一、项目概况

披云峰路（祁门路－高铁路）道路工程，项目地点位于合肥市包河区高铁片区。本次设计道路南北走向，总长880.698m。本项目南端头毗邻高铁路，局部位于轨道交通4号线淝南站车站主体、2号风亭及淝南站~合肥南站区间正上方，侵入轨道交通严格保护区。

本工程施工需要在4号线区间隧道及车站正上方或侧面开挖土方，卸载后加载，土方的卸载、加载等地面活动可能造成地铁4号线区间隧道结构隆起或下沉，导致盾构隧道管片接头漏水、结构开裂、轨面标高及几何形位不满足轨道运营要求；可能引起车站结构抗浮不足、破坏车站结构防水层、导致结构开裂，从而影响轨道安全运营。根据国家行业规范《城市轨道交通结构安全保护技术规范》（CJJ/T202-2013）、安徽省及合肥市有关地铁保护的相关规定、国家及行业现行质量安全管理的相关技术规范规程等相关要求、现场踏勘调查资料，本工程建设期间需对轨道交通结构进行地铁保护监测。

具体监测服务内容及要求：详见《披云峰路（祁门路－高铁路）道路工程涉轨道交通4号线安全评估报告》、招标人要求。

二、资质、业绩要求

资质要求：须具备工程勘察专业类（岩土工程）甲级资质或工程勘察专业类（工程测量）甲级资质或工程勘察综合类甲级资质。

投标人业绩：自2019年1月1日（以合同签订时间为准）以来，投标人在中华人民共和国境内（不含港澳台地区）已完成一个外部作业影响一级及以上的轨道安全监测业绩（监测范围含车站或区间隧道结构）。

三、服务地点：合肥市包河区

四、服务期限：随施工工期同步

五、资金来源：财政资金

六、项目类型：监测技术服务

七、费用预算：本项目预算29.9万元整

八、招标方式：有效最低价。

九、付款方式

1.监测方案通过专家评审会后，监测设备及布点完成后，具备数据收集条件时付至合同价的20%；

2.现场监测工作完成后（以地保办确定监测工作完成的复函为准），提交全部成果后付清余款。

十、开标时间、地点

2024年6月3日15：00在包河区重点工程建设管理中心一楼会议室。

十一、注意事项

1.投标人的报价文件应包含：授权委托书、授权代理人身份证原件、企业资质文件复印件、营业执照复印件、投标报价单、其他资质证明文件。用档案袋密封并加盖公章。

2.投标人投标前应自行现场实地勘察，中标后编制《保护区监测实施方案》并通过地保办审查备案，开展监测工作。

3.本次招标项目概算上限为******元，报价文件应该完全响应竞价通知的需求。

4.结合施工工序及计划，制定监测方案、工作流程等，严格按照规范及相关要求布设监测断面，确保满足监测精度要求。

5.施工前，组织对地铁车站、隧道现状调查确认，主要查看现有的裂缝、破损、渗漏水点情况等，对现有的状况应摄像详细记录，便于以后对比隧道状况变化。

6.本工程监测人员必须与地铁管理部门、建设方、设计方、监理方、施工方通力配合，满足各方对安全数据信息的需求。监测专业还需与岩土勘察、工程设计、监理及施工相配合，共同确保监测对象的安全。

7.必须制定应急预案及管理措施，工程出现紧急情况或监测数据超过预警值时，应结合应急预案采取应急措施，配合本工点应急监测领导小组，实施工程应急监测工作。

8.加强对基准点、监测点的保护。并定期巡视。发现基准点、监测点受到破坏﹐应及时恢复或补救﹐保证监测数据的连续性、有效性。

9.监测数据应当根据施工进度﹐严格按照监测方案中的监测频率要求及时采集﹐保证监测数据真实、连续、准确、完整。

10.监测仪器按规定时间进行核准，以确保测量数据的准确性，固定专人管理仪器，进行保养和维修。

11.监测资料的存储、计算、管理均采用计算机进行。

12.监测值出现异常时，迅速报告相关工程师并加密观测次数，必要时进行24小时不间断监测，直至稳定为止。

附件:

项目联系人：江工

联系方式：0551-********

合肥市包河区重点工程建设管理中心

2024年5月30日