砂纸、抹布、毛刷、擦拭专用介子布等工业消耗品，乙方提供作业时使用的工装工具及劳动保护用品。

14.参照2023年沈阳动车段三级修检修作业实际情况，最低人数需求为160人。以上人数约定如检修计划有调整按照实际工作量可进行人员增减。遇工作量增多等特殊情况，甲方根据检修计划有权要求增加人员，乙方应在保证作业质量的前提下，按时完成工作任务，保证作业质量。配备足够的人员数量，并根据检修计划及实际工作量的变化，合理调整人员，同时作业人员须具有作业经验。遇特殊情况，需明显增加乙方工作量时，甲方及时向乙方通告，乙方应提前做好工作安排，并满足甲方要求。

八、驻段作业相关规定

（一）安全要求

乙方在甲方现场驻段（场）作业的，甲方提供场地（包含办公房屋及设备间）。办公房屋、设备间、甲方提供的专用设备因乙方使用问题造成损坏，由乙方负责修缮，作业过程中所需水、电等能源消耗由甲方承担。乙方人员需严格遵守甲方各项安全管理规定统一着装，在甲方处进行人员备案。

1.甲方为乙方开展作业等提供必要的便利条件。

2.甲方有权检查乙方作业过程中安全控制措施落实情况，有权制止乙方的违章作业行为。

3.乙方须严格执行沈阳局集团公司劳动安全、施工安全、内部治安保卫相关规定和沈阳动车段一体化管理规定，保证人身和动车组的安全。

4.乙方发现涉及结合部的问题必须及时通知甲方，与甲方一同研究解决。

5.乙方承担外协厂家的管理工作，对外协厂家人员发生的问题承担责任。

6.乙方全体人员在作业前必须经过甲方身份审核、安全培训，考试合格，由甲方颁发《安全培训合格证》后方可上岗作业。乙方人员发生变化后，必须主动向甲方申请进行身份审核、安全培训。

7.乙方人员不得携带易燃易爆、管制刀具等危险品进入甲方管辖场所，严格执行入厂（场）登销记制度，配合安保人员的询问和检查，通过安检仪进入检查库。

8.乙方机动车辆进入甲方管辖场所时必须严格执行登销记制度，自觉主动地接受安保人员的询问和检查，禁止燃油摩托车、共享单车进入。乙方机动车辆在甲方管辖场所内行驶必须遵守道路交通法律法规，在规划车位内停车，在道口和危险地段严禁倒车或者调头，与线路保持安全距离；不得抢越道口、破坏道口设施强行进入道口；严格执行甲方厂区限高、限速、禁行规定；车辆行驶过程中注意来往车辆、行人，主动礼让行人。

9.乙方机动车辆离开甲方管辖场所必须接受甲方安保人员的检查，厢式货车、轿车等必须开箱确认。如有需要运出厂区的货物、废品、油料、设备、配件等物品必须到甲方开具《出门证》，由相关人员签字，将其出示给安保人员后方可离开。

10.乙方人员在作业过程中必须服从甲方的管理，听从甲方的安排。

11.乙方在部件库、检查库、静调库内作业、行走时必须注意脚下，认真收听库内广播，远离设备基础、基坑、安全护栏等处所，注意安全警示标志；注意动车组检修作业、厂内机动车辆运行情况、设备运转情况和调车作业，严禁侵入动车组限界和设备运转区域，严禁抢越线路。

12.乙方在甲方管辖场所内横越线路、平交道口时必须严格执行“一站、二看、三确认、四通过”制度，注意来往动车组动态和脚下有无障碍物。横越停有动车组的线路时，应当先确认动车组暂不移动，然后在该动车组一端5m以外绕行通过。

13.乙方在作业时须按规定正确穿戴劳动防护用品。

14.作业完毕后，乙方人员须将作业现场清理干净。

15.未经甲方同意，乙方人员不得擅自参观与乙方作业无关的地点、场所，不得擅自触摸检查库内、动车组上的配电柜、电气开关，不得蹲坐、倚靠在钢轨上。

16.在甲方检查库内的作业，作业开始前乙方必须提前到甲方所在部门办理作业申请，经甲方审批同意、现场确认具备作业条件方可作业，禁止乙方在无申请、不确认作业条件的情况下作业。

17.在甲方静调库内从事影响动车组、接触网、三层平台、轨道桥等作业前，乙方凭作业申请到甲方供断电人员处领取安全防护锁，将安全防护锁挂设在对应股道、列位后方可作业，作业完毕后及时撤除、归还安全防护锁。严禁无防护作业。

18.静调库内登临三层平台的作业，乙方人员必须亲自申请三层平台门禁卡，执行“一人一卡、刷卡进出”规定，根据实际作业情况从1、2列位端部三层平台门进、出三层平台。作业结束后，乙方人员必须亲自归还三层平台门禁卡。禁止从重联端三层平台门进、出三层平台。

**.乙方在听到动车组出库、动车等广播提示或者动车组已经鸣笛后，严禁拉拽动车组塞拉门紧急解锁拉手或者采用紧急解锁方式打开动车组塞拉门。

20.乙方在检查库外必须从动车组1、8车司机室登乘门或者客室塞拉门处上、下动车组，其他部位禁止上、下；上、下动车组时应当抓牢扶手，禁止扳动、踩踏各类车体盖板。

21.乙方在静调库内严禁擅自开启非平台侧动车组塞拉门，确需开启时应当做好防护。在动车组车厢内作业、行走过程中应当注意开启的非平台侧动车组塞拉门，谨防跌落。

22.乙方人员在作业时严禁动用甲方设备设施。需动用甲方设备设施前，必须向甲方申请，经甲方所在部门审核同意后方可使用，使用后恢复原状，并告知甲方所在部门确认。

23.按照“谁使用、谁管理、谁负责”的消防管理原则，乙方对使用的房屋承担消防安全主体责任，全面负责该消防责任区内的消防安全事宜。

24.乙方负责使用房屋内的消防器材、消防设备设施和消防安全警示标志的日常检查、配置、维修、更换和购置工作。不得损坏、挪用、遮挡或者擅自拆除、停用消防设施、器材。乙方发现问题时必须及时通知甲方。由于乙方原因造成的消防设施问题，由乙方负责维护或者恢复。

25.乙方使用房屋及共用消防疏散门、疏散楼梯、安全出口、消防通道等不得堆放杂物占用、堵塞或者锁闭，必须保持畅通。

26.乙方严禁在甲方管辖场所内堆积易燃、可燃物品。

27.乙方严禁在甲方管辖场所内随意动用明火。确有动火需求时，必须向甲方提出动火申请，甲方负责动火审批，经甲方审批通过后，乙方按照甲方动火安全规定进行动火，并采取相应消防安全措施。

28.乙方应当保证动火工具状态良好。如动火工具质量不合格或者不具备动火条件时，严禁乙方开展动火作业。

29.乙方责任区内的消防设施发生故障影响应急处置，并且不能立即修复时，乙方应当及时通知甲方；发生火情时，乙方应当立即通知甲方，并且组织应急处置。

30.乙方在未经甲方许可时，不得超负荷用电，不得私拉乱接电线，不得擅自使用电磁炉、电暖气等大功率用电器，用电必须符合电气设备相关技术规范和安全用电规定。

31.乙方人员必须在甲方管辖场所指定吸烟点吸烟，其它处所禁止吸烟。

32.乙方须协助甲方维护好段内治安秩序，加大自控管理。

33.因不履行本安全约定，或违反《技规》《行规》《行细》等上级有关文电要求，对铁路运输设施造成损坏，由违约方照价赔偿。若构成铁路交通事故、职工人身伤害和行车事故，依据《铁路交通事故调查处理规则》由责任方承担责任。

34.作业过程中因乙方原因发生的人身伤害事故、火灾事故由乙方承担责任，由于乙方原因造成的甲方人员伤害、设备损害由乙方承担责任。

（二）生产组织要求

1.乙方人员管理。

（1）乙方单位须对作业人员进行岗位业务和安全培训，并建立管理制度和培训档案。作业人员经培训考试合格后，方可上岗；对需要取得专业资格证的，必须持证上岗。乙方需向甲方提供以下资料：

①培训管理制度；

②业务、安全培训档案；

③合同签订前提供有效的专业资格证或上岗证；

（2）乙方单位在甲方管辖场所作业人员需满足初中及以上学历，男满18周岁以上（含18周岁）、60周岁以下（含60周岁），女满18周岁以上（含18周岁）、55周岁以下（含55周岁），身体健康、无重大传染性疾病。

（3）乙方需将在甲方管辖场所作业人员的自然情况、培训资料、持证情况等重要信息在甲方备案，如有变更要立即动态调整，调整备案信息。

2.乙方工艺管理。

（1）乙方单位需编制指导高级修作业的工艺文件或作业指导书，严禁无工艺文件或作业指导书作业。

（2）乙方工艺文件或作业指导书实施报备管理。动车组车辆系统内工艺文件或作业指导书需向甲方报备，报备后加盖报备章，进行报备管理。

（3）乙方单位变更工艺文件或作业指导书时，需重新进行报备，严禁擅自变更。

3.乙方作业管理。

（1）乙方单位在作业前，必须到值班室进行作业申请，审批通过并挂设安全防护锁后方可作业。

（2）乙方单位要以实现作业计划为根本，保证现场生产组织合理有序，严格按照作业计划节点作业，确保当日作业兑现率。

（3）乙方单位在作业时，要执行动车段作业要求，各项作业需达到动车段验收标准。

4.乙方设备工装工具管理。

（1）动车组检修设备专业化程度较高，其它单位作业人员不得私自操作使用。如必须使用其它单位应向甲方提出申请，由甲方根据实际情况安排。

（2）乙方单位在作业中使用相关设备工装工具，必须经过设备操作培训并取得设备操作合格证后方可使用设备。在设备工装工具使用中按操作规程操作，发现故障及时通知动车段相关人员，专用设备工装工具日常保养、检查和故障处理由甲方负责。

（3）乙方单位因作业需要，需引入设备时，须甲方批准，严禁擅自引入设备和私拉电线、管线的情况发生。

（4）常规设备（如风、水、电等）使用时，乙方单位必须向甲方提出申请，经甲方批准后，准许使用。

（5）乙方单位在作业时，设备工装工具按动车段规定进行统一管理，作业结束后相关电源、阀门等应处于关闭状态，全部工具应统一收回并按要求摆放整齐，架子车等可移动工装设备应按要求设置好止轮。

A02包件

一、技术标准

1.《和谐5型动车组高级修检修规程（报批稿）》（辆动字[20**]33号）。

2.《关于规范动客车外皮保洁工作有关事宜的通知》（机辆动客函［20**］99号）。

3.《国铁集团关于深化动车组修程修制改革推进自主检修工作的通知》（铁机辆〔2020〕44号）。

4.《和谐3型动车组高级修检修规程》（铁总机辆［2018］211号）。

5.《CR400AF、BF平台动车组三级检修规程》（铁机辆〔2020〕35号）。

6.《国铁集团机辆部关于明确复兴号动车组首轮三级修检修周期的通知》（机辆动客函〔2020〕46号）。

二、作业周期

1.清洁类项目

按照转向架检修计划时间节点完成转向架清洁工作。

2.油漆类项目

动车组进入转向架库后按照转向架检修计划对转向架各部件打磨、补漆等作业，并在各工序交检前完成油漆修复作业。

3.修复类项目

动车组进入转向架库后按照转向架检修计划对转向架各部件注胶、打磨、补漆等作业，并在各工序交检前完成部件注胶、打磨、补漆等作业。

4.其他项目

动车组进入转向架库后按照车间要求完成相应的工作。

5.拆卸安装类项目

动车组进入转向架库后按照转向架检修计划对需拆卸部件进行拆卸，待部件检修完毕后进行安装。

三、作业程序

（一）清洁类作业

1.作业范围

转向架。

2.作业部位

转向架整体清洗（含清洗前防护）、转向架各零部件清洗（含清洗前防护）、转向架各零部件打磨、清洁传感器夹具、管卡及其它零部件清洗、各紧固件清洁、生产房屋清洁。

3.作业程序

3.1 准备作业指导书。对所用设备、工装严格检查，确认状态良好。根据材料、工具清单，领取材料、工具。

3.2 乙方核对检修动车组停留及状态信息，掌握列车编组、停留股道、办理作业记录单等情况。

3.3 开工前，乙方组织员工按规定穿着统一的劳动保护服装、手套、工作帽等防护工装，着装规范、整齐、洁净。

3.4 乙方办理完一体化作业申请单后可以作业。

3.5 乙方用抹布、毛刷、细小毛刷、高压水枪等工装工具对转向架表面、转向架橡胶件等部位进行清灰、除脏、除垢等操作，确保后续工序能够对清洁部位表面状态进行确认。

3.6 注意事项：1.清洁作业前，用塑料布或苫布对地面进行防护，确认管线接头处或电气设备箱已做好保护，防止清洁过程中清洗液污染其表面。2.清洗剂使用前根据实际情况进行勾兑，勾兑后的清洗剂溶液PH值范围：4.0-6.0或6.1-10。严禁使用强酸、强碱和不明化学性质的清洗剂，使用清洗剂后，必须使用清水进行冲洗或擦拭，以确保清洗剂无残留。(清洗剂配比由班组完成）3.清洗时注意不要将标记号、标记贴清洗掉。不可使用钢丝刷等能对金属表面或表面油漆造成伤害的清洁工具进行擦洗，以免破坏油漆表面，降低油漆涂层的光泽和使用寿命。4.电气部件清洁需注意线束电缆、电气连接及电气元件上的浮灰用直板羊毛刷清洁，使用直板羊毛刷前需清洁掉羊毛刷上的掉毛，且在清洁中注意操作只可用刷头接触线束电缆、电气连接及电气元件，清洁后，检查线束电缆、电气连接及电气元件上不可有存留的掉毛。5.禁止用湿擦拭布清洁电气元件;使用毛刷清洁时需要将毛刷金属部位做防护,防止出现打火现象;禁止向连接器插头处喷水。6.作业前劳保用品穿戴整齐，作业结束后，现场清洁无遗留。7.作业人员在维修作业期间应遵守适用的作业指导书及各种安全规定；穿戴所从事工作要求的防护服和其他与人身安全相关的设施等。8.应注意尖锐角边可能造成绊倒、挤伤事故以及皮肤割伤。

3.7检查交接

3.7.1乙方自检。清洁结束后，乙方安排专人进行自检，通过“摸、看、查”的方式对作业质量进行逐辆验收,对存在的问题及时指出，对发现的问题组织整改。

3.7.2交接验收。乙方自检完毕后，通知甲方验收。

3.8收工

3.8.1作业结束后，对工装工具进行回收，发现损坏及时维修，专人确认全部作业结束后撤除防护。

3.8.2乙方组织作业人员列队将工具及剩余料剂收回，不得遗留在现场。

（二）油漆类作业

1.作业范围

进入转向架库后动车组转向架。

2.作业部位

转向架探伤类零部件脱漆、转向架整体及其各零部件补漆、转向架构架脱漆补漆。

3.作业程序

3.1准备作业指导书。对所用设备、工装严格检查，确认状态良好。根据材料、工具清单，领取材料、工具。

3.2 乙方核对检修动车组停留及状态信息，掌握列车编组、停留股道、办理作业记录单等情况。

3.3 开工前，组织员工按规定穿着统一的劳动保护服装、手套、工作帽等防护工装，着装规范、整齐、洁净。

3.4 办理完一体化作业申请单后可以作业。

3.5 对需要补漆部位进行防护，需打磨时用打磨工具打磨、清洁后进行补漆，补漆表面应平滑规整，无漏补区域。待补漆位置油漆风干后拆除防护，检查补漆质量是否合格。

3.6 对探伤类零部件使用脱漆剂进行脱漆处理。

3.7 注意事项：1.若修复区域涂层漏至铝层，需要使用砂纸打磨铝层，刷涂环氧底漆干燥至表干。2.工序开工前要将劳保用品穿戴整齐，特别是检查防毒面具、防静电服的状态，确保安全生产，打磨作业前必须使用纸胶带对非喷涂区域进行防护，并在面漆喷涂前撤除防护。

3.8检查交接

3.8.1乙方自检。作业结束后，乙方安排专人进行自检，通过“摸、看、查”的方式对作业质量进行逐辆验收,对存在的问题及时指出，对发现的问题组织整改。

3.8.2交接验收。乙方自检完毕后，通知甲方验收。

3.9收工

3.9.1作业结束后，对工装工具进行回收，发现损坏及时维修，专人确认全部作业结束后撤除防护。

3.9.2乙方组织作业人员列队将工具及剩余料剂收回，不得遗留在现场。

（三）拆卸安装类作业

1.作业范围

进入转向架库后动车组转向架。

2.作业部位

转向架各类传感器打防水腻子、接线盒涂打密封胶、空气弹簧分解、一系钢弹簧防雪罩热缩、空簧底座涂打密封胶。

3.作业程序

3.1准备作业指导书。对所用设备、工装严格检查，确认状态良好。根据材料、工具清单，领取材料、工具。

3.2 乙方核对检修动车组停留及状态信息，掌握列车编组、停留股道、办理作业记录单等情况。

3.3 开工前，组织员工按规定穿着统一的劳动保护服装、手套、工作帽等防护工装，着装规范、整齐、洁净。

3.4 办理完一体化作业申请单后可以作业。

3.5 空气弹簧分解，分离橡胶堆与胶囊，拆卸上盖与扣环间，上盖与胶囊分离

3.6 将防雪罩套在一系钢弹簧上，一系钢弹簧检修完成后用热缩枪进行热缩。并在转向架静载试验和整车交检后重新进行热缩处理。

3.7 注意事项：

1.热缩防雪罩时注意烫伤风险及人身伤害风险。

3.8检查交接

3.8.1乙方自检。作业结束后，乙方安排专人进行自检，通过“摸、看、查”的方式对作业质量进行逐辆验收,对存在的问题及时指出，对发现的问题组织整改。

3.8.2交接验收。乙方自检完毕后，通知甲方验收。

3.9收工

3.9.1作业结束后，对工装工具进行回收，发现损坏及时维修，专人确认全部作业结束后撤除防护。

3.9.2乙方组织作业人员列队将工具及剩余料剂收回，不得遗留在现场。

（四）修复类项目作业

1.作业范围

进入转向架库后动车组转向架。

2.作业部位

各标记检查、修复及粘贴

3.作业程序

3.1准备作业指导书。对所用设备、工装严格检查，确认状态良好。根据材料、工具清单，领取材料、工具。

3.2 乙方核对检修动车组停留及状态信息，掌握列车编组、停留股道、办理作业记录单等情况。

3.3 开工前，组织员工按规定穿着统一的劳动保护服装、手套、工作帽等防护工装，着装规范、整齐、洁净。

3.4 办理完一体化作业申请单后可以作业。

3.5 标记检查修复粘贴

检查车外各标识齐全、无严重影响美观的缺损。车辆修峻后在车端部定检标记框内粘贴相应的检修标记。不干胶标记粘接尺寸位置符合要求，表面无气泡，美观大方，不倾斜歪倒。轴端标记需要按照要求粘贴。

3.6 注意事项：1.如标记胶膜表面出现有气泡，慢慢用刮板推到边缘处消除，或用细小的针尖扎眼去除。2.标识分为湿式粘贴和干式粘贴，注意按照要求粘贴。

3.7检查交接

3.7.1乙方自检。作业结束后，乙方安排专人进行自检，通过“摸、看、查”的方式对作业质量进行逐辆验收,对存在的问题及时指出，对发现的问题组织整改。

3.7.2交接验收。乙方自检完毕后，通知甲方验收。

3.8收工

3.8.1作业结束后，对工装工具进行回收，发现损坏及时维修，专人确认全部作业结束后撤除防护。

3.8.2乙方组织作业人员列队将工具及剩余料剂收回，不得遗留在现场。

（五）其他项目作业

1.作业范围

进入转向架库后动车组转向架。

2.作业部位

转向架配件回收摆放、完工后职场清理。

3.作业程序

3.1准备作业指导书。对所用设备、工装严格检查，确认状态良好。根据材料、工具清单，领取材料、工具。

3.2 乙方核对检修动车组停留及状态信息，掌握列车编组、停留股道、办理作业记录单等情况。

3.3 开工前，组织员工按规定穿着统一的劳动保护服装、手套、工作帽等防护工装，着装规范、整齐、洁净。

3.4 办理完一体化作业申请单后可以作业。

3.5 将现场拆卸下来的配件按照固定的位置进行运送摆放以及安装前后的运送。完工后作业现场的清理。

3.6 注意事项：

运送过程中要注意无拖拽情况，避免部件线缆损坏。

3.7检查交接

3.7.1乙方自检。作业结束后，乙方安排专人进行自检，通过“摸、看、查”的方式对作业质量进行逐辆验收,对存在的问题及时指出，对发现的问题组织整改。

3.7.2交接验收。乙方自检完毕后，通知甲方验收。

3.8收工

3.8.1作业结束后，对工装工具进行回收，发现损坏及时维修，专人确认全部作业结束后撤除防护。

3.8.2乙方组织作业人员列队将工具及剩余料剂收回，不得遗留在现场。

四、质量标准

1.清洁类作业

1.1 对可视可触及部位进行清洁，要求无浮尘，无污物，清洁时发现异常需及时上报作业者确认，使用毛刷清洁时注意将金属部位防护。

1.2 转向架标记字号无污垢污染，显示清晰。

2.油漆类作业

2.1 局部喷涂要求漆膜平整光滑，无流坠、缩孔、褶皱、泛白等缺陷，修复后新旧涂层目视检查无明显色差,接口区域渐变过渡,修复区域为椭圆形或圆形。

3.拆卸安装类作业

3.1 拆卸部件无因外力拆卸造成的部件损伤。

4. 修复类作业

4.1 转向架各标识齐全、无严重影响美观的缺损。不干胶标记粘接尺寸位置符合要求，表面无气泡，美观大方，不倾斜歪倒。

5. 其他项目作业

5.1 按照检修计划完成拆卸安装部件的转运。

五、验工结算

1.工作结算以辆为计算单位，并按月进行结算。

2.发生其他特殊情况须清算工作量时，由双方协商确定，并经甲方车间、技术科汇总后报动车段主管领导同意后实施。

3.甲方设专人对乙方作业质量进行验收，合格方可办理结算。对达不到检修标准的车辆，在当月工作量清算时进行核减。

六、售后服务

1.售后质保范围包括为乙方作业范围。

2.乙方接到甲方售后服务要求时，应保证在12小时内，指派人员到指定地点进行处理。遇特殊情况无法在规定时间完成时，需给予正式书面解答，全程跟踪处理，确保不影响行车安全，直至问题解决。

3.乙方在售后服务时所产生的人工、材料、运输等费用，均由乙方全部承担。

4.乙方在售后时作业质量标准及要求须无偏差执行本技术规格书规定的技术标准。

七、补充说明

1.乙方在作业场所进行清洁整备作业时，须确保在修动车组的检修计划节点，必修按照节点要求的时间范围内完成作业。乙方对动车组进行清洁整备作业须严格按照甲方制定的标准和相关作业规定执行，满足上级的作业要求，不得出现影响动车组安全运行的故障和不良反映，并承担对作业质量和相关作业人员的管理责任。

2.按甲方制定的作业程序及质量标准，乙方作业完毕后按实际工作量做好记录，由甲方指定人员进行检查，双方人员在验收记录上签字认可。甲方在检查时发现的乙方工作质量的问题，由甲方通知乙方管理人员现场确认，确认后由甲方做好记录并交由乙方签字确认。

3.动车组清洁时不得使用对车体外皮、玻璃、前照灯、车门密封胶条、外风挡、转向架外露结构等有划伤、损伤的清洗工具和清洗剂，有污垢时，不得使用锋利尖锐工具铲刮污垢。

4.使用梯子、移动小车登高清洁动车组时，梯子、移动小车须具备锁定功能，递免滑倒、移动等人身安全隐患，且梯子、移动小车端部须包扎软质材料，避免碰伤车体。

5.清洁动车组外皮时不得使用高压冲洗设备，并避免直接用水冲洗电气部件、转向架及车体裙板热隔栅。冲洗动车组外墙时，应确认车辆侧门、车窗关闭到位，避免门滑道、通过台、客室内部进水。应及时清理洒溅到地面的废(积)水，防止人员滑跌和地面腐蚀。

6.严禁在动车组通过台、车顶等处堆积杂物。车顶作业人员，须按照甲方要求提前布置防护安全绳，挂好安全带。严禁踩踏、碰撞空调机组外罩及各类天线，严禁将水管对准机组罩直接冲刷。发电车进行车顶洗刷时严禁在发电车启机状态下作业，严禁将水管对准车顶凸起部位进行直接冲刷并防止水迸溅内部。

7.动车组洗刷前，须按照规定确认作业股道接触网无电，在“禁止供电”牌上挂设安全防护锁；在作业计划规定时间节点内完成作业。

8.乙方在厂内作业须遵守甲方各项劳动安全管理规定，并严格落实安全生产管理。作业人员必须统一着装，服装应有明显的安全防护标志。在生产过程中出现任何安全责任问题均由乙方承担。

9.乙方应熟悉车辆基本构造，在作业过程中直接或间接造成设备（配件）损坏、车辆故障及因此对甲方带来的不良影响均由乙方承担。对于影响动车组使用、发生故障或造成事故的，依据国家和国铁集团、集团公司的有关规定追究乙方的经济责任和法律责任。

10.乙方在作业时须围绕甲方生产工序进行组织，不得影响甲方生产活动，若乙方对甲方造成影响时须按照甲方建议进行作业调整。乙方须保证现场使用的工装状态良好，不得对甲方场地造成污染，影响甲方现场环境时须按照甲方要求进行整改。

11.乙方作业工具、材料须统一存放、保管，不得在露天场所随意摆放，存放场所须符合甲方相关安全规定，不得存放易燃、易爆物品。

12.废水、污水应指定位置倾倒，不得随地乱倒。对因作业导致的地面积水、积冰及杂物，每日在作业结束后由乙方组织人员进行清理，每月由乙方组织人员对因倾倒废水和清理地面导致的地沟积压淤泥进行清理。

13.甲方提供大功率吸尘器、高压水枪、洗地车等专用设备，清洁剂、油漆、打磨片（头）、砂纸、抹布、毛刷、擦拭专用介子布等工业消耗品，乙方提供作业时使用的工装工具及劳动保护用品。

14.参照2023年沈阳动车段三级修检修作业实际情况，最低人数需求为77人。以上人数约定如检修计划有调整按照实际工作量可进行人员增减。遇工作量增多等特殊情况，甲方根据检修计划有权要求增加人员，乙方应在保证作业质量的前提下，按时完成工作任务，保证作业质量。配备足够的人员数量，并根据检修计划及实际工作量的变化，合理调整人员，同时作业人员须具有作业经验。遇特殊情况，需明显增加乙方工作量时，甲方及时向乙方通告，乙方应提前做好工作安排，并满足甲方要求。

八、驻段作业相关规定

（一）安全要求

乙方在甲方现场驻段（场）作业的，甲方提供场地（包含办公房屋及设备间）。办公房屋、设备间、甲方提供的专用设备因乙方使用问题造成损坏，由乙方负责修缮，作业过程中所需水、电等能源消耗由甲方承担。乙方人员需严格遵守甲方各项安全管理规定统一着装，在甲方处进行人员备案。

1.甲方为乙方开展作业等提供必要的便利条件。

2.甲方有权检查乙方作业过程中安全控制措施落实情况，有权制止乙方的违章作业行为。

3.乙方须严格执行沈阳局集团公司劳动安全、施工安全、内部治安保卫相关规定和沈阳动车段一体化管理规定，保证人身和动车组的安全。

4.乙方发现涉及结合部的问题必须及时通知甲方，与甲方一同研究解决。

5.乙方承担外协厂家的管理工作，对外协厂家人员发生的问题承担责任。

6.乙方全体人员在作业前必须经过甲方身份审核、安全培训，考试合格，由甲方颁发《安全培训合格证》后方可上岗作业。乙方人员发生变化后，必须主动向甲方申请进行身份审核、安全培训。

7.乙方人员不得携带易燃易爆、管制刀具等危险品进入甲方管辖场所，严格执行入厂（场）登销记制度，配合安保人员的询问和检查，通过安检仪进入检查库。

8.乙方机动车辆进入甲方管辖场所时必须严格执行登销记制度，自觉主动地接受安保人员的询问和检查，禁止燃油摩托车、共享单车进入。乙方机动车辆在甲方管辖场所内行驶必须遵守道路交通法律法规，在规划车位内停车，在道口和危险地段严禁倒车或者调头，与线路保持安全距离；不得抢越道口、破坏道口设施强行进入道口；严格执行甲方厂区限高、限速、禁行规定；车辆行驶过程中注意来往车辆、行人，主动礼让行人。

9.乙方机动车辆离开甲方管辖场所必须接受甲方安保人员的检查，厢式货车、轿车等必须开箱确认。如有需要运出厂区的货物、废品、油料、设备、配件等物品必须到甲方开具《出门证》，由相关人员签字，将其出示给安保人员后方可离开。

10.乙方人员在作业过程中必须服从甲方的管理，听从甲方的安排。

11.乙方在部件库、检查库、静调库内作业、行走时必须注意脚下，认真收听库内广播，远离设备基础、基坑、安全护栏等处所，注意安全警示标志；注意动车组检修作业、厂内机动车辆运行情况、设备运转情况和调车作业，严禁侵入动车组限界和设备运转区域，严禁抢越线路。

12.乙方在甲方管辖场所内横越线路、平交道口时必须严格执行“一站、二看、三确认、四通过”制度，注意来往动车组动态和脚下有无障碍物。横越停有动车组的线路时，应当先确认动车组暂不移动，然后在该动车组一端5m以外绕行通过。

13.乙方在作业时须按规定正确穿戴劳动防护用品。

14.作业完毕后，乙方人员须将作业现场清理干净。

15.未经甲方同意，乙方人员不得擅自参观与乙方作业无关的地点、场所，不得擅自触摸检查库内、动车组上的配电柜、电气开关，不得蹲坐、倚靠在钢轨上。

16.在甲方检查库内的作业，作业开始前乙方必须提前到甲方所在部门办理作业申请，经甲方审批同意、现场确认具备作业条件方可作业，禁止乙方在无申请、不确认作业条件的情况下作业。

17.在甲方静调库内从事影响动车组、接触网、三层平台、轨道桥等作业前，乙方凭作业申请到甲方供断电人员处领取安全防护锁，将安全防护锁挂设在对应股道、列位后方可作业，作业完毕后及时撤除、归还安全防护锁。严禁无防护作业。

18.静调库内登临三层平台的作业，乙方人员必须亲自申请三层平台门禁卡，执行“一人一卡、刷卡进出”规定，根据实际作业情况从1、2列位端部三层平台门进、出三层平台。作业结束后，乙方人员必须亲自归还三层平台门禁卡。禁止从重联端三层平台门进、出三层平台。

**.乙方在听到动车组出库、动车等广播提示或者动车组已经鸣笛后，严禁拉拽动车组塞拉门紧急解锁拉手或者采用紧急解锁方式打开动车组塞拉门。

20.乙方在检查库外必须从动车组1、8车司机室登乘门或者客室塞拉门处上、下动车组，其他部位禁止上、下；上、下动车组时应当抓牢扶手，禁止扳动、踩踏各类车体盖板。

21.乙方在静调库内严禁擅自开启非平台侧动车组塞拉门，确需开启时应当做好防护。在动车组车厢内作业、行走过程中应当注意开启的非平台侧动车组塞拉门，谨防跌落。

22.乙方人员在作业时严禁动用甲方设备设施。需动用甲方设备设施前，必须向甲方申请，经甲方所在部门审核同意后方可使用，使用后恢复原状，并告知甲方所在部门确认。

23.按照“谁使用、谁管理、谁负责”的消防管理原则，乙方对使用的房屋承担消防安全主体责任，全面负责该消防责任区内的消防安全事宜。

24.乙方负责使用房屋内的消防器材、消防设备设施和消防安全警示标志的日常检查、配置、维修、更换和购置工作。不得损坏、挪用、遮挡或者擅自拆除、停用消防设施、器材。乙方发现问题时必须及时通知甲方。由于乙方原因造成的消防设施问题，由乙方负责维护或者恢复。

25.乙方使用房屋及共用消防疏散门、疏散楼梯、安全出口、消防通道等不得堆放杂物占用、堵塞或者锁闭，必须保持畅通。

26.乙方严禁在甲方管辖场所内堆积易燃、可燃物品。

27.乙方严禁在甲方管辖场所内随意动用明火。确有动火需求时，必须向甲方提出动火申请，甲方负责动火审批，经甲方审批通过后，乙方按照甲方动火安全规定进行动火，并采取相应消防安全措施。

28.乙方应当保证动火工具状态良好。如动火工具质量不合格或者不具备动火条件时，严禁乙方开展动火作业。

29.乙方责任区内的消防设施发生故障影响应急处置，并且不能立即修复时，乙方应当及时通知甲方；发生火情时，乙方应当立即通知甲方，并且组织应急处置。

30.乙方在未经甲方许可时，不得超负荷用电，不得私拉乱接电线，不得擅自使用电磁炉、电暖气等大功率用电器，用电必须符合电气设备相关技术规范和安全用电规定。

31.乙方人员必须在甲方管辖场所指定吸烟点吸烟，其它处所禁止吸烟。

32.乙方须协助甲方维护好段内治安秩序，加大自控管理。

33.因不履行本安全约定，或违反《技规》《行规》《行细》等上级有关文电要求，对铁路运输设施造成损坏，由违约方照价赔偿。若构成铁路交通事故、职工人身伤害和行车事故，依据《铁路交通事故调查处理规则》由责任方承担责任。

34.作业过程中因乙方原因发生的人身伤害事故、火灾事故由乙方承担责任，由于乙方原因造成的甲方人员伤害、设备损害由乙方承担责任。

（二）生产组织要求

1.乙方人员管理。

（1）乙方单位须对作业人员进行岗位业务和安全培训，并建立管理制度和培训档案。作业人员经培训考试合格后，方可上岗；对需要取得专业资格证的，必须持证上岗。乙方需向甲方提供以下资料：

①培训管理制度；

②业务、安全培训档案；

③合同签订前提供有效的专业资格证或上岗证；

（2）乙方单位在甲方管辖场所作业人员需满足初中及以上学历，男满18周岁以上（含18周岁）、60周岁以下（含60周岁），女满18周岁以上（含18周岁）、55周岁以下（含55周岁），身体健康、无重大传染性疾病。

（3）乙方需将在甲方管辖场所作业人员的自然情况、培训资料、持证情况等重要信息在甲方备案，如有变更要立即动态调整，调整备案信息。

2.乙方工艺管理。

（1）乙方单位需编制指导高级修作业的工艺文件或作业指导书，严禁无工艺文件或作业指导书作业。

（2）乙方工艺文件或作业指导书实施报备管理。动车组车辆系统内工艺文件或作业指导书需向甲方报备，报备后加盖报备章，进行报备管理。

（3）乙方单位变更工艺文件或作业指导书时，需重新进行报备，严禁擅自变更。

3.乙方作业管理。

（1）乙方单位在作业前，必须到值班室进行作业申请，审批通过并挂设安全防护锁后方可作业。

（2）乙方单位要以实现作业计划为根本，保证现场生产组织合理有序，严格按照作业计划节点作业，确保当日作业兑现率。

（3）乙方单位在作业时，要执行动车段作业要求，各项作业需达到动车段验收标准。

4.乙方设备工装工具管理。

（1）动车组检修设备专业化程度较高，其它单位作业人员不得私自操作使用。如必须使用其它单位应向甲方提出申请，由甲方根据实际情况安排。

（2）乙方单位在作业中使用相关设备工装工具，必须经过设备操作培训并取得设备操作合格证后方可使用设备。在设备工装工具使用中按操作规程操作，发现故障及时通知动车段相关人员，专用设备工装工具日常保养、检查和故障处理由甲方负责。

（3）乙方单位因作业需要，需引入设备时，须甲方批准，严禁擅自引入设备和私拉电线、管线的情况发生。

（4）常规设备（如风、水、电等）使用时，乙方单位必须向甲方提出申请，经甲方批准后，准许使用。

（5）乙方单位在作业时，设备工装工具按动车段规定进行统一管理，作业结束后相关电源、阀门等应处于关闭状态，全部工具应统一收回并按要求摆放整齐，架子车等可移动工装设备应按要求设置好止轮。

A03包件

一、技术标准

1.《和谐5型动车组高级修检修规程（报批稿）》（辆动字[20**]33号）。

2.《关于规范动客车外皮保洁工作有关事宜的通知》（机辆动客函［20**］99号）。

3.《国铁集团关于深化动车组修程修制改革推进自主检修工作的通知》（铁机辆〔2020〕44号）。

4.《和谐3型动车组高级修检修规程》（铁总机辆［2018］211号）。

5.《CR400AF、BF平台动车组三级检修规程》（铁机辆〔2020〕35号）。

6.《国铁集团机辆部关于明确复兴号动车组首轮三级修检修周期的通知》（机辆动客函〔2020〕46号）。

二、技术条件

按照《国铁集团机辆部关于公布动车组车体外皮油漆三/四级修标准（试行）的通知》（机辆动客函[2023]97号）要求进行检修，车体外表面涂层出现破损露出底漆或单处面积大于400m㎡时修复，任意１㎡内有５处大于５０ｍ㎡小于400ｍ㎡的破损时此区域油漆整体全部修复；根据《车体外表面用涂料及涂层体系》(Q/CR546.1-2022),色差评定时采用ΔＥ_{ＣＭＣ(１:４:１)}(１:４:１是指明度和色度的比值),参考《色漆和清漆，涂层老化的评级方法》(GB1766-2008)中变色程度和变色等级。

1.检修标准为:

根据《动车组用涂料与涂装》(Q/CR5466-2016)中车辆涂漆表面分类原则，将动车组车体外皮油漆分为三类区域。

一类区域:侧墙(含侧顶上部圆弧区域)、前端模块、侧门。

二类区域:裙板。

三类区域:车顶、端墙(含橡胶外风挡)。

(１)一类区域:单车同类区域内色差值≤６。

(２)二类区域:单车同类区域内色差值≤９。

(３)单车一类与二类区域间色差值≤12。

(４)相邻车同类区域间色差值≤９。

(５)橡胶外风挡:自身色差值≤９。与相邻配对橡胶外风挡

的色差值≤９；与相邻车体侧墙色差值≤12(同色系对比)。

修复后新旧涂层目视检查无明显色差,接口区域渐变过渡,修复区域为椭圆形或圆形;一类区域相邻修复位置间距小于500mm时合并修复,侧墙区域以腰线为界,上(下)部修复面积超过所在区域一半时,对上(下)部区域整体重新喷涂,每块裙板只允许有一处破损面积大于400m㎡的修复区域,否则整体重新喷涂。

2.作业程序

2.1 准备作业指导书。对所用设备、工装严格检查，确认状态良好。根据材料、工具清单，领取材料、工具。

2.2 乙方核对检修动车组停留及状态信息，掌握列车编组、停留股道、办理作业记录单等情况。

2.3 开工前，乙方组织员工按规定穿着统一的劳动保护服装、手套、工作帽等防护工装，着装规范、整齐、洁净。

2.4 乙方办理完一体化作业申请单后可以作业。

2.5 乙方对超出限度的破损位置进行修补喷漆作业。

2.6 检查交接

2.6.1乙方自检。

作业结束后，乙方安排专人进行自检，通过“摸、看、查”的方式对作业质量进行逐辆验收,对存在的问题及时指出，对发现的问题组织整改。

2.6.2交接验收。

乙方自检完毕后，通知甲方验收。

2.7收工

2.7.1 作业结束后，对工装工具进行回收，发现损坏及时维修，专人确认全部作业结束后撤除防护。

2.7.2 乙方组织作业人员列队将工具及剩余料剂收回，不得遗留在现场。

四、质量标准

根据《动车组用涂料与涂装》(Q/CR5466-2016)中车辆涂漆表面分类原则，将动车组车体外皮油漆分为三类区域。

一类区域:侧墙(含侧顶上部圆弧区域)、前端模块、侧门。

二类区域:裙板。

三类区域:车顶、端墙(含橡胶外风挡)。

(１)一类区域:单车同类区域内色差值≤６。

(２)二类区域:单车同类区域内色差值≤９。

(３)单车一类与二类区域间色差值≤12。

(４)相邻车同类区域间色差值≤９。

(５)橡胶外风挡:自身色差值≤９。与相邻配对橡胶外风挡

的色差值≤９；与相邻车体侧墙色差值≤12(同色系对比)。

修复后新旧涂层目视检查无明显色差,接口区域渐变过渡,修复区域为椭圆形或圆形;一类区域相邻修复位置间距小于500mm时合并修复,侧墙区域以腰线为界,上(下)部修复面积超过所在区域一半时,对上(下)部区域整体重新喷涂,每块裙板只允许有一处破损面积大于400m㎡的修复区域,否则整体重新喷涂。

五、验工结算

1.工作结算以平方米为计算单位，并按月进行结算。

2.发生其他特殊情况须清算工作量时，由双方协商确定，并经甲方车间、技术科汇总后报甲方主管领导同意后实施。

3.甲方设专人对乙方作业质量进行验收，合格方可办理结算。对达不到检修标准的车辆，在当月工作量清算时进行核减。

六、售后服务

1.售后质保范围包括为乙方作业范围。

2.乙方接到甲方售后服务要求时，应保证在12小时内，指派人员到指定地点进行处理。遇特殊情况无法在规定时间完成时，需给予正式书面解答，全程跟踪处理，确保不影响行车安全，直至问题解决。

3.乙方在售后服务时所产生的人工、材料、运输等费用，均由乙方全部承担。

4.乙方在售后时作业质量标准及要求须无偏差执行本技术规格书规定的技术标准。

七、补充说明

1.乙方在作业场所进行车体外皮油漆作业时，须确保在修动车组的检修计划节点，必修按照节点要求的时间范围内完成作业。乙方对动车组进行车体外皮油漆作业须严格按照甲方制定的标准和相关作业规定执行，满足上级的作业要求，不得出现影响动车组安全运行的故障和不良反映，并承担对作业质量和相关作业人员的管理责任。

2.按甲方制定的作业程序及质量标准，乙方作业完毕后按实际工作量做好记录，由甲方指定人员进行检查，双方人员在验收记录上签字认可。甲方在检查时发现的乙方工作质量的问题，由甲方通知乙方管理人员现场确认，确认后由甲方做好记录并交由乙方签字确认。

3.使用梯子、移动小车登高清洁动车组时，梯子、移动小车须具备锁定功能，递免滑倒、移动等人身安全隐患，且梯子、移动小车端部须包扎软质材料，避免碰伤车体。

4.乙方在厂内作业须遵守甲方各项劳动安全管理规定，并严格落实安全生产管理。作业人员必须统一着装，服装应有明显的安全防护标志。在生产过程中出现任何安全责任问题均由乙方承担。

5.乙方应熟悉车辆基本构造，在作业过程中直接或间接造成设备（配件）损坏、车辆故障及因此对甲方带来的不良影响均由乙方承担。对于影响动车组使用、发生故障或造成事故的，依据国家和国铁集团、集团公司的有关规定追究乙方的经济责任和法律责任。

6.乙方在作业时须围绕甲方生产工序进行组织，不得影响甲方生产活动，若乙方对甲方造成影响时须按照甲方建议进行作业调整。乙方须保证现场使用的工装状态良好，不得对甲方场地造成污染，影响甲方现场环境时须按照甲方要求进行整改。

7.乙方作业工具、材料须统一存放、保管，不得在露天场所随意摆放，存放场所须符合甲方相关安全规定，不得存放易燃、易爆物品。

8.甲方提供大功率吸尘器、高压水枪、洗地车等专用设备，油漆、打磨片（头）、砂纸、抹布、毛刷、擦拭专用介子布等工业消耗品，乙方提供作业时使用的工装工具及劳动保护用品。

9.参照2023年沈阳动车段三级修检修作业实际情况，最低人数需求为13人。以上人数约定如检修计划有调整按照实际工作量可进行人员增减。遇工作量增多等特殊情况，甲方根据检修计划有权要求增加人员，乙方应在保证作业质量的前提下，按时完成工作任务，保证作业质量。配备足够的人员数量，并根据检修计划及实际工作量的变化，合理调整人员，同时作业人员须具有作业经验。遇特殊情况，需明显增加乙方工作量时，甲方及时向乙方通告，乙方应提前做好工作安排，并满足甲方要求。

八、驻段作业相关规定

（一）安全要求

乙方在甲方现场驻段（场）作业的，甲方提供场地（包含办公房屋及设备间）。办公房屋、设备间、甲方提供的专用设备因乙方使用问题造成损坏，由乙方负责修缮，作业过程中所需水、电等能源消耗由甲方承担。乙方人员需严格遵守甲方各项安全管理规定统一着装，在甲方处进行人员备案。

1.甲方为乙方开展作业等提供必要的便利条件。

2.甲方有权检查乙方作业过程中安全控制措施落实情况，有权制止乙方的违章作业行为。

3.乙方须严格执行沈阳局集团公司劳动安全、施工安全、内部治安保卫相关规定和沈阳动车段一体化管理规定，保证人身和动车组的安全。

4.乙方发现涉及结合部的问题必须及时通知甲方，与甲方一同研究解决。

5.乙方承担外协厂家的管理工作，对外协厂家人员发生的问题承担责任。

6.乙方全体人员在作业前必须经过甲方身份审核、安全培训，考试合格，由甲方颁发《安全培训合格证》后方可上岗作业。乙方人员发生变化后，必须主动向甲方申请进行身份审核、安全培训。

7.乙方人员不得携带易燃易爆、管制刀具等危险品进入甲方管辖场所，严格执行入厂（场）登销记制度，配合安保人员的询问和检查，通过安检仪进入检查库。

8.乙方机动车辆进入甲方管辖场所时必须严格执行登销记制度，自觉主动地接受安保人员的询问和检查，禁止燃油摩托车、共享单车进入。乙方机动车辆在甲方管辖场所内行驶必须遵守道路交通法律法规，在规划车位内停车，在道口和危险地段严禁倒车或者调头，与线路保持安全距离；不得抢越道口、破坏道口设施强行进入道口；严格执行甲方厂区限高、限速、禁行规定；车辆行驶过程中注意来往车辆、行人，主动礼让行人。

9.乙方机动车辆离开甲方管辖场所必须接受甲方安保人员的检查，厢式货车、轿车等必须开箱确认。如有需要运出厂区的货物、废品、油料、设备、配件等物品必须到甲方开具《出门证》，由相关人员签字，将其出示给安保人员后方可离开。

10.乙方人员在作业过程中必须服从甲方的管理，听从甲方的安排。

11.乙方在部件库、检查库、静调库内作业、行走时必须注意脚下，认真收听库内广播，远离设备基础、基坑、安全护栏等处所，注意安全警示标志；注意动车组检修作业、厂内机动车辆运行情况、设备运转情况和调车作业，严禁侵入动车组限界和设备运转区域，严禁抢越线路。

12.乙方在甲方管辖场所内横越线路、平交道口时必须严格执行“一站、二看、三确认、四通过”制度，注意来往动车组动态和脚下有无障碍物。横越停有动车组的线路时，应当先确认动车组暂不移动，然后在该动车组一端5m以外绕行通过。

13.乙方在作业时须按规定正确穿戴劳动防护用品。

14.作业完毕后，乙方人员须将作业现场清理干净。

15.未经甲方同意，乙方人员不得擅自参观与乙方作业无关的地点、场所，不得擅自触摸检查库内、动车组上的配电柜、电气开关，不得蹲坐、倚靠在钢轨上。

16.在甲方检查库内的作业，作业开始前乙方必须提前到甲方所在部门办理作业申请，经甲方审批同意、现场确认具备作业条件方可作业，禁止乙方在无申请、不确认作业条件的情况下作业。

17.在甲方静调库内从事影响动车组、接触网、三层平台、轨道桥等作业前，乙方凭作业申请到甲方供断电人员处领取安全防护锁，将安全防护锁挂设在对应股道、列位后方可作业，作业完毕后及时撤除、归还安全防护锁。严禁无防护作业。

18.静调库内登临三层平台的作业，乙方人员必须亲自申请三层平台门禁卡，执行“一人一卡、刷卡进出”规定，根据实际作业情况从1、2列位端部三层平台门进、出三层平台。作业结束后，乙方人员必须亲自归还三层平台门禁卡。禁止从重联端三层平台门进、出三层平台。

**.乙方在听到动车组出库、动车等广播提示或者动车组已经鸣笛后，严禁拉拽动车组塞拉门紧急解锁拉手或者采用紧急解锁方式打开动车组塞拉门。

20.乙方在检查库外必须从动车组1、8车司机室登乘门或者客室塞拉门处上、下动车组，其他部位禁止上、下；上、下动车组时应当抓牢扶手，禁止扳动、踩踏各类车体盖板。

21.乙方在静调库内严禁擅自开启非平台侧动车组塞拉门，确需开启时应当做好防护。在动车组车厢内作业、行走过程中应当注意开启的非平台侧动车组塞拉门，谨防跌落。

22.乙方人员在作业时严禁动用甲方设备设施。需动用甲方设备设施前，必须向甲方申请，经甲方所在部门审核同意后方可使用，使用后恢复原状，并告知甲方所在部门确认。

23.按照“谁使用、谁管理、谁负责”的消防管理原则，乙方对使用的房屋承担消防安全主体责任，全面负责该消防责任区内的消防安全事宜。

24.乙方负责使用房屋内的消防器材、消防设备设施和消防安全警示标志的日常检查、配置、维修、更换和购置工作。不得损坏、挪用、遮挡或者擅自拆除、停用消防设施、器材。乙方发现问题时必须及时通知甲方。由于乙方原因造成的消防设施问题，由乙方负责维护或者恢复。

25.乙方使用房屋及共用消防疏散门、疏散楼梯、安全出口、消防通道等不得堆放杂物占用、堵塞或者锁闭，必须保持畅通。

26.乙方严禁在甲方管辖场所内堆积易燃、可燃物品。

27.乙方严禁在甲方管辖场所内随意动用明火。确有动火需求时，必须向甲方提出动火申请，甲方负责动火审批，经甲方审批通过后，乙方按照甲方动火安全规定进行动火，并采取相应消防安全措施。

28.乙方应当保证动火工具状态良好。如动火工具质量不合格或者不具备动火条件时，严禁乙方开展动火作业。

29.乙方责任区内的消防设施发生故障影响应急处置，并且不能立即修复时，乙方应当及时通知甲方；发生火情时，乙方应当立即通知甲方，并且组织应急处置。

30.乙方在未经甲方许可时，不得超负荷用电，不得私拉乱接电线，不得擅自使用电磁炉、电暖气等大功率用电器，用电必须符合电气设备相关技术规范和安全用电规定。

31.乙方人员必须在甲方管辖场所指定吸烟点吸烟，其它处所禁止吸烟。

32.乙方须协助甲方维护好段内治安秩序，加大自控管理。

33.因不履行本安全约定，或违反《技规》《行规》《行细》等上级有关文电要求，对铁路运输设施造成损坏，由违约方照价赔偿。若构成铁路交通事故、职工人身伤害和行车事故，依据《铁路交通事故调查处理规则》由责任方承担责任。

34.作业过程中因乙方原因发生的人身伤害事故、火灾事故由乙方承担责任，由于乙方原因造成的甲方人员伤害、设备损害由乙方承担责任。

（二）生产组织要求

1.乙方人员管理。

（1）乙方单位须对作业人员进行岗位业务和安全培训，并建立管理制度和培训档案。作业人员经培训考试合格后，方可上岗；对需要取得专业资格证的，必须持证上岗。乙方需向甲方提供以下资料：

①培训管理制度；

②业务、安全培训档案；

③合同签订前提供有效的专业资格证或上岗证；

（2）乙方单位在甲方管辖场所作业人员需满足初中及以上学历，男满18周岁以上（含18周岁）、60周岁以下（含60周岁），女满18周岁以上（含18周岁）、55周岁以下（含55周岁），身体健康、无重大传染性疾病。

（3）乙方需将在甲方管辖场所作业人员的自然情况、培训资料、持证情况等重要信息在甲方备案，如有变更要立即动态调整，调整备案信息。

2.乙方工艺管理。

（1）乙方单位需编制指导高级修作业的工艺文件或作业指导书，严禁无工艺文件或作业指导书作业。

（2）乙方工艺文件或作业指导书实施报备管理。动车组车辆系统内工艺文件或作业指导书需向甲方报备，报备后加盖报备章，进行报备管理。

（3）乙方单位变更工艺文件或作业指导书时，需重新进行报备，严禁擅自变更。

3.乙方作业管理。

（1）乙方单位在作业前，必须到值班室进行作业申请，审批通过并挂设安全防护锁后方可作业。

（2）乙方单位要以实现作业计划为根本，保证现场生产组织合理有序，严格按照作业计划节点作业，确保当日作业兑现率。

（3）乙方单位在作业时，要执行动车段作业要求，各项作业需达到动车段验收标准。

4.乙方设备工装工具管理。

（1）动车组检修设备专业化程度较高，其它单位作业人员不得私自操作使用。如必须使用其它单位应向甲方提出申请，由甲方根据实际情况安排。

（2）乙方单位在作业中使用相关设备工装工具，必须经过设备操作培训并取得设备操作合格证后方可使用设备。在设备工装工具使用中按操作规程操作，发现故障及时通知动车段相关人员，专用设备工装工具日常保养、检查和故障处理由甲方负责。

（3）乙方单位因作业需要，需引入设备时，须甲方批准，严禁擅自引入设备和私拉电线、管线的情况发生。

（4）常规设备（如风、水、电等）使用时，乙方单位必须向甲方提出申请，经甲方批准后，准许使用。

（5）乙方单位在作业时，设备工装工具按动车段规定进行统一管理，作业结束后相关电源、阀门等应处于关闭状态，全部工具应统一收回并按要求摆放整齐，架子车等可移动工装设备应按要求设置好止轮。

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：

A01,A02:

1.投标人性质要求

在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的服务商。

2.注册资金要求

注册资金无要求。

3.体系认证或资质认证要求

体系认证或资质认证无要求。

4.供货业绩要求

供货业绩无要求。

5.经营记录要求

（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”）

（2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”）

（3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”）

（4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。

（5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。

（6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。

（7）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的企业不得参与本次投标。

以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（7）投标人须提供承诺函响应。

A03:

1.投标人性质要求

在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的服务商。

2.注册资金要求

注册资金无要求。

3.体系认证或资质认证要求

服务商须具有经主机厂审查合格并下发的服务项目的资质证书，投标时提供相关资料复印件，合同签订前甲方须对资质证书进行查验。

4.供货业绩要求

服务商须具有与主机厂或各局集团公司业绩，投标时提供近五年内任一年的合同和对应的发票复印件。

5.经营记录要求

（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”）

（2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”）

（3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”）

（4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。

（5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。

（6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。

（7）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的企业不得参与本次投标。

以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（7）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5.1凡有意参加投标者，请先在国铁采购平台https://cg.*****.cn/进行企业用户注册，并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。

文件工本费按包件收取为200元人民币，同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。

在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后不予退还。

支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（https://bid.*****.cn/）提交文件工本费缴纳凭证（在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中>招标文件）下载招标文件及其他招标资料。

5.2本项目接受网上文件获取的时间为2024年3月13日8:00时起至2024年3月**日17:00时（北京时间）止。如遇项目流标等情况，请按文件获取截止后收到的短信提示，重新参与。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取招标文件，同时不具备参与本项目投标资格。

注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：010-*****转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-18时）

5.3购买招标文件后,除招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认放弃投标外,根据《中国铁路总公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔2018〕171号) 要求,将在物资年度供应商信用评价中扣分1分/次。

6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2024年04月02日9时（北京时间），地点为中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所一层101开标大厅。地址：辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街44号。

6.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

本次招标公告同时在“中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com）”和“国铁采购平台（https://cg.*****.cn/）”等上发布。

8.1招标人相关信息

招 标 人：沈阳动车段

项目立项人：董志强

立项人电话：182*****299

技术咨询人：刘一

技术咨询人电话：187*****187

8.2代理机构相关信息

招标代理机构：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所

地 址：辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街44号

联 系 人：张经理

电 话：024-******** 151*****843（项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。）

电子邮件：********@qq.com

开户单位：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所

开户银行：中国工商银行沈阳铁路支行

账 号：330*****092********

财务科长：024-********

文件工本费财务联系人：024-********

投标（谈判、履约）保证金财务联系人：024-********

开具工本费、服务费发票联系人：024-********

备注：服务费发票联系财务科开具。文件工本费发票自行扫码开具。请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。

2024年03月12日