包头供电段管内报废水塔拆除询价公告

（公告编号：BGD-XJ2024-01）

1.实施项目

包头供电段现就管内报废水塔拆除进行公开询价。本次询价结果不作为项目成交依据。

2.实施内容

项目简况：包头供电段管内24座报废水塔拆除。

拆除地点：包兰线20座水塔、唐包线3座水塔、包环线1座水塔。

3.报价单位资格要求

3.1报价人须为在中华人民共和国境内合法注册的法人，须具备建筑工程施工总承包三级及以上资质，具有有效的营业执照，安全生产许可证等。

3.2报价单位企业安全、生产、质量、教育培训等管理制度健全，熟悉并承诺执行铁路相关规章制度。

3.3报价单位具有承担民事责任的相应能力。

3.4报价单位具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。

4.相关技术要求

详见附件1，报废水塔及周边环境概况图片见本公告网页附件。

5.参与询价文件递交

凡有意参与询价的报价单位，请于2024年5月21日12:00前将报价文件按照本询价公告第六条（报价文件组成内容）要求发送至腾讯QQ邮箱(*********@qq.com)，逾期送达的报价文件，不予受理。

6.报价文件组成内容

6.1经年检的企业法人营业执照。

6.2报价单位基本情况（资质证书、安全生产许可证等）。

6.3联系人身份证明及联系电话。

6.4报价表（以附件2格式填写）。

6.5近三年类似项目业绩，以签订的合同或中标通知书为准（能体现出单座水塔拆除费用）。

以上报价文件需在每页加盖报价人单位公章，扫描按顺序形成1个PDF文件。

询 价人：中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头供电段

地 址：包头市东河区站北路小道口供电段综合楼

邮 编：******

联系人：王 宇

电 话：0472-*******/186*****194

包头供电段

2024年5月14日

附件1

报废水塔拆除施工组织要求

1.施工内容：对包兰线先锋站（停）50T水塔、沙拐子站（停）50T水塔、西小召站水塔、东土城站（停）水塔、景阳林站（停）50T水塔、临河站1#水塔、补隆淖站（停）50T水塔、桃司兔站（停）50T水塔、落石滩站（停）50T水塔等9座混凝土及砖混结构的报废水塔进行定向拆除，对包头西站1#500T、2#300T水塔、哈业胡同站50T水塔、乌拉山站200T水塔、乌拉特前旗站80T水塔、四分滩站水塔、临河站3#水塔、蓿亥站（停）50T水塔、碱柜站2#80T水塔、乌海北站水塔、乌海西站3#80T水塔等11座水塔进行保护性拆除；对唐包线察素齐站水塔、美岱召站1#水塔、萨拉齐东站水塔等3座水塔进行保护性拆除；对包环线包头北站1#水塔进行保护性拆除。报废水塔及周边环境概况见下。

1.1施工过程中的设备、材料、安装、拆除等均由实施单位提供负责。

1.2施工中应遵照《国铁集团铁路营业线施工管理办法》及有关规定并与其他有关专业密切配合。

2.计划工期：单座水塔拆除工期5-30天。

3.施工准备：在进行拆除工程前，应进行全面的安全评估，包括结构稳定性、周边环境、内部设备、潜在危险等的分析，清理施工场地，保证运输通道畅通，搭设临时防护设施，将施工区封闭，避免拆除时的砂、石、灰尘飞扬影响周边环境，在拆除危险区设置警戒区标志，确保施工过程安全可控；在进行水塔拆除工程前，必须先获得相关部门的施工许可，依法办理许可手续，确保符合法律法规的要求；根据实际情况，编制详细的施工方案，包括施工流程、施工时间、拆除方法、设备选择等，确保施工过程高效且符合安全要求。

4.技术要求：水塔一般由多个部分组成，可采用分段拆除的方法，按照先上后下、先外后内的原则进行拆除，先拆除报废水塔的顶部和外围结构，再逐步拆除内部结构和基础；采用机械拆除和人工拆除相结合的方法，根据报废水塔的结构和材质选择合适的拆除工具和设备，提高拆除效率。在一些情况下，如果水塔的结构较为复杂或无法采用传统方法拆除，可以考虑采用爆破拆除方法。在进行爆破前，必须获得相关部门的批准，并委托专业爆破公司进行操作。在拆除过程中，应确保施工人员的安全，避免发生高处坠落、物体打击等事故。同时要做好扬尘、噪音等污染的防控措施。拆除过程中产生的废弃物应及时清理，分类处理。对于可回收的材料，应进行回收利用，对于不可回收的废弃物，应按照相关规定进行无害化处理。要制定专门的安全应急预案。

5.拆除后处理：在完成水塔拆除后，对施工现场进行彻底清理，清除残留的建筑物、设备和垃圾等，保持施工现场整洁；对拆除后的施工现场进行环境整治，包括土地修复、绿化，确保恢复后的环境符合相关规定；对拆除过程中产生的废弃物进行分类、处理和回收，确保废弃物不对环境造成污染。

6.施工进度与验收：制定详细的施工计划，并及时跟踪和调整施工进度，确保按照计划完成工程；在工程完成后，进行施工质量验收，根据相关标准和规定，对拆除工程进行全面检查，确保工程质量符合要求。

7.质量目标：严格按拆除方案施工，单位工程一次验收合格率100%，竣工按铁路工程相关验收标准。

8.安全目标：杜绝人身安全、行车安全事故。

附件2