购买铁路C70型通用敞车1辆、铁路NX70型平集共用车1辆、公铁两用车1辆和试验巡线电动货车1辆。

（一）铁路C70型通用敞车1辆

初步技术要求：标记载重70t，换长1.3，容积77m3。符合《Q/CR 919-2022 铁路货物装载加固试验方法》5.15.2.1.2“冲击车要求”中对冲击车的规定（不需装载至总重92t），装MT-2型缓冲器，车体强度符合TB/T 3550.2规定，车辆动力学性能符合GB/T 5599规定。符合国铁集团采购C70型通用敞车的技术标准，满足在国铁集团铁路正线行驶的有关要求。

（二）铁路NX70型平集共用车1辆

初步技术要求：标记载重70t，换长1.5，车体强度符合TB/T 3550.2规定，车辆动力学性能符合GB/T 5599规定。符合国铁集团采购NX70型平集共用车的技术标准，满足在国铁集团铁路正线行驶的有关要求。

（三）公铁两用车1辆

初步技术要求：

公铁两用车主要用于小规模调车作业和铁路冲击试验，其中铁路冲击试验以铁路冲击试验以Q/CR 919-2022《铁路货物装载加固试验方法》和有关标准为依据，公铁两用车为冲击车提供冲击速度，提供能够满足上述标准中对冲击车速度要求的技术解决方案。公铁两用车主要性能要求为：

动力形式：内燃机（柴油）或锂电池动力

驱动方式：四驱

适用铁路轨距：1435mm

车钩形式：采用13#货车车钩，有车钩缓冲装置，并且能够快速、安全、可靠地进行摘钩

铁路牵引吨数：≥300t（不含公铁两用车自身重量）

铁路牵引速度：≤10km/h，牵引速度在4.0km/h～9.0km/h范围内时速度稳定可控，精度优于0.1km/h。在100吨牵引重量的工况下，能够在启动后短距离内（60m以内）达到并保持预定的冲击速度（4.0km/h～9.0km/h之间的某一速度）

公路运行速度：≤20km/h

行驶控制方式：铁路运行时，优先选用远程遥控方式控制车辆。遥控设备应能实现以下功能：①够控制车辆前进、后退、加速和制动；②铁路冲击试验时，能够在遥控设备上预设冲击速度；③能够显示车辆行驶主要状态参数（如实时速度、剩余电量等）；④优先选用设置有独立按键实现“一件摘钩”的车辆，无需人工提钩摘钩，提高安全性。若所投公铁两用车无远程遥控功能，原则上应在驾驶室内实现上述4项功能。公路运行时，控制方式不限

（四）试验巡线电动货车1辆

初步技术要求：定员不少于4人，最大时速不小于50km，装载物资质量不少于500kg，满载续航里程不少于100km。

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