哈尔滨工务机械段榆树屯基地设备采购审前公示

（********号)

哈尔滨铁路局运输代理中心受哈尔滨铁路局工程施工指挥部委托，近日拟对下列物资（设备）进行审前公示、与厂商进行邀请方式采购。

招标物资设备名称 、数量、拟参与谈判厂商:

招标资质要求：详见附件

采购方式：审前公示谈判采购

公示期：7月15日至7月18日

设备使用单位：哈尔滨铁路局工程施工指挥部

采取谈判采购的原因：

按照路局总体部署，由我单位负责承建工机段榆树屯大型养路机械检修培训基地工程是路局重点项目，为满足今年冬季大型养路机械检修工作的需要，路局要求必须保证2016年9月30日前整体工程竣工并交付使用。该工程本格中含9台起重机、1台不落轮镟床、1台电动落架机。

现工程已全面开工，急需预留设备安装条件。为保证安装设备能及时到位，满足工期要求，建议按应急采购的程序，采用会议邀请招标的方式采购以上设备。

物资（设备）采购单位联系人：张殿辉 ****-********

代理公司联系人：刘先生

电 话： ****-********，183*****534

哈尔滨铁路局运输代理中心

2016年7月15日

附件：

不落轮镟床

一、 商务条件

1.生产厂家或经销商具有独立法人地位，注册资金不得低于3000万元，在哈局没有不良记录。

2.经销商必须能够提供生产厂家出具的独家代理资质材料。

3.生产厂家或经销商必须可以开具增值税专用发票。

4.生产厂家或经销商负责提供产品质量合格证、技术说明书、零配件目录以及相关中文技术资料（纸质及电子版）。

5.生产厂家或经销商派专人进行现场培训。产品整机质保期一年。

二、不落轮镟床技术条件

1. 适用范围

不落轮镟床适用于铁路大型养路机械、轨道车辆不落轮检修轮对时切削加工车轮轮缘及踏面，也适用于已落架的转向架上的单个轮对进行不落轮加工，或对已落轮、带轴箱的单个轮对的车轮加工。镟修加工时以固定轴箱为基准，也可以在转向架其他位置为固定基准。铁屑经过碎屑机和排屑装置处理完毕，输送到地坑上方的铁屑柜内。

2. 技术规格

2.1 适用环境

工作场地温度 -10°C ～45°C

海拔高度 ＜3000m

相对湿度 ≤95%

2.2 主要技术参数

2.2.1 车床生产制造标准

TB/T 3136-2006 机车车辆不落轮车床技术条件

GB 9061 金属切削机床 通用技术条件

GB/T 3766-2001 液压系统通用技术条件

GB 5226.1-2002 工业机械电气设备通用技术条件

GB/T 7344-1997 交流伺服电动机通用技术条件

GB/T 7935-2005 液压元件通用技术条件

GB 15760 金属切削机床安全防护通用技术条件

GB/T 16439-1996 交流伺服电动机通用技术条件

GB/T 16769-1997 金属切削机床噪声声压级测量方法

GB/T 17162-1997 机床速度和进给量

GB/T 17587.3-1998 滚珠丝杠副第3部分 验收条件和验收检验

TB/T 449 机车车辆车轮轮缘踏面外形

JB/T 3997-1994 金属切削机床灰铸铁件技术条件

JB/T 6105-1992 数控机床液压泵站技术条件

JB/T 8356.1-1996 机床包装技术条件

JB/T 8832-2001 机床数控系统通用技术条件

GB/T 6576 机床润滑系统

GB/T 4064 电器设备安全设计导则

GB/T 1497 低压电器基本标准

GB 50231 机械设备安装工程及验收通用规范

GB 50168 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范

GB 50171 电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范

JB/T 9871-1999 金属切削机床精度分级

JB/T 9872-1999 金属切削机床机械加工件通用技术条件

JB/T 9873-1999 金属切削机床焊接件通用技术条件

JB/T 9874-1999 金属切削机床装备通用技术条件

JB/T 9875-1999 金属切削机床随机技术文件的编制

JB/T 9877-1999 金属切削机床清洁度的测定

JB/T 10051-1999 金属切削机床液压系统通用技术条件

JB/T 10273-2001 数控机床交流主轴电动机通用技术条件

JB/T 10274-2001 数控机床交流伺服电机通用技术条件

JB/T 10276-2001 数控机床交流伺服驱动单元通用技术条件

GB/T 17421.1-1998 机床检验通则 第一部分：在无负荷或精加工条件下机床的几何精度

GB/T 17421.2-1998 机床检验通则 第二部分：数控轴线的定位精度和重复定位精度的确定

2.2.2 基本参数

设备总容量 不大于100 kW

电气柜散热方式 空调调节

加工时间(按车两刀计算) 小于45分钟/轮对

设备噪声（不含切削噪音） 小于80 db

数控系统操作界面 中文

2.2.3 轮对加工范围

轨距 1435 mm

车轮直径 500～1400 mm

轮辋宽度 80～160 mm

车轴长度 1600～2600 mm

轴重 大于25T

2.2.4 驱动和定位装置

摩擦滚轮直径 180-210 mm

摩擦滚轮中心距 440 mm

主驱动装置功率 不小于 4x 15 kW

主驱动防护等级 不小于IP 54

2.2.5刀架装置

进给量范围（走刀速度） 0～3mm/r

刀架移动速度 Z轴≤10m/min

X轴≤10m/min

最大切削截面 ≤10 mm2

切削力 ≤25 kN

切削速度范围 30～120 m/min

2.2.6 测量装置

测量系统单位制 公制

直径测量范围 500 ~1400 mm

直径测量值保留小数点后位数 2位（即：测量显示精确到0.01mm）

2.2.7 加工精度

同一车轴上最大轮径差 ≤0.15 mm

同一转向架最大轮径差 ≤0.30 mm

测量圆高度上的径向跳动量 ≤0.10 mm

端面跳动量 ≤0.30 mm

轮廓几何偏差 ≤0.20 mm

轮廓加工表面粗糙度 Ra ＜ 12.5 μm

2.2.8其他特殊要求

（1）镟修设备轨道强度及基础能够满足大型养路机械、轨道车辆频繁通过能力。

为确保产品质量可靠，符合铁路总公司运输局车辆部各项标准及要求，添加“投标产品应由铁路总共公司监造项目部（原铁道部驻厂验收室）监造验收”。

投标产品应为成熟的定型产品，投标方应提供近两年（2014年至今）其它路局使用情况。

要求应标厂家对2.2.8条款做出详细方案和说明。

3.组成

3.1数控不落轮车床的组成

3.1.1主机

不落轮车床由下列部分组成：机座/床身、轨道系统、双滚轮支撑装置、轴箱支撑装置、轴箱压下装置、轮对轴向定置装置、测量装置、数控刀架系统、控制/操作系统、电气系统、液压及气动系统、润滑系统、集屑/碎屑/排屑系统、吸/排烟尘系统、故障自动诊断及远程通讯诊断系统等。

设备所选用所有零部件应为国际知名品牌，保证功能可靠及长使用寿命。设计过程中通过高精度机床机械机构，集成辅助的液压传动系统与数控系统，达到自动化程度高、镟轮效率高、功能完善、镟轮精度高的目的。

3.1.2 标准附件

打印机一台；（激光打印机）

3.1.3 随机附件

设备随机附件一套（调试工具、刀片等易损易耗品）。

3.1.4专用工具及夹具套

1.标准校正轮对一个；

2.LM型轮缘踏面标准廓形检查样板一套（标配）

3.其它专用工具一套（标配）

4.轴箱专用夹具（满足在中国使用的中铁高新装备、北京二七厂、襄阳金鹰厂、plasser&theurer、美国哈斯科公司、瑞士斯比诺公司生产的大型养路机械及轨道车各型轴箱使用夹具）。

5.专用廓形检查样板（满足大型养路机械和轨道车所有车型车轮轮廓尺寸测量要求）。

6.轮缘厚度测量尺（标准型）

7.轮径测量尺（标准型）

3.1.5 技术文件和图纸

设备操作手册、维护和保养手册、常用易耗品清单、备品备件清单以及需求书中所要求的其他技术文件，在设备供货时提供。

4功能

4.1主驱动采用摩擦轮驱动方式，摩擦驱动滚轮用于支承和驱动被加工轮对，并实现轮对的径向定位；每个摩擦驱动滚轮由一个单独的主轴电机驱动。该“浮动”驱动滚轮支撑臂使得4个驱动滚轮不断地调整以适合不规则的表面（吸收表面跳动）。持久的接触可以不断地传送最大的旋转矩，从而获得最大的切削效率。

4.2机床应安装有原装进口控制系统。控制安装在工具刀座的数控测量头测量车轮磨损，以加工前自动定位刀具。另外，也可以设置加工过程中的切削速度，加工后的刀架滑板自动返回零位，测量镟修前后的加工轮直径，值显示在CNC屏幕上。

4.3不落轮车床应具有半闭环控制功能，采用电机直驱技术，伺服电机不经过减速机直接驱动丝杆，能实现车轮踏面轮廓的自动车削。

4.4横梁应具有高刚性平面导轨实现滑板的导向功能，滑板由硬度高、刚性强的铸件制成，经过适当热处理。

4.5具有两侧同时加工和单侧加工的任选功能，具有自动控制和手动控制两种方式。

4.5在切削过程中，由轴箱支撑装置轮对轴箱进行支撑，将已安装好的轮对的“初始”轴中心定位，从而为位于轴箱支撑面上的轮对的旋转提供一个最精确的参考。轴箱支撑装置应配有可快速更换的垫块，以适应支撑不同结构的轴箱结构。

4.6下压机构配备可快速更换的轴箱夹具，夹具安装在定位圆孔内，可以自动跟随压持平面斜度变化小角度旋转，以适应轨道机车车辆不同轴箱尺寸的夹持要求。

4.7配备自动测量装置，能够测量被加工轮对的轴向位置，实现自动对刀，借助于测量装置和计算机系统，机床刀具切削系统对轴向定位的轮对具有自动定心切削功能。

4.8满足大型养路机械、轨道机车车辆轮轮廓曲线的尺寸镟修要求，并能够编辑和储存999种以上轮廓曲线。

4.9在同一操作界面上采用轮对加工的专用界面，可选择输入列车、车辆、轮对、轮型及操作者的信息，并应显示。加工前、后轮对测量值：轮径、Qr值、内侧距、踏面跳动及轴向窜动、轮缘厚度、轮缘高度。

4.10轮对的轮廓应采用接触式测量的方式来测量，保证轮廓的测量精度。

4.11车床的CNC系统和PLC系统具有完善的故障自动诊断、显示、查询、报警和记录功能；系统设置自动检测装置，可连续实时监测和显示车床的功能及系统工作的实际情况，自动进行设备的故障诊断。一旦设备出现故障时，在计算机数控显示屏上自动显示、记录故障内容及故障时间，自动停止设备的运转，同时可进行故障查询和故障的声、光警示，并能给操作人员提示机器故障部位和类型。设备故障不会对人员及设备（包括正在镟轮的车辆）造成伤害。

4.12车床设有不少于3个紧急停机按钮，一个设置在操作者的旁边，两个设在机床的两侧。车床的滑动轨只要处于非工作状态，滚轮支撑架就不会下降。一旦滚轮支撑架处于低位时，滑动轨就会闭合，以形成轨道的连续。只有当滑动轨处于连续的位置时，车辆才能通行。

4.13采用可更换式轮对专用加工刀具，具有良好的断屑效果，并配备碎屑器及密封的排屑收集装置，铁屑通过密封通道自动输送到库内地面的铁屑箱内。

4.14车床配有标准轮对，具有调整和校正功能。

4.15车床配有防滑装置，可实现切削防滑功能，在切削打滑（卡死）时能自动退刀或停机。

4.16具有防误操作功能及已选择动作不能在现行状态实施时的报警显示功能。

4.17车床配置自动润滑装置，具有自动润滑导轨等功能。

4.18交互界面良好，配备先进的数字编程系统和固化程序。可实现中英文切换。

4.19具有数据打印、记录、存储及输出功能。

4.20设备电气柜、电器元件、电机、减速箱、轴承、直线导轨、丝杆、液压系统元件均采用国际知名品牌的产品。

4.21电气柜带有专用工业空调，防护等级达到IP54，且具有电磁兼容（EMC）功能。

4.22在易于观察的位置配备安全信号灯，信号灯应能显示轮对的初定位状态，特别是指导被加工车辆的进出。

4.23具有网络功能，能与轮对踏面诊断系统交换信息，具有与车辆信息管理系统的接口，通信协议，信息内容及格式符合相关设备接口规范文件要求。

4.24数控不落轮车床应集成液压站与配电柜在床身上，设备出厂前完成油管及所有内部电缆配线，整机运输安装，节省地坑空间和安装时间。

4.25数控不落轮车床应具有扩展功能，可扩展为双轴数控不落轮车床。

5．安装要求及售后服务

5.1安装位置

设备安装于设备基坑内，基坑尺寸为7500mm×7000mm×3500mm，基坑技术及尺寸要求详见设备基坑方案图。

5.2安装限界

不落轮车床安装后尺寸满足地铁、铁路车辆限界要求，在未使用时，不会对线路上车辆的移动产生制约和影响。

5.4安装时间

设备保证在2016年9月15日前制造、安装、验收合格（以合同为准）。设备运输、安装、调试产生的费用由生产厂家负责。

5.5质保期及售后

整机质保期为1年（自验收之日起计算）。在接到用户售后服务需求后，应在12小时内迅速响应并抵达现场予以解决设备问题。

6.特殊技术要求

6.1不落轮镟床应配备轴箱支撑装置，将已安装好的轮对的“初始”轴中心进行径向定位，从而为位于轴箱支撑面上的轮对的旋转提供一个最精确的参考。轴箱支撑装置应配有可快速更换的垫块，以适应支撑不同结构的轴箱结构。

理由：没有轴箱支撑的不落轮镟床径向定位存在较大跳动，此跳动可能影响加工及测量精度。

6.2不落轮镟床应配备下压机构配，且可快速更换的轴箱夹具，夹具安装在定位圆孔内，可以自动跟随压持平面斜度变化小角度旋转，以适应轨道机车车辆不同轴箱尺寸的夹持要求。

理由：不落轮镟床的径向定位需要下压机构与轴箱支撑机构配合完成，此方式为机械定位方式，定位较为可靠。

6.3不落轮镟床应配有防滑装置，可实现切削防滑功能，在切削打滑（卡死）时能自动退刀或停机。

理由：不落轮镟床的必要的安全措施。

6.4不落轮镟床应配有自动润滑装置，具有自动润滑导轨等功能。

理由：导轨润滑是设备加工前后必要的工作，采用自动润滑系统可以极大的避免人为因素导致的导轨润滑不良，从而造成设备使用寿命下降等不利因素。

6.5轮对的轮廓应采用接触式测量的方式来测量，保证轮廓的测量精度。

要求应标厂家对6条款做出详细方案和说明。

电动落架机

一.用途:

电动落架机适用于国产轨道车和大养机等车辆的两轴转向架与车体的分离和组装有关的操作。也就是在不架车的前提下，落下转向架或安装转向架。

二.质量标准和技术特点:

符合TB/T1839－2006 《机车电动落轮机》进行制造和检验。

由两台轨道移动式电动架车机和一台电动落架机组成，架车机用于支撑车体，落架机用于升降转向架。

移动式电动架车机设在轨道两侧，可以适应不同车型的车辆其车体承重点位置不同，高低不等。在落架作业前，用架车机将车体支撑好，保持落架过程中车体的平衡。

电动落架机钢轨桥架和机体整体结构，要求可以加强机体的刚度，可以提高机体耐冲击能力。钢轨桥架与地面钢轨有可靠的联结、锁紧装置，确保机车安全通过落架坑；落架机落降、走行应设有安全保护装置，使用安全可靠。设有机械锁定装置，保证工作人员安全。

电动落架机安装方式采用全坑式。

三.主要技术参数：

1. 公称跨度：不小于3.5米

2. 落架坑结构 符合宽3.5×长6.3×深2.9m，走行轨轨距2.7m

3. 桥架负载能力： 持续载荷不小于50t，瞬间最大载荷不小于60t

4. 桥架长度：不大于3470mm，钢轨规格60 kg/m

5. 桥架轨距：1435 mm

6. 升降机起重能力：持续载荷不小于20t，瞬间最大载荷不小于30t

7. 升降行程：不小于500mm

8. 升降速度 ：140-160mm/min

9. 升降电机功率：不小于5.5kw

10. 走行速度 ：10~12 m/min

11. 走行轮中心距：2900mm

12. 走行电机功率：不小于3.0kw

13. 电机电气防护等级： IP54以上

14. 架车机负载能力： 持续载荷不小于30t，瞬间最大载荷不小于40t

15. 架车机移动行程 不小于1.5米

16. 架车机升降行程 700-800毫米

17. 架车机驱动功率不小于2.2kw

18. 架车机升降速度 不小于160mm/min

19. 电源要求 ： 三相交流380V±，50Hz

20. 外型尺寸 ：符合3770×2950×2900mm

21. 整机重量：小于10500 kg

四.安装要求:

1.落架坑结构尺寸要求符合如下尺寸：

长3.5m、宽6.7m、深2.9m，走行轨距2.9米。

2.电源：三相交流380V、50Hz、3N

3.设备放于室内专用地坑中，工作环境温度-10℃—50℃，相对湿度小于90%

五.对投标人的资格要求

1．具有实施投标项目的技术能力、设计与制造经验、安装与调试经验、技术人员和技术工人力量、质量保证能力；

2．有设计制造电动落架机经验 ；生产厂家或经销商负责提供产品质量合格证、技术说明书、零配件目录以及相关中文技术资料（纸质及电子版）；

3．生产厂家或经销商具有独立法人地位，注册资金不得低于3000万元，在哈局没有不良记录。财务状况良好，具有足够的流动资金来承担本项目的实施；最近三年内在全路内招标项目中没有骗取中标、严重违约及重大质量问题，用户反映良好。

4．保证在2016年8月30日前制造、安装、验收合格（以合同为准）。

5．经销商必须能够提供生产厂家出具的独家代理资质材料。

6．生产厂家或经销商必须可以开具增值税专用发票。

桥式起重机

一、设备需求明细表

安装位置：大机检修库主库及辅助库。室内常温使用。

设计院向制造安装单位提供库房平面、立面图。起重机外形尺寸应和库房配套，预留宽度能保证设备检修需要。

二、对投标人的资格要求

1．具有独立法人地位，注册资金1000万元以上；

2．具有国家主管部门颁发的《特种设备制造许可证（起重机械）》桥式起重机制造许可资质（资质等级须满足本次招标设备的要求）；

3.具有（或投标人委托的安装单位具有）国家主管部门颁发的《特种设备安装改造维修许可证（起重机械）》桥式起重机安装资质；

4．具有实施投标项目的技术能力、设计与制造经验、安装与调试经验、技术人员和技术工人力量、质量保证能力；

5．有10年以上设计制造起重机经验 ；

6．财务状况良好，具有足够的流动资金来承担本项目的实施；最近三年内在哈尔滨铁路局招标项目中没有骗取中标、严重违约及重大质量问题，用户反映良好。

7．保证在2016年8月15日前制造、安装、验收合格（以合同为准）。

三、9台桥式起重机技术规范

（一） 总则

1.本技术规范书提出的是最低限度的要求，并未对一切细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，供方应保证提供符合本技术规范书和有关最新规范、标准的产品。

2．供方如对本技术规范书有异议，应以书面形式明确提出，在征得需方同意后，可对有条方进行修改。

3．在签定合同之后，需方保留本技术规范提出补充要求和修改的权利，供方应允诺予以配合。具体条款由供、需方双方商定。

4．供方执行本规范所列的标准发生矛盾时，按较高标准执行。

5．本规范作为订货合同的附件，与商务合同正文具有同等效力。

（二）设备参数表

4台双梁桥式起重机（QD20/5t×26m）基本参数

1台LD10t×15m型电动单梁桥式起重机参数表

3台LD5t×13.5m型电动单梁桥式起重机参数表

1台LD5t×13m型电动单梁桥式起重机参数表

起重机配套件推荐厂家表（参考）

（三）4台QD型双梁桥式起重机技术要求

1.全车各机构制动器选用液压制动器，推动器选ED系列。

2.工作面照明灯选用LED，每台主梁上4盏，小车上1盏。

3.桥式起重机的大车、小车、主钩和副钩的行驶速度为变速可调节，采用变频调速系统，变频器采用的ABB、安川、西门子系列变频器，功率应最少高于实际功率两个等级。

4.金属结构选用橘红色油漆涂刷。

5.司机室的骨架由轧制的型钢和冲压的簿钢板焊成。

6.司机室配有只能从司机室里面安装的塑钢移窗，其下部设有视野较宽的固定式底窗，以方便实际观察作业情况。司机室应采用钢化玻璃，并能安全地擦净。

7.司机室应设有舒适可调的座椅、门锁、合适的照明、灭火器和警报器或电铃等，地面上铺设20mm厚优质木板和绝缘面板。

8.司机室的门应设计成向外开启，并位于主梁垂直方向的外侧，应设有安全保护装置。

9.提供总图、电气原理图、机构装配图、全套易损件图纸、外购零部件明细表（3套）及合格证书。

10.小车供电采用工字钢悬挂扁电缆方式。

11.在起升机构高速轴上，设置双制动器（主、副钩）

12.大车走行机构两端设置激光防碰撞装置。

13. 指挥通讯设备是无线对讲机，司机操纵室为固定式，地面为手持式，由卖方配套供货。

14.大车供电采用安全滑触线，三相四线制，两点供电。

15.全部减速机采用硬齿面减速机。

16.金属结构材料应不低于Q235B号钢。

17．小车架的设计既应考虑起升机构和运行机构布置紧凑、合理，又要考虑充分的检修空间和人行通道。

18.小车轨道应采用把接头焊为一体的整根轨道，焊缝接头应无可见裂纹,同一横截面上小车轨道的高低差应≤5mm。

19在主梁下端合适位置设置滑触线检修吊笼。

20.主梁采用整根梁结构，中间不允许分段。

21.起重机接地要求：桥机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器低压侧，均应有可靠的接地。接地线连接，应按《电气装置安装工程施工及验收规范》第十五篇（接地装置篇）规定检验。严禁用接地线作载流零线。

22.大车轨道按设计（推荐43kg/m）。

（四）5台LD型单梁桥式起重机技术要求

1.电葫芦采用南京产地球牌或河南卫华牌CD1系列电动葫芦。

2.电葫芦供电采用C型钢悬挂扁电缆供电。

3. 大车走行机构制动器选用液压制动器，推动器选ED系列。

4.大车供电采用安全滑触线，三相四线制，两点供电。

5. 金属结构选用橘红色油漆涂刷。

6. 大车走行机构两端设置激光防碰撞装置

7. 整机工作级别A3，大车运行机构、小车运行机构工作级别M4。

8. 提供总图、电气原理图、机构装配图、全套易损件图纸、外购零部件明细表（3套）及合格证书。

9.起重量限制器采用天津天安牌功率法起重量限制器。

10.主梁上设置两盏LED照明灯。

11.金属结构材料应不低于Q235B号钢。

12.桥机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器低压侧，均应有可靠的接地。

13.桥机金属结构必须有可靠的电气联接。接地线连接，应按 《电气装置安装工程施工及验收规范》第十五篇（接地装置篇）规定检验。严禁用接地线作载流零线。

14．大车运行机构可选用三合一驱动装置。

四、起重机设计、制造、安装及验收执行标准

《起重机设计规范》 GB3811-2008

《起重机械安全规程》 GB6067-2010

《起重机电控设备》 JB/T4315-1997

《起重机试验规范和程序》 GB5905-1986

《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB/T8923-1988

《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-2010

《机电产品包装通用技术条件》 GB/T13384-2008
《起重机车轮及大车和小车轨道公差》 GB/T10183.1-2010
《起重机和起重机械技术性能和技术文件》 GB/T17908
《通用桥式起重机》 GB/T14405-93
《起重机 司机室 第5部分：桥式和门式起重机》 GB/T20303.5
《起重吊钩》 GB/T10051《起重机车轮》 JB/T6392
《起重机用减速器》 JB/T8905.2
《电气装置安装工程施工及验收规范》（起重机械电气装置篇）GB50256

《起重机械危险部位与标志》 GB15052-94

《起重机 买卖双方应提供的资料》 GB/T18874-2002

执行标准原则：所有使用标准均要求采用最新版,当不同的标准有不同的要求时，采用有利于保证质量性能的较高要求的标准，当上述文件发生矛盾时，以严格者执行。

五、 设备性能保证

（一）工厂试验

1．为使需方及时了解起重机的制造质量，需方有权派遣代表对设备的组装、试验和检验进行检查。供方应为需方到厂监制提供方便。

2.供方应在起重机组装、试验和检验前10天通知需方，并提供有关组装、试验和检验的计划。供方应及时提供有关检查试验报告。

3. 出厂前应对运行机构及起升机构进行空运转试验，并就质量、规格、性能、数量和荷重进行准确和全面的检验，同时应通知需方参加。检验程序可由双方人员，共同确定。试运中暴露的质量问题，供方应在出厂前解决。

4 供方应出具起重机质量证书，质量证书应附有制造商检验结果和细节说明。

(二)现场试验

1.供方对起重机各部件的检查、验收均按GB6067-2010及GB/T14405-93执行，并同时满足有关标准。

2．供方参加的起重机发运前的检验不能作为设备的质量合格的最终确认，需方参与的起重机的检验并不能解除供方对规定的质量保证责任，也不能替代起重机到达工地后的检验。

3．设备安装后，安装单位进行必要的性能试验，试验合格后由属地特种设备检验机构进行检验，检验合格后由建设单位组织总体验收。具体要求按《哈尔滨铁路局特种设备安全管理制度》和《哈尔滨铁路局特种设备安全工作程序》。

4．寿命要求：整机寿命30年。

5噪声控制：设备噪声水平应符合“工业企业噪声卫生标准”的规定 。

六、供货范围

下表为每台起重机的主要部件（具体由供方填写）

七、技术文件

（一）投标厂商在投标时应提供以下资料（但不限于此）：

1.列出详细的技术文件（图纸、资料）清单。

2.桥式起重机及其附属设备的图纸资料。

3.桥式起重机的总装配图及外形图（包括主要性能数据）

4.提供有效的桥式起重机的设计制造资质证书。

5.桥式起重机及其附属设备的电气、控制原理资料，包括启动、停止、联锁、保护控制的逻辑框图。

6.安装、运行及维修手册（包括安装程序，使用说明，操作说明，试验负荷及允许偏差等），桥式起重机的安装程序简述。

7．在合同签字后一周内供方向设计院提供设计所必需的设备外形尺寸、自重、最大轮压等资料，以备核对。

8.桥式起重机及其附属设备的结构特征和技术数据表

（二）供方向需方发货时随设备供应的资料(3套)

1. 起重机总装图及外形图、起重机安装、使用维护说明书(含图纸)

2.桥架结构图（包括部件装配图）

3.减速齿轮箱装配图

4．导轨安装图

5．大车走行机构装配图

6．小车走行、起升机构装配图（包括主钩、副钩）

7．司机室外形图及内部布置图

8．电气、控制原理及接线图，包括电源、照明、大车/小车行走、主/副钩提升、控制/操作、内加热/通风等。

9．控制柜原理图，包括内部电器布置、内部端子排出线

10．控制/操作盘外形图

11．装箱清单

12．电气控制设备原带资料交货时供方交需方

13.供方应提供的技术文件清单将由双方在合同技术谈判时最终确定。

八、 监造及出厂验收

1.需方有权在合同设备制造过程中派驻厂代表进行监造和出厂前检验，了解设备组装、检验、试验和设备包装质量情况，并签字确认。供方有配合监造义务，并及时提供相应资料，且不由此发生任何费用。

2.供方应为需方代表提供下列方便：

(1)提前10天将设备监造项目的检验时间通知需方。

(2)需方代表有权通过供方有关部门查(借)阅供方与本合同设备或材料有关的标准(包括工厂标准)、图纸、工艺及实际工艺过程和检验记录(包括中间检验或不一致性报告) 对于检验记录，如需方认为需要复印存档，供方应提供方便。

(3) 向需方代表提供工作、生活方便。

（4） 需方代表不能按供方通告时间及时到场，经需方确认供方工厂的试验工作可正常进行，试验结果有效，但是需方代表有权事后了解和检验试验报告和结果。

（5）需方人员在监造中如发现设备和材料缺陷或不符合规定的标准要求时，需方代表有权提出意见，供方应采取相应改进措施，以保证交货质量，无论需方是否要求和是否知道，供方均有义务主动及时地向需方提供合同设备制造过程中出现的较大质量缺陷和问题，不得隐瞒。在需方不知道的情况下，供方不得擅自处理。

（6）无论需方人员是否参与监造及出厂检验或需方代表参加了监造与检验，并且签了监造与检验报告，均不能视为供方按合同规定应承担的质量保证责任的解除，也不能免除供方对设备质量应负的责任。

（7）由供方供应的所有合同设备部件出厂时，应有供方签发的产品质量合格证书作为交货的质量证明文件。对某些主要设备还应有全套需方代表签字的监造与检验记录和实验报告。

3.监造项目及方式表(供方在投标书中填写)

九、质保及售后服务

1.整机质保期为1年（自验收之日起计算）。在接到用户售后服务需求后，应在12小时内迅速响应并抵达现场予以解决设备问题。

2.供方有长期提供设备易损件或提供易损件、外购件供应商名单的义务。

3.现场安装及调试期间，供方应派遣经验丰富的工程技术人员配合现场安装、调试，并负责协助解决安装调试中有关问题及参加验收和试验，需方提供食宿方便。供方有为需方免费培训运行维护人员的义务。