沈阳局集团公司长春、沈阳车辆段2024年铁路客车TCDS系统、PIS系统北斗替代及单北斗应用改造业务外包竞争性谈判采购公告

（项目编号：ZTSYJCGS2024-0705）

本采购项目沈阳局集团公司长春、沈阳车辆段2024年铁路客车TCDS系统、PIS系统北斗替代及单北斗应用改造业务外包采购人为中国铁路沈阳局集团有限公司长春车辆段，采购项目资金来自安全生产费，已落实，具备采购条件，现对本项目采购进行公开竞争性谈判。

采购业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。

1.执行的技术标准：符合《铁路客车电气装置检修规则》（TG/CL209-2022）中行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置的要求。

2.铁路专用设备执行的相关文件、规定：无

3.相关检验检测报告：交车时提供《车辆验工记录》。

4.维保条款：中标方在合同约定期限内完成全部改造工作务，不得耽误工作进度。因中标方质量问题影响客车使用、发生故障或造成事故的，依据国家和国铁集团的有关规定追究中标方的经济责任和法律责任。

5.售后服务及要求：在质保期内出现质量问题造成损失由中标方负责承担。遇质量或技术问题，中标方应在接到使用方通知后24小时内到达现场处理。在质量保期内发生责任事故、故障（质量）问题，影响铁路客车运行安全及正常使用的，中标方应予以赔偿，相关赔付标准依据如下：

5.1质量保证金赔付，按合同签订要求执行。

5.2发生配件修理或更换的，按照以下标准进行索赔：

5.2.1实物索赔。赔偿单位向索赔单位赔偿同型号、等额数量的客车零部件。

5.2.2经济索赔。因索赔的客车零部件数量少、旧型停产或无生产资质等原因无法提供原型零部件的，经索赔单位同意，参照当前最新价格进行经济赔偿。

5.2.3返厂修理。存在质量问题的客车零部件返回赔偿单位进行修理，修理完成后赔偿单位应向索赔单位出具有效的检验合格证明或质量保证书等技术资料，并随实物一并交付。

5.2.4合同约定的或经双方同意的其他方式。

5.3责任行车事故赔付，按事故调查组认定损失执行。

6.其他需具体明确的技术要求：在客车改造过程中造成人身安全和安全事故，所产生的一切相关后果，由中标人100%负责赔付。其他详见技术规格书。

A01-1铁路客车TCDS系统北斗替代及单北斗应用改造技术规格书

一、适用范围

用于长春车辆段、沈阳车辆段铁路客车TCDS系统北斗替代及单北斗应用改造。

二、应执行的技术标准

改造须符合《铁路客车电气装置检修规则》（TG/CL209-2022）中行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置的要求。

三、铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定

无。

四、产品认证或检验检测报告

交车时提供《车辆验工记录》。

五、技术要求

1.铁路客车TCDS系统北斗替代及单北斗应用改造将原GPS天线、2G天线换装为北斗/4G或通过软件升级实现单北斗功能的定位/4G组合天线，并更换主机板卡（含北斗功能）。

2.TCDS系统主要由TCDS主机、GPS天线、GPRS天线、WLAN天线，馈线等组成。既有车使用的GPS天线属于定位天线，具有定位及授时功能。GPRS、WLAN天线属于数据传输天线，GPRS天线用于实时数据传输，WLAN天线用于过程数据下载，三种天线分置安装。需针对GPS天线和GPRS天线进行改造，将GPS天线和GPRS天线升级为BDS+GPS+5G多频段组合天线，改用配套的天线馈线，并对主机板卡升级改造。

3.技术参数

3.1.天线改造：

BDS+GPS+5G多频段组合天线为5端口组合天线,其中4个端口支持移动通信频段,1个端口实现卫星信号接收。

天线为全向天线，重量≤2.5kg。

3.2.天线接口要求

天线电气接口名称、标识、类型以及接口线束长度信息见表1，天线外形尺寸见图1。

天线安装方式为螺栓固定，使用4个M8×40螺栓。

表 1天线电气接口要求

图 1天线外形尺寸

3.3.天线安装技术要求：天线安装座上平面的平面度不大于2mm；R2302的圆弧需根据天线座在车顶断面上的具体位置确定；天线安装座材质为Q345NQR2.

3.4.馈线要求

射频同轴电缆组件特性阻抗为50Ω，能够可靠地传输信息。

机械性能要求见表2。

表 2 馈线机械性能要求

3.5.馈线接口要求

射频同轴电缆组件共有2种型号，其中组件1为通用型，长度6.5m，外径5mm；组件2为可选型，长度1.2m，外径5mm，当使用馈线长度超过6.5米时，与组件1连接进行延长。

（1）组件1

图 2 馈线组件1尺寸示意

（2）组件2

图 3 馈线组件2尺寸示意

3.6.连接器组件要求：

SMA 型射频同轴连接器：连接螺纹为1/4-36UNEF，特性阻抗为 50Ω。

图 4 SMA型连接器（公头）

图 5 SMA型连接器（母头）

TNC 型射频同轴连接器：连接螺纹为7/16-28UNEF，特性阻抗为 50Ω。

图 6 TNC-J7型连接器（公头）

BNC 型射频同轴连接器：具有卡扣式锁定连接机构的小型射频连接器。并具有弾圈防震设计，其特性阻抗为 50Ω。

图 7 BNC-J5型连接器（公头）

六、维保条款

在改造过程中造成人身安全和安全事故，所产生的一切相关后果，由中标人100%负责赔付。对于影响客车使用、发生故障或造成事故的，依据国家和国铁集团有关规定追究成交方的经济责任和法律责任。

七、售后服务及要求

在质保期内出现质量问题造成损失由乙方负责承担，并在接到通知后24小时内到甲方指定地点进行处理。

八.质量保证期限相关约定

质量保证期为一个D4修程。

A01-2铁路客车PIS系统北斗替代及单北斗应用改造技术规格书

一、适用范围

用于长春车辆段、沈阳车辆段铁路客车PIS系统北斗替代及单北斗应用改造。

二、应执行的技术标准

改造须符合《铁路客车电气装置检修规则》（TG/CL209-2022）中行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置的要求。

三、铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定

无。

四、产品认证或检验检测报告

交车时提供《车辆验工记录》。

五、技术要求

1.将原GPS天线换装为北斗天线或通过软件升级实现单北斗功能的天线，将PIS系统主机GPS板卡更换为单北斗板卡或采用软件方式实现单北斗功能的板卡。

2.CR200J动集动车组将GPS天线升级为BDS+GPS天线，采用连接器和馈线连接，并对主机板卡升级改造。

3.功能要求

3.1 PIS系统主要为乘客提供乘车过程中必须的文字显示信息。

3.2 统一使用U盘进行程序升级、数据库上载等操作。

3.3 PIS系统的信息显示系统具有旅客引导和旅行信息服务功能。

3.4 信息显示屏显示的内容包含：车次、车厢号、始发站信息、发车/离站信息、途中信息、预到站信息、中间站到站信息、终点站到站信息。其中途中信息包含运行速度、车外温度等信息，同时可手动播放其它文字信息。

4.安全要求

4.1设备应采取短路保护措施、电源隔离措施，以及过压、欠压保护功能，过流保护功能，保护时切断输入电源。

5.技术参数

（1）使用条件

环境温度：-40℃～+45℃；

工作温度：-40℃～+70℃（北斗+GPS天线）；

海拔高度：不超过2500m；

相对湿度：月平均最大相对湿度不大于95%（该月月平均最低温度为25℃）；

使用环境：有风、沙、雨、雪天气，偶有盐雾、酸雨、沙尘暴等现象。特殊情况下会有长期持续盐雾现象；

（2）技术参数要求

阻抗：50 Ω；

天线内部集成温度传感器PT1000；

天线引出线长度150mm，使用连接器和馈线之间进行连接。馈线采用RG214同轴电缆；

重量：≤3kg。

六、维保条款

在改造过程中造成人身安全和安全事故，所产生的一切相关后果，由中标人100%负责赔付。对于影响客车使用、发生故障或造成事故的，依据国家和国铁集团有关规定追究成交方的经济责任和法律责任。

七、售后服务及要求

在质保期内出现质量问题造成损失由乙方负责承担，并在接到通知后24小时内到甲方指定地点进行处理。

八、质量保证期限相关约定

质量保证期为一个D4修。

3.1 本次采购供应商须具备的资格要求：

A01:

1.投标人性质要求

在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的生产厂或主机厂。

2.注册资金要求

注册资金无要求。

3.体系认证或资质认证要求

无要求。

4.供货业绩要求

无要求。

5.经营记录要求

（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”）

（2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”）

（3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”）

（4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格。

（5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。

（6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。

（7）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的路外企业不得参与铁路产品招投标。

以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（7）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次采购不接受联合体投标。

4.1凡有意参加报价者，请先在国铁采购平台https://cg.*****.cn/进行企业用户注册，并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。

文件工本费按项目收取为200元人民币（与所投包件数量无关），同一项目编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标谈判时无需再次缴纳。

在文件获取前将文件工本费汇至本公告7.2项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明项目编号，不接受个人汇款，缴纳后不予退。

支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（https://bid.*****.cn/）提交文件工本费缴纳凭证（在公告>采购公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中>招标文件）下载采购文件及其他谈判资料。

4.2本项目接受网上文件获取的时间为2024年7月13日8:00时起至2024年7月18日8:00时（北京时间）止。如遇项目流标等情况，请按文件获取截止后收到的短信提示，重新参与。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取采购文件，同时不具备参与本项目谈判资格。

注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：010-*****转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-18时）

4.3谈判保证金金额

A01：3900元，汇款账户信息见本章第7.2款，汇缴保证金时请在备注项填写项目编号及所投包号。

4.4购买采购文件后,除采购人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认放弃投标外,比照《中国国家铁路集团有限公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔2018〕171号) 要求,将在物资年度供应商信用评价中扣分1分/次。

5.1报价文件递交的截止时间（报价截止时间即公布首次报价时间，下同）为2024年07月23日9时00分，地点为中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所一层101开标大厅。地址：辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街44号。

5.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照采购文件要求密封的报价文件，采购人将予以拒收。

本次竞争性谈判采购公告在“国铁采购平台（https://cg.*****.cn/）”等媒介上发布。

7.1采购人相关信息

采 购 人：长春车辆段

项目立项人：韩琳琳

立项人电话：133*****266

技术咨询人：长春车辆段林冲、沈阳车辆段经欣

技术咨询人电话：林冲191*****936；经欣151*****899

7.2代理机构相关信息

采购代理机构：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所

地址：辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街44号

联系人：石经理

电话：024-******** 159*****193（项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。）

电子邮件：*********@qq.com

开户单位：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所

开户银行：中国工商银行沈阳铁路支行

账号：330*****092********

财务科长：024-********

文件工本费财务联系人：024-********

投标（谈判、履约）保证金财务联系人：024-********

开具工本费、服务费发票联系人：024-********

备注：文件工本费发票自行扫码开具,请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票，由财务科开具后通过投标人报名邮箱发送至各投标人，如有问题请联系财务科。

2024年07月11日

附件1： 采购业务外包明细表

采购业务外包明细表

交付期及交付地点：合同签订后160日内完成全部改造工作；交货地点：长春车辆段、沈阳车辆段。

交货条件及状态：满足技术规格书要求。