公安消防支队消防战勤保障车辆公开二次招标公告
公安消防支队消防战勤保障车辆公开二次招标公告
产品(项目)名称 | 规格、技术参数、性能要求 | 数量 | 计量单位 |
供液车 | 用于火灾现场泡沫液补给,载液量≥8000kg。国产消防车成熟底盘,排放标准:国Ⅳ,具备国家3C认证,发动机功率≥180KW,比功率≥12KW/t,消防泵出口压力1.0/2.0(MPa),消防泵出口流量70/35(L/s)。一、整车结构:(1)车辆布置型式为前方为前液罐和器材箱,中间为外露式液罐;后方为泵房,独立封闭结构。泵房和器材箱两侧采用帘子门结构,帘子门下方设置下翻式脚踏板,方便消防员上下;泵房内装备国内先进的XLB5/30型螺旋转子泡沫吸液泵,具有超强的自吸能力,容积效率达到98%以上。(2)消防车液泵管路系统布置科学合理,操作方便,仪表显示齐全,可直接从操作仪表板上实现发动机的增减速;附件、工具配备齐全,并采用旋转、抽拉等结构,布置紧凑,取用方便,使其更贴近消防实战的需要。(3)座位设置:可乘坐6人(含驾驶员),前排2人,后排4人, 后排座4具空气呼吸气支架。驾驶室翻转:双油缸液压翻转机构,前翻。(4)乘员室内设备:除原车设备外,加装取力器控制开关、100W警报器、排式警灯、照明灯开关、倒车雷达系统等。 二、整车性能:(1)动力传动系统。取力器安装于发动机和变速器之间,发动机的功率由取力器传递给液泵。传动系统:十字轴万向节传动轴,系统布置采用国外先进设计理念及方法,使用专用支撑等微噪音、微震动结构,可保证水泵连续作战的使用要求。(2)液泵及进出液系统安装在车身后部泵房内,由液泵、进出液管路等主要部分组成。外吸液管路:在泵房两侧各设有1个不锈钢球阀控制的吸液接口,带接扣密封(可将泡沫池(桶)内的泡沫液吸入本车液罐中)。进液管路:每个独立液罐与泡沫泵设不锈钢气动蝶阀控制的进液管路。外充液管路:每个独立液罐设有1个不锈钢球阀控制的外充液接口。清洗管路:每个独立液罐注液管路及进液管路设清洗管路。泵放余液管路:消防泵底部设有不锈钢球阀控制的放余液管路。(3)液罐及泵房、器材箱。液罐:总载液量:8000kg,分隔为二个仓位,存放两种不同的泡沫液。结构:优质304不锈钢板整体焊接结构,外露式罐体;内设纵、防波板;且前后封板、罐两侧壁板及纵横防波板均设有可增加强度的梯形折筋。材质:全部采用304不锈钢材质,底板、侧板厚度4mm,隔板厚度3mm,罐体内表面采用高科技防腐材料喷涂。器材箱部局科学合理,器材的存放采用滑动托架、拖板、旋转器材架、高强度的塑料存放盒以及各种夹具等专用工具;两侧均设卷帘门,本体主骨架为钢制型材,器材架为铝合金型材,内饰板及内饰底板均为氧化铝合金花纹板,其厚度为1.5~2mm,全钢焊接框架结构,牢固可靠,确保强度和刚度。车顶护栏,采用护板式结构作为车顶护栏。翻板踏脚,采用钢框架和铝合金框架覆铝合金花纹板结构,气弹簧锁定,安全可靠(踏脚翻板翻下静载荷>150kg。(4)附加电气设备 。整车所有用电设备总功率低于发电机额定功率的1.4倍。(5)表面处理。驾驶室及上装所有黑色金属表面均经彻底除污、除油、除锈和喷漆等防腐处理。所有板材、骨架、零部件和结构件,均经过严格的防锈防腐处理,铝型材、铝板和花纹板均进行氧化处理,罐体采用最新防腐技术。车身外表面在喷涂最后一道漆前均作打磨处理。 | 1 | 台 |
产品(项目)名称 | 规格、技术参数、性能要求 | 数量 | 计量单位 |
加油车 | 用于各类灾害事故现场的油料供给,汽、柴油双枪加油,载油量≥8方,可视情分车配置。加油车性能具备国内最先进水平,排放标准:国Ⅳ,具备国家3C认证,整车外观为红色。1. 主要组成。油路系统由取力器、传动轴、油泵、罐体,加油机和管路系统等组成。 2. 主要技术参数。 (1)底盘主要性能参数:运油车底盘,发动机为柴油发动机,发动机额定功率≥ 121kw/(r/min)、排量≥6060mL、最大行驶速度≥79km/h,轮胎型号9.00R20钢丝胎或其他高质量品质轮胎,驱动型式4*2,整备质量约7180kg,整车外形尺寸约8050*2470*2805mm,罐体外形尺寸约5300*2100*1300mm。限速装置,ABS,前置消声器,防火帽,北斗兼容车载系统。 (2)主要配置:罐体采用优质钢板焊接而成,筒体约4mm,封头4mm,隔板3mm ;双仓(2方,6方),双紧急切断阀,2个欧标罐口,2台电控加油机,底部装油和油气回收,防溢流装置(一个仓需要增加一套),压盖式入孔,带海底阀。罐筒内有防浪板,电脑智能加油机,10米加油卷盘,1寸加油枪,带流量表,卸油接头。 (3)主要性能及指标:适用于轻质燃油(汽油、柴油、煤油)的运输。 (4)安装40双联泵,分别用于汽油、柴油,避免混油。 (5)罐体:罐体与副车架焊接为一体,副车架与汽车纵梁采用U型螺栓,止推支耳连接,在底盘纵梁后端加装尾护栏。底盘消音器改制到驾驶室前悬下部,尾气由左侧排出,并加防火帽。配有防静电拖地带、接地盘、危险品标志等。罐体全部选用约4mm优质钢板焊接而成。罐体截面采用梯形圆结构。罐内设置约3mm横向隔板,以缓解罐内液体的冲击。封头采用4mm优质钢板旋压成型,与罐体对接式焊接。罐外部焊缝全部采用自动焊接。罐体每仓设置一个入孔并安装铝合金人孔盖,入孔盖上安装内置呼吸阀一个。 (6)副车架:采用框架结构,纵梁设计时充分考虑了底盘扭曲的影响,通过科学分析计算、优化方案,完全可以满足车辆复杂路况的行驶要求。 | 1 | 台 |
招标
|
- 关注我们可获得更多采购需求 |
关注 |
最近搜索
无
热门搜索
无