本建设项目 新建天津至潍坊高速铁路 已由 国家发展改革委 以 国家发展改革委关于新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的批复 发改基础〔2022〕34号 批准建设，建设单位为 中国铁路北京局集团有限公司天津工程项目管理部 ，建设资金来自 资本金由中国国家铁路集团有限公司、天津市、河北省、山东省出资，资本金以外资金使用国内银行贷款 ，项目出资比例为 资本金占总投资的50%，项目出资比例为中国国家铁路集团有限公司21.1%、天津市23.3%、河北省9.6%、山东省46.0% ，招标人为 中国铁路北京局集团有限公司天津工程项目管理部 。 项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
3.1 本次资格预审要求申请人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的监理能力。
3.1.1标段编号： JWTJSN-JL3
（1）资质要求：具有工程监理综合资质；或同时具有铁路工程监理甲级资质和房屋建筑工程甲级资质
（2）业绩要求： 近5年（2019年8月-2024年8月）内完成的铁路工程项目或类似工程项目：（1）单体建筑面积
*****平方米及以上铁路客站车站或其他公共建筑工程的监理业绩； （2）铁路车站信息工程及客服设施系统集成施工项目或类似工程项目；（3）具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件
（3）总监理工程师：申请人拟派总监理工程师须具备年龄不超过55岁，工程建设相关专业大专及以上学历、高级专业技术职称、依法在本单位注册的监理工程师，且经过铁路总监理工程师业务培训并取得培训合格证书。5年及以上铁路车站或类似公共建筑工程监理工作经验。具有铁路营业线施工监理工作经验。应为本单位正式职工，且在本监理单位服务2年及以上，有其社保证明
（4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）： 2 家，联合体牵头方还需要满足以下资质联合体牵头方应具备工程监理综合资质或铁路工程监理甲级资质。,联合体还需要满足下列要求： 联合体牵头方应具有单体建筑面积
*****平方米及以上铁路客站车站或其他公共建筑工程的监理业绩；联合体牵头方还应具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。总监理工程师来自于联合体牵头方。 。
（5）其他资格要求：财务要求：在2021年～2023年（近三年）:财务状况良好，平均营业收入不应小于
*****万元,平均资产负债率不应高于70%；财务状况良好，财产未被接管或冻结
3.2 申请人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）申请人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的；
（4）申请人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近3年有行贿犯罪记录；
（5）申请人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（7）申请人处于国铁集团信用评价C级整改期；
（8）资格预审申请文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
（9）其他情形： 申请人不存在依据《国铁集团关于印发铁路建设项目质量安全等事故与招投标挂钩办法的通知》（铁建设〔2024〕 24 号）被停标的情形，不存在《中国铁路北京局集团有限公司关于进一步加强建设项目安全管理的通知》（京铁建函〔2021〕848号）补充的停标情形
5.1 请申请人于 2024年08月06日 12时00分 至 2024年08月11日 14时00分 ，登录 北京工程建设公共资源交易平台（ https://ggzyfw.beijing.gov.cn） 下载电子资格预审文件。
下载电子资格预审文件需要说明的有关事宜具体为： / 。
6.1 资格预审申请文件递交的时间为 2024年08月20日 09时30分 至 2024年08月20日 10时30分 ，截止时间为： 2024年08月20日 10时30分 ，地点为： 北京市建设工程发包承包交易中心良乡评标区（北京市房山区长阳镇稻田南里15号） 。以联合体申请的，由联合体牵头人递交资格预审申请文件。
递交说明： /
6.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照资格预审文件要求密封的资格预审申请文件，招标人将予以拒收。
