3.1 各标段的资格要求 | 标段名称（标段号） | 简要技术指标 | 对投标企业要求 |
港沟立交至殷家林枢纽段通信管线迁改设计施工总承包一标段(TXQGSJSG-1) | 济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程通信管线迁改设计施工总承包一标段（K25@200（港沟立交）至桩号K44 723）现状光缆线路约46处，涉及光缆约320条。 | 资质资格要求 | （1）具有独立法人资格，持有有效的营业执照； （2）具有有效的企业安全生产许可证； （3）具有通信工程施工总承包一级资质及以上资质； （4）具有工程设计综合资质甲级或工程设计电子通信广电行业（通信工程）甲级或工程设计电子通信广电行业（有线通信）专业甲级资质。 |
业绩要求 | 近5年(2019年1月1日至投标截止日,以实际交工日期为准)至少完成一项合同金额不少于1500万元的通信工程施工（或迁改）业绩。 注：上述业绩不包括分包业绩。 |
财务要求 | 投标人财务状况良好，须提供近三年（2021-2023年）经第三方审计的财务报告，且流动比率均不小于 1。（若投标人成立不足 3 年，需提供自成立起至今的财务报告）。 |
信誉要求 | 投标人不得存在下列不良状况或不良信用记录： 1.被省级及以上行业主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内； 2.被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书； 3.进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形； 4.在国家企业信用信息公示系统（http；//www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单； 5.在“信用中国”网站（http；//www.creditchina.gov.cn/）或“中国执行信息公开网”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单； 6.在近三年（2021年1月1日至投标截止之日）投标人单位、法定代表人和拟在投标文件中拟委任的项目经理、设计负责人、安全生产负责人有行贿犯罪行为； 7.法律法规规定的其他情形。 |
人员要求 | 1.项目经理(1人)：持有注册于本单位有效的通信与广电专业一级建造师证书，具有有效的安全生产考核合格证书B证，近5年（2019年1月1日至投标截止时间，以实际交工时间为准）具有通信工程施工类项目经理或项目副经理或技术负责人或项目总工任职经历。2.设计负责人(1人)：持有通信相关专业工程师及以上职称证书。3.安全生产负责人(1人)：具有注册于本单位有效的安全生产考核合格证书C证。 注：如采用联合体形式投标，项目经理、安全生产负责人由联合体牵头人提供，设计负责人由联合体成员方提供。 |
主要机械设备（含试验检测）要求 | 无 |
分包要求 | 不允许 |
联合体要求 | 接受联合体投标，联合体所有成员不超过2家，联合体各方均应当具备各自承担内容的相应资格条件，其中联合体牵头人须具有通信工程施工总承包一级资质及以上资质。 |
其他要求 | 无 |
港沟立交至殷家林枢纽段通信管线迁改设计施工总承包二标段(TXQGSJSG-2) | 济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程通信管线迁改设计施工总承包二标段（K44@723至K53 400）现状光缆线路约31处，涉及光缆约153条。 | 资质资格要求 | （1）具有独立法人资格，持有有效的营业执照； （2）具有有效的企业安全生产许可证； （3）具有通信工程施工总承包一级资质及以上资质； （4）具有工程设计综合资质甲级或工程设计电子通信广电行业（通信工程）甲级或工程设计电子通信广电行业（有线通信）专业甲级资质。 |
业绩要求 | 近5年(2019年1月1日至投标截止日,以实际交工日期为准)至少完成一项合同金额不少于1500万元的通信工程施工（或迁改）业绩。 注：上述业绩不包括分包业绩。 |
财务要求 | 投标人财务状况良好，须提供近三年（2021-2023年）经第三方审计的财务报告，且流动比率均不小于 1。（若投标人成立不足 3 年，需提供自成立起至今的财务报告）。 |
信誉要求 | 投标人不得存在下列不良状况或不良信用记录： 1.被省级及以上行业主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内； 2.被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书； 3.进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形； 4.在国家企业信用信息公示系统（http；//www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单； 5.在“信用中国”网站（http；//www.creditchina.gov.cn/）或“中国执行信息公开网”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单； 6.在近三年（2021年1月1日至投标截止之日）投标人单位、法定代表人和拟在投标文件中拟委任的项目经理、设计负责人、安全生产负责人有行贿犯罪行为； 7.法律法规规定的其他情形。 |
人员要求 | 1.项目经理(1人)：持有注册于本单位有效的通信与广电专业一级建造师证书，具有有效的安全生产考核合格证书B证，近5年（2019年1月1日至投标截止时间，以实际交工时间为准）具有通信工程施工类项目经理或项目副经理或技术负责人或项目总工任职经历。2.设计负责人(1人)：持有通信相关专业工程师及以上职称证书。3.安全生产负责人(1人)：具有注册于本单位有效的安全生产考核合格证书C证。 注：如采用联合体形式投标，项目经理、安全生产负责人由联合体牵头人提供，设计负责人由联合体成员方提供。 |
主要机械设备（含试验检测）要求 | 无 |
分包要求 | 不允许 |
联合体要求 | 接受联合体投标，联合体所有成员不超过2家，联合体各方均应当具备各自承担内容的相应资格条件，其中联合体牵头人须具有通信工程施工总承包一级资质及以上资质。 |
其他要求 | 无 |
港沟立交至殷家林枢纽段通信管线迁改设计施工总承包三标段(TXQGSJSG-3) | 济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程通信管线迁改设计施工总承包三标段（K53@400至K59 516（殷家林枢纽））现状光缆线路约34处，涉及光缆约191条。 | 资质资格要求 | （1）具有独立法人资格，持有有效的营业执照； （2）具有有效的企业安全生产许可证； （3）具有通信工程施工总承包一级资质及以上资质； （4）具有工程设计综合资质甲级或工程设计电子通信广电行业（通信工程）甲级或工程设计电子通信广电行业（有线通信）专业甲级资质。 |
业绩要求 | 近5年(2019年1月1日至投标截止日,以实际交工日期为准)至少完成一项合同金额不少于1500万元的通信工程施工（或迁改）业绩。 注：上述业绩不包括分包业绩。 |
财务要求 | 投标人财务状况良好，须提供近三年（2021-2023年）经第三方审计的财务报告，且流动比率均不小于 1。（若投标人成立不足 3 年，需提供自成立起至今的财务报告）。 |
信誉要求 | 投标人不得存在下列不良状况或不良信用记录： 1.被省级及以上行业主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内； 2.被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书； 3.进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形； 4.在国家企业信用信息公示系统（http；//www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单； 5.在“信用中国”网站（http；//www.creditchina.gov.cn/）或“中国执行信息公开网”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单； 6.在近三年（2021年1月1日至投标截止之日）投标人单位、法定代表人和拟在投标文件中拟委任的项目经理、设计负责人、安全生产负责人有行贿犯罪行为； 7.法律法规规定的其他情形。 |
人员要求 | 1.项目经理(1人)：持有注册于本单位有效的通信与广电专业一级建造师证书，具有有效的安全生产考核合格证书B证，近5年（2019年1月1日至投标截止时间，以实际交工时间为准）具有通信工程施工类项目经理或项目副经理或技术负责人或项目总工任职经历。2.设计负责人(1人)：持有通信相关专业工程师及以上职称证书。3.安全生产负责人(1人)：具有注册于本单位有效的安全生产考核合格证书C证。注：如采用联合体形式投标，项目经理、安全生产负责人由联合体牵头人提供，设计负责人由联合体成员方提供。 |
主要机械设备（含试验检测）要求 | 无 |
分包要求 | 不允许 |
联合体要求 | 接受联合体投标，联合体所有成员不超过2家，联合体各方均应当具备各自承担内容的相应资格条件，其中联合体牵头人须具有通信工程施工总承包一级资质及以上资质。 |
其他要求 | 无 |
3.2 | 每个申请人最多可对2个标段投标，且允许中1个标段。被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为最高信用等级的申请人，最多可对2个标段投标，且允许中1个标段。 |
3.3 | 凡有意参加投标者须于招标文件获取有效期内，登录山东省公共资源电子交易平台（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）进行注册（已注册成功的无需重复注册），凭企业数字证书（CA）身份认证密匙进行拟投标项目登记确认。 |
3.4 | 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。 |
3.5 | 投标文件中已列明但开标前未记录在“全国公路建设市场监督管理系统”或“全国水运建设市场信用信息管理系统”或“山东省交通建设市场监管公共服务平台”中的交通运输主管部门职责范围内的从业单位、业绩和主要工程技术人员，在招标评审时不予认定。非交通运输行业职责范围内的从业单位、业绩和主要工程技术人员，应确保可在省级行业主管部门监管平台或国家相应平台中查询，并在投标时提交相关截图及网址等信息。根据交通运输部、省交通运输厅信用信息管理的有关规定，投标人应于投标截止时间之前将从业单位和主要工程技术人员信息及时录入到山东省交通建设市场监管公共服务平台，进行合同履约管理和信用评价工作。 |
3.6 | 本项目招标人、招标代理机构以及评标专家将对投标人提供的资格预审申请文件或投标文件中人员、业绩等资料进行核査，并面向社会进行公示。在评标期间发现投标人提供了虚假材料，其投标将被否决；在签订合同前发现作为中标候选人的投标人提供了虚假材料，招标人有权取消其中标资格。招标人将对投标人上述弄虚作假行为上报省级和国家交通运输主管部门，作为不良记录纳入交通建设市场信用信息管理系统 。 |
