二、定标方式： 1.公开简单比价方式：供应商的资质、能力及业绩等经过评审符合，原则上按照总价最低推荐预中标供应商。 三、付款方式：货到验收合格后付款95%，质保期满后付5%修复款，不接受预付款方式；支付方式为：银行承兑汇票（期限为半年期）或通宝支付。

厚板产线轧机压下减速机修复技术要求 1、装配前所有零件认真清洗干净，不许有铁屑细渣等杂物存在； 2、定位套、压盖与蜗轮装配时用螺栓拧紧，并用　4钢丝紧固，防止松动； 3、齿轮啮合应保证最小法向侧隙:Jnmin=0.28，蜗轮蜗杆应保证最小法向侧隙:Jnmin=0.23； 4、轴承轴向间隙：蜗轮轴承间隙为：0.4～0.5，蜗杆轴承间隙为：0.15～0.25； 5、装配完毕后进行空载试车，正、反转各均不少于1小时，不许有冲击、振动等异常噪音，各密封处及结合处不得有漏油现象； 6、试车后齿轮齿面接触斑点：沿齿长方向不少于60%，沿齿高方向不少于45%；蜗轮齿面接触斑点：沿齿长方向不少于50%，沿齿高方向不少于55%； 7、各接合面均涂密封胶乐泰515，各紧固件螺纹处涂防松胶乐泰262； 8、涂装按重钢4100统一规范执行。 9、重新修复的减速机和新制减速机使用功能和方法一样，各项性能指标相同。 10、所有检测项目要求有检测报告并提供给定作方。 11、维修需要更换备件必须经过定作方确认。 13、齿轮若需新制，须选用硬齿面齿轮。