中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头西机务段

公开询价公告

编号：HTJ-BXJWD-XJ-2024-03

中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头西机务段拟对HXD型机车5G车载数据传输设备公开询价，现将有关事项公告如下：

一、询价项目

二、商务要求

1.报价单位须具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内注册的企业法人，具有独立法人资格。

2.报价单位须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。具有增值税一般纳税人资质，并能提供增值税专用发票。没有被人民法院列为失信被执行人（提供“信用中国”网站查询截图）。

三、报价资料格式

报价单位名称：（加盖公章）

询价编号：HTJ-BXJWD-XJ-2024-03

报价日期：

HXD型机车5G车载数据传输设备询价报价表（附件1）

四、报价资料递交方式

1.报价人将加盖公章的报价单、营业执照、信用中国”网站查询截图及相关资质文件扫描成PDF电子版后，邮件名称按厂家名称+询价编号+序号（例：司HTJ-BXJWD-XJ-2024-03序号报价单），在规定时间内发送至bjw_jhtjk@163.com邮箱。未在规定时间内发至指定邮箱的，视为无效报价。

2.报价截止时间：2024年8月13日16:00时

五、其他说明

1.本项目报价单报价为含税价。

2.报价方式：一次报价形式。

六、联系方式

联系人：杨聚林徐凯

联系方式：158*****731 159*****513

包头西机务段计统科

2024年8月8日

附件1

HXD型机车5G车载数据传输设备询价报价表

注：

1.报价表须加盖公章后有效。

2.其他需要说明的情况在备注栏中列示。

附件2

HXD型机车5G 车载数据传输设备技术规格书

HXD型机车5G 车载数据传输设备技术规格书

一、5G视频转储车载及地面系统构成

1、系统构成

1.1 硬件部分

1.2 软件部分

二、主要技术指标和性能

依据中国机车远程监测与诊断系统(CMD 系统)总体暂行技术规范、TJ JW108-2017 机车车载安全监测检测设备数据机务段应用软硬件配置暂行技术规范、CMD 系统机务段WLAN 无线转储及数据交换中心通用技术要求和铁路站(场)局域网无线安全接入暂行技术要求(铁总运[2014]214号)等，需与我局其他机务段使用的5G系统兼容，实现外段机车在包头西机务段整备、检修时数据自动下载，数据下载后具备智能行为检索分析功能，要按照甲方实际需求及时优化地面分析程序，满足运输生产需求。

包头西机务段基于华为5G技术的车地视频无线转储需满足如下技术要求。

1.主要功能技术要求

1.1 基于华为5G技术的高速无线网络搭建

使用华为自研发最新毫米波天线和轨旁基站，以及视频转储服务器、存储设备、光纤、交换机等硬件设备搭建基于5G技术的高速无线网络。车载天线安装在机车车顶，轨旁基站安装在入库线及上沙位置，轨旁基站用光纤连接到机房视频转储服务器上，从而形成一个局域网络，当车载天线出现在轨旁基站可识别范围内时，即可自动与轨旁基站构建起专用高速通道。

通过该高速无线网络，实现机车车载视频数据的高速转储和记录文件的高速转储功能。

1.2 机车视频文件高速转储

当机车入段整备时，能够在机车入整备库过程中实现机车车载视频数据高速转储到地面服务器上。利用部署的轨旁基站和机车上安装的车载天线构建的高速无线网络，机车在入库时就要连接到无线网络上，利用机车入库，上沙等时间完成机车视频数据转储至地面视频服务器的工作。

1.3 机车记录文件高速转储

当机车入段整备时，能够在机车入整备库过程中实现机车车载记录数据高速转储到地面服务器上。利用部署的轨旁基站和机车上安装的车载天线构建的高速无线网络，机车在入库时就要连接到无线网络上，利用机车入库，上沙等时间完成机车记录数据转储至地面视频服务器的工作。

1.4 转储过程及记录展示

能够利用显示大屏，将机车视频转储过程及结果和机车记录文件转储过程及结果展示到大屏上，方便整备人员查看和人工干预。

2.具体参数要求

2.1基于5G技术的视频转储车载及地面系统平台要求：

(1)软硬件提供三年质保、升级及运维。

(2)符合呼和浩特局集团公司现场安全作业标准.

(3)满足整备场内各设备数据存储、使用，预留其他段区扩展接入条件。

(4)关联各终端设备进行业务数据分析，具备数据大屏可视化展示条件。

(5)软件按照用户要求进行私有化部署。

(6)视频转储服务器满足信创要求。

2.2 基于5G技术的视频转储车载及地面系统主要设备参数要求：

(1) CMD-5G 机箱(A 节)

包含电源板、5G 电源板、防护记录器、网络接口板、主处理器板、以太网板、5G通信板、北斗/GPS板、合路器、北斗天线、组合天线及配套线缆。

CMD-5G 机箱尺寸、功能和现有车载CMD 设备一致。外部接口兼容现有车载CMD 设备的功能。能够完成除视频下载功能外的所有CMD 功能。即能够和机车TCMS、LKJ、6A等设备通讯，并将实时数据通过4G/5G网络发送至北京信息中心；能够利用北斗系统进行定位；能够接入WLAN无线网络并完成WLAN无线下载等功能。

(2) CMD 机箱(B节)

B节包含电源板、网络接口板、主处理器板、以太网板及配套线缆。

B 节CMD 机箱尺寸、功能和现有车载CMD 设备一致。外部接口兼容现有车载CMD设备的功能。即能够和机车TCMS、LKJ、6A 等设备通讯，并将实时数据通过4G/5G 网络发送至北京信息中心；能够利用北斗系统进行定位；能够接入WLAN无线网络并完成WLAN无线下载等功能。

(3) 车载5G天线

使用华为5G设备，能够利用机车车顶现有天线孔完成安装，并做到防水防漏。车载5G天线尺寸(高x宽x深) 为230mm x 200mmx 90mm; 供电电压为-38.4V 到-57.6V 之间,POE 供电距离<100米; 温度范围为-40℃到+55℃; 防护等级为IP67。

需具备和地面基站自动对准、自动连接，全程无需人工介入的功能。数据加密传输。

(4)天线安装支架

天线安装支架需根据机车现有天线预留孔进行设计制作，不能影响车顶其他设备的正常使用。防护等级为IP67。

(5) 8芯连接线

需采用8芯航空插头连接线，M12-X型8芯，双公头，安装简单稳定。

(6)视频转储服务器

CPU：海光C86-3G，数据库：达梦数据库管理系统V8.4，操作系统：银河麒麟桌面操作系统V10，需符合信创要求，最低配置要求为CPU：8 核，主频2.4GHz；内存32GB; 硬盘2T。

(7)轨旁基站

采用技术成熟且带宽大、免频谱申请、远离常用民用频点干扰小等优点的高频毫米波。在传统无线通信中，由于其氧衰大的传输特性，难以远距离传输，应用受限，而该特性正好契合车地回传场景短距离通信、防信号泄露的需求。

数据加密传输，提供空口接入认证和空口加密传输，可以增强微波链路传送的客户数据的安全性。安装时尽量利用现有网络及电源，安装牢固。

尺寸(高x 宽x深) 为290mmx210mmx95mm; 供电电压为-38.4V 到-57.6V之间, POE 供电距离<100米; 温度范围为-40℃到+55℃; 防护等级为IP67。

(8)磁盘阵列

至少40T的存储空间，用于保存机车下载下来的视频文件和记录文件。

(9)万兆交换机

使用华为万兆交换机，需提供万兆网络交换速率。

(10)光纤跳线、单模光纤模块

需质量优良的光纤跳线和光纤模块，不能影响网络速率。

(11) POE 供电模块、万兆网线

需提供稳定的电压。

(12)电源线、光纤

采用合格电源线，以及4芯以上光纤搭建网络。

(13)防水箱、光纤转换盒

防水箱需具备一定防水功能，避免防水箱内的电源、光纤转换盒等设备淋雨造成故障。

(14) 安装支架

需安装稳定牢固。

2.3 基于5G技术的视频转储车载及地面系统主要软件功能要求：

(1)实时视频提取程序

能够实现将机车司机室、路况、机械间等各路视频分时间段实时存储至CMD车载设备上，并标示时间信息。当CMD车载设备正常运行之后，视频数据采集程序开始工作，即一直向6A视频板卡的12 路摄像头请求视频帧，6A 视频板卡将实时视频帧发送给CMD5G 通信板的实时视频采集程序，CMD 车载程序将该视频帧解码，并每4小时、每路保存一个视频文件。

(2)视频及文件转储车载程序

能够实现当机车连接5G无线网络时，和地面5G无线网络设备的通信建立、接收转储记录文件指令并处理文件转储过程；能够接收转储视频指令并处理视频转储过程。最终实现在一定时间内将机车上的6A记录文件、TCMS记录文件、LKJ记录文件、LDP 记录文件、6A视频文件转储至地面转储服务器。

车载设备和地面设备正常运行之后，当机车入段整备，进入轨旁基站信号覆盖范围之内时，轨旁基站和车顶5G天线会自动建立连接，此时5G通信板会接收到地面服务端软件发送的广播信息，5G 通信板发送请求建立连接报文，地面服务器应答允许建立连接，并携带FTP 账号密码信息。以上即可建立5G无线传输的通道。

当各设备网络连接正常时，地面服务端软件向5G 通信板发送视频文件下载指令；5G 通信板收到下载指令之后，搜索本地视频文件，筛选出符合下载命令的视频文件，利用建立连接时获取到的FTP账号密码，通过FTP 方式向地面服务端发送视频文件，同时建立8个FTP 传输通道，利用5G高速通道的速度优势，将视频文件转储到地面服务器上；同时转储完成之后，将转储成功的视频文件删除掉；转储过程中需要配合进行报文状态交互。

当各设备网络连接正常时，地面服务端软件向5G 通信板发送轴报文件下载指令；5G 通信板收到下载指令之后，将下载指令转发到主处理器板上；主处理器板接收到指令之后，向轴报设备请求轴报记录文件，主处理器板获取到轴报文件并打包压缩，之后将轴报记录文件发送至5G通信板上；5G通信板接收到轴报文件之后，利用建立连接时获取到的FTP账号密码，通过FTP 方式向地面服务端发送轴报记录文件；同时转储完成之后，将转储成功的轴报记录文件删除掉；转储过程中需要配合进行报文状态交互。

当各设备网络连接正常时，地面服务端软件向5G通信板发送6A文件下载指令；5G 通信板收到下载指令之后，将下载指令转发到主处理器板上；主处理器板接收到指令之后，向6A设备请求6A记录文件，主处理器板获取到6A文件并打包压缩，之后将6A记录文件发送至5G通信板上；5G通信板接收到6A文件之后，利用建立连接时获取到的FTP 账号密码，通过FTP 方式向地面服务端发送6A记录文件；同时转储完成之后，将转储成功的6A记录文件删除掉；转储过程中需要配合进行报文状态交互。

当各设备网络连接正常时，地面服务端软件向5G通信板发送LDP 文件下载指令；5G 通信板收到下载指令之后，将下载指令转发到主处理器板上；主处理器板接收到指令之后，向LDP 设备请求轴报记录文件，主处理器板获取到LDP文件并打包压缩，之后将LDP 记录文件发送至5G 通信板上；5G 通信板接收到LDP文件之后，利用建立连接时获取到的FTP账号密码，通过FTP 方式向地面服务端发送LDP记录文件；同时转储完成之后，将转储成功的LDP记录文件删除掉；转储过程中需要配合进行报文状态交互。

(3)主处理器板程序

需要实现原有主处理器板程序的所有功能。即需要完成CMD车载设备与LKJ、TCMS、6A、北斗等设备的正常实时通信功能，以及能够实时将LKJ 数据、TCMS数据、6A数据通过4G/5G等网络传输至北京信息中心，以及北斗定位等功能。

(4)地面服务端程序

需要通过地面服务端程序检测连接信息，发送文件下载指令，视频下载指令，响应文件下载过程、视频下载过程等，配合车载程序实现文件下载和视频数据下载至视频转储服务器上。

(5)地面客户端配置程序

需要能够配置本段机车、自动下载机车、下载顺序等基本功能。

(6)大屏展示程序

需要能够将文件下载进度、下载成功机车、下载过程等展示到大屏上，方便车间工作人员对下载失败机车进行人工干预。

需要能够将视频下载进度、下载成功机车、下载过程等展示到大屏上，方便车间工作人员对下载失败机车进行人工干预。

包头西机务段

日期:2024年8月8日