新建银川至西安铁路甘宁段第三方检测招标公告
新建银川至西安铁路甘宁段第三方检测招标公告
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新建银川至西安铁路(甘宁段)第三方检测招标公告
招标编号:YX-FW-JC
交易编号:A04-********-9-********-****57-4
1. 招标条件
本招标项目新建银川至西安铁路已由国家发改委以《国家发展改革委关于新建银川至西安铁
路调整可行性研究报告的批复》发改基础[2015]2580号批准建设,中国铁路总公司以《关于新建
银川至西安铁路初步设计的批复》(铁总鉴函[2016]260号)批准建设。建设资金来源:项目资本金
占50%,来自中央预算、铁路总公司、宁夏自治区、甘肃省财政,其余资金来自银行贷款,招标人
为银西铁路有限公司。项目已具备招标条件,现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况:
新建银川至西安铁路位于宁夏、甘肃、陕西三省区境内,线路自包兰铁路银川站引出,经宁
夏自治区银川河东机场、灵武、吴忠、太阳山,甘肃省环县、庆城、庆阳,陕西省彬县、礼泉引
入西安枢纽西安北站。西安北站至银川站正线长度616.81km,其中甘肃宁夏段正线长度
455.901km,共设车站14 处,包括宁县、庆阳、庆城、曲子、环县、洪德、甜水堡、惠安堡、白土
岗、吴忠、灵武西、河东机场、银川东、银川站,新建特大、大中桥181.575km/178 座,隧道84.875km/22
座,桥梁隧总长266.45km,桥隧比58.4%。
主要技术标准:
铁路等级:高速铁路,正线数目:双线,设计行车速度:250 公里/小时,基础设施预留提速
条件。最小曲线半径:3500 米。限制坡度:20‰,困难地段30‰。到发线有效长度:650 米。列
车运行控制方式:自动控制。调度指挥方式:调度集中。
建设工期:工程总工期60 个月。
2.2 招标范围及标段划分
招标范围及内容:新建银川至西安铁路甘宁段(不含代建部分)范围内隧道衬砌、桥梁基桩、
路基填筑、路基挡墙、抗滑桩和锚杆(索)等质量第三方检测。
计划工期:2015 年12 月至2020 年12 月。
标段划分:本次第三方检测招标划分为6 个标段
标段划分表
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标段对应施工标段对应监理标段
检测费限价
(万元)
YXJC-1
YX-SG-ZQ1 标
DK167+858~DK194+170.06
YX-SG-JL1 标
DK167+858~DK194+170.06
438.83
YX-SG-ZQ3 标
DK215+263.86~DK259+318.25
YX-SG-JL3 标
DK215+263.86~DK259+318.25
YXJC-2
YXXQ-SG2 标(先期开工)
DK259+318.25~DK273+255.05
YXXQ-JL1 标(先期开工)
DK259+318.25~DK273+255.05
467.39
YX-SG-ZQ5 标
DK286+780.555~DK332+341.1
YX-SG-JL5 标
DK286+780.555~DK332+341.1
YXJC-3
YX-SG-ZQ4 标
DK273+255.05~DK286+780.55
DK489+407.49~DK512+207.9
YX-SG-JL4 标
DK273+255.05~DK286+780.55
DK489+407.49~DK512+207.9
509.12
YX-SG-ZQ9 标
DK512+207.9~DK564+500.2
YX-SG-JL9 标
DK512+207.9~DK564+500.2
YXJC-4
YX-SG-ZQ2 标
DK194+170.06~DK215+263.86
YX-SG-JL2 标
DK194+170.06~DK215+263.86
471.83
YX-SG-ZQ6 标
DK332+341.1~DK376+922.73
YX-SG-JL6 标
DK332+341.1~DK376+922.73
YXJC-5
YX-SG-ZQ7 标
DK376+922.73~DK424+132.54
YX-SG-JL7 标
DK376+922.73~DK424+132.54
477.84
YXJC-6
YX-SG-ZQ8 标
DK424+132.54~DK489+407.49
YX-SG-JL8 标
DK424+132.54~DK489+407.49
416.36
3
2.3 检测数量清单及检测工作内容:见附件1
2.4 检测项目方法及频次:见附件2
3. 投标人资格要求
3.1 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人,注册资本金人民币500 万元及以上。
3.2 具备省级及以上质量技术监督部门计量认证资格(CMA),计量认证参数范围满足本工程
的全部检测项目。具备省级建设主管部门颁发的工程质量检测资质,包括地基基础专项资质。
3.3 近三年无任何违法和重大违约行为,没有发生诉讼和仲裁事件,且财务状况良好,财产
未被接管或冻结。
3.4 投标人没有被中国铁路总公司书面认定受到从业限制,且与被检测工程施工单位、监理
单位均无行政隶属关系。
3.5 根据《关于在省级公共资源交易平台实行行贿犯罪档案查询的规定》(甘检会[2014]8 号)
等文件要求,凡是进入省级公共资源交易平台参与投标等活动的单位和个人,均应当将检察机关
出具的行贿犯罪档案查询结果告知函原件作为投标文件或者资格预审申请文件内容之一,行贿犯
罪档案查询结果告知函必须在有效期内。投标人可以到住所地或者业务发生地市(州)、县(区)
人民检察院申请查询
3.6 参加甘肃省重大项目投标的所有投标人,都要签订《投标企业诚信承诺书》,在开标时
与投标文件一起递交。《投标企业诚信承诺书》从甘肃省公共资源交易局网站下载。
3.7 本次招标不接受联合体参与投标,不接受母子公司同时投标。
4. 资格审查方式
本次招标采用资格后审方式。
5. 招标文件的获取
5.1 凡有意参加投标者,请于2016年8月22日至2016年8月26日,每日上午9:00时至11:30,下
午15:00时至17:00时(北京时间,下同),到银西铁路有限公司(宁夏银川市西夏区北京西路41
号)持单位介绍信、经办人身份证复印件和相关材料领取招标文件,请提前联系。
5.2招标资料不支持邮寄。
6. 投标文件的递交
6.1 投标文件递交的时间为2016 年9 月21 日8 时30 分至2016 年9 月21 日9 时30 分,
递交投标文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2016 年9 月21 日9 时30 分,地点为甘肃
省公共资源交易局第一开标厅(地址:兰州市城关区雁兴路68 号)。
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
4
6.3 凡是拟参与甘肃省公共资源交易活动的投标人需先在甘肃省公共资源交易网上注册,并获
取数字证书,方可投标;注册成功后,投标人每次参加项目投标前须重新登录系统进行项目投标
登记,并依据系统生成的投标“登记号”购买拟参与项目的文件,投标“登记号”系统会实时发
送到投标人手机(具体内容详见招标文件),请在开标前24 小时内进行网上投标。
8. 联系方式
招标人:银西铁路有限公司
地址: 宁夏银川市西夏区北京西路41 号
邮编: 750000
联系人:王全喜
电话: ****-*******
传真: ****-*******
电子邮件:yxtljcb@163.com
2016 年8 月10 日
5
附件1 各标段检测工程数量清单及检测工作内容
检测
标段
施工
标段
里程
桥梁基桩路基填筑路基附属工程隧道工程
低应变
法
声测法K30 Evd K
挡墙抗滑桩、桩板桩
雷达法回弹法
二衬钻
芯
仰拱钻芯
雷达法回弹法
低应变
法
声测法
根根点点点点测线米测区根根测线米测区组组
YXJC-1
YX-SG-ZQ1 DK167+858~
DK194+170.06
221 344 39 66 117 45 84 29 158810.6 2290 35 456
YX-SG-ZQ3 DK215+263.86~
DK259+318.25
109 2510 1602 2385 9579 3660 160 20 106 55774.04 820 14 162
YXJC-2
YXXQ-SG2 DK259+318.25~
DK273+255.05
先期2 标—庆阳隧道97557.6 1400 23 279
YX-SG-ZQ5 DK286+780.55~
DK332+341.1
5502 5589 2179 3214 5601 5145 226 60 52 132
YXJC-3
YX-SG-ZQ4
DK273+255.05~
DK286+780.55
DK489+407.49~
DK512+207.9
690 584 3134 3629 4917 180 83061.44 1190 18 238
YX-SG-ZQ9 DK512+207.9~
DK564+500.2
1044 5220 5508 4158 5625 1020
YXJC-4
YX-SG-ZQ2 DK194+170.06~
DK215+263.86
536 762 237 318 1071 735 288 30 104041.7 1520 25 301
YX-SG-ZQ6 DK332+341.1~
DK376+922.73
4596 4744 1085 1643 4092 2325 112 40 70 30319.45 440 7 129
YXJC-5 YX-SG-ZQ7 DK376+922.73~
DK424+132.54
7130 8297 1657 2638 5657 2790 524 60 32 276 9043.58 130 2 26
YXJC-6 YX-SG-ZQ8 DK424+132.54~
DK489+407.49
2413 5727 2809 4033 11550 7245 2317 320 112 5292 80 2 16
合计22241 33777 18250 22084 48209 23145 3627 530 350 543 543900.4 7870 126 1607
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附件2:第三方检测项目、方法以及频次设计
桥梁工程
检测项目检测方法检测频次说明
桥梁基桩完整性
低应变法100%
桩径<2m,桩长≤40m 的
基桩无损检测均采用低
应变法
声波透射法100%
桩径≥2m 或桩长>40m 的
基桩均采用声波透射法
钻芯法
桩身质量有怀疑或前两
种方法进行验证或特殊
要求时采取钻芯法检测
路基工程
1、路堤填筑
⑴采用普通填料填筑的,区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场
路基折合正线双线每100m 抽检3 层,采用压实系数K 和地基系数K30双指标控制,
每层布置1 个断面,压实系数K 检测3 点,分别布置在路基中部1 点,距路基边
线1m 处左、右各1 点;地基系数K30 检测3 点,路基中部1 点,距路基边线2m
处左、右各1 点。
⑵采用改良土填筑的,区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路
基折合正线双线每100 抽检3 层,采用压实系数K 和7d 饱和无侧限抗压强度u q 双
指标控制,每层布置1 个断面,压实系数K 检测3 点,分别布置在路基中部1
点,距路基边线1m 处左、右各1 点;7d 饱和无侧限抗压强度u q 检测3 点,路基
中部1 点,距路基边线2m 处左、右各1 点。
2、基床底层填筑
7
⑴采用普通填料填筑的,区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场
路基折合正线双线每100 抽检2 层,采用压实系数K、地基系数K30和动态变形
模量Evd 三项指标控制,每层布置1 个断面,压实系数K 检测3 点,分别布置在
路基中部1 点,距路基边线1m 处左、右各1 点;地基系数K30、动态变形模量Evd
各检测3 点,分别在路基中部1 点,距路基边线2m 处左、右各1 点。
⑵采用改良土填筑的,区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路
基折合正线双线每100 抽检2 层,采用压实系数K 和7d 饱和无侧限抗压强度u q 双
指标控制,每层布置1 个断面,压实系数K 检测3 点,分别布置在路基中部1
点,距路基边线1m 处左、右各1 点;7d 饱和无侧限抗压强度u q 检测3 点,路基
中部1 点,距路基边线2m 处左、右各1 点。
3、基床表层填筑
按区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100
抽检1 层,采用压实系数K、地基系数K30和动态变形模量Evd三项指标控制,每
层布置1 个断面,压实系数K 检测3 点,分别布置在路基中部1 点,距路基边线
1m 处左、右各1 点;地基系数K30、动态变形模量Evd 各检测3 点,分别在路基中
部1 点,距路基边线2m 处左、右各1 点。
路基填筑检测不够100m 按100m 算(检测段落不够10m 的不再计算)。
4、过渡段填筑
⑴过渡段基底处理
每过渡段基底处理完成后,采用动态变形模量Evd 进行检测,布置1 个断面
3 个点,分别为距路基边线1m 处左、右各1 点,路基中部1 点。
⑵过渡段填筑
8
过渡段填筑抽检5 层,每层采用压实系数K、地基系数K30和动态变形模量
Evd三项指标控制,压实系数3 点,分别布置在路基中部1 点,距路基填筑级配
碎石边线1m 处左、右各1 点;地基系数K30 和动态变形模量Evd各2 点,分别布
置在路基中部1 点,距路基填筑级配碎石边线2m 处1 点;
5、过渡段两侧锥体填土
过渡段两侧锥体填土抽检2 层,普通填料填筑的,采用压实系数K 和动态变
形模量Evd 双指标控制,每层抽检压实系数K 和动态变形模量Evd各3 点;改良土
填筑的,每层抽检7d 饱和无侧限抗压强度u q 2 点。
路基附属工程
1、重力式挡墙
采用地质雷达检测挡墙厚度,钢筋分布,挡墙背后密实度(如果设计需要)。
挡墙沿线路方向在墙高1/3、2/3 处设二条测线;挡墙强度每50m 检测一次,采
用回弹法,每处布置10 个测区,不够50m 按50m 算。
2、扶壁式挡墙
采用地质雷达检测挡墙厚度,钢筋分布,挡墙背后密实度(如果设计需要)。
挡墙每50m 竖向布置6 条测线(测线布置在不同的扶壁间),挡墙长度大于50m
时,每增加10m 增加1 条测线,不够10m 按10m 算;挡墙每50m 抽1 处扶壁检测
强度,布置10 个测区,不够50m 按50m 算。
3、抗滑桩
采用低应变法或声波透射法(按照设计要求)按100%比例检测桩身完整性。
9
隧道工程
检测项目检测方法检测频次说明
衬砌厚度、拱架、钢
筋数量与位置、衬砌
背后脱空情况等
雷达法
拱顶、左右拱腰、左右边墙、
左右仰拱共布置7 条测线,
进行全隧道贯通检测
二次衬砌强度
回弹法
每100m 抽1 板,布置10 个
测区,不足100m 按100m 算
钻芯法按回弹测区的15%预估
修正回弹数值或回
弹法不合格时,采用
钻芯法取样
仰拱的厚度、强度以
及清底质量
钻芯法每50m 布置钻孔一个1 个
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