上海市轨道交通市域线崇明线工程、上海市轨道交通12号线西延伸工程、15号线南延伸工程400V低压开关柜设备采购项目招标公告
上海市轨道交通市域线崇明线工程、上海市轨道交通12号线西延伸工程、15号线南延伸工程400V低压开关柜设备采购项目招标公告
公告类型 | 招标公告 | 发布日期 | 2024-04-07 |
公告编号 | ZX-STDTJS-SBCG-2024-007 | 截止日期 | 2024-04-12 |
招标代理 | 上海中鑫建设咨询有限公司 |
1. 招标条件
本招标项目上海市轨道交通市域线崇明线工程、上海市轨道交通12号线西延伸工程、15号线南延伸工程已由上海市发改委以《关于上海市轨道交通市域线崇明线工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕151号、《关于上海市轨道交通12号线西延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城﹝2022﹞65号、《关于上海市轨道交通15号线南延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城﹝2023﹞48号批准建设,项目业主为上海申通地铁建设集团有限公司,建设资金来自国有资金,项目出资比例为100%,招标人为上海申通地铁建设集团有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的400V低压开关柜设备采购项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况:
上海市轨道交通崇明线是连接中心城和崇明两岛(长兴岛、崇明岛)的市域轨道交通。线路南起浦东金桥地区,途经长兴岛,最终到达崇明陈家镇。线路全长约42.3km,均采用地下敷设方式;设车站8座,全线设一段一场,控制中心位于蒲汇塘基地的上海市轨道交通网络运营指挥调度大楼。
供电系统采用集中供电,除越江段采用110/35kV、35/6kV、6/0.4kV三级降压外,其余采用110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式,全线设3座110/35kV主变电所(金桥主变电所、长兴岛主变电所和陈家镇主变电所),以35kV电压向沿线牵引、降压变电所供电;全线共设置牵引降压混合变电所15座,其中正线13座,东靖路车辆段和陈家镇停车场各1座,越江段两端的大小盾构转换段内混合变电所还包含了35/6kV变配电部分,为转换段6kV风机及越江隧道内6kV区间变电所提供电源;拟设置1座35/0.4kV独立降压变电所及9座35/0.4kV跟随式降压变电所,越江隧道内另设置7座6/0.4kV区间变电所;牵引网采用DC1500V架空接触网+负极专用回流轨的供电方式;全线设置电力监控系统、供电运维系统。
上海市轨道交通12号线西延伸线路起于洞泾站,终于已建七莘路站,线路全长约17.27km,均采用地下敷设方式,设车站6座,建洞泾停车场。
本工程作为已运营12号线的延伸线,供电系统采用与既有线一致的集中供电,110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式,除利用12号线既有35kV电源点外,另新建1座110/35kV主变电所,即沪松公路主变电所;牵引供电制式采用与既有线一致的DC1500V架空接触网供电、走行轨回流方式,地下区段采用刚性架空接触网,地面区段采用柔性接触网;本工程范围内拟设置8座牵引降压混合变电所、2座降压变电所和4座跟随式降压变电所;全线设置电力监控系统、供电运维系统以及杂散电流腐蚀防护系统。
上海市轨道交通15号线南延伸工程线路起于5号线南延伸望园路站,终于紫竹高新区站(已建),全长约10.26km,采用地下线敷设方式,共设车站5座,设环城北路停车场1座,设主变电站1座,控制中心为既有一期蒲汇塘调度指挥大楼。
供电系统方案与一期工程保持一致,采用集中供电,110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式,主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电;本工程设置牵引降压混合变电所6座、跟随式降压变电所4座;牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式;车站设置变电所综合自动化系统、电能计量及管理系统,接入一期工程的电力监控系统、供电运维系统平台;设置杂散电流腐蚀防护系统,接入一期工程杂散电流监测系统主机。
2.2 招标范围:
上海市轨道交通市域线崇明线工程400V低压开关柜和上海市轨道交通12号线西延伸工程、15号线南延伸工程400V低压开关柜,主要设备供货数量如下:
上海市轨道交通市域线崇明线工程400V低压开关柜供货数量
编号 | 变电所 位置 | 0.4kV开关柜数量 | 跨接 母排 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 (kVA) | ||||
进线柜 (面) | 母联柜 (面) | 馈线柜 (面) | 主母排 (A) | 长度(m) | 容量 (A) | 长度 (m) | |||
35/0.4kV降压变电所 | |||||||||
1 | 金吉路站 混合所 | 2 | 1 | 14 | ≥2000 | / | 1250 | 7 | 800 |
2 | 金吉路站 跟随所 | 2 | 1 | 17 | ≥2500 | / | 1600 | 7 | 1000 |
3 | 申江路站 混合所 | 2 | 1 | 17 | ≥2500 | / | 1600 | 7 | 1000 |
4 | 申江路站 跟随所 | 2 | 1 | 15 | ≥2500 | / | 1600 | 7 | 1000 |
5 | 高宝路站 降压所 | 2 | 1 | 23 | ≥4000 | 5 | 2500 | 17 | 1600 |
6 | 高凌中间风 井混合所 | 2 | 1 | 6 | ≥1250 | / | 800 | 7 | 500 |
7 | 凌空北路站 混合所 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 5 | 2500 | 7 | 1600 |
8 | 浦东大小 盾构转换段 混合所 | 2 | 1 | 12 | ≥2000 | / | 1250 | 17 | 800 |
9 | 1#大小盾构 转换段 混合所 | 2 | 1 | 12 | ≥2000 | / | 1250 | 7 | 800 |
10 | 长兴岛站 混合所 | 2 | 1 | 17 | ≥2500 | / | 1600 | 7 | 1000 |
11 | 长兴岛站 跟随所 | 2 | 1 | 20 | ≥2500 | / | 1600 | 15 | 1000 |
12 | 2#大小盾构 转换段 混合所 | 2 | 1 | 12 | ≥2000 | / | 1250 | 7 | 800 |
13 | 3#大小盾构 转换段 混合所 | 2 | 1 | 12 | ≥2000 | / | 1250 | 7 | 800 |
14 | 陈家镇站 混合所 | 2 | 1 | 18 | ≥2500 | / | 1600 | 7 | 1000 |
15 | 陈家镇站 跟随所 | 2 | 1 | 16 | ≥2500 | / | 1600 | 7 | 1000 |
16 | 陈东中间风井 混合所 | 2 | 1 | 6 | ≥1250 | / | 800 | 7 | 500 |
17 | 东滩站 混合所 | 2 | 1 | 24 | ≥4000 | 5 | 2500 | 7 | 1600 |
18 | 裕安站 混合所 | 2 | 1 | 27 | ≥4000 | 5 | 2500 | 7 | 1600 |
19 | 东靖路车辆 段混合所 | 2 | 1 | 12 | ≥2500 | / | 1600 | 7 | 1000 |
20 | 车辆段检修库 跟随所 | 2 | 1 | 13 | ≥3200 | / | 2000 | 7 | 1250 |
21 | 车辆段综合楼 跟随所 | 2 | 1 | 12 | ≥2500 | / | 1600 | 7 | 1000 |
22 | 出入段线洞口 跟随所 | 2 | 1 | 6 | ≥1250 | / | 800 | 7 | 500 |
23 | 陈家镇停车场 混合所 | 2 | 1 | 12 | ≥2500 | / | 1600 | 7 | 1000 |
24 | 停车场运用库 跟随所 | 2 | 1 | 15 | ≥3200 | / | 2000 | 15 | 1250 |
25 | 停车场洞口 跟随所 | 2 | 1 | 13 | ≥3200 | / | 2000 | 7 | 1250 |
6/0.4kV区间变电所 | |||||||||
1 | 南港1#区间 变电所 | 2 | 1 | 4 | ≥800 | / | / | / | 200 |
2 | 南港2#区间 变电所 | 2 | 1 | 4 | ≥800 | / | / | / | 200 |
3 | 南港3#区间 变电所 | 2 | 1 | 4 | ≥800 | / | / | / | 200 |
4 | 北港1#区间 变电所 | 2 | 1 | 4 | ≥800 | / | / | / | 200 |
5 | 北港2#区间 变电所 | 2 | 1 | 4 | ≥800 | / | / | / | 200 |
6 | 北港3#区间 变电所 | 2 | 1 | 4 | ≥800 | / | / | / | 200 |
7 | 北港4#区间 变电所 | 2 | 1 | 4 | ≥800 | / | / | / | 200 |
总计 | 64 | 32 | 403 | 20 | 211 |
上海市轨道交通12号线西延伸工程400V低压开关柜供货数量
编号 | 变电所 位置 | 0.4kV开关柜数量 | 跨接 母排 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 (kVA) | ||||
进线柜 (面) | 母联柜 (面) | 馈线柜 (面) | 主母排 (A) | 长度 (m) | 容量 (A) | 长度 (m) | |||
牵引降压混合变电所 | |||||||||
1 | 洞泾站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | 5 | 2000 | 7 | 1250 |
2 | 刘五公路站 | 2 | 1 | 20 | ≥3200 | 5 | 2000 | 7 | 1250 |
3 | 沪松公路站 | 2 | 1 | 21 | ≥3200 | 5 | 2000 | 7 | 1250 |
4 | 沪科2#中间风井 | 2 | 1 | 6 | ≥1000 | / | 800 | 7 | 400 |
5 | 科技园站 | 2 | 1 | 25 | ≥4000 | 5 | 2500 | 7 | 1600 |
6 | 场东路站 | 2 | 1 | 22 | ≥3200 | / | 2000 | 7 | 1250 |
7 | 场七中间风井 | 2 | 1 | 8 | ≥1000 | / | 800 | 7 | 400 |
8 | 洞泾停车场 | 2 | 1 | 18 | ≥3200 | / | 2000 | 7 | 1250 |
降压变电所 | |||||||||
1 | 沪科1#中间风井 | 2 | 1 | 6 | ≥1000 | / | 800 | 7 | 400 |
2 | 场西路站 | 2 | 1 | 21 | ≥3200 | 5 | 2000 | 7 | 1250 |
跟随式降压变电所 | |||||||||
1 | 洞泾站 | 2 | 1 | 14 | ≥2000 | / | 1250 | 7 | 800 |
2 | 出入场线 洞口 | 2 | 1 | 6 | ≥1000 | / | 800 | 7 | 400 |
3 | 停车场 列检库 | 2 | 1 | 18 | ≥3200 | / | 2000 | 7 | 1250 |
4 | 停车场 检修库 | 2 | 1 | 15 | ≥2000 | / | 1250 | 7 | 800 |
总计 | 28 | 14 | 222 | 25 | 98 |
上海市轨道交通15号线南延伸工程400V低压开关柜供货数量
编号 | 车站 名称 | 0.4kV开关柜数量 | 跨接 母排 | 密集型母线槽 | 配电 变压器 容量 (kVA) | ||||
进线柜 (面) | 母联柜 (面) | 馈线柜 (面) | 主母排 (A) | 长度 (m) | 容量 (A) | 长度 (m) | |||
牵引降压混合变电所 | |||||||||
1 | 望园路站 | 2 | 1 | 16 | ≥1600 | 5 | 1250 | 8 | 800 |
2 | 东方美谷 大道站 | 2 | 1 | 21 | ≥2500 | 5 | 2000 | 18 | 1250 |
3 | 环城北路 停车场 | 2 | 1 | 13 | ≥1600 | 5 | 1250 | 8 | 800 |
4 | 环城北路站 | 2 | 1 | 26 | ≥3200 | 5 | 2500 | 8 | 1600 |
5 | 西闸公路站 | 2 | 1 | 8 | ≥2500 | 5 | 2000 | 8 | 400 |
6 | 紫光路站 | 2 | 1 | 24 | ≥2500 | 5 | 2000 | 8 | 1250 |
降压变电所(本工程无单独降压变电所) | |||||||||
跟随式降压变电所 | |||||||||
1 | 望园路站 | 2 | 1 | 14 | ≥1250 | 5 | 1000 | 18 | 1250 |
2 | 环城北路 停车场 运用库 | 2 | 1 | 15 | ≥3200 | 5 | 2500 | 8 | 1600 |
3 | 出入线 洞口 | 2 | 1 | 7 | ≥800 | 5 | 800 | 8 | 400 |
4 | 金庄公路 风井 | 2 | 1 | 7 | ≥800 | 5 | 800 | 8 | 400 |
总计 | 20 | 10 | 151 | / | 42 |
2.3 供货期:
崇明线工程暂定自2025年6月30日交货;
12号线西延伸暂定自2025年12月31日交货;
15号线南延伸工程暂定自2025年12月31日交货;
具体交货日期以招标单位指令为准。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是在中华人民共和国境内注册的独立法人;
3.2 能满足上述主要设备供货要求,并且有良好的财务、资信及售后服务,无质量事故及纠纷等不良记录;
3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备,设备生产能力能满足本项目的要求;
3.4 投标设备应具有中国国家强制性产品认证证书(即:3C认证证书);
3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告;
3.6 投标人必须出具产品近5年(指2019年1月1日至投标报名截止日期间)在城市轨道交通或供电行业供货业绩和销售记录证明;
3.7 投标人如为制造商,则仅接受原厂柜生产商或是原厂授权柜生产商报名,原厂授权柜生产商要求提供原厂柜生产商对于本投标项目及投标柜型的唯一授权,若原厂柜生产商参与投标则其授权生产商不能同时参与投标。
3.8 投标人如为代理商,则须提供本次投标设备的制造商唯一授权书,同时该制造商须满足上述3.3和3.6条要求。
3.9 若3.7条、3.8条的投标人,出现同品牌的同一柜型的两家及以上针对本项目及投标柜型的授权时,则须由原厂柜品牌商出具最终书面文件确定其中一家投标人参与投标报名,否则均取消投标报名资格。
3.10 本项目采用信用分招标,投标单位信用分≥60分(满分100分),可参与本次投标。各单位的信用分,以“报名截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询为准;
3.11 本次招标不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标;
3.12 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件:
1)通过专业版天眼查(pro.tianyancha.com)查询,与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人,或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系;
2)通过全国企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)查询,被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的,或被责令停业,暂扣或者吊销执照,或吊销资质证书;
3)通过中国执行信息公开网(zxgk.court.gov.cn/shixin)查询,被全国最高法院列为失信被执行名单的。
3.13 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月12日16:00时前在上海地铁采购电子商务平台(eps.shmetro.com)进行线上报名,同时于2024年4月8日-2024年4月12日(每日上午9:00时~11:00时,下午13:00时~16:00时)上传以下报名资料(扫描件加盖公章,扫描件为1个PDF文件):
①授权委托书;
②营业执照;
③符合要求的业绩证明材料;
④原厂授权柜生产商的授权书(如有);
⑤代理商授权书(如有)。
上述证明材料均需在有效期内,如投标人在报名期限内提供的资料不全或不符合要求,则其报名将被拒绝。
特别说明:因系统设置原因,只能以pdf格式上传资料,且只能上传一个文件并包含以上1)-5)的所有内容。
4.2 完成线上报名单位,以短信(备注单位全称及电子邮箱)形式通知招标代理,以电子邮件方式发售招标文件。
4.3 招标文件每套售价2000元,售后不退,通过银行汇款方式支付(须在收到招标代理通知后汇款)。
4.4 投标人在完成线上报名后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至 **********@qq.com。
5. 投标文件的递交
5.1 本项目投标截止及开标时间2024年5月10日9时30分(北京时间)。
5.2本项目递交文件及开标地点:上海市桂林路909号七号楼三楼3号会议室。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场,不参加集中开标。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所,逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成,免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序,根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容,并全程录像,开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 中标人须在合同签订前前往上海地铁采购电子商务平台(http://eps.shmetro.com)申请办理“单位数字证书”用于以后的合同电子用印。如有疑问可联系管理人员,电话:********-******,邮箱:*********@qq.com。
5.7 本项目采用信用分招标,各单位的信用分,以 “投标截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询为准;查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。
(注:如投标单位无法查询到信用分,应立即联系招标代理公司。)
6. 投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币30万元,采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在上海地铁采购电子商务平台eps.shmetro.com和中国招标投标公共服务平台www.cebpubservice.com上发布。
8. 联系方式
招标单位:
名 称:上海申通地铁建设集团有限公司
地 址:上海市静安区恒通路222号26楼
联 系 人:高立群
电 话:(021)********
招标代理单位:
名 称:上海中鑫建设咨询有限公司
地 址:上海市普陀区光新路88号13A层06室
联 系 人:陆佳虎、陈峰
电 话:151*****237、138*****464
电子邮件:**********@qq.com
标签: 低压开关
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